專利名稱：一種轎車焊接夾具系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車焊接夾具系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的轎車在制造過程中，生產(chǎn)線上采用了大量的夾具、機(jī)械手和輸送裝置。現(xiàn)有的一種焊接夾具單元只能在生產(chǎn)單一車型上得到應(yīng)用，當(dāng)生產(chǎn)不同車型時(shí)，必須在上述生產(chǎn)線必須更換適應(yīng)其他車型的焊接夾具單元，因此不僅麻煩，而且效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠適應(yīng)不同車型生產(chǎn)要求的轎車焊接夾具系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種轎車焊接夾具系統(tǒng)，含有夾具單元1、夾具單元II和夾具單元III,還含有底板、底板支架和氣缸,夾具單元1、夾具單元II和夾具單元III依次設(shè)置在底板上，底板支架上設(shè)有軌道，底板的下面設(shè)有滑塊，該滑塊位于底板支架的軌道上，氣缸設(shè)置在底板支架上且位于軌道之間，氣缸的活塞桿與底板相連接。在上述轎車焊接夾具系統(tǒng)中，由于在底板上依次設(shè)置了能夠適應(yīng)三種不同車型生產(chǎn)的焊接夾具單元，因此當(dāng)生產(chǎn)不同車型時(shí)，可以通過氣缸帶動(dòng)底板在底板支架的軌道上移動(dòng)，使適應(yīng)某種車型的焊接夾具單元移至設(shè)定的位置，進(jìn)行焊接作業(yè)。綜上所述，上述轎車焊接夾具系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同車型生產(chǎn)要求，因此不僅方便，而且效率高。

圖1是本實(shí)用新型一種轎車焊接夾具系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.夾具單元I，2.夾具單元II，3.夾具單元ΙΙΙ，4.底板支架，5.氣缸，6.軌道，7.底板。
具體實(shí)施方式
圖1中，一種轎車焊接夾具系統(tǒng)，含有夾具單元I1、夾具單元112和夾具單元1113。轎車焊接夾具系統(tǒng)還含有底板7、底板支架4和氣缸5。夾具單元I1、夾具單元112和夾具單元ΙΙΙ3依次設(shè)置在底板7上。底板支架4上設(shè)有軌道6。底板7的下面設(shè)有滑塊，該滑塊位于底板支架4的軌道6上，氣缸5設(shè)置在底板支架4上且位于軌道6之間，氣缸5的活塞桿與底板7相連接。在上述轎車焊接夾具系統(tǒng)中，由于在底板7上依次設(shè)置了能夠適應(yīng)三種不同車型生產(chǎn)的焊接夾具單元I1、夾具單元112和夾具單元1113，因此當(dāng)生產(chǎn)不同車型時(shí)，可以通過氣缸5帶動(dòng)底板7在底板支架4的軌道6上移動(dòng)，使適應(yīng)某種車型的焊接夾具單元移至設(shè)定的位置，進(jìn)行焊接作業(yè)。綜上所述，上述轎車焊接夾具系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同車型生產(chǎn)要求，因此不僅方便，而且效率高。
權(quán)利要求1.一種轎車焊接夾具系統(tǒng)，含有夾具單元1、夾具單元II和夾具單元III，其特征在于:還含有底板、底板支架和氣缸，夾具單元1、夾具單元II和夾具單元III依次設(shè)置在底板上，底板支架上設(shè)有軌道，底板的下面設(shè)有滑塊，該滑塊位于底板支架的軌道上，氣缸設(shè)置在底板支架上且位于軌道之間，氣缸的活塞桿與底板相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種轎車焊接夾具系統(tǒng)，含有夾具單元I、夾具單元II和夾具單元III，還含有底板、底板支架和氣缸，夾具單元I、夾具單元II和夾具單元III依次設(shè)置在底板上，底板支架上設(shè)有軌道，底板的下面設(shè)有滑塊，該滑塊位于底板支架的軌道上，氣缸設(shè)置在底板支架上且位于軌道之間，氣缸的活塞桿與底板相連接。該轎車焊接夾具系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同車型生產(chǎn)的要求。
文檔編號B23K37/04GK203062136SQ201220649148
公開日2013年7月17日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者朱昌兵, 潘濤, 汪勤波 申請人:東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司