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車床的定位裝置制造方法

文檔序號:3074222閱讀:199來源:國知局
車床的定位裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車床的定位裝置,包含夾塊和位于所述的夾塊的上方的主夾緊部,所述的主夾緊部包含一燕尾螺釘和一橡膠墊圈,所述的夾塊的中部設(shè)有一第一開孔,所述的燕尾螺釘貫穿所述的第一開孔,所述的夾塊的下方設(shè)有一輔助夾緊部。由于本發(fā)明的車床的定位裝置利用設(shè)置在夾塊下方的輔助夾緊部,該輔助夾緊部與主夾緊部配合使用,能大大提供定位裝置的牢固度,為工件的精密加工提供理想條件。
【專利說明】車床的定位裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種輔助機械加工工具,更確切地說,是一種車床的定位裝置。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)有的車床上使用的定位裝置上僅僅設(shè)有一個夾緊部,夾塊采用簡單的工字型截面,在工件上容易滑動,造成定位不準,影響加工精度。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種車床的定位裝置。
[0007]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種車床的定位裝置,包含夾塊和位于所述的夾塊的上方的主夾緊部,所述的主夾緊部包含一燕尾螺釘和一橡膠墊圈,所述的夾塊的中部設(shè)有一第一開孔,所述的燕尾螺釘貫穿所述的第一開孔,所述的夾塊的下方設(shè)有一輔助夾緊部。
[0008]作為本發(fā)明的較佳的實施例,所述的夾塊包含一主體,所述的主體的一側(cè)設(shè)有一第一嚙合部,其另一側(cè)設(shè)有一第二嚙合部,所述的第一嚙合部包含一向外延展的第一嚙合面,所述的第二哨合部包含一向內(nèi)延展的第二哨合面。
[0009]作為本發(fā)明的較佳的實施例,所述的第一開孔的邊緣上設(shè)有一加強輥,所述的加強輥貫穿所述的第一開孔的邊緣上的缺口,所述的輔助夾緊部包含一緊固螺釘和設(shè)置在所述的緊固螺釘?shù)哪┒说氖謩訐軛U,所述的緊固螺釘貫穿一輔助夾緊塊的第二開孔。
[0010]作為本發(fā)明的較佳的實施例,所述的輔助夾緊塊為一梯形的橡膠長條,所述的橡膠長條的兩側(cè)設(shè)有第三嚙合面,所述的第三嚙合面與所述的第一嚙合面相配合。
[0011]由于本發(fā)明的車床的定位裝置利用設(shè)置在夾塊下方的輔助夾緊部,該輔助夾緊部與主夾緊部配合使用,能大大提供定位裝置的牢固度,為工件的精密加工提供理想條件。
[0012]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
`[0014]圖1為本發(fā)明的車床的定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的車床的定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖,此時為另一個視角; 圖3為圖2中的車床的定位裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖4為圖3中的車床的定位裝置的輔助夾緊部的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖5為圖3中的車床的定位裝置的夾塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為圖5中的夾塊的A區(qū)域的細節(jié)放大示意圖;
其中,
1、車床的定位裝置;2、主夾緊部;21、燕尾螺釘;22、橡膠墊圈;
3、夾塊;30、主體;31、第一哨合部;311、第一哨合面;
32、第二嚙合部;321、第二嚙合面;33、第一開孔;331、缺口 ;
4、輔助夾緊部;41、緊固螺釘;42、手動撥桿;
43、輔助夾緊塊;431、第三嚙合面;5、加強輥。
[0015]
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]本發(fā)明提供了一種車床的定位裝置。
[0018]如圖1至圖6所示,一種車床的定位裝置1,包含夾塊3和位于該夾塊3的上方的主夾緊部2,該主夾緊部2包含一燕尾螺釘21和一橡膠墊圈22,該夾塊3的中部設(shè)有一第一開孔33,該燕尾螺釘21貫穿該第一開孔33,該夾塊3的下方設(shè)有一輔助夾緊部4。
[0019]該夾塊3包含一主體30,該主體30的一側(cè)設(shè)有一第一嚙合部31,其另一側(cè)設(shè)有一第二哨合部32,該第一哨合部31包含一向外延展的第一哨合面311,該第二哨合部32包含一向內(nèi)延展的第二嚙合面321。
[0020]該第一開孔33的邊緣上設(shè)有一加強輥5,該加強輥5貫穿該第一開孔33的邊緣上的缺口 331,該輔助夾緊部4包含一緊固螺釘41和設(shè)置在該緊固螺釘41的末端的手動撥桿42,該緊固螺釘41貫穿一輔助夾緊塊43的第二開孔432。
[0021]該輔助夾緊塊43為一梯形的橡膠長條,該橡膠長條的兩側(cè)設(shè)有第三嚙合面431,該第三哨合面431與該第一哨合面311相配合。
[0022]該發(fā)明的車床的定位裝置利用設(shè)置在夾塊下方的輔助夾緊部,該輔助夾緊部與主夾緊部配合使用,能大大提供定位裝置的牢固度,為工件的精密加工提供理想條件。
[0023]以上僅僅以一個實施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本發(fā)明可以擴展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴展其功能。
[0024]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種車床的定位裝置(1),包含夾塊(3)和位于所述的夾塊(3)的上方的主夾緊部(2),所述的主夾緊部(2)包含一燕尾螺釘(21)和一橡膠墊圈(22),所述的夾塊(3)的中部設(shè)有一第一開孔(33),所述的燕尾螺釘(21)貫穿所述的第一開孔(33),其特征在于,所述的夾塊(3)的下方設(shè)有一輔助夾緊部(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床的定位裝置,其特征在于,所述的夾塊(3)包含一主體(30),所述的主體(30)的一側(cè)設(shè)有一第一嚙合部(31),其另一側(cè)設(shè)有一第二嚙合部(32),所述的第一嚙合部(31)包含一向外延展的第一嚙合面(311 ),所述的第二嚙合部(32)包含一向內(nèi)延展的第二嚙合面(321)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床的定位裝置,其特征在于,所述的第一開孔(33)的邊緣上設(shè)有一加強輥(5),所述的加強輥(5)貫穿所述的第一開孔(33)的邊緣上的缺口(331),所述的輔助夾緊部(4)包含一緊固螺釘(41)和設(shè)置在所述的緊固螺釘(41)的末端的手動撥桿(42),所述的緊固螺釘(41)貫穿一輔助夾緊塊(43)的第二開孔(432)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車床的定位裝置,其特征在于,所述的輔助夾緊塊(43)為一梯形的橡膠長條,所述的橡膠長條的兩側(cè)設(shè)有第三嚙合面(431),所述的第三嚙合面(431)與所述的第一嚙合面(311)相配合。
【文檔編號】B23Q3/00GK103567774SQ201210249863
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月19日
【發(fā)明者】劉康 申請人:劉康
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