本實(shí)用新型涉及一種焊接領(lǐng)域，尤其是一種埋弧焊接圓弧焊道工裝。

背景技術(shù)：

埋弧焊是利用電弧作為熱源的焊接方法，埋弧焊具有生產(chǎn)率高、機(jī)械操作的程度高，埋弧焊也是當(dāng)今焊接生產(chǎn)中最普遍使用的焊接方法之一。在一些大型機(jī)械設(shè)備中會(huì)出現(xiàn)圓形結(jié)構(gòu)件，其中難免有圓形拼接的焊口，半徑在1米至5 米甚至更大的圓形或圓弧形焊道，這種形式焊接的焊口很長(zhǎng)，且焊接量非常大，使用常規(guī)手工焊接具有費(fèi)時(shí)費(fèi)力；而現(xiàn)有的埋弧焊接圓弧焊道工裝大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆卸安裝維修復(fù)雜，使用不方便，大大降低了生產(chǎn)效率，若能實(shí)現(xiàn)埋弧焊接可拆卸將會(huì)提高很大的經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)工作過(guò)程中現(xiàn)有技術(shù)中存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不方便的缺陷，而提供一種埋弧焊接圓弧焊道工裝。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種埋弧焊接圓弧焊道工裝，包括埋弧小車(chē)固定座、拉桿、長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿、高度連接桿和固定中心底座，其特征在于，所述埋弧小車(chē)固定座的兩側(cè)設(shè)置有套管一，所述套管一焊接在所述埋弧小車(chē)固定座，所述拉桿一端設(shè)置在所述套管一兩側(cè)的內(nèi)部并使用螺栓進(jìn)行固定連接，所述拉桿的另一端與套管二連接；所述拉桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿與所述埋弧小車(chē)固定座平行的焊接連接；所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿的一端穿過(guò)所述套管二并使用螺栓固定連接，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿的另一端與所述高度連接桿的一端連接，所述高度連接桿的另一端穿過(guò)套管三并使用螺栓固定連接；所述套管三的底部設(shè)置有軸承座一，所述軸承座一通過(guò)軸與軸承座二連接；所述軸承座二的底部設(shè)置有圓形的所述固定中心底座，所述軸承座二與所述固定中心底座焊接連接。

更進(jìn)一步的，所述軸承座一與所述軸承座二通過(guò)所述軸呈工字型安裝。

更進(jìn)一步的，所述軸的兩側(cè)與所述軸承座一和所述軸承座二連接位置設(shè)置有軸承。

更進(jìn)一步的，所述軸與所述軸承座一連接的下部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有用于固定所述軸承的限位臺(tái)，所述軸與所述軸承座二連接的上部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有用于固定所述軸承的限位臺(tái)。

更進(jìn)一步的，所述軸與所述限位臺(tái)為整體結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步的，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：所述埋弧小車(chē)固定座的兩側(cè)焊接設(shè)置有套管一，拉桿通過(guò)套管一連接埋弧小車(chē)固定座，所述拉桿另一端連接套管二，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿的一端穿過(guò)所述套管二并使用螺栓固定連接，所述高度連接桿的另一端穿過(guò)套管三并使用螺栓固定連接；具有拆卸安裝使用方便，便于維修保養(yǎng)，大大提高了工作效率，所述軸承座一與所述軸承座二通過(guò)所述軸呈工字型安裝，所述軸與所述軸承座一連接的下部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有限位臺(tái)，所述軸與所述軸承座二連接的上部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有限位臺(tái)，軸與限位臺(tái)為整體結(jié)構(gòu)，保證了設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行，提高了設(shè)備使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型埋弧焊接圓弧焊道工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型圖1中A的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1是埋弧小車(chē)固定座、2是拉桿、3是長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿、4是高度連接桿、 5是固定中心底座、11是套管一、12是套管二、13是套管三、14是軸承座一、 15是軸、16是軸承座二、17是軸承、18是限位臺(tái)、21是支撐桿。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、2所示，一種埋弧焊接圓弧焊道工裝，包括埋弧小車(chē)固定座1、拉桿2、長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿3、高度連接桿4和固定中心底座5，所述埋弧小車(chē)固定座1 的兩側(cè)設(shè)置有套管一11，所述套管一11焊接在所述埋弧小車(chē)固定座1，所述拉桿2一端設(shè)置在所述套管一11兩側(cè)的內(nèi)部并使用螺栓進(jìn)行固定連接，所述拉桿 2的另一端與套管二12連接；所述拉桿2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐桿21，所述支撐桿 21與所述埋弧小車(chē)固定座1平行的焊接連接；所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿3的一端穿過(guò)所述套管二12并使用螺栓固定連接，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿3的另一端與所述高度連接桿4的一端連接，所述高度連接桿4的另一端穿過(guò)套管三13并使用螺栓固定連接；所述套管三13的底部設(shè)置有軸承座一14，所述軸承座一14通過(guò)軸15與軸承座二16連接；所述軸承座二16的底部設(shè)置有圓形的所述固定中心底座5，所述軸承座二16與所述固定中心底座5焊接連接；所述軸承座一14與所述軸承座二16通過(guò)所述軸15呈工字型安裝；所述軸15的兩側(cè)與所述軸承座一14和所述軸承座二16連接位置設(shè)置有軸承17；所述軸15與所述軸承座一14連接的下部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有用于固定所述軸承17的限位臺(tái)18，所述軸15與所述軸承座二16連接的上部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有用于固定所述軸承17的限位臺(tái)18；所述軸15與所述限位臺(tái)18為整體結(jié)構(gòu)；所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿3設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)，能夠根據(jù)實(shí)際焊接過(guò)程中的位置高度選擇。

本實(shí)用新型能保證在焊接過(guò)程中埋弧焊小車(chē)能夠平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)，所述拉桿2一端設(shè)置在所述套管一11兩側(cè)的內(nèi)部并使用螺栓進(jìn)行固定連接，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)桿3 的一端穿過(guò)所述套管二12并使用螺栓固定連接，所述高度連接桿4的另一端穿過(guò)套管三13并使用螺栓固定連接；具有拆卸安裝使用方便，便于維修保養(yǎng)，大大提高了工作效率。所述軸承座一14與所述軸承座二16通過(guò)所述軸15呈工字型安裝，所述軸15與所述軸承座一14連接的下部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有限位臺(tái)18，所述軸15 與所述軸承座二16連接的上部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有限位臺(tái)18；所述軸15與所述限位臺(tái) 18為整體結(jié)構(gòu)；保證了設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行，提高了設(shè)備使用壽命。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。