專利名稱：一種五金桿件全自動送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉆床技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種五金桿件全自動送料裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有五金桿件鉆孔時(shí)，一般采用普通鉆床鉆孔，其不足之處是普通鉆床給五金桿件鉆孔，工作效率低，特別是上下料頻繁高，還需要人工不停地上下料，人工勞動強(qiáng)度也大
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種五金桿件全自動送料裝置，它能實(shí)現(xiàn)五金桿件自動鉆孔，工作效率高，節(jié)省了人工成本，降低了人工勞動強(qiáng)度。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下一種五金桿件全自動送料裝置，包括自動夾具、升降座和機(jī)架，升降座上固定有上料座，上料座上成型半圓槽，滑道對著上料座，上料座的下部鉸接有下料擋塊，上料座位于半圓槽下方成型有置料槽，拉簧一端作用力于下料擋塊、另一端作用力于滑道或機(jī)架；上料氣缸固定在工作臺上，上料氣缸的活塞上固定有上料推桿；鉆頭夾具座固定在工作臺上，鉆頭固定在鉆頭夾具座上；下件導(dǎo)筒固定在工作臺上，自動夾具由夾頭、壓圈、和夾具氣缸組成，夾頭上成型有錐面和缺口，夾具氣缸的活塞桿固定在夾頭上，夾頭中固定有彈簧，彈簧上固定有推塊， 推塊插套在夾頭中。所述工作臺插套在導(dǎo)桿上，導(dǎo)桿設(shè)置縱向滑塊上，縱向滑塊插套在支撐臺上的縱向?qū)к壣?，縱向驅(qū)動氣缸的活塞桿固定在縱向滑塊上，縱向驅(qū)動氣缸固定在支撐臺上；橫向驅(qū)動氣缸固定在縱向滑塊上，橫向驅(qū)動氣缸的活塞桿固定在工作臺上。所述下件導(dǎo)筒的后部放置有接件箱。所述升降座上的燕尾槽插套在機(jī)架的燕尾導(dǎo)軌上，升降座上固定有升降鏈條的二端，升降鏈條繞在主動鏈輪和從動鏈輪上，主動鏈輪固定在減速升降電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型的有益效果在于1、它自動化上料和出件，工作效率高。2、上料時(shí)，無需要人工多次頻繁操作，降低了人工勞動強(qiáng)度，同時(shí)，加工效率比利用普通鉆床為五金桿件鉆孔高出一倍以上。

圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為工作臺部分的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為自動夾具部分的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為滑道、上料座部分的結(jié)構(gòu)示意圖圖5為滑道、上料座部分的立體示意圖[0021]圖6為升降座部分的結(jié)構(gòu)示意圖圖7為圖1的A——A剖視圖圖8為半圓槽與滑道前部配合的示意圖
具體實(shí)施方式
實(shí)施例見圖1至7所示，一種五金桿件全自動送料裝置，包括自動夾具1、升降座 2和機(jī)架3，升降座2上固定有上料座4，上料座4上成型半圓槽41，滑道5對著上料座4，上料座4的下部鉸接有下料擋塊5，上料座4位于半圓槽41下方成型有置料槽42，拉簧6 — 端作用力于下料擋塊7、另一端作用力于滑道5或機(jī)架3 ；上料氣缸8固定在工作臺9上，上料氣缸8的活塞上固定有上料推桿81 ；鉆頭夾具座10固定在工作臺8上，鉆頭11固定在鉆頭夾具座10上；下件導(dǎo)筒12固定在工作臺8上，自動夾具1由夾頭101、壓圈102、和夾具氣缸103 組成，夾頭101上成型有錐面1011和缺口 1012，夾具氣缸103的活塞桿固定在夾頭101上， 夾頭101中固定有彈簧13，彈簧13上固定有推塊14，推塊14插套在夾頭101中。所述工作臺9插套在導(dǎo)桿15上，導(dǎo)桿15設(shè)置縱向滑塊16上，縱向滑塊16插套在支撐臺17上的縱向?qū)к?71上，縱向驅(qū)動氣缸18的活塞桿固定在縱向滑塊16上，縱向驅(qū)動氣缸18固定在支撐臺17上；橫向驅(qū)動氣缸19固定在縱向滑塊16上，橫向驅(qū)動氣缸19的活塞桿固定在工作臺 9上。所述下件導(dǎo)筒12的后部放置有接件箱20。所述升降座2上的燕尾槽插套在機(jī)架3的燕尾導(dǎo)軌31上，升降座2上固定有升降鏈條21的二端，升降鏈條21繞在主動鏈輪22和從動鏈輪23上，主動鏈輪22固定在減速升降電機(jī)M的轉(zhuǎn)軸上。工作原理見圖1、8所示五金桿件A排在滑道5上，在滑道5與上料座4之間留有小于五金桿件直徑的縫隙51，這個(gè)縫隙51與半圓槽41配合時(shí)，正好可以讓五金桿件落入其中。升降座2可以上下升降，當(dāng)升降座2升降到滑道5端部時(shí)，五金桿件落入半圓槽41 與滑道5端部的縫隙51間，此時(shí)，下料擋塊5與滑道5底部接觸，下料擋塊5呈圖5中開啟狀。當(dāng)升降座2下降時(shí)，五金桿件A隨著半圓槽41落下，被下料擋塊5夾著。當(dāng)升降座2再次上升時(shí)，重復(fù)下料擋塊5與滑道5相接觸，原來夾在半圓槽41中的那個(gè)五金桿件順著下料擋塊5落入置料槽42中，而滑道中最前面的那個(gè)五金桿件落入半圓槽41中被下料擋塊5夾緊。上料氣缸8的活塞上的推桿81將落在置料槽42中的五金桿件推入夾頭101，此時(shí)夾頭101夾緊五金桿件，五金桿件A同時(shí)推動推塊14，使彈簧13壓縮，同時(shí)自動夾具的夾具氣缸103拉動夾頭101夾緊五金桿件。當(dāng)夾頭101夾緊五金桿件后，通過橫向移動工作臺9讓鉆頭11對著五金桿件鉆孔，當(dāng)鉆孔完成后，工作臺橫向移動，讓下件導(dǎo)筒12對著夾頭101，松開夾頭101，推塊14在彈簧13作用力下，將加工好的五金桿件對著下件導(dǎo)筒12彈射而出，最后落到接件箱20中。加工時(shí)，需要對著夾頭101噴水降溫，圖中省略了噴水降溫裝置。[0038] 工作臺9也可以縱向移動是為了讓鉆頭11在鉆孔過程中可以對著五金桿件相對運(yùn)動。
權(quán)利要求1.一種五金桿件全自動送料裝置，包括自動夾具(1)、升降座( 和機(jī)架(3)，其特征在于升降座( 上固定有上料座G)，上料座(4)上成型半圓槽(41)，滑道( 對著上料座 G)，上料座的下部鉸接有下料擋塊(5)，上料座(4)位于半圓槽Gl)下方成型有置料槽(42)，拉簧(6) —端作用力于下料擋塊(7)、另一端作用力于滑道(5)或機(jī)架(3)；上料氣缸(8)固定在工作臺(9)上，上料氣缸(8)的活塞上固定有上料推桿(81)；鉆頭夾具座(10)固定在工作臺(8)上，鉆頭(11)固定在鉆頭夾具座(10)上；下件導(dǎo)筒(12)固定在工作臺⑶上，自動夾具(1)由夾頭(101)、壓圈(102)、和夾具氣缸(10 組成，夾頭(101)上成型有錐面(1011)和缺口(1012)，夾具氣缸(103)的活塞桿固定在夾頭(101)上，夾頭(101)中固定有彈簧(13)，彈簧(13)上固定有推塊(14)，推塊(14)插套在夾頭(101)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種五金桿件全自動送料裝置，其特征在于工作臺(9)插套在導(dǎo)桿(1 上，導(dǎo)桿(1 設(shè)置縱向滑塊(16)上，縱向滑塊(16)插套在支撐臺(17)上的縱向?qū)к?171)上，縱向驅(qū)動氣缸(18)的活塞桿固定在縱向滑塊(16)上，縱向驅(qū)動氣缸 (18)固定在支撐臺(17)上；橫向驅(qū)動氣缸(19)固定在縱向滑塊(16)上，橫向驅(qū)動氣缸(19)的活塞桿固定在工作臺(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種五金桿件全自動送料裝置，其特征在于下件導(dǎo)筒(12) 的后部放置有接件箱00)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種五金桿件全自動送料裝置，其特征在于升降座(2)上的燕尾槽插套在機(jī)架(3)的燕尾導(dǎo)軌(31)上，升降座( 上固定有升降鏈條的二端， 升降鏈條繞在主動鏈輪0 和從動鏈輪上，主動鏈輪0 固定在減速升降電機(jī)04)的轉(zhuǎn)軸上。
專利摘要一種五金桿件全自動送料裝置，升降座上固定有上料座，上料座上成型半圓槽，滑道對著上料座，上料座的下部鉸接有下料擋塊，上料座位于半圓槽下方成型有置料槽，拉簧一端作用力于下料擋塊、另一端作用力于滑道或機(jī)架；上料氣缸固定在工作臺上，上料氣缸的活塞上固定有上料推桿；鉆頭夾具座固定在工作臺上，鉆頭固定在鉆頭夾具座上；下件導(dǎo)筒固定在工作臺上，自動夾具由夾頭、壓圈、和夾具氣缸組成，夾頭上成型有錐面和缺口，夾具氣缸的活塞桿固定在夾頭上，夾頭中固定有彈簧，彈簧上固定有推塊，推塊插套在夾頭中。它能實(shí)現(xiàn)五金桿件自動鉆孔，工作效率高，節(jié)省了人工成本，降低了人工勞動強(qiáng)度。
文檔編號B23Q7/00GK202225004SQ201120334090
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者劉勇才 申請人:東莞市才立金屬科技有限公司