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一種調(diào)壓器尾管焊接夾具的制作方法

文檔序號(hào):3070522閱讀:270來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種調(diào)壓器尾管焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)壓器相關(guān)技術(shù),尤其是涉及一種調(diào)壓器尾管焊接夾具。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的MCPR激光焊接設(shè)備需要使用三爪夾緊工件后旋轉(zhuǎn),同時(shí)激光器打開(kāi)進(jìn)行焊接,但是供給三爪夾緊氣缸氣源的氣管也會(huì)隨氣缸旋轉(zhuǎn),我們需要至少旋轉(zhuǎn)4圈以獲得穩(wěn)定的焊接,這樣氣管很容易纏繞,無(wú)法給氣缸供氣。在原有工藝中,氣管直接連接在氣缸上,工作時(shí)氣缸跟隨主軸旋轉(zhuǎn),如果超過(guò)一定角度,氣管很容易纏繞導(dǎo)致供氣壓力降低,甚至被從氣缸上拔掉。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種調(diào)壓器尾
管焊接夾具。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種調(diào)壓器尾管焊接夾具,其特征在于,包括第一固定塊、第二固定塊、軸承、旋轉(zhuǎn)主軸,所述的第一固定塊與旋轉(zhuǎn)主軸連接,所述的第二固定塊通過(guò)軸承與第一固定塊配合連接。所述的第一固定塊外徑表面設(shè)有五個(gè)溝槽,其中三個(gè)溝槽上設(shè)有0形密封圈,剩余兩個(gè)溝槽分別為第一推出氣缸氣路、第一氣缸復(fù)位氣路。所述的第二固定塊設(shè)有與第一固定塊中的第一推出氣缸氣路相對(duì)應(yīng)的第二推出氣缸氣路,與第一氣缸復(fù)位氣路相對(duì)應(yīng)的第二氣缸復(fù)位氣路。所述的軸承右面設(shè)有墊圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有保證主軸無(wú)論如何旋轉(zhuǎn)都可以實(shí)現(xiàn)向氣缸穩(wěn)定 {共飛。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖1所示,一種調(diào)壓器尾管焊接夾具,包括第一固定塊、第二固定塊、軸承30、旋轉(zhuǎn)主軸10,所述的第一固定塊與旋轉(zhuǎn)主軸10連接,所述的第二固定塊通過(guò)軸承30與第一固定塊配合連接。所述的第一固定塊外徑表面設(shè)有五個(gè)溝槽,其中三個(gè)溝槽上設(shè)有0形密封圈80, 剩余兩個(gè)溝槽分別為第一推出氣缸氣路60、第一氣缸復(fù)位氣路70。所述的第二固定塊設(shè)有與第一固定塊中的第一推出氣缸氣路60相對(duì)應(yīng)的第二推出氣缸氣路40,與第一氣缸復(fù)位氣路70相對(duì)應(yīng)的第二氣缸復(fù)位氣路50。所述的軸承右面設(shè)有墊圈20。第一固定塊內(nèi)徑與旋轉(zhuǎn)主軸10固定,外徑表面有5個(gè)溝槽,其中兩個(gè)槽為推出和復(fù)位氣缸的通路,與氣缸連通。另外三個(gè)槽為安裝0形密封圈80,起到密封和隔離氣路的作用。第二固定塊通過(guò)軸承30和0形密封圈80配合,有兩路通道與第一固定塊的兩個(gè)槽相連通,第二固定塊固定在工裝主體上。工作時(shí),連接第二固定塊的供氣氣管相對(duì)工裝靜止,由于第一固定塊與氣缸共同旋轉(zhuǎn),第一固定塊連接至氣缸的氣管相對(duì)氣缸也靜止,不論主軸如何旋轉(zhuǎn)都可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定 {共飛。
權(quán)利要求1.一種調(diào)壓器尾管焊接夾具,其特征在于,包括第一固定塊、第二固定塊、軸承、旋轉(zhuǎn)主軸,所述的第一固定塊與旋轉(zhuǎn)主軸連接,所述的第二固定塊通過(guò)軸承與第一固定塊配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)壓器尾管焊接夾具,其特征在于,所述的第一固定塊外徑表面設(shè)有五個(gè)溝槽,其中三個(gè)溝槽上設(shè)有0形密封圈,剩余兩個(gè)溝槽分別為第一推出氣缸氣路、第一氣缸復(fù)位氣路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)壓器尾管焊接夾具,其特征在于,所述的第二固定塊設(shè)有與第一固定塊中的第一推出氣缸氣路相對(duì)應(yīng)的第二推出氣缸氣路,與第一氣缸復(fù)位氣路相對(duì)應(yīng)的第二氣缸復(fù)位氣路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)壓器尾管焊接夾具,其特征在于,所述的軸承右面設(shè)有墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種調(diào)壓器尾管焊接夾具,包括第一固定塊、第二固定塊、軸承、旋轉(zhuǎn)主軸,所述的第一固定塊與旋轉(zhuǎn)主軸連接,所述的第二固定塊通過(guò)軸承與第一固定塊配合連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有保證主軸無(wú)論如何旋轉(zhuǎn)都可以實(shí)現(xiàn)向氣缸穩(wěn)定供氣等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23K26/42GK202123325SQ201120191760
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
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