專利名稱：焊接工裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是關(guān)于一種金屬件焊接的焊接工裝
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是皮卡，SUV的發(fā)展，由于車主對越野的要求較高，很多外飾需要對金屬件不規(guī)則焊接，形成模塊化裝配，提高裝車效率。為此對生產(chǎn)廠家提出了更高的要求，必須提高生產(chǎn)效率和確保產(chǎn)品一致性，按產(chǎn)品形狀開發(fā)了大量焊接工裝，確 保各焊接部件特別是安裝支架能按裝車裝狀態(tài)配合。保證產(chǎn)品的一致性及準(zhǔn)確性。防止不良品的出現(xiàn)，減少生產(chǎn)過程中因產(chǎn)品品種多造成無規(guī)律排放而錯放亂放，以此造成不必要的生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容針對以上不足，本實用新型的目的在于提供一種焊接工裝裝置，是模擬汽車裝車中支架及踏板本體接觸部分的位置設(shè)置三個支架固定臺進(jìn)行固定后可直接焊接，大大提高了工作效率。本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的焊接工裝裝置，包括工裝臺架、定位方管、支架固定臺和壓緊裝置，定位方管固定在工裝臺架的內(nèi)角上，工裝臺架上設(shè)有橫梁，橫梁上設(shè)有三個支架固定臺，其特征在于所述的每個支架固定臺均設(shè)有一個壓緊裝置。所述的三個支架固定臺的位置根據(jù)不同的汽車裝車模擬位置活動調(diào)節(jié)相對位置。本實用新型結(jié)構(gòu)，設(shè)計制作簡單，可根據(jù)產(chǎn)品形狀尺寸定制，而固定方式采用簡單的壓緊裝置也大大提高了工作效率。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
由圖I知，焊接工裝裝置，由工裝臺架I、定位方管2、支架固定臺3和壓緊裝置4組成，定位方管2固定在工裝臺架I的內(nèi)角上，工裝臺架I上設(shè)有橫梁5，橫梁上設(shè)有三個支架固定臺3，每個支架固定臺3均設(shè)有一個壓緊裝置4，所述的三個支架固定臺3的位置可以根據(jù)不同的汽車裝車模擬位置活動調(diào)節(jié)相對位置。使用時，首先將踏板本體置于焊接工裝裝置的工作臺上，一端抵住定位方管2，然后將焊接支架放置相應(yīng)的支架固定臺3上，使用壓緊裝置4將焊接支架固定，即可對支架及踏板本體接觸部分進(jìn)行焊接。由于支架固定臺3的位置是模擬裝車位置，因此焊接后的總成不存在尺寸偏差的問題，能保證產(chǎn)品的一致性及準(zhǔn)確性。
權(quán)利要求1.焊接工裝裝置，包括工裝臺架(I)、定位方管(2)、支架固定臺(3)和壓緊裝置(4)，定位方管(2)固定在工裝臺架(I)的內(nèi)角上，工裝臺架(I)上設(shè)有橫梁(5)，橫梁(5)上設(shè)有三個支架固定臺(3)，其特征在于所述的每個支架固定臺(3)均設(shè)有一個壓緊裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的焊接工裝裝置，其特征在于所述的三個支架固定臺(3)的位置根據(jù)不同的汽車裝車模擬位置活動調(diào)節(jié)相對位置。
專利摘要焊接工裝裝置，包括工裝臺架(1)、定位方管(2)、支架固定臺(3)和壓緊裝置(4)，定位方管(2)固定在工裝臺架(1)的內(nèi)角上，工裝臺架(1)上設(shè)有橫梁(5)，橫梁(5)上設(shè)有三個支架固定臺(3)，其特征在于所述的每個支架固定臺(3)均設(shè)有一個壓緊裝置(4)。本實用新型結(jié)構(gòu)，設(shè)計制作簡單，可根據(jù)產(chǎn)品形狀尺寸定制，而固定方式采用簡單的壓緊裝置也大大提高了工作效率。
文檔編號B23K37/04GK202804553SQ20122055843
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者蔣國民, 江慶華 申請人:丹陽市國美汽配有限公司