本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種定位工裝，尤其是一種重型設(shè)備焊接定位工裝及其現(xiàn)場(chǎng)焊接重型設(shè)備結(jié)構(gòu)件。

背景技術(shù)：

工業(yè)生產(chǎn)中，焊接是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的設(shè)備一般都會(huì)涉及零部件的焊接。焊接也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。

焊接按工件的焊接形式的不同主要可分為三類：疊焊、拼焊以及縫焊。拼焊就是把加工件的截面拼在一起進(jìn)行焊接，效果是把拼接處熔化粘結(jié)在一起，達(dá)到連接的作用。通常對(duì)于微、小型零件激光拼焊的定位主要為夾具工裝。但由于手持夾具工裝會(huì)導(dǎo)致拼焊操作不便，降低工作效率，且對(duì)手持夾具的工人產(chǎn)生一定的安全隱患，故一些工廠開始使用定位工作臺(tái)對(duì)工件定位后焊接。如中國(guó)發(fā)明專利CN 104002085B公開了一種拼焊定位裝置，所述拼焊定位裝置包括焊接工作臺(tái)及設(shè)置在焊接工作臺(tái)上的定位機(jī)構(gòu)，焊接工作臺(tái)包括支架及固定在支架上以支撐待焊板件的支撐板，支撐板設(shè)有上下貫穿的穿孔；定位機(jī)構(gòu)包括可自穿孔中伸出至支撐板上方或退回至支撐板下方的定位翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，定位翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有用以抵持一待焊板件邊緣以對(duì)待焊板件進(jìn)行定位的抵持部。又如中國(guó)發(fā)明專利CN 103990911B公開了一種激光拼焊定位裝置，包括第一拼焊料片、第二拼焊料片和定位平臺(tái)，定位平臺(tái)上設(shè)置用于放置第一拼焊料片的上凹槽和右凹槽、用于放置第二拼焊料片的下凹槽和左凹槽、用于同時(shí)抵住第一拼焊料片、第二拼焊料片的左定位桿和右定位，所述第一拼焊料片和第二拼焊料片均為規(guī)格相同的L型料片。拼焊時(shí)，左定位桿沿左定位套筒向前移動(dòng)以便同時(shí)抵住第一拼焊料片左側(cè)區(qū)域和第二拼焊料片左側(cè)區(qū)域，右定位桿沿右定位套筒向前移動(dòng)以便同時(shí)抵住第一拼焊料片右側(cè)區(qū)域和第二拼焊料片右側(cè)區(qū)域。

隨著工業(yè)發(fā)展，我國(guó)造船業(yè)、核電以及國(guó)防工業(yè)等行業(yè)的重型機(jī)械已直逼世界領(lǐng)先水平，但其制造難度大，許多部件都是極限件，零部件的重量及尺寸都達(dá)到了加工制造及運(yùn)輸設(shè)備的極限，且由于受包裝及運(yùn)輸條件限制，一些重型機(jī)械設(shè)備的超大尺寸件需分段制作，或分 段運(yùn)輸至設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)后再焊接為整體。當(dāng)對(duì)大型或重型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行焊接時(shí)，由于設(shè)備零部件自重過重，使用焊接工作臺(tái)，并在焊接工作臺(tái)上設(shè)置定位裝置的方案實(shí)現(xiàn)不易；此外，設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)條件有限(只能依靠汽車吊或履帶吊)，相對(duì)于生產(chǎn)車間內(nèi)使用天車吊裝、車間工作人員及其他配套設(shè)施等方面的對(duì)比，現(xiàn)場(chǎng)拼焊費(fèi)用高、效率低、難微調(diào)，焊接難度及耗費(fèi)時(shí)間大大增加、拼焊質(zhì)量較差，暫時(shí)未出現(xiàn)解決上述問題的方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種焊接定位工裝，無需焊接工作臺(tái)，又能減少現(xiàn)場(chǎng)拼焊時(shí)調(diào)整各分段位置的工作量，縮短工期，并提高拼接焊縫的質(zhì)量。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的重型設(shè)備焊接定位工裝，由至少兩個(gè)定位件組成，定位件包括定位端和定位耳，定位端上設(shè)有至少一個(gè)定位孔，重型設(shè)備結(jié)構(gòu)件的工件經(jīng)所述定位件配位并焊接，每個(gè)工件獨(dú)立地與至少一個(gè)定位件的定位耳固定連接，兩個(gè)定位件經(jīng)定位孔配位再經(jīng)緊固螺栓連接。

優(yōu)選地，為加工方便，定位件為一一體成型的金屬板材。

優(yōu)選地，定位耳長(zhǎng)度小于定位端。

更優(yōu)選地，為了保證焊接時(shí)不阻擋結(jié)構(gòu)件連接處進(jìn)而對(duì)焊接形成干涉，定位耳長(zhǎng)度小于定位端長(zhǎng)度的一半，以留下焊接操作空間，具體長(zhǎng)度可根據(jù)待焊接結(jié)構(gòu)件與焊縫尺寸而定，在此不作贅述。

優(yōu)選地，為了使定位工裝定位準(zhǔn)確，定位端水平方向軸對(duì)稱。

作為一種優(yōu)選方案，定位件呈L形。

優(yōu)選地，定位件之間面貼合。

本實(shí)用新型的另一目的是提供現(xiàn)場(chǎng)焊接重型設(shè)備結(jié)構(gòu)件，所述結(jié)構(gòu)件至少包括兩個(gè)待焊接工件，兩兩待焊接工件之間經(jīng)至少兩個(gè)上述焊接定位工裝定位并焊接裝配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的焊接定位工裝具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.適用于各零部件的焊接定位，尤其適用于大型或重型設(shè)備結(jié)構(gòu)件的使用現(xiàn)場(chǎng)拼焊定位，定位前只需調(diào)整結(jié)構(gòu)件之間的位置，然后將定位件固定在結(jié)構(gòu)件上，使相鄰定位件的螺栓過定位孔后重疊，擰好緊固螺栓螺母，便可順利焊好結(jié)構(gòu)件之間的連接焊縫。

2.定位件制作成本低，易于生產(chǎn)。

3.在車間先調(diào)整好各結(jié)構(gòu)件之間的相對(duì)位置，固定定位件，將結(jié)構(gòu)件運(yùn)輸至使用現(xiàn)場(chǎng)后將減少現(xiàn)場(chǎng)拼焊時(shí)調(diào)整各分段位置的工作量，縮短工期。

4.定位耳長(zhǎng)度小于定位端長(zhǎng)度，即將定位件設(shè)計(jì)成L型結(jié)構(gòu)，既便于擰螺栓連接緊固，又可留下焊接操作空間，避免焊接干涉，提高拼接焊縫的質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的定位件一種優(yōu)選實(shí)施例示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中礦山用排土機(jī)的臂架主視圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)中礦山用排土機(jī)的臂架俯視圖；

圖4本實(shí)用新型提供的焊接定位工裝的安裝示意圖；

圖5為圖2中A部放大圖；

圖6為圖5中B向示意圖；

圖7為本實(shí)用新型提供的定位件另一優(yōu)選實(shí)施例示意圖；

其中，0、焊接定位工裝，1、左臂，2、右臂，3、定位件，4、定位孔，5、螺母，6、焊縫，31、定位端，32、定位耳。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地描述本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例來進(jìn)行進(jìn)一步的描述。

請(qǐng)參考說明書附圖，焊接定位工裝結(jié)構(gòu)如圖1所示，本實(shí)用新型提供的焊接定位工裝0由至少兩個(gè)定位件3組成，定位件3為一一體成型的L型金屬板材，制作成本低。如圖1所示，其包括定位端31和定位耳32，為了使焊接定位工裝0易于安裝，定位端31設(shè)有平行于定位端31邊緣且間距相等的四個(gè)定位孔4，定位耳32的長(zhǎng)度為定位端31長(zhǎng)度的五分之二，且定位耳32焊接在重型設(shè)備結(jié)構(gòu)件的工件上，從而使定位件3連接在重型設(shè)備結(jié)構(gòu)件的工件上：將重型設(shè)備結(jié)構(gòu)件的工件連接處調(diào)整好位置，再將定位件3分別對(duì)應(yīng)放置在各工件連接處，使定位孔4均重合后將定位耳32焊接于結(jié)構(gòu)件上；如此，當(dāng)通過定位件3定位后拼焊時(shí)，定位件3既便于安裝螺栓使焊接定位工裝0連接緊固，又不會(huì)在拼焊時(shí)阻擋結(jié)構(gòu)件連接處而形成干涉。

以拼焊礦山用排土機(jī)的臂架為例，如圖2～圖6所示，由于臂架總長(zhǎng)達(dá)18米，若由生產(chǎn)車間整體運(yùn)輸至使用現(xiàn)場(chǎng)，難度較大，成本過高?，F(xiàn)自其左端起9米處將該臂架結(jié)構(gòu)斷開為兩部分，分別為左臂1和右臂2(即結(jié)構(gòu)件工件，工件的數(shù)目和尺寸根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)需要而定)，由此將產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)拼接焊縫6，每個(gè)工件在其連接處都焊接有一個(gè)定位件3(工件連接 處上下共8處，每個(gè)連接處2個(gè)定位件，共16個(gè))，安裝焊接定位工裝0時(shí)，先在車間內(nèi)整體試裝該臂架，即拼焊左臂1和右臂2，調(diào)整好各分段位置后將兩定位件3分別對(duì)應(yīng)放置于兩個(gè)結(jié)構(gòu)件連接處A部，注意定位件3定位耳32不能超出結(jié)構(gòu)件邊緣，且留下焊接操作空間，待兩定位件3的四個(gè)定位孔4完全重合后將該兩定位件3分別焊接至左臂1和右臂2上；按上述步驟在左臂1和右臂2的其他連接處繼續(xù)焊接定位件3，試裝螺栓螺母5無問題后拆除螺栓螺母5，將左臂1和右臂2分別發(fā)運(yùn)至設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)。待兩臂運(yùn)輸至設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)拼接臂架時(shí)，即對(duì)左臂1和右臂2進(jìn)行拼焊時(shí)，只需調(diào)整分別連接于左臂1和右臂2連接處上的定位件3，使其各定位孔4對(duì)齊并重疊，擰好緊固螺栓螺母5，即可對(duì)拼接焊縫6順利施焊。待焊縫冷卻后，可將焊接定位工裝0去除并將焊接位置打磨光滑即可。

綜上，本實(shí)用新型提供的焊接定位工裝可有效解決現(xiàn)場(chǎng)拼焊費(fèi)用高、效率低、難微調(diào)，焊接難度及耗費(fèi)時(shí)間大大增加、拼焊質(zhì)量較差的問題。

在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。