一種平板車的坡面裝置的制造方法
【專利摘要】一種平板車的坡面裝置，屬于平板車技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種膠輪車上下平板車的裝置，所采用的技術(shù)方案：包括四個(gè)坡面墊板、多個(gè)插銷和四個(gè)坡面墊板箱，所述坡面墊板開(kāi)有多個(gè)墊板孔，在坡面墊板箱一端還設(shè)置有墊板防脫板，所述四個(gè)坡面墊板箱分別設(shè)置在平板車底部四角，并且四個(gè)坡面墊板箱均用于放置坡面墊板，在坡面墊板箱出口兩端均設(shè)置有卡住墊板防脫板的擋板，在平板車頂部四角均開(kāi)有多個(gè)讓插銷插入的定位孔，并且所述定位孔與墊板孔位置相對(duì)應(yīng)，所述插銷依次穿過(guò)定位孔、墊板孔后將坡面墊板固定在坡面墊板箱中，本實(shí)用新型應(yīng)用于平板車。
【專利說(shuō)明】
一種平板車的坡面裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]—種平板車的坡面裝置，屬于平板車技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，煤礦的輔助運(yùn)輸普遍由軌道運(yùn)輸開(kāi)始向膠輪車運(yùn)輸方向發(fā)展，由軌道運(yùn)輸轉(zhuǎn)變成膠輪車運(yùn)輸是煤礦發(fā)展史輔助運(yùn)輸提升檔次的一個(gè)重要標(biāo)志，因此，很多煤礦都向膠輪車運(yùn)輸方向發(fā)展，但是膠輪車在煤礦大傾角井筒以及井下輔助運(yùn)輸?shù)拇髢A角坡段是無(wú)法正常運(yùn)行的，改變大傾角井筒以及井下輔助運(yùn)輸?shù)拇髢A角坡段造價(jià)又很高，因此，發(fā)明一種裝運(yùn)膠輪車的軌道平板車是必然的，同是必須設(shè)計(jì)一種膠輪車上下平板車的裝置?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種一種膠輪車上下平板車的裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案:一種平板車的坡面裝置，包括四個(gè)坡面墊板、多個(gè)插銷和四個(gè)坡面墊板箱，所述坡面墊板開(kāi)有多個(gè)墊板孔，在坡面墊板箱一端還設(shè)置有墊板防脫板，所述四個(gè)坡面墊板箱分別設(shè)置在平板車底部四角，并且四個(gè)坡面墊板箱均用于放置坡面墊板，在坡面墊板箱出口兩端均設(shè)置有卡住墊板防脫板的擋板，在平板車頂部四角均開(kāi)有多個(gè)讓插銷插入的定位孔，并且所述定位孔與墊板孔位置相對(duì)應(yīng)，所述插銷依次穿過(guò)定位孔、墊板孔后將坡面墊板固定在坡面墊板箱中。
[0005]在所述坡面墊板開(kāi)有三個(gè)墊板孔，在所述平板車頂部四角均開(kāi)有三個(gè)讓插銷插入的定位孔。
[0006]所述坡面墊板由10號(hào)槽鋼與5_厚鋼板焊接而成，所述坡面墊板箱由12號(hào)工字鋼、 40角鋼焊接而成，所述插銷由圓鋼制成。
[0007]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)在平板車底部四角設(shè)置四個(gè)放置坡面墊板的坡面墊板箱，并且坡面墊板通過(guò)多個(gè)插銷實(shí)現(xiàn)在坡面墊板箱中的固定，當(dāng)膠輪車需要開(kāi)上或者開(kāi)下平板車時(shí)，先依次拔下多個(gè)插銷，然后拉出一側(cè)的兩個(gè)坡面墊板，使兩個(gè)坡面墊板均一端放在地面、另一端通過(guò)墊板防脫板與擋板的配合掛靠在坡面墊板箱出口處，接著就可以將膠輪車開(kāi)到平板車上，膠輪車在平板車停放好后，重新將兩個(gè)坡面墊板放置到坡面墊板箱中，并且將插銷重新插入定位孔和墊板孔將坡面墊板固定。如此通過(guò)平板車隨車安裝的坡面墊板實(shí)現(xiàn)了膠輪車快速輕便開(kāi)上或者開(kāi)下平板車，提高了運(yùn)輸效率?！靖綀D說(shuō)明】[00〇8]圖1為本實(shí)用新型的俯視不意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。
[0010]圖3為坡面墊板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為坡面墊板箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為插銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1為平板車，2為定位孔，3為坡面墊板箱，4為插銷，5為坡面墊板，6為墊板孔， 7為墊板防脫板，8為擋板?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]如圖1-圖5所示，一種平板車的坡面裝置，包括四個(gè)坡面墊板5、多個(gè)插銷4和四個(gè)坡面墊板箱3,所述坡面墊板5開(kāi)有多個(gè)墊板孔6,在坡面墊板箱3—端還設(shè)置有墊板防脫板 7,所述四個(gè)坡面墊板箱3分別設(shè)置在平板車1底部四角，并且四個(gè)坡面墊板箱3均用于放置坡面墊板5，在坡面墊板箱3出口兩端均設(shè)置有卡住墊板防脫板7的擋板8，在平板車1頂部四角均開(kāi)有多個(gè)讓插銷4插入的定位孔2,并且所述定位孔2與墊板孔6位置相對(duì)應(yīng)，所述插銷4 依次穿過(guò)定位孔2、墊板孔6后將坡面墊板5固定在坡面墊板箱3中。[〇〇15]在所述坡面墊板5開(kāi)有三個(gè)墊板孔6,在所述平板車1頂部四角均開(kāi)有三個(gè)讓插銷4 插入的定位孔2。
[0016]所述坡面墊板5由10號(hào)槽鋼與5mm厚鋼板焊接而成，所述坡面墊板箱3由12號(hào)工字鋼、40角鋼焊接而成，所述插銷4由圓鋼制成。[〇〇17]所述坡面墊板箱3的各項(xiàng)尺寸稍大于坡面墊板5即可。
[0018]當(dāng)膠輪車需要平板車1運(yùn)輸時(shí)，首先，把平板車1推至比較平穩(wěn)的地方，把平板車1 固定牢固，然后再拔出插銷4,拉出斜面墊塊5,這樣膠輪車上車過(guò)程比較安全、平板車不易移動(dòng)。
[0019]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而非限制，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下所做的變形也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平板車的坡面裝置，其特征在于:包括四個(gè)坡面墊板(5)、多個(gè)插銷(4)和四個(gè)坡 面墊板箱(3)，所述坡面墊板(5)開(kāi)有多個(gè)墊板孔(6)，在坡面墊板箱(3)—端還設(shè)置有墊板 防脫板(7)，所述四個(gè)坡面墊板箱(3)分別設(shè)置在平板車(1)底部四角，并且四個(gè)坡面墊板箱 (3)均用于放置坡面墊板(5)，在坡面墊板箱(3)出口兩端均設(shè)置有卡住墊板防脫板(7)的擋 板(8)，在平板車(1)頂部四角均開(kāi)有多個(gè)讓插銷(4)插入的定位孔(2)，并且所述定位孔(2) 與墊板孔(6)位置相對(duì)應(yīng)，所述插銷(4)依次穿過(guò)定位孔(2)、墊板孔(6)后將坡面墊板(5)固 定在坡面墊板箱(3)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板車的坡面裝置，其特征在于:在所述坡面墊板(5)開(kāi) 有三個(gè)墊板孔(6)，在所述平板車(1)頂部四角均開(kāi)有三個(gè)讓插銷(4)插入的定位孔(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板車的坡面裝置，其特征在于:所述坡面墊板(5)由10 號(hào)槽鋼與5mm厚鋼板焊接而成，所述坡面墊板箱(3)由12號(hào)工字鋼、40角鋼焊接而成，所述插 銷(4)由圓鋼制成。
【文檔編號(hào)】B60P3/06GK205589052SQ201620242254
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】杜艷軍, 杜紅斌, 李云鵬, 田海青, 李永剛
【申請(qǐng)人】山西凌志達(dá)煤業(yè)有限公司