本實用新型用于汽車發(fā)動機懸置襯套及底盤橡膠襯套、減震器的組裝，屬于汽車零部件裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種自動翻轉(zhuǎn)加兩次壓裝組合夾具。

背景技術(shù)：

目前，兩個規(guī)格的襯套類產(chǎn)品壓裝到一個金屬件內(nèi)是先把小襯套壓裝好后，更換一臺設(shè)備翻轉(zhuǎn)90度，把大襯套進行壓裝。需要兩臺設(shè)備和夾具，更換夾具需要時間，并且增加勞動強度，一致性低、生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種自動翻轉(zhuǎn)加兩次壓裝組合夾具，減小工人的勞動強度，提高產(chǎn)品一致性。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種自動翻轉(zhuǎn)加兩次壓裝組合夾具，包括：上部組件和下部組件，其中：

所述上部組件包括上模板、上壓頭、金屬塊和氣缸，金屬塊安裝在上模板下方，上壓頭安裝在金屬塊的下方，氣缸驅(qū)動上模板運動；

下部組件包括下模板、承載板和轉(zhuǎn)動模塊，承載板安裝在下模板上，轉(zhuǎn)動模塊安裝在承載板上，轉(zhuǎn)動模塊設(shè)置在上壓頭下端；

所述轉(zhuǎn)動模塊包括軸承、軸承座、軸、左支撐板、右支撐板、支架上腔體、支架下腔體和驅(qū)動裝置，軸的兩端通過軸承安裝在軸承座上，軸承座安裝在左支撐板和右支撐板上，左支撐板和右支撐板安裝在承載板上，支架上腔體和支架下腔體安裝在軸上，支架上腔體和支架下腔體呈對稱結(jié)構(gòu)，支架上腔體上端設(shè)有襯套放置孔，支架上腔體中間設(shè)有腔。

優(yōu)選的，所述上壓頭設(shè)有2個。

進一步的，所述金屬塊與上模板之間通過導軌相連，所述下模板和承載板之間通過導軌相連。

進一步的，還包括下墊塊，下墊塊放置在承載板上。

進一步的，驅(qū)動裝置為齒輪和齒條，齒輪安裝在轉(zhuǎn)動模塊的軸上，齒條驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，齒條通過氣缸驅(qū)動。

進一步的，支架上腔體和支架下腔體之間通過導軌和氣缸連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型將原有兩臺設(shè)備改為一臺設(shè)備，降低成本；本實用新型具有翻轉(zhuǎn)功能，提高大小襯套的角度一致性，提高了產(chǎn)品的一致性，提升了產(chǎn)品的合格率；本實用新型從放2次支架變?yōu)榱朔?次支架，就不會因操作不當而造成工傷事故，增加了工人的安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

如圖1所示，本實用新型公開一種自動翻轉(zhuǎn)加兩次壓裝組合夾具，包括：上部組件和下部組件，其中：

所述上部組件包括上模板10、上壓頭7、金屬塊11和氣缸(圖中未畫出)，金屬塊11安裝在上模板10下方，上壓頭7安裝在金屬塊11的下方，氣缸驅(qū)動上模板10運動；

下部組件包括下模板12、承載板13和轉(zhuǎn)動模塊，承載板13安裝在下模板12上，轉(zhuǎn)動模塊安裝在承載板13上，轉(zhuǎn)動模塊設(shè)置在上壓頭7下端；

所述轉(zhuǎn)動模塊包括軸承(圖中未畫出)、軸承座(圖中未畫出)、軸16、左支撐板14、右支撐板15、支架上腔體3、支架下腔體4和驅(qū)動裝置，軸16的兩端通過軸承安裝在軸承座上，軸承座安裝在左支撐板14和右支撐板15上，左支撐板14和右支撐板15安裝在承載板13上，在本實施例中，左支撐板14和右支撐板15通過螺栓安裝在承載板13上。支架上腔體3和支架下腔體4安裝在軸16上，支架上腔體3和支架下腔體4呈對稱結(jié)構(gòu)，支架上腔體3上端設(shè)有襯套放置孔9，支架上腔體3中間設(shè)有腔。

在本實施例中，所述上壓頭7設(shè)有2個，兩個上壓頭7使壓緊更均勻。

所述金屬塊11與上模板10之間通過導軌(圖中未畫出)相連，所述下模板12和承載板13之間通過導軌(圖中未畫出)相連。導軌的作用是可以調(diào)節(jié)金屬塊11與上模板10、下模板12與承載板13之間的間距。

在另一實施例中，還包括下墊塊8，下墊塊8放置在承載板13上，下墊塊8防止轉(zhuǎn)動模塊被壓壞。

對于轉(zhuǎn)動模塊的驅(qū)動裝置，有多種方式，在本實施例中，為齒輪6和齒條5，齒輪6安裝在轉(zhuǎn)動模塊的軸16上，齒條5驅(qū)動齒輪6轉(zhuǎn)動，齒條5通過氣缸(圖中未畫出)驅(qū)動。

支架上腔體3和支架下腔體4之間通過導軌1和氣缸2連接。使支架上腔體3可以上下推動。

本實用新型工作過程：

打開支架上腔體的2個氣缸2，使支架上腔體3向上，機械手把支架放入支架上腔體3和支架下腔體4內(nèi)，合上支架上腔體3使支架固定在支架上腔體3和支架下腔體4之間；機械手把小襯套放入支架上腔體3上部的襯套放置孔9中，推動下墊板8，上壓頭7向下壓裝，使小襯套壓入支架；拉出下墊塊8，若不拉出則轉(zhuǎn)動模塊沒有間隙進行轉(zhuǎn)動，氣缸拉動齒條5傳動到連接軸的齒輪6使支架上腔體3和支架下腔體4轉(zhuǎn)動90°，機械手把大襯套放入上壓頭7的套筒內(nèi)，向下壓裝，使大襯套壓入支架，產(chǎn)品完成組裝；打開支架下腔體，取出產(chǎn)品。

以上所述的本實用新型實施方式，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定，任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。