一種外排水蒸汽回流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于排風(fēng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種外排水蒸汽回流裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車鈑金沖壓模具清洗的頻率也在不斷的提高，現(xiàn)階段密封的清洗室體及清洗液循環(huán)使用的方法已被廣泛應(yīng)用。
[0003]汽車鈑金沖壓模具清洗過程中，清洗液經(jīng)過加熱、加壓后在清洗室體內(nèi)形成大量水蒸汽，并通過排氣扇進(jìn)入風(fēng)管冷凝后流出廠區(qū)，既污染了環(huán)境，又浪費(fèi)清洗液。
[0004]如圖1所示為現(xiàn)風(fēng)管布置圖，汽車鈑金沖壓模具清洗室體上方安裝有數(shù)量不等的排氣扇，排氣扇外側(cè)水平安裝支風(fēng)管2，支風(fēng)管2—端與排氣扇外側(cè)清洗室體墻壁密封連接，另一端與主風(fēng)管I連接，主風(fēng)管I水平安裝，主風(fēng)管一端與支風(fēng)管連接，另一端與廠房墻體連接，直接將冷凝后的清洗液排出廠區(qū)。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是汽車鈑金沖壓模具清洗時(shí)，含有清洗劑的水蒸汽經(jīng)過風(fēng)管冷凝流出廠區(qū)的方式會造成環(huán)境污染及資源浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種外排水蒸汽回流裝置，以解決汽車鈑金沖壓模具清洗時(shí)外排水蒸汽氣造成環(huán)境污染的問題。
[0007]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種外排水蒸汽回流裝置，包括有主風(fēng)管、支風(fēng)管、回流管及積水槽；
[0009]所述支風(fēng)管的一端與排風(fēng)扇外側(cè)墻體密封連接，另一端與所述主風(fēng)管連接；
[0010]所述主風(fēng)管的一端與所述支風(fēng)管密封連接，另一端伸出廠房墻體；
[0011]所述回流管的一端與所述主風(fēng)管連接，另一端與所述積水槽連接。
[0012]所述支風(fēng)管與所述主風(fēng)管連接處設(shè)置有逆風(fēng)擋板。
[0013]所述支風(fēng)管自所述主風(fēng)管至所述排風(fēng)扇外側(cè)墻體方向延伸時(shí)，所述支風(fēng)管向下傾斜。
[0014]所述主風(fēng)管自所述廠房墻體側(cè)向所述支風(fēng)管方向延伸時(shí)，所述主風(fēng)管向下傾斜。
[0015]所述回流管與所述主風(fēng)管連接處位于所述主風(fēng)管最低端。
[0016]所述積水槽設(shè)置于清洗房室體內(nèi)。
[0017]還包括有主風(fēng)管支架;所述主風(fēng)管固定于所述主風(fēng)管支架上。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0019]本實(shí)用新型通過主風(fēng)管、支風(fēng)管、回流管及積水槽結(jié)構(gòu)，使得排風(fēng)扇排出的含有清洗劑的水蒸汽充分冷凝回收循環(huán)利用，降低環(huán)境污染的同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0020]圖1為現(xiàn)風(fēng)管布置圖；[0021 ]圖2為本實(shí)用新型回流裝置主視圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型回流裝置俯視圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型回流裝置側(cè)視圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明
[0025]I主風(fēng)管，2支風(fēng)管，01主風(fēng)管，02支風(fēng)管，03回流管，04積水槽，05清洗房室體，06水蒸汽流動(dòng)方向，07冷凝液回流方向，08逆風(fēng)擋板，09主風(fēng)管支架。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
[0027]本實(shí)用新型提供一種外排水蒸汽回流裝置，如圖2至圖4所示，包括有主風(fēng)管01、支風(fēng)管02、回流管03及積水槽04;在本實(shí)施例中，排風(fēng)扇設(shè)置于清洗房室體05內(nèi)，積水槽04設(shè)置于清洗房室體05內(nèi)。
[0028]在本申請中，空心箭頭為水蒸汽流動(dòng)方向06，實(shí)心箭頭為冷凝液回流方向07。
[0029]所述支風(fēng)管02的一端與排風(fēng)扇外側(cè)墻體密封連接，另一端與所述主風(fēng)管01連接；排風(fēng)扇吸入的帶清洗液的水蒸汽通過支風(fēng)管進(jìn)入主風(fēng)管中。所述支風(fēng)管自所述主風(fēng)管至所述排風(fēng)扇外側(cè)墻體方向延伸時(shí)，所述支風(fēng)管向下傾斜。在本實(shí)施例中，傾斜角度為I至5度。
[0030]主風(fēng)管01固定于主風(fēng)管支架09上;所述主風(fēng)管的一端與所述支風(fēng)管密封連接，另一端伸出廠房墻體;所述主風(fēng)管自所述廠房墻體側(cè)向所述支風(fēng)管方向延伸時(shí)，所述主風(fēng)管向下傾斜。在本實(shí)施例中，傾斜角度為I至5度。
[0031]所述支風(fēng)管02與所述主風(fēng)管01連接處設(shè)置有逆風(fēng)擋板08。保障水蒸汽正常進(jìn)入主風(fēng)管。
[0032]所述回流管03的一端與所述主風(fēng)管連接，另一端與所述積水槽連接。所述回流管與所述主風(fēng)管連接處位于所述主風(fēng)管的最低端?；亓鞴芰硪欢舜┻^清洗室體引入積水槽。在模具沖洗時(shí)，清洗室內(nèi)含有清洗液的水蒸汽經(jīng)過排氣扇進(jìn)入支風(fēng)管及主風(fēng)管，按照空心箭頭方向流動(dòng)并在流動(dòng)過程中冷凝形成清洗液，沿實(shí)心箭頭方向流向主風(fēng)管最低端進(jìn)入回流管，通過回流管引入積水槽，形成一個(gè)循環(huán)。
[0033]以上所述僅是實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的描述，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而在客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外排水蒸汽回流裝置，其特征在于:包括有主風(fēng)管、支風(fēng)管、回流管及積水槽； 所述支風(fēng)管的一端與排風(fēng)扇外側(cè)墻體密封連接，另一端與所述主風(fēng)管連接； 所述主風(fēng)管的一端與所述支風(fēng)管密封連接，另一端伸出廠房墻體； 所述回流管的一端與所述主風(fēng)管連接，另一端與所述積水槽連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外排水蒸汽回流裝置，其特征在于:所述支風(fēng)管與所述主風(fēng)管連接處設(shè)置有逆風(fēng)擋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外排水蒸汽回流裝置，其特征在于:所述支風(fēng)管自所述主風(fēng)管至所述排風(fēng)扇外側(cè)墻體方向延伸時(shí)，所述支風(fēng)管向下傾斜。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外排水蒸汽回流裝置，其特征在于:所述主風(fēng)管自所述廠房墻體側(cè)向所述支風(fēng)管方向延伸時(shí)，所述主風(fēng)管向下傾斜。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外排水蒸汽回流裝置，其特征在于:所述回流管與所述主風(fēng)管連接處位于所述主風(fēng)管最低端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外排水蒸汽回流裝置，其特征在于:所述積水槽設(shè)置于清洗房室體內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外排水蒸汽回流裝置，其特征在于:還包括有主風(fēng)管支架;所述主風(fēng)管固定于所述主風(fēng)管支架上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種外排水蒸汽回流裝置，包括有主風(fēng)管、支風(fēng)管、回流管及積水槽；所述支風(fēng)管的一端與排風(fēng)扇外側(cè)墻體密封連接，另一端與所述主風(fēng)管連接；所述主風(fēng)管的一端與所述支風(fēng)管密封連接，另一端伸出廠房墻體；所述回流管的一端與所述主風(fēng)管連接，另一端與所述積水槽連接。本實(shí)用新型通過主風(fēng)管、支風(fēng)管、回流管及積水槽結(jié)構(gòu)，使得排風(fēng)扇排出的含有清洗劑的水蒸汽充分冷凝回收循環(huán)利用，降低環(huán)境污染的同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B08B3/00
【公開號】CN205324230
【申請?zhí)枴緾N201620071382
【發(fā)明人】車金康, 楊緒, 鄭子濤
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月22日