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防夾型窗扇結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12307108閱讀:351來源:國知局
防夾型窗扇結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實用新型涉及門窗結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種防夾型窗扇結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

門窗作為建筑物的重要組成部分,為建筑物室內(nèi)空間提供采光、通風、隔離等功能?,F(xiàn)有技術(shù)中,門窗包括門窗框和門窗扇,門窗框固定于建筑物的墻體上。推拉軌道式門窗中,門窗框與門窗扇通過軌道相連,所述門窗扇沿著軌道滑動的過程中,實現(xiàn)門窗的開關(guān)。現(xiàn)有技術(shù)中的窗戶不再局限于上述功能。隨著家居智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,電動門窗的應(yīng)用范圍也越來越廣?,F(xiàn)有電動門窗多以電動馬達作為動力,可實現(xiàn)遠程控制、定時開關(guān)、智能開關(guān)等。由于在電動窗戶在關(guān)閉時,存在無法查看窗戶實際情況的問題,這樣,無論窗戶是通過人為控制關(guān)閉還是自動關(guān)閉時,若在有人體手部、頭部、頸部等位于窗體與窗扇之間或有物體擱置在窗框上時,不但可能對人體或物體造成一定的傷害、損壞,而且可能導(dǎo)致窗框、窗扇變形,影響窗戶的正常使用。

現(xiàn)有技術(shù)中,為避免窗扇的運動傷害到障礙物,出現(xiàn)了能根據(jù)窗扇運動阻力判定窗扇運動過程中是否受到障礙物約束的窗戶,但現(xiàn)有技術(shù)中在對窗扇進行防夾驅(qū)動時,可能出現(xiàn)對障礙物出現(xiàn)方向判定不準確,出現(xiàn)防夾誤操作情況。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述提出的為避免窗扇的運動傷害到障礙物,出現(xiàn)了能根據(jù)窗扇運動阻力判定窗扇運動過程中是否受到障礙物約束的窗戶,但現(xiàn)有技術(shù)中在對窗扇進行防夾驅(qū)動時,可能出現(xiàn)對障礙物出現(xiàn)方向判定不準確,出現(xiàn)防夾誤操作情況的技術(shù)問題,本實用新型提供了一種防夾型窗扇結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)可方便判定障礙物出現(xiàn)方向,以減小在移除窗扇對障礙物壓應(yīng)力時,對窗扇運動的驅(qū)動方向誤操作的可能性。

為解決上述問題,本實用新型提供的防夾型窗扇結(jié)構(gòu)通過以下技術(shù)要點來解決問題:防夾型窗扇結(jié)構(gòu),包括窗扇框,所述窗扇框的兩側(cè)均設(shè)置有壓力感應(yīng)條,所述壓力感應(yīng)條包括膠條及壓力傳感器,所述壓力傳感器內(nèi)嵌于膠條中,且所述壓力感應(yīng)條均相對于窗扇框的側(cè)邊外凸。

具體的,以上窗扇框為推拉軌道式窗戶的窗扇框,采用在窗扇框的兩側(cè)均設(shè)置壓力感應(yīng)條,以上壓力感應(yīng)條均相對于窗扇框的側(cè)邊外凸,這樣,在窗扇框沿著窗框上軌道左右滑動的過程中,以上壓力感應(yīng)條可先于窗扇框與障礙物接觸,這樣,壓力感應(yīng)條內(nèi)的壓力傳感器可接收到壓力信號,這樣,可根據(jù)窗扇框哪一側(cè)的壓力傳感器接受到壓力信號,判定障礙物出現(xiàn)在窗扇框的哪一側(cè)。如窗扇框左側(cè)的壓力感應(yīng)條接受到壓力信號時,可判定為窗扇框在向左運動的過程中受到阻礙,阻礙物位于窗扇框的左側(cè),反之,在窗扇框右側(cè)的壓力感應(yīng)條接收到壓力信號時,阻礙物位于窗扇框的右側(cè)。這樣,以上窗扇框不同側(cè)的壓力信號反饋值可作為障礙物所處位置的判定依據(jù),在窗扇框運動過程中受到阻礙時,可根據(jù)上述反饋值對窗扇框的運動方向作出正確的調(diào)整,達到減小防夾操作時出現(xiàn)誤操作可能性的目的。

同時,本方案中,通過將壓力傳感器內(nèi)嵌于膠條內(nèi),可利用膠條的彈性,來緩沖壓力感應(yīng)條與障礙物接觸時壓力傳感器的受力,達到保護壓力傳感器的目的;同時,由于窗戶開啟出一般空氣對流較強甚至窗戶的一側(cè)位于室外,以上膠條可作為壓力傳感器的封裝殼,達到避免壓力傳感器受到濕氣影響的目的。

作為本領(lǐng)域技術(shù)人員,以上壓力傳感器可直接輸出壓力數(shù)值,以上壓力數(shù)值可直接被讀取以反映對應(yīng)窗扇框側(cè)邊的受壓情況,但本方案中以上壓力數(shù)值的實際意義不大,故優(yōu)選設(shè)置為以上壓力傳感器分別與聲報警裝置相連、光報警裝置相連或窗扇框的驅(qū)動機構(gòu)控制模塊相連,以便于更為直觀的獲取到障礙物所處方位或?qū)崿F(xiàn)窗戶防夾的自動控制。

更進一步的技術(shù)方案為:

為獲得較大的壓力檢測覆蓋長度,設(shè)置為:所述膠條均呈條狀,且膠條的長度方向平行于窗扇框的高度方向;

所述壓力傳感器的敏感元件為電阻應(yīng)變片,且電阻應(yīng)變片的形式為絲狀應(yīng)變片;

所述絲狀應(yīng)變片封裝于膠條內(nèi),且絲狀應(yīng)變片的長度方向平行于窗扇框的高度方向。

本方案中的壓力傳感器即為應(yīng)變片壓力傳感器,敏感元件即為將受力時的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成電信號的器件,采用電阻應(yīng)變片為絲狀應(yīng)變片,同時設(shè)置為絲狀應(yīng)變片與對應(yīng)膠條的長度方向/窗扇框的高度方向平行,便于實現(xiàn)采用較少的應(yīng)變片材料實現(xiàn)上午功能,同時,作為壓力傳感器保護罩的膠條在窗戶關(guān)閉時,能夠發(fā)揮接縫密封功能。

由于窗扇框在工作過程中,可能受到不可預(yù)知的外力,同時,由于窗扇框接受光照等,其上的膠條容易老化而影響其對壓力傳感器的保護能力,作為一種便于更換和安裝壓力感應(yīng)條的實現(xiàn)方案,所述壓力感應(yīng)條還包括剛性骨架,所述窗扇框的兩側(cè)均設(shè)置有鑲嵌槽,各壓力感應(yīng)條的局部嵌入鑲嵌槽中;

還包括設(shè)置于壓力感應(yīng)條與窗扇框之間的騎縫孔,所述騎縫孔部分位于窗扇框上,所述騎縫孔部分位于剛性骨架上,所述騎縫孔中均螺紋連接有騎縫螺栓,所述騎縫螺栓用于實現(xiàn)剛性骨架在鑲嵌槽中的定位。

以上鑲嵌槽的長度方向可設(shè)置在窗扇框的高度方向、厚度方向。在鑲嵌槽的長度方向在窗扇框的高度方向時,騎縫孔的軸線方向可設(shè)置在窗扇框的寬度方向或高度方向,但設(shè)置在寬度方向可能會影響到窗扇框的美觀、密封性能等,故優(yōu)選設(shè)置在高度方向;在鑲嵌槽的長度方向在窗扇框的厚度方向時,可將騎縫孔設(shè)置為與鑲嵌槽的側(cè)面相交,且軸線方向也設(shè)置在窗扇框的厚度方向上。

以上剛性骨架不僅作為壓力感應(yīng)條與窗扇框之間的連接件,還具有保持壓力感應(yīng)條形態(tài)的作用。

作為一種在拆卸掉窗扇框后,才能將壓力感應(yīng)條取出的技術(shù)方案,窗扇框各側(cè)的鑲嵌槽均為條形槽,且所述條形槽均與窗扇框的頂面相交;

所述壓力感應(yīng)條的兩端均與窗扇框的頂面相交;

所述剛性骨架均貫通壓力感應(yīng)條的兩端;

剛性骨架的上端與窗扇框的上端之間、剛性骨架的下端與窗扇框的下端之間均設(shè)置有騎縫孔,所述騎縫孔的軸線方向平行于窗扇框的高度方向。

本方案中,騎縫螺栓不影響膠條發(fā)揮密封功能,同時騎縫螺栓不影響窗扇框的外觀。同時,由于壓力感應(yīng)條端部與窗扇框上下端的關(guān)系,可利用壓力感應(yīng)條中的膠條對窗扇框位于關(guān)閉狀態(tài)時,對窗扇側(cè)面的接縫進行密封;本方案中,相當于壓力感應(yīng)條的兩端均受到對應(yīng)騎縫螺栓的約束,故,本方案中壓力感應(yīng)條在窗扇框上的位置穩(wěn)定性較強。優(yōu)選的,設(shè)置為壓力傳感器的敏感元件也貫穿壓力感應(yīng)條的全程,以實現(xiàn)窗扇框運動過程中,對窗扇框側(cè)面進行全程阻力檢測。

為利于本窗扇框與玻璃窗、紗窗連接的緊湊性,所述窗扇框上還設(shè)置有用于安裝玻璃窗或紗窗的安裝槽,所述安裝槽的槽壁局部為具有彈性的彈性段。由于玻璃窗、紗窗與窗扇框連接時,一般通過敷設(shè)玻璃膠的方式實現(xiàn)緊湊連接和密封防水,以上彈性段旨在通過其彈性變形,對玻璃膠提供持續(xù)的壓應(yīng)力來達到提升所述緊湊性的目的。由于現(xiàn)有窗扇框多為中空型材,作為一種易于實現(xiàn)的方案,優(yōu)選設(shè)置為以上安裝槽側(cè)面槽壁的局部為相對于安裝槽側(cè)面內(nèi)凹的弧形板,以上弧形板即為所述彈性段。

本實用新型具有以下有益效果:

以上窗扇框為推拉軌道式窗戶的窗扇框,采用在窗扇框的兩側(cè)均設(shè)置壓力感應(yīng)條,以上壓力感應(yīng)條均相對于窗扇框的側(cè)邊外凸,這樣,在窗扇框沿著窗框上軌道左右滑動的過程中,以上壓力感應(yīng)條可先于窗扇框與障礙物接觸,這樣,壓力感應(yīng)條內(nèi)的壓力傳感器可接收到壓力信號,這樣,可根據(jù)窗扇框哪一側(cè)的壓力傳感器接受到壓力信號,判定障礙物出現(xiàn)在窗扇框的哪一側(cè)。如窗扇框左側(cè)的壓力感應(yīng)條接受到壓力信號時,可判定為窗扇框在向左運動的過程中受到阻礙,阻礙物位于窗扇框的左側(cè),反之,在窗扇框右側(cè)的壓力感應(yīng)條接收到壓力信號時,阻礙物位于窗扇框的右側(cè)。這樣,以上窗扇框不同側(cè)的壓力信號反饋值可作為障礙物所處位置的判定依據(jù),在窗扇框運動過程中受到阻礙時,可根據(jù)上述反饋值對窗扇框的運動方向作出正確的調(diào)整,達到減小防夾操作時出現(xiàn)誤操作可能性的目的。

同時,本方案中,通過將壓力傳感器內(nèi)嵌于膠條內(nèi),可利用膠條的彈性,來緩沖壓力感應(yīng)條與障礙物接觸時壓力傳感器的受力,達到保護壓力傳感器的目的;同時,由于窗戶開啟出一般空氣對流較強甚至窗戶的一側(cè)位于室外,以上膠條可作為壓力傳感器的封裝殼,達到避免壓力傳感器受到濕氣影響的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的防夾型窗扇結(jié)構(gòu)一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1所示A部的局部放大圖;

圖3為本實用新型所述的防夾型窗扇結(jié)構(gòu)一個具體實施例中,窗扇框側(cè)邊的橫截面剖視圖。

其中圖中的標記分別為:1、窗扇框,11、安裝槽,12、彈性段,2、壓力感應(yīng)條,21、膠條,22、壓力傳感器,23、剛性骨架,24、騎縫螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但是本實用新型不僅限于以下實施例:

實施例1:

如圖1至圖3所示,防夾型窗扇結(jié)構(gòu),包括窗扇框1,所述窗扇框1的兩側(cè)均設(shè)置有壓力感應(yīng)條2,所述壓力感應(yīng)條2包括膠條21及壓力傳感器22,所述壓力傳感器22內(nèi)嵌于膠條21中,且所述壓力感應(yīng)條2均相對于窗扇框1的側(cè)邊外凸。

具體的,以上窗扇框1為推拉軌道式窗戶的窗扇框1,采用在窗扇框1的兩側(cè)均設(shè)置壓力感應(yīng)條2,以上壓力感應(yīng)條2均相對于窗扇框1的側(cè)邊外凸,這樣,在窗扇框1沿著窗框上軌道左右滑動的過程中,以上壓力感應(yīng)條2可先于窗扇框1與障礙物接觸,這樣,壓力感應(yīng)條2內(nèi)的壓力傳感器22可接收到壓力信號,這樣,可根據(jù)窗扇框1哪一側(cè)的壓力傳感器22接受到壓力信號,判定障礙物出現(xiàn)在窗扇框1的哪一側(cè)。如窗扇框1左側(cè)的壓力感應(yīng)條2接受到壓力信號時,可判定為窗扇框1在向左運動的過程中受到阻礙,阻礙物位于窗扇框1的左側(cè),反之,在窗扇框1右側(cè)的壓力感應(yīng)條2接收到壓力信號時,阻礙物位于窗扇框1的右側(cè)。這樣,以上窗扇框1不同側(cè)的壓力信號反饋值可作為障礙物所處位置的判定依據(jù),在窗扇框1運動過程中受到阻礙時,可根據(jù)上述反饋值對窗扇框1的運動方向作出正確的調(diào)整,達到減小防夾操作時出現(xiàn)誤操作可能性的目的。

同時,本方案中,通過將壓力傳感器22內(nèi)嵌于膠條21內(nèi),可利用膠條21的彈性,來緩沖壓力感應(yīng)條2與障礙物接觸時壓力傳感器22的受力,達到保護壓力傳感器22的目的;同時,由于窗戶開啟出一般空氣對流較強甚至窗戶的一側(cè)位于室外,以上膠條21可作為壓力傳感器22的封裝殼,達到避免壓力傳感器22受到濕氣影響的目的。

作為本領(lǐng)域技術(shù)人員,以上壓力傳感器22可直接輸出壓力數(shù)值,以上壓力數(shù)值可直接被讀取以反映對應(yīng)窗扇框1側(cè)邊的受壓情況,但本方案中以上壓力數(shù)值的實際意義不大,故優(yōu)選設(shè)置為以上壓力傳感器22分別與聲報警裝置相連、光報警裝置相連或窗扇框1的驅(qū)動機構(gòu)控制模塊相連,以便于更為直觀的獲取到障礙物所處方位或?qū)崿F(xiàn)窗戶防夾的自動控制。

本實施例中,所述膠條21采用具有良好耐候性和耐磨性的天然橡膠或硅橡膠。

實施例2:

本實施例在實施例1提供的技術(shù)方案上作進一步限定,如圖1至圖3所示,為獲得較大的壓力檢測覆蓋長度,設(shè)置為:所述膠條21均呈條狀,且膠條21的長度方向平行于窗扇框1的高度方向;

所述壓力傳感器22的敏感元件為電阻應(yīng)變片,且電阻應(yīng)變片的形式為絲狀應(yīng)變片;

所述絲狀應(yīng)變片封裝于膠條21內(nèi),且絲狀應(yīng)變片的長度方向平行于窗扇框1的高度方向。

本方案中的壓力傳感器22即為應(yīng)變片壓力傳感器22,敏感元件即為將受力時的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成電信號的器件,采用電阻應(yīng)變片為絲狀應(yīng)變片,同時設(shè)置為絲狀應(yīng)變片與對應(yīng)膠條21的長度方向/窗扇框1的高度方向平行,便于實現(xiàn)采用較少的應(yīng)變片材料實現(xiàn)上午功能,同時,作為壓力傳感器22保護罩的膠條21在窗戶關(guān)閉時,能夠發(fā)揮接縫密封功能。

由于窗扇框1在工作過程中,可能受到不可預(yù)知的外力,同時,由于窗扇框1接受光照等,其上的膠條21容易老化而影響其對壓力傳感器22的保護能力,作為一種便于更換和安裝壓力感應(yīng)條2的實現(xiàn)方案,所述壓力感應(yīng)條2還包括剛性骨架23,所述窗扇框1的兩側(cè)均設(shè)置有鑲嵌槽,各壓力感應(yīng)條2的局部嵌入鑲嵌槽中;

還包括設(shè)置于壓力感應(yīng)條2與窗扇框1之間的騎縫孔,所述騎縫孔部分位于窗扇框1上,所述騎縫孔部分位于剛性骨架23上,所述騎縫孔中均螺紋連接有騎縫螺栓24,所述騎縫螺栓24用于實現(xiàn)剛性骨架23在鑲嵌槽中的定位。

以上鑲嵌槽的長度方向可設(shè)置在窗扇框1的高度方向、厚度方向。在鑲嵌槽的長度方向在窗扇框1的高度方向時,騎縫孔的軸線方向可設(shè)置在窗扇框1的寬度方向或高度方向,但設(shè)置在寬度方向可能會影響到窗扇框1的美觀、密封性能等,故優(yōu)選設(shè)置在高度方向;在鑲嵌槽的長度方向在窗扇框1的厚度方向時,可將騎縫孔設(shè)置為與鑲嵌槽的側(cè)面相交,且軸線方向也設(shè)置在窗扇框1的厚度方向上。

以上剛性骨架23不僅作為壓力感應(yīng)條2與窗扇框1之間的連接件,還具有保持壓力感應(yīng)條2形態(tài)的作用。

作為一種在拆卸掉窗扇框1后,才能將壓力感應(yīng)條2取出的技術(shù)方案,窗扇框1各側(cè)的鑲嵌槽均為條形槽,且所述條形槽均與窗扇框1的頂面相交;

所述壓力感應(yīng)條2的兩端均與窗扇框1的頂面相交;

所述剛性骨架23均貫通壓力感應(yīng)條2的兩端;

剛性骨架23的上端與窗扇框1的上端之間、剛性骨架23的下端與窗扇框1的下端之間均設(shè)置有騎縫孔,所述騎縫孔的軸線方向平行于窗扇框1的高度方向。

本方案中,騎縫螺栓24不影響膠條21發(fā)揮密封功能,同時騎縫螺栓24不影響窗扇框1的外觀。同時,由于壓力感應(yīng)條2端部與窗扇框1上下端的關(guān)系,可利用壓力感應(yīng)條2中的膠條21對窗扇框1位于關(guān)閉狀態(tài)時,對窗扇側(cè)面的接縫進行密封;本方案中,相當于壓力感應(yīng)條2的兩端均受到對應(yīng)騎縫螺栓24的約束,故,本方案中壓力感應(yīng)條2在窗扇框1上的位置穩(wěn)定性較強。優(yōu)選的,設(shè)置為壓力傳感器22的敏感元件也貫穿壓力感應(yīng)條2的全程,以實現(xiàn)窗扇框1運動過程中,對窗扇框1側(cè)面進行全程阻力檢測。本方案不僅結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,易于清潔保養(yǎng),更換和維修。

實施例3:

本實施例在實施例1或2提供的任意一個技術(shù)方案的基礎(chǔ)上作進一步限定,如圖1至圖3所示,為利于本窗扇框1與玻璃窗、紗窗連接的緊湊性,所述窗扇框1上還設(shè)置有用于安裝玻璃窗或紗窗的安裝槽11,所述安裝槽11的槽壁局部為具有彈性的彈性段12。由于玻璃窗、紗窗與窗扇框1連接時,一般通過敷設(shè)玻璃膠的方式實現(xiàn)緊湊連接和密封防水,以上彈性段12旨在通過其彈性變形,對玻璃膠提供持續(xù)的壓應(yīng)力來達到提升所述緊湊性的目的。由于現(xiàn)有窗扇框1多為中空型材,作為一種易于實現(xiàn)的方案,優(yōu)選設(shè)置為以上安裝槽11側(cè)面槽壁的局部為相對于安裝槽11側(cè)面內(nèi)凹的弧形板,以上弧形板即為所述彈性段12。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的具體實施方式只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型的技術(shù)方案下得出的其他實施方式,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。

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