本實(shí)用新型涉及門窗結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有鎖閉功能的推拉門驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

最初的推拉門只用于臥室或更衣間衣柜的推拉門，但隨著技術(shù)的發(fā)展與裝修手段的多樣化，從傳統(tǒng)的板材表面，到玻璃、布藝、藤編、鋁合金型材，從推拉門、折疊門到隔斷門，推拉門的功能和使用范圍在不斷擴(kuò)展。在這種情況下，推拉門的運(yùn)用開始變得多樣和豐富。除了最常見的隔斷門之外，推拉門廣泛運(yùn)用于書柜、壁柜、客廳、展示廳、推拉式戶門等。

隨著推拉門運(yùn)用范圍的擴(kuò)展，有著特殊用途的推拉門運(yùn)運(yùn)而生，如重達(dá)幾百公斤甚至上噸的具有防護(hù)功能的推拉門被用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、消防防火等領(lǐng)域。

進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有推拉門的結(jié)構(gòu)，無疑會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大推拉門的可用范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述提出的進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有推拉門的結(jié)構(gòu)，無疑會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大推拉門的可用范圍的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種具有鎖閉功能的推拉門驅(qū)動(dòng)裝置，本驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有門扇鎖閉功能。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的具有鎖閉功能的推拉門驅(qū)動(dòng)裝置通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題：具有鎖閉功能的推拉門驅(qū)動(dòng)裝置，包括門框底邊及力輸出部件，還包括鎖頭及傳動(dòng)塊，所述鎖頭固定于門框底邊上，所述力輸出部件與傳動(dòng)塊相連，且力輸出部件用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)塊沿著門框底邊的長度方向運(yùn)動(dòng)，所述傳動(dòng)塊及鎖頭上均設(shè)置有鎖扣，且傳動(dòng)塊與鎖頭兩者的鎖扣呈正對關(guān)系；

在傳動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)過程中，傳動(dòng)塊與鎖頭兩者的鎖扣可相互配合形成鎖閉關(guān)系。

具體的，所述傳動(dòng)塊用于與推拉門的門扇相連，這樣，在力輸出部件驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)塊沿著門框底邊運(yùn)動(dòng)的過程中，門扇隨傳動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)，在傳動(dòng)塊的鎖扣嵌入鎖頭上的鎖扣后，可通過兩個(gè)鎖扣的鎖合，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)塊與門框底邊長度方向上的固定，進(jìn)而達(dá)到固定門扇在門框底邊上位置的目的。故本方案提供的驅(qū)動(dòng)裝置，不僅實(shí)現(xiàn)了門扇在門框底邊上的位置調(diào)整，同時(shí)可使得門扇能夠被鎖定于特定位置，這樣，可避免現(xiàn)有推拉門誤開啟或使得推拉門具有安全隔離功能。

進(jìn)一步的，優(yōu)選設(shè)置為以上鎖頭在門框底邊上的位置可調(diào)，這樣，可使得推拉門被開啟至指定狀態(tài)或關(guān)閉至指定狀態(tài)。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

作為力輸出部件的具體實(shí)現(xiàn)方式，所述力輸出部件包括安裝于門框底邊上的至少兩個(gè)帶輪、安裝于所述帶輪上的傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)塊固定于傳動(dòng)帶上，且傳動(dòng)帶的傳動(dòng)方向平行于門框底邊的長度方向；

至少有一個(gè)帶輪上還連接有用于驅(qū)動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

現(xiàn)有技術(shù)中，針對重型推拉門，現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)形式一般是在推拉門的門框上設(shè)置齒輪，在推拉門門扇的頂部設(shè)置齒條，通過所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)與齒條上不同齒嚙合，達(dá)到驅(qū)動(dòng)門扇運(yùn)動(dòng)的目的。

然而，以上驅(qū)動(dòng)方案在運(yùn)行過程中，因?yàn)殚T框、門扇使用過程中的變形，齒條內(nèi)落入硬質(zhì)顆粒時(shí)，均可能導(dǎo)致齒條與齒輪不能良好嚙合或嚙合精度下降過快，同時(shí)，以上驅(qū)動(dòng)形式還存在運(yùn)行噪音大的問題。

本方案中，設(shè)置的帶輪用于張?jiān)O(shè)傳動(dòng)帶，門框底邊作為帶輪的剛性支撐件，帶輪來回轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再由帶輪與傳動(dòng)帶之間的摩擦力傳遞到傳動(dòng)帶上，以上傳動(dòng)塊用于傳動(dòng)帶與推拉門門扇之間的連接件，這樣，即可達(dá)到通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)門扇運(yùn)動(dòng)的目的。

本結(jié)構(gòu)中，由于傳動(dòng)帶本身具有一定的彈性，故在門框底邊或門扇兩者中，任意一者在使用過程中產(chǎn)生變形時(shí)，所述傳動(dòng)帶均可通過自身的柔性，來彌補(bǔ)所述變形，保證傳動(dòng)帶與門扇可靠連接，同時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)電機(jī)與帶輪之間設(shè)置帶有齒輪的減速機(jī)構(gòu)，由于減速機(jī)構(gòu)中需要相互嚙合的齒可設(shè)置在一個(gè)封閉的范圍內(nèi)，或在門窗底邊、門扇發(fā)生變形時(shí)，區(qū)別于現(xiàn)有的傳動(dòng)方式，以上變形對減速機(jī)構(gòu)中相互嚙合的齒的相對位置影響較小，這樣，區(qū)別于現(xiàn)有推拉門的驅(qū)動(dòng)方式，本結(jié)構(gòu)具有使用可靠性高的特點(diǎn)。同時(shí)，本機(jī)構(gòu)中可根據(jù)需要，不設(shè)置用于齒嚙合機(jī)構(gòu)或?qū)X嚙合機(jī)構(gòu)設(shè)置在位置固定設(shè)置封閉的空間內(nèi)，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中通過齒條傳動(dòng)的形式，本驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)還具有噪音更小的特點(diǎn)。

作為一種傳動(dòng)塊在門框底邊寬度方向上位置穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)方案，所述傳動(dòng)塊置放于門框底邊的上端上，所述傳動(dòng)塊的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)沿，傳動(dòng)塊左側(cè)的側(cè)沿與門框底邊左側(cè)的側(cè)面接觸，傳動(dòng)塊右側(cè)的側(cè)沿與門框底邊右側(cè)的側(cè)面接觸。本方案中，由于傳動(dòng)塊直接被支撐于門框底邊的上端，這樣，可使得傳動(dòng)帶工作過程中不會(huì)因?yàn)殚T扇的重力導(dǎo)致傳動(dòng)帶與門框底邊之間具有較大的摩擦力，這樣，可有效減小驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)荷。同時(shí)，通過門框底邊的側(cè)面與側(cè)沿相互約束，可用于支撐門扇，避免門扇傾倒或可有效避免門扇在使用過程中相對于門框底邊上的軌道偏離，導(dǎo)致門扇的運(yùn)動(dòng)阻力過大。

作為傳動(dòng)帶在門框底邊上的一種具體安裝形式，所述門框底邊的上端還設(shè)置有條形凹槽，所述條形凹槽的長度方向平行于門框底邊的長度方向，傳動(dòng)帶的上側(cè)位于條形凹槽中，且傳動(dòng)帶的上側(cè)位于門框底邊的中央；

所述傳動(dòng)塊的底面與傳動(dòng)帶的上側(cè)的上表面固定連接。本方案中，由于兩個(gè)側(cè)沿相對于傳動(dòng)帶的上部左右對稱，這樣，有避免個(gè)個(gè)側(cè)沿與門框底邊之間產(chǎn)生較大的摩擦力影響門扇的運(yùn)動(dòng)，通過以上方式，本驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可輕易驅(qū)動(dòng)重量在一噸以上的門扇。

為增大側(cè)沿與門框底邊的接觸面積，以強(qiáng)化傳動(dòng)塊在門框底邊寬度方向上的位置穩(wěn)定性，更好的壁面?zhèn)鲃?dòng)塊在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生卡滯現(xiàn)象，所述門框底邊兩側(cè)均設(shè)置有條形槽，所述條形槽的長度方向均平行于門框底邊的長度方向，各側(cè)沿的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凸塊，各側(cè)沿上的凸塊分別嵌入對應(yīng)的條形槽中。

為減小傳動(dòng)塊與門框底邊之間的摩擦力，所述傳動(dòng)塊與門框底邊之間還設(shè)置有滾動(dòng)體，所述滾動(dòng)體作為傳動(dòng)塊與門框底邊之間的承重部件，所述滾動(dòng)體用于減小傳動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力。所述滾動(dòng)體可設(shè)置為安裝在傳動(dòng)塊底部、門框底邊頂部的滾動(dòng)球或圓形柱體。在滾動(dòng)體為圓形柱體時(shí)，所述圓形柱體的軸線平行于門框底邊的寬度方向。

為使得現(xiàn)有的普通電機(jī)能夠?yàn)閭鲃?dòng)塊提供足夠的拉壓力，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與對應(yīng)帶輪之間還設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)；

所述減速機(jī)構(gòu)包括減速器及減速齒輪組，所述減速器的輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子相連，所述減速齒輪組的輸入端連接在減速器的輸出端上，所述減速齒輪組的輸出端與對應(yīng)帶輪相連。本方案中，減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)兩者的結(jié)合體可采用現(xiàn)有的減速電機(jī)，所述減速齒輪組旨在進(jìn)一步增大減速比。

為便于控制傳動(dòng)塊在門框底邊上的行程，還包括安裝在門框底邊上的兩個(gè)限位開關(guān)，所述限位開關(guān)連接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制電路上。以上限位開關(guān)可采用觸點(diǎn)開關(guān)、位置傳感器等，這樣，以上限位開關(guān)輸出的信號可作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的控制信號。

為便于本機(jī)構(gòu)安裝調(diào)試或在使用過程中改變門扇的行程，各限位開關(guān)在門框底邊上的位置均可調(diào)。

為使得本驅(qū)動(dòng)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)門扇在開啟和關(guān)閉兩個(gè)狀態(tài)下，均具有固定門扇的功能，所述鎖頭的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)鎖頭分別安裝在傳動(dòng)塊的不同側(cè)，兩個(gè)限位開關(guān)分別安裝于不同的鎖頭上，鎖頭上的鎖扣包括設(shè)置于鎖頭上的鎖孔，傳動(dòng)塊上的鎖扣為設(shè)置于傳動(dòng)塊兩側(cè)的兩個(gè)凸塊，各凸塊分別與一個(gè)鎖孔呈正對關(guān)系；

各鎖頭中均設(shè)置有電動(dòng)鎖芯，在各凸塊嵌入對應(yīng)鎖孔中后，所述凸塊與電動(dòng)鎖芯可形成互鎖連接關(guān)系；

各鎖頭上的限位開關(guān)均連接在該鎖頭中電動(dòng)鎖芯的控制電路上。本方案中，由于傳動(dòng)塊本身為一個(gè)移動(dòng)部件，不便于在其內(nèi)設(shè)置電器元件同時(shí)設(shè)置電氣連接，這樣，將鎖芯設(shè)置在位置相對固定的鎖頭內(nèi)，可簡化本驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；所述電動(dòng)鎖芯可采用電磁閥驅(qū)動(dòng)，如在電磁閥上設(shè)置一顆插針，在凸塊上設(shè)置一個(gè)插孔，通過電磁閥驅(qū)動(dòng)插針插入插孔或由插孔中拔出，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)塊與鎖頭的連接或移除傳動(dòng)塊與鎖頭的連接；以上限位開關(guān)的控制信號作為電動(dòng)鎖芯工作的控制信號，這樣，本驅(qū)動(dòng)裝置可自動(dòng)判定門扇的位置從而自動(dòng)對門扇進(jìn)行鎖閉。作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，以上電動(dòng)鎖芯亦可設(shè)置為包括電磁鐵，在鎖頭內(nèi)安裝一端能夠被電磁鐵吸附的杠桿，同時(shí)所述杠桿的初始位置由設(shè)置在鎖頭內(nèi)的彈簧約束，同時(shí)在杠桿上設(shè)置卡口，這樣，當(dāng)凸塊嵌入卡口中后，凸塊與卡口可在彈簧的恢復(fù)力下形成穩(wěn)定的相互約束關(guān)系，在門扇需要開啟時(shí)，通過電磁鐵改變杠桿的狀態(tài)，使得卡口與凸塊的約束關(guān)系移除，達(dá)到釋放門扇的效果。本方案中，可通過所述限位開關(guān)，實(shí)現(xiàn)門扇鎖閉與驅(qū)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)及自動(dòng)控制。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本結(jié)構(gòu)中，所述傳動(dòng)塊用于與推拉門的門扇相連，這樣，在力輸出部件驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)塊沿著門框底邊運(yùn)動(dòng)的過程中，門扇隨傳動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)，在傳動(dòng)塊的鎖扣嵌入鎖頭上的鎖扣后，可通過兩個(gè)鎖扣的鎖合，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)塊與門框底邊長度方向上的固定，進(jìn)而達(dá)到固定門扇在門框底邊上位置的目的。故本方案提供的驅(qū)動(dòng)裝置，不僅實(shí)現(xiàn)了門扇在門框底邊上的位置調(diào)整，同時(shí)可使得門扇能夠被鎖定于特定位置，這樣，可避免現(xiàn)有推拉門誤開啟或使得推拉門具有安全隔離功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的具有鎖閉功能的推拉門驅(qū)動(dòng)裝置一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的具有鎖閉功能的推拉門驅(qū)動(dòng)裝置一個(gè)具體實(shí)施例的局部剖視圖；

圖3為圖1所示A部的局部放大圖。

其中圖中的標(biāo)記分別為：1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2、減速器，3、減速齒輪組，4、門框底邊，5、傳動(dòng)帶，6、傳動(dòng)塊，61、側(cè)沿，62、鎖扣，7、滾動(dòng)體，8、鎖頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不僅限于以下實(shí)施例：

實(shí)施例1：

如圖1至圖3所示，具有鎖閉功能的推拉門驅(qū)動(dòng)裝置，包括門框底邊4及力輸出部件，還包括鎖頭8及傳動(dòng)塊6，所述鎖頭8固定于門框底邊4上，所述力輸出部件與傳動(dòng)塊6相連，且力輸出部件用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)塊6沿著門框底邊4的長度方向運(yùn)動(dòng)，所述傳動(dòng)塊6及鎖頭8上均設(shè)置有鎖扣62，且傳動(dòng)塊6與鎖頭8兩者的鎖扣62呈正對關(guān)系；

在傳動(dòng)塊6運(yùn)動(dòng)過程中，傳動(dòng)塊6與鎖頭8兩者的鎖扣62可相互配合形成鎖閉關(guān)系。

具體的，所述傳動(dòng)塊6用于與推拉門的門扇相連，這樣，在力輸出部件驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)塊6沿著門框底邊4運(yùn)動(dòng)的過程中，門扇隨傳動(dòng)塊6運(yùn)動(dòng)，在傳動(dòng)塊6的鎖扣62嵌入鎖頭8上的鎖扣62后，可通過兩個(gè)鎖扣62的鎖合，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)塊6與門框底邊4長度方向上的固定，進(jìn)而達(dá)到固定門扇在門框底邊4上位置的目的。故本方案提供的驅(qū)動(dòng)裝置，不僅實(shí)現(xiàn)了門扇在門框底邊4上的位置調(diào)整，同時(shí)可使得門扇能夠被鎖定于特定位置，這樣，可避免現(xiàn)有推拉門誤開啟或使得推拉門具有安全隔離功能。

本實(shí)施例中，設(shè)置為以上鎖頭8在門框底邊4上的位置可調(diào)，這樣，可使得推拉門被開啟至指定狀態(tài)或關(guān)閉至指定狀態(tài)。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例在實(shí)施例1提供的技術(shù)方案上作進(jìn)一步限定，如圖1至圖3所示，作為力輸出部件的具體實(shí)現(xiàn)方式，所述力輸出部件包括安裝于門框底邊4上的至少兩個(gè)帶輪、安裝于所述帶輪上的傳動(dòng)帶5，所述傳動(dòng)塊6固定于傳動(dòng)帶5上，且傳動(dòng)帶5的傳動(dòng)方向平行于門框底邊4的長度方向；

至少有一個(gè)帶輪上還連接有用于驅(qū)動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)1。

現(xiàn)有技術(shù)中，針對重型推拉門，現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)形式一般是在推拉門的門框上設(shè)置齒輪，在推拉門門扇的頂部設(shè)置齒條，通過所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)與齒條上不同齒嚙合，達(dá)到驅(qū)動(dòng)門扇運(yùn)動(dòng)的目的。

然而，以上驅(qū)動(dòng)方案在運(yùn)行過程中，因?yàn)殚T框、門扇使用過程中的變形，齒條內(nèi)落入硬質(zhì)顆粒時(shí)，均可能導(dǎo)致齒條與齒輪不能良好嚙合或嚙合精度下降過快，同時(shí)，以上驅(qū)動(dòng)形式還存在運(yùn)行噪音大的問題。

本方案中，設(shè)置的帶輪用于張?jiān)O(shè)傳動(dòng)帶5，門框底邊4作為帶輪的剛性支撐件，帶輪來回轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)1驅(qū)動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再由帶輪與傳動(dòng)帶5之間的摩擦力傳遞到傳動(dòng)帶5上，以上傳動(dòng)塊6用于傳動(dòng)帶5與推拉門門扇之間的連接件，這樣，即可達(dá)到通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)1帶動(dòng)門扇運(yùn)動(dòng)的目的。

本結(jié)構(gòu)中，由于傳動(dòng)帶5本身具有一定的彈性，故在門框底邊4或門扇兩者中，任意一者在使用過程中產(chǎn)生變形時(shí)，所述傳動(dòng)帶5均可通過自身的柔性，來彌補(bǔ)所述變形，保證傳動(dòng)帶5與門扇可靠連接，同時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)電機(jī)1與帶輪之間設(shè)置帶有齒輪的減速機(jī)構(gòu)，由于減速機(jī)構(gòu)中需要相互嚙合的齒可設(shè)置在一個(gè)封閉的范圍內(nèi)，或在門窗底邊、門扇發(fā)生變形時(shí)，區(qū)別于現(xiàn)有的傳動(dòng)方式，以上變形對減速機(jī)構(gòu)中相互嚙合的齒的相對位置影響較小，這樣，區(qū)別于現(xiàn)有推拉門的驅(qū)動(dòng)方式，本結(jié)構(gòu)具有使用可靠性高的特點(diǎn)。同時(shí)，本機(jī)構(gòu)中可根據(jù)需要，不設(shè)置用于齒嚙合機(jī)構(gòu)或?qū)X嚙合機(jī)構(gòu)設(shè)置在位置固定設(shè)置封閉的空間內(nèi)，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中通過齒條傳動(dòng)的形式，本驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)還具有噪音更小的特點(diǎn)。

作為一種傳動(dòng)塊6在門框底邊4寬度方向上位置穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)方案，所述傳動(dòng)塊6置放于門框底邊4的上端上，所述傳動(dòng)塊6的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)沿61，傳動(dòng)塊6左側(cè)的側(cè)沿61與門框底邊4左側(cè)的側(cè)面接觸，傳動(dòng)塊6右側(cè)的側(cè)沿61與門框底邊4右側(cè)的側(cè)面接觸。本方案中，由于傳動(dòng)塊6直接被支撐于門框底邊4的上端，這樣，可使得傳動(dòng)帶5工作過程中不會(huì)因?yàn)殚T扇的重力導(dǎo)致傳動(dòng)帶5與門框底邊4之間具有較大的摩擦力，這樣，可有效減小驅(qū)動(dòng)電機(jī)1的負(fù)荷。同時(shí)，通過門框底邊4的側(cè)面與側(cè)沿61相互約束，可用于支撐門扇，避免門扇傾倒或可有效避免門扇在使用過程中相對于門框底邊4上的軌道偏離，導(dǎo)致門扇的運(yùn)動(dòng)阻力過大。

作為傳動(dòng)帶5在門框底邊4上的一種具體安裝形式，所述門框底邊4的上端還設(shè)置有條形凹槽，所述條形凹槽的長度方向平行于門框底邊4的長度方向，傳動(dòng)帶5的上側(cè)位于條形凹槽中，且傳動(dòng)帶5的上側(cè)位于門框底邊4的中央；

所述傳動(dòng)塊6的底面與傳動(dòng)帶5的上側(cè)的上表面固定連接。本方案中，由于兩個(gè)側(cè)沿61相對于傳動(dòng)帶5的上部左右對稱，這樣，有避免個(gè)個(gè)側(cè)沿61與門框底邊4之間產(chǎn)生較大的摩擦力影響門扇的運(yùn)動(dòng)，通過以上方式，本驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可輕易驅(qū)動(dòng)重量在一噸以上的門扇。

為增大側(cè)沿61與門框底邊4的接觸面積，以強(qiáng)化傳動(dòng)塊6在門框底邊4寬度方向上的位置穩(wěn)定性，更好的壁面?zhèn)鲃?dòng)塊6在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生卡滯現(xiàn)象，所述門框底邊4兩側(cè)均設(shè)置有條形槽，所述條形槽的長度方向均平行于門框底邊4的長度方向，各側(cè)沿61的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凸塊，各側(cè)沿61上的凸塊分別嵌入對應(yīng)的條形槽中。

為減小傳動(dòng)塊6與門框底邊4之間的摩擦力，所述傳動(dòng)塊6與門框底邊4之間還設(shè)置有滾動(dòng)體7，所述滾動(dòng)體7作為傳動(dòng)塊6與門框底邊4之間的承重部件，所述滾動(dòng)體7用于減小傳動(dòng)塊6運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力。所述滾動(dòng)體7可設(shè)置為安裝在傳動(dòng)塊6底部、門框底邊4頂部的滾動(dòng)球或圓形柱體。在滾動(dòng)體7為圓形柱體時(shí)，所述圓形柱體的軸線平行于門框底邊4的寬度方向。

為使得現(xiàn)有的普通電機(jī)能夠?yàn)閭鲃?dòng)塊6提供足夠的拉壓力，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1與對應(yīng)帶輪之間還設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)；

所述減速機(jī)構(gòu)包括減速器2及減速齒輪組3，所述減速器2的輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)1的轉(zhuǎn)子相連，所述減速齒輪組3的輸入端連接在減速器2的輸出端上，所述減速齒輪組3的輸出端與對應(yīng)帶輪相連。本方案中，減速器2與驅(qū)動(dòng)電機(jī)1兩者的結(jié)合體可采用現(xiàn)有的減速電機(jī)，所述減速齒輪組3旨在進(jìn)一步增大減速比。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例在以上任意一個(gè)實(shí)施例提供的任意一個(gè)技術(shù)方案的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定，為便于控制傳動(dòng)塊6在門框底邊4上的行程，還包括安裝在門框底邊4上的兩個(gè)限位開關(guān)，所述限位開關(guān)連接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)1的控制電路上。以上限位開關(guān)可采用觸點(diǎn)開關(guān)、位置傳感器等，這樣，以上限位開關(guān)輸出的信號可作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)1工作的控制信號。

為便于本機(jī)構(gòu)安裝調(diào)試或在使用過程中改變門扇的行程，各限位開關(guān)在門框底邊4上的位置均可調(diào)。

為使得本驅(qū)動(dòng)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)門扇在開啟和關(guān)閉兩個(gè)狀態(tài)下，均具有固定門扇的功能，所述鎖頭8的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)鎖頭8分別安裝在傳動(dòng)塊6的不同側(cè)，兩個(gè)限位開關(guān)分別安裝于不同的鎖頭8上，鎖頭8上的鎖扣62包括設(shè)置于鎖頭8上的鎖孔，傳動(dòng)塊6上的鎖扣62為設(shè)置于傳動(dòng)塊6兩側(cè)的兩個(gè)凸塊，各凸塊分別與一個(gè)鎖孔呈正對關(guān)系；

各鎖頭8中均設(shè)置有電動(dòng)鎖芯，在各凸塊嵌入對應(yīng)鎖孔中后，所述凸塊與電動(dòng)鎖芯可形成互鎖連接關(guān)系；

各鎖頭8上的限位開關(guān)均連接在該鎖頭8中電動(dòng)鎖芯的控制電路上。本方案中，由于傳動(dòng)塊6本身為一個(gè)移動(dòng)部件，不便于在其內(nèi)設(shè)置電器元件同時(shí)設(shè)置電氣連接，這樣，將鎖芯設(shè)置在位置相對固定的鎖頭8內(nèi)，可簡化本驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；所述電動(dòng)鎖芯可采用電磁閥驅(qū)動(dòng)，如在電磁閥上設(shè)置一顆插針，在凸塊上設(shè)置一個(gè)插孔，通過電磁閥驅(qū)動(dòng)插針插入插孔或由插孔中拔出，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)塊6與鎖頭8的連接或移除傳動(dòng)塊6與鎖頭8的連接；以上限位開關(guān)的控制信號作為電動(dòng)鎖芯工作的控制信號，這樣，本驅(qū)動(dòng)裝置可自動(dòng)判定門扇的位置從而自動(dòng)對門扇進(jìn)行鎖閉。作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，以上電動(dòng)鎖芯亦可設(shè)置為包括電磁鐵，在鎖頭8內(nèi)安裝一端能夠被電磁鐵吸附的杠桿，同時(shí)所述杠桿的初始位置由設(shè)置在鎖頭8內(nèi)的彈簧約束，同時(shí)在杠桿上設(shè)置卡口，這樣，當(dāng)凸塊嵌入卡口中后，凸塊與卡口可在彈簧的恢復(fù)力下形成穩(wěn)定的相互約束關(guān)系，在門扇需要開啟時(shí)，通過電磁鐵改變杠桿的狀態(tài)，使得卡口與凸塊的約束關(guān)系移除，達(dá)到釋放門扇的效果。本方案中，可通過所述限位開關(guān)，實(shí)現(xiàn)門扇鎖閉與驅(qū)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)及自動(dòng)控制。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。