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汽車(chē)沖壓件的側(cè)面整型機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12417201閱讀:195來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)沖壓件的側(cè)面整型領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)沖壓件的側(cè)面整型機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

我公司主要生產(chǎn)汽車(chē)上的零部件,汽車(chē)上有很多沖壓件,沖壓件是金屬經(jīng)沖壓后直接成為汽車(chē)零部件。沖壓件在沖壓過(guò)后有些不能滿(mǎn)足所需的要求,需要對(duì)其整型以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)于汽車(chē)沖壓件的側(cè)面整型比較難以操作,目前生產(chǎn)中的整型機(jī)構(gòu)效果不是很好,因此解決上述問(wèn)題就顯得十分必要了。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)沖壓件的側(cè)面整型機(jī)構(gòu),當(dāng)上模座上升至設(shè)定高度,驅(qū)動(dòng)塊、斜滑塊、側(cè)整凸模、壓料芯全部與下模座分開(kāi),之后把待整型的工序件放在側(cè)整凹模中,此模具定位為型面定位,當(dāng)上模座下行時(shí),壓料芯在氮?dú)鈴椈上掳压ば蚣壕o,而同時(shí)驅(qū)動(dòng)塊與斜滑塊接觸,斜滑塊在壓力作用下朝整型面方向運(yùn)動(dòng),側(cè)整凸模在隨斜滑塊運(yùn)動(dòng)中參與整型工作,整型結(jié)束,之后上模座上行,側(cè)整凸模隨其上行,整個(gè)側(cè)面整型過(guò)程完成,可以高效快速的進(jìn)行側(cè)面整型,解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)沖壓件的側(cè)面整型機(jī)構(gòu),包括有上模座和下模座,所述上模座底面呈階梯狀,從左到右依次升高;所述上模座底部中間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)塊,驅(qū)動(dòng)塊底面傾斜;驅(qū)動(dòng)塊底部連接有斜滑塊,斜滑塊頂部與驅(qū)動(dòng)塊底面吻合;斜滑塊右側(cè)連接有側(cè)整凸模;所述下模座頂部位于側(cè)整凸模右側(cè)設(shè)置有側(cè)整凹模;側(cè)整凸模和側(cè)整凹模左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,側(cè)整凸模和側(cè)整凹模之間放置待整型件。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上模座底部右側(cè)位于側(cè)整凹模的上方設(shè)置有壓料芯,壓料芯左端位于側(cè)整凸模右端的上方。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上模座底部與壓料芯連接處設(shè)置有氮?dú)鈴椈伞?/p>

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上模座左側(cè)底部設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)插入下模座內(nèi)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上模座為動(dòng)模,下模座為定模。

本實(shí)用新型的有益效果:當(dāng)上模座上升至設(shè)定高度,驅(qū)動(dòng)塊、斜滑塊、側(cè)整凸模、壓料芯全部與下模座分開(kāi),之后把待整型的工序件放在側(cè)整凹模中,此模具定位為型面定位,當(dāng)上模座下行時(shí),壓料芯在氮?dú)鈴椈上掳压ば蚣壕o,而同時(shí)驅(qū)動(dòng)塊與斜滑塊接觸,斜滑塊在壓力作用下朝整型面方向運(yùn)動(dòng),側(cè)整凸模在隨斜滑塊運(yùn)動(dòng)中參與整型工作,整型結(jié)束,之后上模座上行,側(cè)整凸模隨其上行,整個(gè)側(cè)面整型過(guò)程完成,可以高效快速的進(jìn)行側(cè)面整型,提高工作效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)安全。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

其中:1-上模座,2-下模座,3-驅(qū)動(dòng)塊,4-斜滑塊,5-側(cè)整凸模,6-側(cè)整凹模,7-壓料芯,8-氮?dú)鈴椈桑?-導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示,本實(shí)施例提供一種汽車(chē)沖壓件的側(cè)面整型機(jī)構(gòu),包括有上模座1和下模座2,所述上模座1底面呈階梯狀,從左到右依次升高;所述上模座1底部中間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)塊3,驅(qū)動(dòng)塊3底面傾斜;驅(qū)動(dòng)塊3底部連接有斜滑塊4,斜滑塊4頂部與驅(qū)動(dòng)塊3底面吻合;斜滑塊4右側(cè)連接有側(cè)整凸模5;所述下模座2頂部位于側(cè)整凸模5右側(cè)設(shè)置有側(cè)整凹模6;側(cè)整凸模5和側(cè)整凹模6左右對(duì)應(yīng)設(shè)置,側(cè)整凸模5和側(cè)整凹模6之間放置待整型件。所述上模座1底部右側(cè)位于側(cè)整凹模6的上方設(shè)置有壓料芯7,壓料芯7左端位于側(cè)整凸模5右端的上方。所述上模座1底部與壓料芯7連接處設(shè)置有氮?dú)鈴椈?。所述上模座1左側(cè)底部設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)9,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)9插入下模座2內(nèi)。所述上模座1為動(dòng)模,下模座2為定模。

當(dāng)上模座1上升至設(shè)定高度,驅(qū)動(dòng)塊3、斜滑塊4、側(cè)整凸模5、壓料芯7全部與下模座2分開(kāi),之后把待整型的工序件放在側(cè)整凹模6中,此模具定位為型面定位,當(dāng)上模座1下行時(shí),壓料芯7在氮?dú)鈴椈?下把工序件壓緊,而同時(shí)驅(qū)動(dòng)塊3與斜滑塊4接觸,斜滑塊4在壓力作用下朝整型面方向運(yùn)動(dòng),側(cè)整凸模4在隨斜滑塊4運(yùn)動(dòng)中參與整型工作,整型結(jié)束,之后上模座1上行,側(cè)整凸模5隨其上行,整個(gè)側(cè)面整型過(guò)程完成,可以高效快速的進(jìn)行側(cè)面整型,提高工作效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)安全。

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