專(zhuān)利名稱(chēng)：軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬管軋制過(guò)程中進(jìn)行步進(jìn)檢測(cè)的裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，金屬管在機(jī)械生產(chǎn)、建筑、制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用廣泛，但對(duì)于金屬 管生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量的控制始終存在缺陷，即無(wú)法在線檢測(cè)出軋制金屬管整個(gè)生產(chǎn)過(guò) 程中產(chǎn)品產(chǎn)生缺陷情況，并對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品進(jìn)行控制。 一旦生產(chǎn)流程中的某道工藝 程序出現(xiàn)了問(wèn)題，無(wú)法對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的質(zhì)量不合格產(chǎn)品進(jìn)行分揀。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種能夠在金屬 管軋制過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行步進(jìn)檢測(cè)的設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，包括氣缸、支架、設(shè)置在支架上的檢測(cè)輪以及用于檢測(cè)所述 的檢測(cè)輪轉(zhuǎn)與停的檢測(cè)元件，所述的檢測(cè)輪套接在支架的前端軸上，支架的后端與所述的 氣缸的活塞桿連接。
所述的檢測(cè)輪的圓周表面設(shè)置有檢測(cè)凸臺(tái)，所述的檢測(cè)元件為光敏傳感器，該光敏傳 感器安裝在檢測(cè)輪側(cè)面的檢測(cè)凸臺(tái)位置。
還包括一減震機(jī)構(gòu)，該減震機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架與氣缸之間。
所述的減震機(jī)構(gòu)包括第一連接板、第二連接板以及設(shè)置在第一連接板與第二連接板之 間的彈性，所述的第一連接板與支架的后端連接，所述第二連接板與汽缸的活塞桿的連接。 在所述的檢測(cè)輪的圓周上等距離的設(shè)置有三個(gè)檢測(cè)凸臺(tái)。 在所述的氣缸內(nèi)的的活塞桿上還套接有一彈簧。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)
1、在金屬管軋制過(guò)程中，增加了步進(jìn)檢測(cè)裝置，通過(guò)檢測(cè)輪和檢測(cè)元件的配合，能 夠在線的檢測(cè)鋁合金長(zhǎng)管的產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)地采集，隨時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)工藝流程，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的管理起到了重要作用。
2、 在本實(shí)用新型裝置中的檢測(cè)元件，其信號(hào)輸出端口與可編程控制器信號(hào)采集端相 聯(lián)接，可編程控制器通過(guò)檢測(cè)元件檢測(cè)到的信號(hào)，對(duì)生產(chǎn)的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，從而達(dá)到控制 生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
3、 本實(shí)用新型還在氣缸中安裝了彈簧材料，其一端固定在氣缸前壁上，另一端固定 在氣缸活塞上。在氣缸活塞不做功時(shí)，在彈簧自身回復(fù)力的作用下將檢測(cè)輪和檢測(cè)元件拉 離被檢測(cè)的鋁合金長(zhǎng)管，使得在被檢測(cè)鋁合金長(zhǎng)管質(zhì)量合格的前提下，可以進(jìn)入對(duì)下一根 鋁合金長(zhǎng)管的檢測(cè)過(guò)程。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型檢測(cè)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為使用本實(shí)用新型在鋁合金長(zhǎng)管生產(chǎn)線的檢測(cè)原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明 如圖1所示，本實(shí)用新型為一種一種鋁合金管軋制過(guò)程中進(jìn)行步進(jìn)檢測(cè)的裝置，通 過(guò)在鋁合金長(zhǎng)管生產(chǎn)線中加入了步進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，從而達(dá)到
控制鋁合金長(zhǎng)管生產(chǎn)質(zhì)量的目的。本實(shí)用新型包括檢測(cè)輪5，檢測(cè)元件6，汽缸4，減震機(jī) 構(gòu)，彈簧3以及支架1。檢測(cè)輪5以及檢測(cè)原件固定在支架1的前端，檢測(cè)輪5可以在支 架1的前端自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述的檢測(cè)輪5的圓周上等距離的設(shè)置有三個(gè)檢測(cè)凸臺(tái)14，見(jiàn)圖 2，檢測(cè)元件6為光敏傳感器，光敏傳感器安裝在檢測(cè)輪的一側(cè)凸臺(tái)14位置，用于檢測(cè)檢 測(cè)輪5的轉(zhuǎn)或者停，減震機(jī)構(gòu)由第一連接板11、第二連接板12以及設(shè)置在第一連接板11、 第二連接板12之間的彈簧2組成，汽缸4的活塞桿與支架連接板12固定連接，當(dāng)氣缸的 活塞推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞桿通過(guò)減震機(jī)構(gòu)作用在前端的支架上，使檢測(cè)輪伸出。
圖3為使用本實(shí)用新型的鋁合金長(zhǎng)管生產(chǎn)線的工作原理圖，如圖2所示，在軋制鋁合 金管過(guò)程中，軋機(jī)外模13作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，軋機(jī)內(nèi)模8作圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)氣缸4作用， 通過(guò)壓縮空氣克服彈簧3彈簧力使得彈簧2、檢測(cè)輪5、檢測(cè)元件6同時(shí)伸出，與軋制鋁 合金管接觸，因?yàn)殇X合金管7與軋機(jī)內(nèi)模8之間有一定的間隙，鋁合金管在圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中 位置會(huì)產(chǎn)生小幅度變化，通過(guò)彈簧2來(lái)使檢測(cè)輪5和檢測(cè)元件6緊貼于鋁合金管上。被檢 測(cè)的鋁合金管7帶動(dòng)檢測(cè)輪5做步進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測(cè)元件6檢測(cè)檢測(cè)輪5的位置，通常情況下在3秒內(nèi)鋁合金管作3至4次間隙運(yùn)動(dòng)同時(shí)旋轉(zhuǎn)1圈，在3秒內(nèi)如果檢測(cè)輪光柵上方裝有 的傳感器沒(méi)有檢測(cè)到信號(hào)，則可編程控制器對(duì)生產(chǎn)線發(fā)出停機(jī)指示命令，檢測(cè)裝置脫離鋁 合金管，此時(shí)整個(gè)軋管生產(chǎn)線停止工作，可以有效地將有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品分揀出來(lái)。在3 秒內(nèi)如果檢測(cè)輪光柵上方裝有的傳感器檢測(cè)到信號(hào)，則說(shuō)明整個(gè)生產(chǎn)線工作正常，被檢測(cè) 的鋁合金軋管質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，則可編程控制器發(fā)出命令，使氣缸4工作，在安裝于氣缸4 內(nèi)的彈簧2的回復(fù)力作用，使得活塞恢復(fù)到原來(lái)的位置，彈簧2、檢測(cè)輪5、檢測(cè)元件6 同時(shí)恢復(fù)到原來(lái)的位置，脫離鋁合金管，被檢測(cè)的金屬管順利通過(guò)檢測(cè)，在軋機(jī)外模13的 作用下進(jìn)入下一生產(chǎn)工序。從而實(shí)現(xiàn)鋁合金管軋制整個(gè)過(guò)程的在線檢測(cè)。
權(quán)利要求1、一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，其特征在于包括氣缸(4)、支架(1)、設(shè)置在支架(1)上的檢測(cè)輪(5)以及用于檢測(cè)所述的檢測(cè)輪(5)轉(zhuǎn)與停的檢測(cè)元件(6)，所述的檢測(cè)輪(5)套接在支架(1)的前端軸上，支架(1)的后端與所述的氣缸(4)的活塞桿連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，其特征在于所述的檢測(cè)輪(5) 的圓周表面設(shè)置有檢測(cè)凸臺(tái)(14)，所述的檢測(cè)元件(6)為光敏傳感器，該光敏傳感器安 裝在檢測(cè)輪(5)側(cè)面的檢測(cè)凸臺(tái)位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，其特征在于還包括一減震 機(jī)構(gòu)，該減震機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架(1)與氣缸(4)之間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，其特征在于所述的減震機(jī)構(gòu)包 括第一連接板(11)、第二連接板(12)以及設(shè)置在第一連接板(11)與第二連接板(12) 之間的彈性(2)，所述的第一連接板(11)與支架(1)的后端連接，所述第二連接板(12) 與汽缸的活塞桿的連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，其特征在于，在所述的檢測(cè)輪(5) 的圓周上等距離的設(shè)置有三個(gè)檢測(cè)凸臺(tái)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，其特征在于在所述的氣缸(4) 內(nèi)的的活塞桿上還套接有一彈簧(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軋管步進(jìn)檢測(cè)裝置，包括氣缸、支架、設(shè)置在支架上的檢測(cè)輪以及用于檢測(cè)所述的檢測(cè)輪轉(zhuǎn)與停的檢測(cè)元件，所述的檢測(cè)輪套接在支架的前端軸上，支架的后端與所述的氣缸的活塞桿連接；所述的檢測(cè)輪的圓周表面設(shè)置有檢測(cè)凸臺(tái)，所述的檢測(cè)元件為光敏傳感器，該光敏傳感器安裝在檢測(cè)輪側(cè)面的檢測(cè)凸臺(tái)位置；還包括一減震機(jī)構(gòu)，該減震機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架與氣缸之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)輪和檢測(cè)元件的配合，能夠在線的檢測(cè)鋁合金長(zhǎng)管的產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)地采集，隨時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)工藝流程，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的管理起到了重要作用。
文檔編號(hào)B21B38/00GK201220238SQ20082004036
公開(kāi)日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月15日
發(fā)明者勝 劉 申請(qǐng)人:江蘇亞太輕合金科技股份有限公司