專利名稱：一種油箱加油接管焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種焊接用輔助固定工具，尤其涉及一種車輛的油箱的 加油管焊接用夾具。
背景技術(shù)：
汽車用金屬燃油箱的本體總成是由上、下殼體及通氣接管和加油接管焊 接組成，其中加油接管焊接的質(zhì)量好壞十分重要；目前，加油接管焊接普遍 采用人工使用鉗子夾持加油接管進行焊接的方式，但人工使用鉗子夾持加油 管進行焊接會出現(xiàn)如下問題1、因為人為因素較大，容易造成加油接管定 位不準，2 、鉗子容易在加油接管上造成劃傷、印痕，3 、因用鉗子夾持加 油接管而會導致加油接管產(chǎn)生變形，會影響加油量不足，4 、人工使用鉗子 夾持工作，導致工序復雜，焊接工時較長，浪費勞動力，不適合批量生產(chǎn)中 采用。實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、可靠性高的油箱加 油接管焊接夾具，在夾持加油接管進行焊接的過程中，不會對加油接管的外 觀帶來變化，并保證加油接管焊接定位準確。本實用新型的發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型的一種油箱加油接管焊接夾具，其包括用于夾持定位待焊 接加油接管的接管定位套組件，用于固定該接管定位套組件的托架組件，與 所述托架組件連接與油箱殼體表面配合的底板組件。進一步的，所述托架組件具有容置待焊接加油接管的接管槽，該接管槽 槽壁與待焊接加油管的外壁配合。所述油箱加油接管焊接夾具還包括用于限位待焊接加油接管在所述接 管槽中軸向位移的限位組件。所述的接管定位套組件與托架組件為可拆卸連接，所述托架組件與底板 組件為可拆卸連接；采用可拆卸的連接方式可以根據(jù)加工不同油箱的加油接管的需要更換不同的接管定位套組件和托架組件。 在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，其中所述托架組件包括與所述底板組件連接的第一托架，與該第一托架固 接的第二托架；該第二托架的長度方向上具有容置待焊接加油接管的接管 槽，該第二托架的寬度方向上開設(shè)有用于安裝所述限位組件的固定通槽和固 定通孔。所述接管定位套組件包括與所述托架組件連接的第一接管定位套，與 該第一接管定位套連接的第二接管定位套；該第一接管定位套的軸向上開設(shè) 有與所述第二托架外壁形狀配合的第一通槽，該第一接管定位套的軸向上開 設(shè)有用于安裝第二接管定位套件的臺階槽；該第二定位套具有與所述臺階槽 配合臺階軸，該第二定位套的軸向上開設(shè)有與所述第二托架外壁形狀配合的 第二通槽。作為上述方案的進一步改進，所述第一接管定位套在臺階槽沿徑向開設(shè) 有通孔，所述第二接管定位套的臺階軸上與所述通孔位置對應(yīng)處設(shè)有凹槽， 所述通孔中順序安裝有鋼珠、壓緊彈簧、緊固螺釘，所述鋼珠露出通孔部分 與所述凹槽卡掣配合；鋼珠與凹槽卡掣配合，將第二接管定位套卡掣在第一 接管定位套上，可以限制夾持在第二接管定位套中的待焊接加油接管的自由 度。所述底板組件包括夾具底板，與該夾具底板固接的底板加強板。作為上述方案的進一步改進，底板組件包括設(shè)置在所述夾具底板上、 與油箱殼體表面安裝螺栓配合的夾具定位銷套，該夾具定位銷套與所述夾具 底板為可拆卸連接；采用與油箱殼體表面安裝螺栓配合的夾具定位銷套，可 以使得油箱在該夾具上定位。所述限位組件包括與所述固定通槽和固定通孔安裝配合的輔助定位 板，用于限制該輔助定位板在所述第二托架相對行程的限位件。作為上述方案的進一步改進所述輔助定位板由垂直連接的限位板與帶 臺階銷軸的擋板組成，臺階銷軸與所述固定通孔配合，限位板的橫截面與固 定通槽配合，其中，所述限位件為與所述臺階銷軸配合鎖緊的鎖緊手柄；采 用鎖緊手柄鎖緊之后，輔助定位板與第二托架固接，輔助定位板的限位板將 限位待焊接加油接管在第二托架接管槽中的最大軸向行程。所述限位板為橫截面為"Z "型的限位板。本實用新型的一種油箱加油接管焊接夾具，采用用于夾持定位待焊接加 油接管的接管定位套組件，用于固定該接管定位套組件的托架組件，與所述托架組件連接的與油箱殼體表面配合底板組件；可以方便的將待焊接加油接 管夾持在該夾具上進行焊接，由于采用與油箱殼體表面配合底板組件保證了 焊接定位的準確；較之現(xiàn)有使用鉗子的夾持的方式，使用該夾具夾持進行焊 接不會對加油接管的外觀帶來變化，從而更加可靠；在焊接過程中不需要人 工夾持，從而節(jié)省了勞動力。


為了易于說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。 圖1為本實用新型一種油箱加油接管焊接夾具的立體結(jié)構(gòu)示意視圖； 圖2為本實用新型一種油箱加油接管焊接夾具分解結(jié)構(gòu)示意視圖；具體實施方式
請參閱圖1與圖2所示，本實用新型的一種油箱加油管焊接夾具，用于 夾持定位待焊接加油接管14的接管定位套組件，用于固定該接管定位套組件 的托架組件，與托架組件連接與油箱殼體表面配合的底板組件。托架組件具有容置待焊接加油接管14的接管槽13，該接管槽13槽壁與待焊接加油管14的外壁配合；本具體實施方式
中油箱加油管焊接夾具還包括-用于限位待焊接加油接管14在所述接管槽13中軸向位移的限位組件。接管定位套組件與托架組件為可拆卸連接，托架組件與底板組件為可拆 卸連接；采用可拆卸的連接方式可以根據(jù)加工不同油箱的加油接管的需要更 換不同的接管定位套組件和托架組件。本具體實施方式
中，托架組件包括與底板組件連接的第一托架4，與 該第一托架4固接的第二托架5 ;該第二托架5的長度方向上具有容置待焊 接加油接管14的接管槽13，該第二托架5的寬度方向上開設(shè)有用于安裝所述 限位組件的固定通槽52和固定通孔51。接管定位套組件包括與托架組件連接的第一接管定位套8，與該第一 接管定位套8連接的第二接管定位套12;該第一接管定位套8的軸向上開設(shè)有與所述第二托架外壁形狀配合的第一通槽81，該第一接管定位套8的軸向上開設(shè)有用于安裝第二接管定位套件12的臺階槽(圖中未示出)；該第二定位套12具有與所述臺階槽配合臺階軸(圖中未示出)，該第二定位套12的軸向上開設(shè)有與所述第二托架外壁形狀配合的第二通槽121 ;本具體實施中第一接管定位套8的橫截面為圓形，第二接管定位套12的橫截面為半圓形。本具體實施方式
中，所述第一接管定位套8在臺階槽沿徑向開設(shè)有通孔 82，所述第二接管定位套12的臺階軸上與所述通孔82位置對應(yīng)處設(shè)有凹槽 (圖中未示出)，所述通孔82中順序安裝有鋼珠11、壓緊彈簧IO、緊固螺釘 9，所述鋼珠11露出通孔82部分與所述凹槽卡掣配合；鋼珠ll與凹槽卡掣配 合，將第二接管定位套12卡掣在第一接管定位套8上，限定了將第二接管定 位套12在第一接管定位套8的位置，進而可以限制夾持在第二接管定位套12 中的待焊接加油接管14在第一接管定位套8中的自由度；本具體實施方式
中 通孔82和凹槽的數(shù)量為三個。本具體實施方式
中底板組件包括夾具底板1 ，與該夾具底板1固接的 底板加強板2，設(shè)置在所述夾具底板l上、與油箱殼體表面安裝螺栓(圖中 未示出)配合的夾具定位銷套3，該夾具定位銷套3與所述夾具底板1為可 拆卸連接；采用與油箱殼體表面安裝螺栓配合的夾具定位銷套3，可以使得 油箱在該夾具上定位，本具體實施方式
中夾具定位銷套的數(shù)量為三個。本具體實施方式
中的所述限位組件包括與所述固定通槽和固定通孔安 裝配合的輔助定位板6 ，用于限制該輔助定位板在所述第二托架5相對行程 的限位件；本具體實施方式
中所述輔助定位板6由垂直連接的擋板62與帶臺 階銷軸61、以及垂直連接在擋板62上的限位板63組成，臺階銷軸61與所述固 定通孔51配合，該臺階銷軸61具有位置對應(yīng)的兩個通孔611 ，限位板63的橫 截面與固定通槽52配合，其中，所述限位件為與所述臺階銷軸61配合鎖緊的 鎖緊手柄7，該鎖緊手柄7對應(yīng)通孔611位置設(shè)置有兩個通孔72，鎖緊時， 使用銷軸71穿過通孔72與611 ,使得輔助定位板6相對第二托架5固結(jié)；采 用鎖緊手柄7鎖緊之后，輔助定位板6與第二托架5固接，輔助定位板6的 限位板63與接管槽13長度方向垂直，從而將限位待焊接加油接管14在第二托 架5接管槽13中的最大軸向行程。本具體實施方式
中的限位板63為橫截面為"Z "型的限位板。 使用本夾具裝卡加油接管步驟如下先將待焊接的加油接管14放入第二托架5接管槽13中，并露出加油接管14焊接用所需長度；再將輔助定位板6 裝配到第二托架5后部對應(yīng)的固定通槽52和固定通孔51中，接著將第二接管 定位套12旋轉(zhuǎn)一定角度，使第二接管定位套12臺階軸外徑上的3個凹槽中任 何一個凹槽恰好被第一接管定位套8中已裝配好的鋼珠ll卡住后，最后夾具 上的三個定位銷與油箱殼體的安裝孔配合。以上所述之具體實施方式
為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定 本實用新型的具體實施范圍，凡依照本實用新型之形狀、結(jié)構(gòu)所作的等效變 化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于其包括用于夾持定位待焊接加油接管的接管定位套組件，用于固定該接管定位套組件的托架組件，與所述托架組件連接與油箱殼體表面配合的底板組件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于所 述托架組件具有容置待焊接加油接管的接管槽，該接管槽槽壁與待焊接加油 管的外壁配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于 所述油箱加油接管焊接夾具還包括用于限位待焊接加油接管在所述接管槽 中軸向位移的限位組件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于所述的接管定位套組件與托架組件為可拆卸連接，所述托架組件與底板組件為 可拆卸連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于所 述托架組件包括與所述底板組件連接的第一托架，與該第一托架固接的第 二托架；該第二托架的長度方向上具有容置待焊接加油接管的接管槽，該第 二托架的寬度方向上開設(shè)有用于安裝所述限位組件的固定通槽和固定通孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于所 述接管定位套組件包括與所述托架組件連接的第一接管定位套，與該第一 接管定位套連接的第二接管定位套；該第一接管定位套的軸向上開設(shè)有與所述第二托架外壁形狀配合的第一通槽，該第一接管定位套的軸向上開設(shè)有用于安裝第二接管定位套件的臺階槽；該第二定位套具有與所述臺階槽配合臺 階軸，該第二定位套的軸向上開設(shè)有與所述第二托架外壁形狀配合的第二通S
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于所述第一接管定位套在臺階槽沿徑向開設(shè)有通孔，所述第二接管定位套的臺階 軸上與所述通孔位置對應(yīng)處設(shè)有凹槽，所述通孔中順序安裝有鋼珠、壓緊彈 簧、緊固螺釘，所述鋼珠露出通孔部分與所述凹槽卡掣配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于所 述底板組件包括夾具底板，與該夾具底板固接的底板加強板，設(shè)置在所述夾具底板上、與油箱殼體表面安裝螺栓配合的夾具定位銷套；該夾具定位銷 套與所述夾具底板為可拆卸連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于所 述限位組件包括與所述固定通槽和固定通孔安裝配合的輔助定位板，用于限制該輔助定位板在所述第二托架相對行程的限位件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種油箱加油接管焊接夾具，其特征在于-所述輔助定位板由垂直連接的限位板與帶臺階銷軸的擋板組成，臺階銷軸與 所述固定通孔配合，限位板的橫截面與固定通槽配合，所述限位件為與所述 臺階銷軸配合鎖緊的鎖緊手柄。
專利摘要本實用新型是關(guān)于一種油箱加油接管焊接夾具，其包括用于夾持定位待焊接加油接管的接管定位套組件，用于固定該接管定位套組件的托架組件，與所述托架組件連接與油箱殼體表面配合的底板組件；采用上述結(jié)構(gòu)，可以方便的將待焊接加油接管夾持在該夾具上進行焊接，由于采用與油箱殼體表面配合底板組件保證了焊接定位的準確；較之現(xiàn)有使用鉗子的夾持的方式，使用該夾具夾持進行焊接不會對加油接管的外觀帶來變化，從而更加可靠；在焊接過程中不需要人工夾持，從而節(jié)省了勞動力。
文檔編號B23K37/053GK201143612SQ200720171399
公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月10日
發(fā)明者明 肖 申請人:比亞迪股份有限公司