汽車abs系統(tǒng)上支架的沖孔模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其能保證對(duì)工件的可靠定位，確保沖孔加工的精度和質(zhì)量，且能實(shí)現(xiàn)一次性沖壓即能成型多個(gè)孔，提高加工效率。其包括上模塊與下模塊，上模塊包括上模板和上固定板，上固定板通過上墊板安裝于上模板下，下模塊包括下模板與下固定板，下固定板通過下墊板安裝于下模板上，上模板與下模板之間通過滑動(dòng)導(dǎo)柱組件連接，上固定板內(nèi)安裝有沖孔沖頭，下固定板內(nèi)安裝有凹模塊，其特征在于：上模塊還包括壓料板，上固定板下方吊裝有壓料板，壓料板下安裝有壓料塊，下固定板開有凹槽，待加工工件的支架平面由壓料塊壓緊于下固定板表面、待加工工件的折彎平面由凹槽定位。
【專利說明】汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]一種汽車ABS系統(tǒng)支架，其結(jié)構(gòu)見圖1、圖2和圖3，其一側(cè)為向下的折彎，另一側(cè)設(shè)置有向上的翻邊成型，其支架平面上設(shè)置有圓形的向上凸臺(tái)，且該凸臺(tái)平面上開有圓孔，支架平面與折彎面還開有定位孔，且翻邊成型側(cè)設(shè)置有凸起定位，在加工時(shí)，一般先將料片折彎、翻邊以及打凸成型，然后再進(jìn)行支架平面與凸臺(tái)平面上的沖孔加工，最后進(jìn)行折彎面的定位孔沖孔加工。由于工件在沖孔加工前已經(jīng)經(jīng)過折彎、翻邊和打凸成型，因而其外形復(fù)雜，在沖孔加工時(shí)不易對(duì)工件進(jìn)行可靠的定位和夾緊，沖孔加工時(shí)易造成工件的偏移錯(cuò)位，從而導(dǎo)致沖孔偏移，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，另外也容易造成對(duì)已成型工件的二次損傷，需要對(duì)工件進(jìn)行后期的整型加工，也降低了加工效率；且以往在進(jìn)行支架平面與凸臺(tái)平面的沖孔加工時(shí)，多是采用多副模具分別對(duì)各個(gè)孔進(jìn)行沖孔加工，其不僅加工效率低，而且多次沖孔加工會(huì)導(dǎo)致工件多次定位的累積誤差，從而影響加工精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供了汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其能保證對(duì)工件的可靠定位，確保沖孔加工的精度和質(zhì)量，且能實(shí)現(xiàn)一次性沖壓即能成型多個(gè)孔，提高加工效率。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，其包括上模塊與下模塊，所述上模塊包括上模板和上固定板，所述上固定板通過上墊板安裝于所述上模板下，所述下模塊包括下模板與下固定板，所述下固定板通過下墊板安裝于所述下模板上，所述上模板與下模板之間通過滑動(dòng)導(dǎo)柱組件連接，所述上固定板內(nèi)安裝有沖孔沖頭，所述下固定板內(nèi)安裝有凹模塊，其特征在于:所述上模塊還包括壓料板，所述上固定板下方吊裝有所述壓料板，所述壓料板下安裝有壓料塊，所述下固定板開有凹槽，待加工工件的支架平面由所述壓料塊壓緊于所述下固定板表面、待加工工件的折彎平面由所述凹槽定位。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
所述壓料板通過螺柱與彈簧安裝于所述上固定板下方；
所述壓料塊的高度大于待加工工件的翻邊高度；
所述沖孔沖頭自上而下依次穿過所述壓料板、所述壓料塊；
所述沖孔沖頭包括第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭，所述第一沖頭用于沖凸臺(tái)平面的圓孔，所述第二沖頭用于沖工件平面縱向軸線一側(cè)的小圓孔，所述第三沖頭用于沖工件平面縱向軸線上的圓孔；
所述下固定板內(nèi)、正對(duì)所述沖孔沖頭的位置鑲裝有凹模塊；
對(duì)應(yīng)所述第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭，所述凹模塊包括第一凹模塊、第二凹模塊與第三凹模塊。[0006]其更進(jìn)一步特征在于:
所述沖孔沖頭、凹模塊、壓料板以及下固定板上的凹槽均沿縱向軸線對(duì)稱設(shè)置有兩組。
[0007]采用本發(fā)明一種汽車ABS系統(tǒng)支架的沖孔模具，其有益效果在于:其通過壓料塊將工件平面壓緊于下固定板表面，同時(shí)工件的折彎平臺(tái)由下固定板的凹槽定位，其工件定位壓緊可靠，有效地保證了加工精度和加工質(zhì)量，從而避免了工件沖孔加工后的再整形，提高了加工效率；另外，其實(shí)現(xiàn)了一次沖壓即完成對(duì)三個(gè)孔的沖孔成型加工，進(jìn)一步提高了加工效率，并有效減少多次沖壓加工帶來的定位累積誤差，保證了加工精度；此外，其沖孔沖頭、凹模塊、壓料板以及下固定板上的凹槽均沿縱向軸線對(duì)稱設(shè)置有兩組，從而可以一次沖壓同時(shí)加工兩個(gè)工件，更加提高了加工效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明待加工汽車ABS系統(tǒng)上支架結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明模具在合模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明的下模塊的俯視結(jié)構(gòu)圖；
圖6為本發(fā)明的上模塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]見圖4、圖5和圖6，本發(fā)明包括上模塊與下模塊，上模塊包括上模板I和上固定板5，上固定板5通過上墊板3安裝于上模板I下，下模塊包括下模板2與下固定板6，下固定板6通過下墊板4安裝于下模板2上，上模板I與下模板2之間通過滑動(dòng)導(dǎo)柱組件(圖5中未表達(dá))連接，上固定板5內(nèi)安裝有沖孔沖頭，下固定板6內(nèi)安裝有凹模塊，上模塊還包括壓料板7，上固定板5下方吊裝有壓料板7，壓料板7下安裝有壓料塊8，下固定板7開有凹槽12，待加工工件的支架平面由壓料塊8壓緊于下固定板6表面、待加工工件的折彎平面由凹槽定位。壓料板7通過螺柱13與彈簧14安裝于上固定板5下方；壓料塊8的高度大于待加工工件的翻邊高度；沖孔沖頭自上而下依次穿過壓料板7、壓料塊8 ;沖孔沖頭包括第一沖頭10、第二沖頭18和第三沖頭15，第一沖頭10用于沖凸臺(tái)平面的圓孔，第二沖頭18用于沖工件平面縱向軸線一側(cè)的小圓孔，第三沖頭15用于沖工件平面縱向軸線上的圓孔；下固定板7內(nèi)、正對(duì)沖孔沖頭的位置鑲裝有凹模塊；對(duì)應(yīng)所述第一沖頭10、第二沖頭18和第三沖頭15，凹模塊包括第一凹模塊9、第二凹模塊16與第三凹模塊17。沖孔沖頭10、14、15、凹模塊9、16、17、壓料板8以及下固定板6上的凹槽12均沿縱向軸線對(duì)稱設(shè)置有兩組。圖5中，11為模柄。
【權(quán)利要求】
1.汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其包括上模塊與下模塊，所述上模塊包括上模板和上固定板，所述上固定板通過上墊板安裝于所述上模板下，所述下模塊包括下模板與下固定板，所述下固定板通過下墊板安裝于所述下模板上，所述上模板與下模板之間通過滑動(dòng)導(dǎo)柱組件連接，所述上固定板內(nèi)安裝有沖孔沖頭，所述下固定板內(nèi)安裝有凹模塊，其特征在于:所述上模塊還包括壓料板，所述上固定板下方吊裝有所述壓料板，所述壓料板下安裝有壓料塊，所述下固定板開有凹槽，待加工工件的支架平面由所述壓料塊壓緊于所述下固定板表面、待加工工件的折彎平面由所述凹槽定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其特征在于:所述壓料板通過螺柱與彈簧安裝于所述上固定板下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其特征在于:所述壓料塊的高度大于待加工工件的翻邊高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其特征在于:所述沖孔沖頭自上而下依次穿過所述壓料板、所述壓料塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其特征在于:所述沖孔沖頭包括第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭，所述第一沖頭用于沖凸臺(tái)平面的圓孔，所述第二沖頭用于沖工件平面縱向軸線一側(cè)的小圓孔，所述第三沖頭用于沖工件平面縱向軸線上的圓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其特征在于:所述下固定板內(nèi)、正對(duì)所述沖孔沖頭的位置鑲裝有凹模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其特征在于:對(duì)應(yīng)所述第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭，所述凹模塊包括第一凹模塊、第二凹模塊與第三凹模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車ABS系統(tǒng)上支架的沖孔模具，其特征在于:所述沖孔沖頭、凹模塊、壓料板以及下固定板上的凹槽均沿縱向軸線對(duì)稱設(shè)置有兩組。
【文檔編號(hào)】B21D28/34GK103817208SQ201210461594
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月16日
【發(fā)明者】顧建軍 申請(qǐng)人:無錫愛博金屬制品有限公司