起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向輔助工具，特別是涉及一種起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的吊軌式起重機(jī)，其吊軌布局一般為直線式和圓環(huán)式，甚至扇環(huán)式，并且圓環(huán)式或扇環(huán)式導(dǎo)軌的彎曲半徑比較大，以保證起重機(jī)小車沿吊軌順利行走。如果吊軌為垂直交叉設(shè)置，則在直角轉(zhuǎn)彎處起重機(jī)小車將很難順利通過(guò)。因而，現(xiàn)有的吊軌布局方式有限，完全達(dá)不到因?qū)嶋H需要而靈活布局的要求；并且彎曲半徑比較大的圓環(huán)式或扇環(huán)式導(dǎo)軌，其占地面積也較大，并不適用于狹小空間使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種能夠使小車順利在垂直交叉設(shè)置的吊軌上正常行走，使用方便，滿足吊軌因?qū)嶋H需要而靈活布局要求的起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器，包括箱體、轉(zhuǎn)盤、導(dǎo)軌體、轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體包括頂板、四周側(cè)板和底板，其中，頂板上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸安裝孔，底板中部開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤安裝孔，并設(shè)有起始于底板邊緣終止于轉(zhuǎn)盤安裝孔的呈垂直交叉的一組導(dǎo)向槽，對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向槽、在四周側(cè)板上開(kāi)設(shè)有吊軌插接孔，所述轉(zhuǎn)盤與底板處于同一水平面上且頂部平齊，對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向槽、在轉(zhuǎn)盤上開(kāi)設(shè)有與小車支撐板厚度匹配的通槽，轉(zhuǎn)盤上固定安裝有與吊軌截面尺寸相同的導(dǎo)軌體，轉(zhuǎn)軸上端轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在箱體頂板上，下端固定在導(dǎo)軌體頂部，所述轉(zhuǎn)盤上同時(shí)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向槽的寬度與小車支撐板厚度匹配。
[0006]所述轉(zhuǎn)軸有一個(gè)，該轉(zhuǎn)軸上端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在箱體頂板中心孔內(nèi)，其下端固定在導(dǎo)軌體頂部中心處。
[0007]所述轉(zhuǎn)軸并行對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)，該轉(zhuǎn)軸上端固定安裝在與頂板上下表面接觸的兩支撐板上，同時(shí)頂板上表面與上支撐板的接觸面上環(huán)向設(shè)有鋼珠槽，鋼珠槽內(nèi)均布有多個(gè)鋼珠，上支撐板與頂板接觸面之間為滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸的下端則對(duì)稱固定在導(dǎo)軌體頂部?jī)蓚?cè)。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為手動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0009]所述手動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在轉(zhuǎn)盤邊緣的手動(dòng)搖桿。
[0010]所述自動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在底板上的電機(jī)和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套裝在轉(zhuǎn)軸上的大齒輪和套裝在電機(jī)輸出軸端的小齒輪，或者包括固定安裝在轉(zhuǎn)盤上、導(dǎo)軌體一側(cè)的半齒輪和套裝在電機(jī)輸出軸端的小齒輪。
[0011]在導(dǎo)軌體兩端分別設(shè)有光電傳感器，在轉(zhuǎn)盤與底板之間安裝有角度電位器，所述光電傳感器和角度電位器以及電機(jī)均與外圍的控制器電連接。
[0012]所述電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)。
[0013]所述導(dǎo)向槽呈十字交叉設(shè)置。
[0014]所述導(dǎo)軌體采用一段矩形鋼材制成，且在矩形鋼材的底部縱向開(kāi)設(shè)有與小車支撐板厚度匹配的通槽。
[0015]本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0016]1、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器包括箱體、轉(zhuǎn)盤、導(dǎo)軌體、轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用時(shí)，小車沿插接導(dǎo)軌運(yùn)行至轉(zhuǎn)盤上的導(dǎo)軌體內(nèi)，之后轉(zhuǎn)盤通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)軌體及小車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，從而使小車能夠順利在垂直交叉設(shè)置的吊軌上正常行走，使用方便；此外，本實(shí)用新型還豐富了吊軌的布局樣式，從而可以根據(jù)實(shí)際需要，而靈活布局。
[0017]2、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為手動(dòng)式或自動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，根據(jù)實(shí)際需要，可以自由選擇；采用自動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，在導(dǎo)軌體兩端分別設(shè)有光電傳感器，在小車完全進(jìn)入導(dǎo)軌體內(nèi)后，光電傳感器向外圍控制器發(fā)出信號(hào)，啟動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)軌體及小車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向；自動(dòng)化程度高，操作使用更方便；所述導(dǎo)向槽呈十字交叉設(shè)置，使用時(shí)，當(dāng)小車沿插接導(dǎo)軌運(yùn)行至轉(zhuǎn)盤上的導(dǎo)軌體內(nèi)之后，可以繼續(xù)沿直線前進(jìn)；在需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，啟用光電傳感器和角度電位器，根據(jù)實(shí)際需要，電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤沿順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，隨之帶動(dòng)導(dǎo)軌體及小車轉(zhuǎn)向90度，轉(zhuǎn)向之后，沿垂直的插接導(dǎo)軌繼續(xù)運(yùn)行；使用十分方便；并且占地面積小，適于狹小空間使用，應(yīng)用范圍廣。
[0018]3、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)軸有一個(gè)、兩個(gè)或者多個(gè)，尤其轉(zhuǎn)軸有兩個(gè)或者多個(gè)，在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)工作過(guò)程中，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，可靠性能更好；所述轉(zhuǎn)軸上端可以通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在箱體頂板上，或者通過(guò)安裝在頂板上下的支撐板上，上支撐板與頂板之間環(huán)形安裝有滑動(dòng)鋼珠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠；所述導(dǎo)軌體采用一段矩形鋼材制成，加工方便，制作成本低。
[0019]4、綜上，本實(shí)用新型起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器能夠使小車能夠順利在垂直交叉設(shè)置的吊軌上正常行走，豐富了吊軌布局樣式，使其根據(jù)實(shí)際需要而靈活布局；而且，使所布局吊軌占地面積較小，適于狹小空間使用，并且操作使用方便，制作成本低，因此，非常適于推廣實(shí)施。
【附圖說(shuō)明】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中:
[0021]圖1為本實(shí)用新型起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0022]圖2為圖1所示起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖1所示起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為圖1所示起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為圖1所示起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的導(dǎo)軌體的端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為本實(shí)用新型起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0027]圖7為圖6所示起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖8為本實(shí)用新型起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖之三；
[0029]圖9為本實(shí)用新型起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖之四；
[0030]圖中序號(hào):1、轉(zhuǎn)盤，2、導(dǎo)軌體，3、轉(zhuǎn)軸，4、頂板，5、側(cè)板，6、底板，7、導(dǎo)向槽，8、吊軌插接孔，9、通槽，10、電機(jī)，11、大齒輪，Ilr、半齒輪，12、小齒輪，13、光電傳感器，14、軸承，15、通槽，16、手動(dòng)搖桿，17、插接導(dǎo)軌，18、小車，19、上支撐板，20、鋼珠，21、下支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0031]實(shí)施例一:
[0032]參見(jiàn)圖1-4，圖中，本實(shí)用新型起重機(jī)吊軌轉(zhuǎn)向器，包括箱體、轉(zhuǎn)盤1、導(dǎo)軌體2、轉(zhuǎn)軸3和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體包括頂板4、四周側(cè)板5和底板6，其中，頂板中心上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸安裝孔，底板中部開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤安裝孔，并設(shè)有起始于底板邊緣終止于轉(zhuǎn)盤安裝孔的呈垂直交叉的一組導(dǎo)向槽7，對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向槽、在四周側(cè)板上開(kāi)設(shè)有吊軌插接孔8，所述轉(zhuǎn)盤與底板處于同一水平面上且頂部平齊，對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向槽、在轉(zhuǎn)盤上開(kāi)設(shè)有與小車支撐板厚度匹配的通槽9，轉(zhuǎn)盤上固定安裝有與吊軌截面尺寸相同的導(dǎo)軌體，轉(zhuǎn)軸上端轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在箱體頂板上，下端固定在導(dǎo)軌體頂部中心處，所述轉(zhuǎn)盤上同時(shí)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向槽的寬度與小車支撐板厚度匹配。所述導(dǎo)向槽呈十字交叉設(shè)置。所述轉(zhuǎn)軸上端通過(guò)軸承14轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在箱體頂板上。
[0033]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為自動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)