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可變軌移門(mén)裝置的制造方法_2

文檔序號(hào):8662964閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
3a和433b后通過(guò)螺栓436a、436b分別活動(dòng)牙接在凸塊432a、432b上,并通過(guò)螺牙436c、436d分別穿過(guò)安裝通孔433c、433d牙接牙孔434a、434b固定安裝于固定板431a、431b上,橫向調(diào)節(jié)件434上設(shè)有調(diào)節(jié)通孔437a、437b ;豎向調(diào)節(jié)件438安裝在調(diào)節(jié)通孔437a、437b上。橫向調(diào)節(jié)件434上設(shè)有一凹腔437,調(diào)節(jié)通孔437a、437b設(shè)置在凹腔437內(nèi);豎向調(diào)節(jié)件438上設(shè)有一與凹腔437匹配的凸起4381,所述凸起4381嵌設(shè)在凹腔437內(nèi)并安裝在調(diào)節(jié)通孔437a、437b上,豎向調(diào)節(jié)件438上還設(shè)有豎向調(diào)節(jié)牙孔438c,凸起4381與凹腔437配合使用,在安裝時(shí)定位準(zhǔn)確,方便安裝。
[0030]如圖8所示,導(dǎo)向槽34包括設(shè)置在連接座31上第一側(cè)壁上的第一導(dǎo)向槽34a、設(shè)置在第二側(cè)壁上的第二導(dǎo)向槽34b以及設(shè)置在連接座31頂部的第三導(dǎo)向槽34c ;如圖8、圖9所示,限位滑輪組件42包括一呈“U”形結(jié)構(gòu)的基座421,基座421的第一內(nèi)壁上設(shè)有滑設(shè)在第一導(dǎo)向槽34a內(nèi)的第一滑輪組422,基座421的第二內(nèi)壁上設(shè)有滑設(shè)在第二導(dǎo)向槽34b內(nèi)的第二滑輪組423,所述基座421的第三內(nèi)壁上設(shè)有滑設(shè)在第三導(dǎo)向槽34c內(nèi)的第三滑輪組424。如圖10所示,第一滑輪組422、第二滑輪組423以及第三滑輪組424均包括直徑相同的第一滾輪100、第二滾輪200、第三滾輪300以及第四滾輪400,所述第二滾輪200和第三滾輪300的軸心連線與第一滾輪100與第四滾輪400的軸心連線相互平行,并且第二滾輪200和第三滾輪300的軸心連線與第一滾輪100與第四滾輪400的軸心連線之間的距離加上滾輪的直徑剛好等于對(duì)應(yīng)導(dǎo)向槽的寬度,且可以根據(jù)導(dǎo)向槽寬度調(diào)整兩組滾輪軸心線的距離使?jié)L輪處緊貼導(dǎo)向槽兩壁滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)、消除了滾輪和導(dǎo)向槽內(nèi)壁的間隙而避免抖動(dòng)。
[0031]如圖1所示,當(dāng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)需要打開(kāi)時(shí),從門(mén)側(cè)邊的拉手往內(nèi)拉,柜門(mén)帶動(dòng)前承重輪32a、32b與后承重輪33a和33b分別沿第一軌道21和第四軌道24向支承物I的中間方向滾動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)連接座31a、31b向支承物I中間方向移動(dòng),此時(shí)由于第二軌道22和第三軌道23的兩端分別安裝有弧形狀并且朝第四軌道的方向延伸設(shè)置的導(dǎo)向軌道25,此時(shí)第二軌道23驅(qū)動(dòng)第一推動(dòng)輪44a由內(nèi)朝外移動(dòng),第一推動(dòng)輪44a帶動(dòng)連接板41a或連接板41b在連接座31上由內(nèi)朝外滑動(dòng),第三軌道23驅(qū)動(dòng)第二推動(dòng)輪44b,第二推動(dòng)輪44b帶動(dòng)連接板41a或連接板41b的后端滯后并小角度向外滑動(dòng),進(jìn)而將安裝在豎向調(diào)節(jié)件438上的柜門(mén)推離另一扇靜止的門(mén)一小段距離,避免運(yùn)動(dòng)的門(mén)與另一扇靜止的門(mén)之間發(fā)生摩擦,同時(shí)助力彈簧與旋轉(zhuǎn)阻尼5將被連動(dòng)拉開(kāi),繼續(xù)施加推力,進(jìn)而將門(mén)打開(kāi)。
[0032]如圖11所示,當(dāng)要關(guān)閉柜門(mén)時(shí),將拉手往柜門(mén)開(kāi)啟的反方向拉,柜門(mén)帶動(dòng)連接板41a或41b反向移動(dòng),進(jìn)而連接板41a或41b通過(guò)限位滑輪組件42a和42b推動(dòng)連接座31a和31b向反滑動(dòng),助力彈簧與旋轉(zhuǎn)阻尼5配合將會(huì)緩慢復(fù)位,使柜門(mén)減少碰撞及摩擦,延長(zhǎng)使用壽命。
[0033]整個(gè)過(guò)程中,調(diào)節(jié)組件43a和43b可以對(duì)門(mén)進(jìn)行上下左右調(diào)整,可以與門(mén)平面對(duì)平面安裝減小安裝工序,便于柜門(mén)的安裝;助力彈簧與旋轉(zhuǎn)阻尼5裝配在連接板41a或41b上,通過(guò)連接鐵片6連接在其中一個(gè)連接座3Ia上,當(dāng)拉動(dòng)門(mén)時(shí)連動(dòng)助力彈簧與旋轉(zhuǎn)阻尼5,門(mén)開(kāi)啟時(shí)會(huì)拉開(kāi)助力彈簧與旋轉(zhuǎn)阻尼5,門(mén)關(guān)閉時(shí)助力彈簧與旋轉(zhuǎn)阻尼5連動(dòng)門(mén)緩慢關(guān)閉,這樣可減少柜門(mén)的碰撞及摩擦,增長(zhǎng)了使用壽命;調(diào)節(jié)塊46通過(guò)固定件裝配在連接板41上,便于在安裝時(shí)非專(zhuān)業(yè)人員出現(xiàn)柜門(mén)前后誤差,可調(diào)節(jié)前后不協(xié)調(diào);前承重輪32a和32b承受門(mén)的重量再根據(jù)軌跡滑動(dòng),后承重輪33a和33b分擔(dān)前承重輪32a和32b承重并保持平行;限位滑輪組件42用于在滑動(dòng)時(shí)減小滾輪組422a、422b和422c與對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)槽之間的間隙,消除抖動(dòng),延長(zhǎng)使用壽命。
[0034]以上所述是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干修改,這些修改也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,包括固定設(shè)在支承物頂端的軌道組件,所述軌道組件包括沿同一方向布設(shè)的第一軌道、第二軌道、第三軌道以及第四軌道,所述第二軌道和第三軌道的兩端分別設(shè)有弧形狀并且朝第四軌道的方向延伸設(shè)置的導(dǎo)向軌道,還包括滑動(dòng)設(shè)置在第一軌道和第四軌道上的第一移動(dòng)組件以及滑動(dòng)設(shè)置在第一移動(dòng)組件上的第二移動(dòng)組件,所述第一移動(dòng)組件包括連接座,所述連接座的一端設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置在第一軌道內(nèi)的前承重輪,所述連接座的另一端設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置在第四軌道內(nèi)的后承重輪,所述連接座上設(shè)有縱向?qū)虿?;所述第二移?dòng)組件包括連接板、固定設(shè)置在連接板的底面上并且與導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合的限位滑輪組件、固定設(shè)置在連接板邊緣處的用于安裝門(mén)板,并對(duì)門(mén)板進(jìn)行上下左右方向調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)組件以及固定設(shè)置在連接板的底面上并且滑動(dòng)設(shè)置在第二軌道內(nèi)的第一推動(dòng)輪、設(shè)置在連接板的底面上且滑動(dòng)設(shè)置在第三軌道內(nèi)的第二推動(dòng)輪。
2.如權(quán)利要求1所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述連接板的底面上固定設(shè)有調(diào)節(jié)座,所述調(diào)節(jié)座內(nèi)嵌設(shè)有一調(diào)節(jié)塊,所述第二推動(dòng)輪固定設(shè)置在調(diào)節(jié)塊上。
3.如權(quán)利要求2所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述連接板上設(shè)有一固定件,所述固定件上螺合安裝一螺釘,所述螺釘?shù)穆菁y端與調(diào)節(jié)塊牙接。
4.如權(quán)利要求1所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述連接板上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)阻尼,所述連接座上固定設(shè)有一連接片,所述旋轉(zhuǎn)阻尼的伸縮端與連接片鉸接,還包括一彈性件,所述彈性件的一端連接在連接板上,另一端連接在連接片上。
5.如權(quán)利要求1所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置在連接板邊緣處的固定板,所述固定板上設(shè)有至少兩塊凸塊,靠近每一塊凸塊在固定板上設(shè)有避空孔;還包括橫向調(diào)節(jié)件,所述橫向調(diào)節(jié)件上設(shè)有與所述凸塊相對(duì)應(yīng)并且尺寸小于避空孔的調(diào)節(jié)片,所述調(diào)節(jié)片穿過(guò)避空孔后通過(guò)螺栓吊裝在凸塊上,所述橫向調(diào)節(jié)件上設(shè)有調(diào)節(jié)通孔;還包括豎向調(diào)節(jié)件,所述豎向調(diào)節(jié)件安裝在調(diào)節(jié)通孔上。
6.如權(quán)利要求5所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述橫向調(diào)節(jié)件上設(shè)有一凹腔,所述調(diào)節(jié)通孔設(shè)置在凹腔內(nèi);所述豎向調(diào)節(jié)件上設(shè)有一與凹腔匹配的凸起,所述凸起嵌設(shè)在凹腔內(nèi)并通過(guò)螺絲安裝在調(diào)節(jié)通孔內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向槽包括設(shè)置在連接座上第一側(cè)壁上的第一導(dǎo)向槽、設(shè)置在第二側(cè)壁上的第二導(dǎo)向槽以及設(shè)置在連接座頂部的第三導(dǎo)向槽;所述限位滑輪組件包括一呈“U”形結(jié)構(gòu)的基座,所述基座的第一內(nèi)壁上設(shè)有滑設(shè)在第一導(dǎo)向槽內(nèi)的第一滑輪組,所述基座的第二內(nèi)壁上設(shè)有滑設(shè)在第二導(dǎo)向槽內(nèi)的第二滑輪組,所述基座的第三內(nèi)壁上設(shè)有滑設(shè)在第三導(dǎo)向槽內(nèi)的第三滑輪組。
8.如權(quán)利要求7所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述第一滑輪組、第二滑輪組以及第三滑輪組均包括直徑相同的第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪以及第四滾輪,所述第二滾輪和第三滾輪的軸心連線與第一滾輪與第四滾輪的軸心連線相互平行,并且第二滾輪和第三滾輪的軸心連線與第一滾輪和第四滾輪的軸心連線之間的距離加上滾輪的直徑等于對(duì)應(yīng)縱向?qū)虿鄣膶挾?,而達(dá)到最大限度減少滾輪和導(dǎo)向槽之間的間隙。
9.如權(quán)利要求8所述的可變軌移門(mén)裝置,其特征在于,所述各滑輪組的滾輪數(shù)量和交錯(cuò)排列順序不設(shè)限制。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可變軌移門(mén)裝置,包括固定設(shè)在支承物頂端的軌道組件,軌道組件包括第一軌道、第二軌道、第三軌道以及第四軌道,所述第二軌道的端部呈弧形狀并且沿朝第三軌道的方向延伸設(shè)置,還包括滑動(dòng)設(shè)置在第一軌道和第三軌道上的第一移動(dòng)組件以及滑動(dòng)設(shè)置在第一移動(dòng)組件上的第二移動(dòng)組件,所述第一移動(dòng)組件包括連接座,所述連接座的一端設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置在第一軌道內(nèi)的前承重輪,所述連接座的另一端設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置在第三軌道內(nèi)的后承重輪,所述連接座上設(shè)有縱向?qū)虿?。?dāng)門(mén)板安裝在調(diào)節(jié)組件上時(shí),本實(shí)用新型可以將門(mén)向側(cè)邊拉開(kāi),打開(kāi)時(shí)占用空間小,使用方便;而且抖動(dòng)小,使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類(lèi)】E05D13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204370956
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420702613
【發(fā)明人】王勝利
【申請(qǐng)人】王勝利
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年11月20日
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  • 訪客 來(lái)自[中國(guó)] 2020年09月24日 09:04
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