專利名稱：錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬錐管焊接設(shè)備，具體地說是一種錐管收口焊接機(jī) 的錐管動力推動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
錐形鋼管的制作方法，首先是將鋼板折彎成型，折彎成型后的鋼管側(cè)面有 一條開口，然后將這條開口合攏并進(jìn)行焊接。錐管收口焊接機(jī)就是焊接錐管開 口的一種設(shè)備。在收口焊接的同時，要用動力推動錐管，這就涉及到錐管動力 推動機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型中稱之為錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
焊接錐管開口時，錐管由夾緊機(jī)構(gòu)夾緊，并且焊接機(jī)及夾緊機(jī)構(gòu)的位置是 固定不動的。為了使焊接連續(xù)進(jìn)行，就必須推動錐管移動，使錐管邊移動邊焊 接?，F(xiàn)有技術(shù)中， 一般釆用在錐管小端夾緊并拉動錐管的辦法，但它存在二個 缺點(diǎn)l.在拉動錐管時由于需要較大的拉力，所以需要一個牽引機(jī)構(gòu)夾緊管壁，
這個機(jī)構(gòu)會使錐管小端約有20~30mm長的一段開口無法焊接，需要在最后進(jìn)行 人工補(bǔ)焊；2.由于錐管在焊接過程中受熱變形，錐管會自然彎曲，但錐管小端由 于受到牽引夾緊機(jī)構(gòu)的外力作用，使錐管無法自然彎曲，以致變成焊縫扭曲， 從而破壞錐管質(zhì)量，甚至造成錐管的報廢。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對上述現(xiàn)有錐管移動機(jī)構(gòu)難以保證錐管開口焊縫質(zhì)量的問 題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)，使用此機(jī)構(gòu)可 以保證錐管開口焊縫的質(zhì)量。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案 錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括動力裝置，其特征在于，所述動力裝
置的輸出端與傳動裝置連接，所述傳動裝置設(shè)置在支架上，該傳動裝置上連接
有托料架及推桿機(jī)構(gòu)。
所述傳動裝置包括主動鏈輪，該主動鏈輪利用鏈條與被動鏈輪連接，所述
托料架及推桿機(jī)構(gòu)與所述鏈條連接。所述被動鏈輪與安裝于支架上的鏈條漲緊
機(jī)構(gòu)相連。所述動力裝置包括電動機(jī)，在電動機(jī)的輸出端連接減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端與第一鏈輪連接，第一鏈輪與第二鏈輪利用鏈條相互連接，第二鏈輪 與所述傳動裝置的主動鏈輪同軸安裝。
本實(shí)用新型的效果在于1.本實(shí)用新型在傳動裝置上連接有托料架及推桿 機(jī)構(gòu)，托料架上放置錐管，錐管的小端在前、大端在后，錐管的大端由推桿機(jī) 構(gòu)往前推動，錐管除受收口力之外，只受一個軸向推力作用，錐管可自然彎曲， 焊縫不會扭曲，焊縫的質(zhì)量高。2.本實(shí)用新型的傳動裝置與動力裝置均采用鏈 傳動，結(jié)構(gòu)簡單，易維護(hù)，成本低。

圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的左視圖； 圖3為圖2中的A向視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明。
見圖l、圖2及圖3，動力裝置帶動傳動裝置運(yùn)動，所述傳動裝置設(shè)置在支 架12上，該傳動裝置上連接有托料架9及推桿機(jī)構(gòu)10。傳動裝置包括主動鏈輪 6，該主動鏈輪6通過鏈條7帶動被動鏈輪8，托料架9及推桿機(jī)構(gòu)10由鏈條7 帶動。被動鏈輪8與鏈條漲緊機(jī)構(gòu)11相連。
動力裝置包括電動機(jī)1、減速機(jī)2，減速機(jī)2帶動第一鏈輪4，第一鏈輪4 通過鏈條3帶動第二鏈輪5，第二鏈輪5與傳動裝置的主動鏈輪6同軸安裝。
本實(shí)用新型的工作過程如下電動機(jī)1及減速機(jī)2帶動第一鏈輪4轉(zhuǎn)動， 第一鏈輪4通過鏈條3帶動第二鏈輪5轉(zhuǎn)動，第二鏈輪5帶動與之同軸的主動 鏈輪6—起轉(zhuǎn)動，主動鏈輪6通過鏈條7帶動被動鏈輪8轉(zhuǎn)動，固定于鏈條7 上的托料架9、推桿機(jī)構(gòu)10由鏈條7帶動，把未焊錐管13放于托料架9上，錐 管13焊接的同時推桿機(jī)構(gòu)10推動錐管13的大端，從而使錐管13向前移動， 實(shí)現(xiàn)錐管13從小端到大端的焊接過程。錐管13的小端由于無需牽引機(jī)構(gòu)夾緊， 不會出現(xiàn)一段無法焊接的情形。在此過程中錐管13除受收口力之外，只受一個 軸向推力作用，這個力不會使焊縫扭曲，從而大大提高焊縫質(zhì)量。
本實(shí)用新型中的傳動裝置及動力裝置不限于采用鏈傳動，也可以采用其他 傳動方式，比如齒輪傳動、皮帶傳動等。
權(quán)利要求1. 錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括動力裝置，其特征在于，所述動力裝置的輸出端與傳動裝置連接，所述傳動裝置設(shè)置在支架上，該傳動裝置上連接有托料架及推桿機(jī)構(gòu)。
2. 按照權(quán)利要求l所述的錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所 述傳動裝置包括主動鏈輪，該主動鏈輪利用鏈條與被動鏈輪連接，所述托料架 及推桿機(jī)構(gòu)與所述鏈條連接。
3. 按照權(quán)利要求2所述的錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所 述被動鏈輪與安裝于支架上的鏈條漲緊機(jī)構(gòu)相連。
4. 按照權(quán)利要求1或2所述的錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述動力裝置包括電動機(jī)，在電動機(jī)的輸出端連接減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端與 第一鏈輪連接，第一鏈輪與第二鏈輪利用鏈條相互連接，第二鏈輪與所述傳動 裝置的主動鏈輪同軸安裝。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種錐管收口焊接機(jī)的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型包括動力裝置，所述動力裝置帶動傳動裝置運(yùn)動，所述傳動裝置設(shè)置在支架上，該傳動裝置上連接有托料架及推桿機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型在傳動裝置上連接有托料架及推桿機(jī)構(gòu)，托料架上放置錐管，錐管由推桿機(jī)構(gòu)往前推動，錐管除受收口力之外，只受一個軸向推力作用，錐管可自然彎曲，焊縫不會扭曲，焊縫的質(zhì)量高。
文檔編號B21C37/15GK201231261SQ200820040490
公開日2009年5月6日 申請日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月25日
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