本實(shí)用新型涉及點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置。

背景技術(shù)：

我國(guó)現(xiàn)有市場(chǎng)上，點(diǎn)焊機(jī)種類層出不窮。但是焊接特殊盤(pán)形產(chǎn)品時(shí)需要手動(dòng)焊接，手動(dòng)焊接易出現(xiàn)產(chǎn)品偏孔移位現(xiàn)象，影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上可能存在多種測(cè)孔裝置，但該設(shè)備造價(jià)較高，使用和維修比較麻煩，在產(chǎn)品產(chǎn)量較少的情況下將會(huì)增加成本。

因此，針對(duì)以上不足，本實(shí)用新型急需提供一種新的點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置，該裝置能夠直接有效的解決偏孔移位現(xiàn)象。

本實(shí)用新型提供了下述方案：

一種點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置，其特征在于：包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有承接盤(pán)和電動(dòng)源，所述承接盤(pán)上設(shè)有3個(gè)固定銷，所述承接盤(pán)中心設(shè)有一圓孔，所述承接盤(pán)通過(guò)所述圓孔與所述機(jī)架連接，所述電動(dòng)源連接有一機(jī)臂，所述機(jī)臂下端設(shè)有焊點(diǎn)，所述電動(dòng)源兩端各連接有電動(dòng)閥，所述電動(dòng)閥電連接開(kāi)關(guān)，所述機(jī)架通過(guò)管路連接旋轉(zhuǎn)裝置，1.所述旋轉(zhuǎn)裝置和所述承接盤(pán)固定連接。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力源為氣動(dòng)泵。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力源為液壓泵。

進(jìn)一步地，所述承接盤(pán)為一圓形銅盤(pán)。

進(jìn)一步地，所述圓承接盤(pán)厚度大于現(xiàn)有銅盤(pán)的厚度。

進(jìn)一步地，3個(gè)所述定位銷沿承接盤(pán)環(huán)形設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述定位銷之間的夾角為120°。

本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)承接盤(pán)和定位銷的設(shè)計(jì)，以“三孔定位”的方法，最直接有效的解決了偏孔移位現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，以較低的成本獲得了較大的利益。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置的組成結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖)。

圖2為本實(shí)用新型的點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置的組成結(jié)構(gòu)示意圖(左視圖)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

參見(jiàn)圖1、圖2所示，一種點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置，其特征在于：包括機(jī)架1，所述機(jī)架上設(shè)有承接盤(pán)2和電動(dòng)源3，所述承接盤(pán)上設(shè)有3個(gè)固定銷4，所述承接盤(pán)中心設(shè)有一圓孔5，所述承接盤(pán)通過(guò)所述圓孔與所述機(jī)架連接，所述電動(dòng)源連接有一機(jī)臂6，所述機(jī)臂下端設(shè)有焊點(diǎn)7，所述電動(dòng)源兩端各連接有電動(dòng)閥8，所述電動(dòng)閥電連接開(kāi)關(guān)9，所述機(jī)架通過(guò)管路10連接旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置和所述承接盤(pán)固定連接。

本實(shí)施例中所述動(dòng)力源為氣動(dòng)泵；所述動(dòng)力源為液壓泵；所述承接盤(pán)為一圓形銅盤(pán)，銅的導(dǎo)電性能好；所述圓承接盤(pán)厚度大于現(xiàn)有銅盤(pán)的厚度。在焊接過(guò)程中圓盤(pán)易磨損，需打磨加厚可增加使用壽命；3個(gè)所述定位銷沿承接盤(pán)環(huán)形設(shè)置；所述定位銷之間的夾角為120°，以機(jī)械方式“三孔定位”解決了偏孔移位現(xiàn)象；

本實(shí)施例中所述點(diǎn)焊剎車防塵罩偏孔移位裝置，通過(guò)圓盤(pán)和定位銷的設(shè)計(jì)，以“三孔定位”的方法，最直接有效的解決了偏孔移位現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，以較低的成本獲得了較大的利益。

本實(shí)施例的具體工作過(guò)程如下：

將要焊接盤(pán)形產(chǎn)品時(shí)，機(jī)臂與承接盤(pán)有一定的距離，將產(chǎn)品的三個(gè)圓孔穿接在定位銷上，產(chǎn)品固定好后打開(kāi)開(kāi)關(guān)，選裝裝置帶動(dòng)承接盤(pán)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳到電動(dòng)閥，然后傳到電動(dòng)源，機(jī)臂可以手動(dòng)移動(dòng)，移動(dòng)機(jī)臂在要焊接的部位開(kāi)始焊接。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。