本發(fā)明屬于汽車組合儀表老化夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種代替校驗線束聯(lián)接、代替人手工扳動的汽車組合儀表自動老化夾具。

背景技術(shù)：

隨著國家對汽車尾氣排放要求越來越嚴，國三車型漸漸退出市場，按照國四標準執(zhí)行的D310車型已經(jīng)占據(jù)了主流市場，為此，我公司研發(fā)了對應(yīng)車型的D310步進電機組合儀表，與之相對應(yīng)的新型步進電機組合儀表老化夾具應(yīng)運而生。我公司目前D310組合儀表老化夾具有以下不足：（1）依靠線束與儀表接插件對插，線束使用頻次高，故障率高，當線束座孔損壞時，容易折彎和它對插的儀表接插針腳，增加產(chǎn)品接觸不良率；（2）依靠人工手工扳動自鎖扳手使儀表與夾具鎖緊夾死，效率低下，工人勞動強度大；（3）夾具上的導(dǎo)線直接和設(shè)備配電柜里面的電氣部分相連接，出現(xiàn)故障后，無法判斷是夾具還是設(shè)備的問題，更換備件時，需要全部拆卸，不易維護。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是針對上述不足之處而提供一種可保護儀表接插件針腳、可自動鎖緊、定位控制準確、易維護的D310汽車組合儀表自動老化夾具。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是： 一種汽車組合儀表自動老化夾具，其特征在于；包括由夾具底板、夾具斜板和夾具斜板支撐板組成的主體框架，夾具斜板固定在夾具底板與夾具斜板支撐板之間；所述夾具斜板的中央設(shè)有探針座，探針座的探針與儀表的接插件針腳相配合，夾具斜板的四周設(shè)有與儀表外形配合的定位塊、自動鎖緊氣缸及旋轉(zhuǎn)臂，定位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖限位塊；所述夾具底板上設(shè)有啟動按鈕和夾具接線座。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的探針座的探針上設(shè)有探針導(dǎo)向套，防止探針頭折斷，探針針頭與儀表針腳易接觸，針頭易更換。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的自動鎖緊氣缸及旋轉(zhuǎn)臂采用SMC品牌的自動鎖緊氣缸及旋轉(zhuǎn)臂。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的夾具接線座為DB37標準串口連接器，固定在夾具底板的后側(cè)。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的探針座為兩個，分設(shè)在夾具斜板中央的兩側(cè)。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的夾具底板、夾具斜板支撐板、夾具斜板、探針座、定位塊、自動鎖緊氣缸及旋轉(zhuǎn)臂、緩沖限位塊、啟動按鈕和夾具接線座是固定通過內(nèi)六角螺釘連接。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的探針座為絕緣電木板探針座，具有耐磨、壽命長的特點。

本發(fā)明由于采用由夾具底板、啟動按鈕、夾具斜板，夾具斜板支撐板，定位塊、緩沖限位塊、自動鎖緊氣缸及旋轉(zhuǎn)臂、探針座和夾具接線座構(gòu)成的汽車組合儀表自動老化夾具，夾具底板、夾具斜板和夾具斜板支撐板組成的主體框架，夾具斜板固定在夾具底板與夾具斜板支撐板之間，啟動按鈕與夾具接線座固定在夾具底板的前后方，定位塊、緩沖限位塊和自動鎖緊氣缸都固定在夾具斜板上，探針座也位于夾具斜板上，探針座里面的探針與儀表的接插件針腳相連接配合，因而形成整體式的汽車組合儀表自動老化夾具，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，再配合與自動老化設(shè)備同時使用，操作簡單方便，便于維護。本發(fā)明具有與D310汽車儀表接觸良好、自動鎖緊、定位準確、自動老化、便于操作等特點，主要用于代替人工操作的汽車組合儀表自動老化。

附圖說明

圖1是本發(fā)明檢驗夾具的示意圖。

圖2是本發(fā)明檢驗夾具的探針導(dǎo)向套放大圖。

圖3是本發(fā)明檢驗夾具的后視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳述。

如圖1、圖2、圖3所示。本發(fā)明組合儀表自動老化夾具是由主體框架、夾具底板1、啟動按鈕2、夾具斜板3、夾具斜板支撐板4、定位塊5、緩沖限位塊6、自動鎖緊氣缸7及旋轉(zhuǎn)臂8、探針座9、探針導(dǎo)向套10和夾具接線座11構(gòu)成。其中，夾具底板1、夾具斜板3和夾具斜板支撐板4組成主體框架。夾具斜板3的中央的左、右均設(shè)有探針座9，探針座9里面的探針與儀表的接插件針腳相配合，探針座9的探針上設(shè)有探針導(dǎo)向套10，這樣探針不易折斷，使用壽命長。啟動按鈕2固定在夾具底板1的前方，夾具接線座11選用DB37標準串口連接器，固定在夾具底板1的后側(cè)，從設(shè)備引出的線束與之對插，DB37座上對線都有編號，方便查找設(shè)備以及夾具故障，安裝拆卸方便，便于維護，拆卸方便，整體美觀、簡潔、大方。7塊定位塊5固定在夾具斜板3的周圍，根據(jù)D310儀表外形尺寸由尼龍?zhí)刂贫?，儀表在定位塊的限制下不會向周圍移動。定位塊5內(nèi)側(cè)的夾具斜板3上固定有多個緩沖限位塊6，根據(jù)D310儀表外形尺寸由尼龍?zhí)刂贫桑鶆蚍植?，當儀表被自動鎖緊氣缸緊緊固定在夾具內(nèi)側(cè)時，緩沖限位塊起到緩沖、防止儀表受力不均的作用。儀表若受力不均勻，會造成高低不平，可能引起儀表與探針接觸不良、儀表針腳被撞歪的后果。自動鎖緊氣缸7及旋轉(zhuǎn)臂8相對，固定在定位塊5之間的位置上，自動鎖緊氣缸7及旋轉(zhuǎn)臂8采用SMC品牌的自動鎖緊氣缸及旋轉(zhuǎn)臂，當操作者將待老化的儀表放入夾具中后，打開設(shè)備程序后，按下啟動按鈕，氣缸旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)并壓緊儀表，使得儀表與探針座上的探針接觸良好，位置固定。所述的夾具底板1、夾具斜板支撐板4、夾具斜板3、探針座9、定位塊5、自動鎖緊氣缸7及旋轉(zhuǎn)臂8、緩沖限位塊6、啟動按鈕2和夾具接線座11是固定通過內(nèi)六角螺釘連接，便于拆卸和維護。探針座9為絕緣電木板探針座，具有耐磨、壽命長的特點。

D310儀表總成自動老化夾具結(jié)構(gòu)及工作流程：

1、將D310汽車組合儀表放置在夾具斜板3上面。

2、操作者按下啟動按鈕2，旋轉(zhuǎn)臂8旋轉(zhuǎn)，自動鎖緊氣缸7自動壓緊，使得儀表總成后面的接插件針腳與探針座9上的探針良好接觸，然后自動進入老化程序。

3、老化時間到達后，自動鎖緊氣缸7自動松開，旋轉(zhuǎn)臂8自動復(fù)位，操作者可以輕松地從夾具里面取出老化完畢的儀表。