一種鈑金件自動沖裁模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鈑金件自動沖裁模具，屬于鈑金件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括設(shè)有凹模的下模板、上模板以及導(dǎo)柱，一側(cè)設(shè)有控制臺，所述的控制臺上設(shè)有電機、油壓表；所述的上模板上表面設(shè)有液壓油缸，且液壓油缸一側(cè)設(shè)有進油管和出油管；所述的液壓油缸通過油管與電機和油壓表相連；所述的上模板上設(shè)有凸模，且凸模上端與液壓油缸的導(dǎo)桿連接，下端面的形狀為錐型。本實用新型采用錐型凸模，可以快速、有效的實現(xiàn)鈑金件的沖裁，另外采用電機帶動油壓缸實現(xiàn)凸模的上、下推送，可以避免輸出力不足現(xiàn)象，油缸運行動作較氣缸來說也更加平穩(wěn)，可以得到更好質(zhì)量的鈑金件。
【專利說明】一種鈑金件自動沖裁模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鈑金件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鈑金件自動沖裁模具。【背景技術(shù)】
[0002]鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品，具有重量輕、強度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接來制作的。其中對于鈑金件的切割尤為常見。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中一般均借助沖裁模來實現(xiàn)鈑金件的切割，而現(xiàn)有的沖裁模具工作效率較低，并且采用氣缸來實現(xiàn)沖裁模具的運作。然而活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不良、供氣量不足等會導(dǎo)致氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，從而降低沖裁模的工作效率，同時也難以得到所需質(zhì)量的鈑金件，甚至可能導(dǎo)致沖裁后的鈑金件報廢。另外，現(xiàn)有的沖裁模的凸模一般為窄平面，難以將鈑金件快速有效的切割下來，甚至?xí)︹k金件被切割邊緣造成損壞。
[0004]中國專利號:201220274020.4，
【公開日】:2013年02月13日，公開了一份名稱為鈑金件沖裁模具的專利文件。該實用新型具有呈縱向排布的上模板和下模板，下模板上設(shè)有四個呈方形排布的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱頂部穿過上模板并用螺母固定，導(dǎo)柱上套有彈簧；上模板固定有沖裁塊，沖裁塊頂部連接氣缸，底部設(shè)有L形刀口，氣缸和L形刀口分別置于上模板的上、下側(cè)；下模板上設(shè)有方形凹槽，上模板下落時L形刀口伸入方形凹槽中。該實用新型鈑金件沖裁模具，結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，通過氣缸控制上模板的下落，實現(xiàn)對鈑金件的沖裁操作。同時，通過導(dǎo)柱及彈簧，實現(xiàn)對上模板的下落方向進行控制，從而提高了沖裁加工的精度。但是該實用新型采用氣缸帶動活塞來實現(xiàn)沖裁，而氣缸易出現(xiàn)輸出力不足、動作不平穩(wěn)現(xiàn)象，從而難以得到所需的鈑金件，甚至可能導(dǎo)致沖裁后的鈑金件報廢，刀口部分為窄平面，不能實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率切割。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1、要解決的問題
[0006]針對現(xiàn)有的鈑金件沖裁模不能實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率沖裁，另外一般均采用氣缸來實現(xiàn)凸模的上下運動，而氣缸存在輸出力不足、動作不平穩(wěn)等缺點，會導(dǎo)致鈑金件質(zhì)量較低甚至報廢等問題，本實用新型提供一種鈑金件自動沖裁模具，其采用錐型凸模，可以快速、有效的實現(xiàn)鈑金件的沖裁，另外采用電機帶動油壓缸實現(xiàn)凸模的上、下推送，可以避免輸出力不足現(xiàn)象，油缸運行動作較氣缸來說也更加平穩(wěn)，可以得到更好質(zhì)量的鈑金件。
[0007]2、技術(shù)方案
[0008]為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案。
[0009]一種鈑金件自動沖裁模具，包括設(shè)有凹模的下模板、上模板以及導(dǎo)柱，一側(cè)設(shè)有控制臺，所述的控制臺上設(shè)有電機、油壓表；所述的上模板上表面設(shè)有液壓油缸，且液壓油缸一側(cè)設(shè)有進油管和出油管；所述的液壓油缸通過油管與電機和油壓表相連；所述的上模板上設(shè)有凸模，且凸模上端與液壓油缸的導(dǎo)桿連接，下端面的形狀為錐型。
[0010]優(yōu)選地，所述的液壓油缸上、下表面均設(shè)有安裝板，且上、下安裝板之間均勻分布有4個支撐桿。
[0011]優(yōu)選地，所述的凸模下端面錐型部分的錐角為40°飛0°。
[0012]更優(yōu)選地，所述的凸模下端面錐型部分的錐角為60°。
[0013]優(yōu)選地，所述的凸模下端面錐型部分的材質(zhì)為45#鋼。
[0014]3、有益效果
[0015]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果為:
[0016](I)本實用新型一側(cè)設(shè)有控制臺，控制臺上設(shè)有電機、油壓表；上模板上表面設(shè)有液壓油缸，且液壓油缸一側(cè)設(shè)有進油管和出油管；液壓油缸通過油管與電機和油壓表相連，采用電機帶動油壓缸實現(xiàn)凸模的上、下推送，可以避免輸出力不足現(xiàn)象，油缸運行動作較氣缸來說也更加平穩(wěn)，可以得到更好質(zhì)量的鈑金件。
[0017](2)本實用新型上模板上設(shè)有凸模，且凸模上端與液壓油缸的導(dǎo)桿連接，下端面的形狀為錐型，錐角為40°飛0°，且錐型部分的材質(zhì)為45#鋼，減小沖裁接觸面積，增加模具硬度，可以實現(xiàn)鈑金件高質(zhì)量、高效率沖裁。
[0018](3)本實用新型中液壓油缸上、下表面均設(shè)有安裝板，且上、下安裝板之間均勻分布有4個支撐桿，可以保障液壓油缸的穩(wěn)定性，同時增加其使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖有
[0020]圖中標(biāo)號說明:1、下模板；2、導(dǎo)柱；3、上模板；4、電機；5、液壓油缸；6、支撐桿；
7、凸模；8、油壓表。
【具體實施方式】
[0021]為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)描述。
[0022]實施例1
[0023]如圖1所示，一種鈑金件自動沖裁模具，包括設(shè)有凹模的下模板1、上模板3以及導(dǎo)柱2, —側(cè)設(shè)有控制臺,控制臺上設(shè)有電機4、油壓表8 ;上模板3上表面設(shè)有液壓油缸5,且液壓油缸5 —側(cè)設(shè)有進油管和出油管；液壓油缸5通過油管與電機4和油壓表8相連；上模板3上設(shè)有凸模7，且凸模7上端與液壓油缸5的導(dǎo)桿連接，下端面的形狀為錐型。
[0024]另外，液壓油缸5上、下表面均設(shè)有安裝板，且上、下安裝板之間均勻分布有4個支撐桿6。凸模7下端面錐型部分的錐角為60°。凸模7下端面錐型部分的材質(zhì)為45#鋼。
[0025]使用使，通過電機4控制液壓油缸5內(nèi)的導(dǎo)桿運動，從而帶動導(dǎo)桿連接的凸模7做上下運動，通過對油壓表8的觀察來控制對電機的操作，確保液壓油缸5可以可靠穩(wěn)定的運作，從而實現(xiàn)凸模7的穩(wěn)定沖裁；另外由于凸模7端面設(shè)有錐角，減少沖裁部分與鈑金件的接觸接觸面積，可以實現(xiàn)快速、高質(zhì)量沖裁。[0026]實施例2
[0027]同實施例1，所不同的是凸模7下端面錐型部分的錐角為40°，在保證模具不損壞的前提下，減小接觸面積，更好的實現(xiàn)沖裁。
【權(quán)利要求】
1.一種鈑金件自動沖裁模具，包括設(shè)有凹模的下模板(I)、上模板(3)以及導(dǎo)柱(2)，其特征在于，一側(cè)設(shè)有控制臺，所述的控制臺上設(shè)有電機(4)、油壓表(8);所述的上模板(3)上表面設(shè)有液壓油缸(5)，且液壓油缸(5)—側(cè)設(shè)有進油管和出油管；所述的液壓油缸(5)通過油管與電機(4)和油壓表(8)相連；所述的上模板(3)上設(shè)有凸模(7)，且凸模(7)上端與液壓油缸(5)的導(dǎo)桿連接，下端面的形狀為錐型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件自動沖裁模具，其特征在于，所述的液壓油缸(5)上、下表面均設(shè)有安裝板，且上、下安裝板之間均勻分布有4個支撐桿(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件自動沖裁模具，其特征在于，所述的凸模(7)下端面錐型部分的錐角為40°飛0°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金件自動沖裁模具，其特征在于，所述的凸模(7)下端面錐型部分的錐角為60°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的一種鈑金件自動沖裁模具，其特征在于，所述的凸模(7)下端面錐型部分的材質(zhì)為45#鋼。
【文檔編號】B21D28/14GK203541214SQ201320596393
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請人:蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司