本發(fā)明涉及電梯防護(hù)門鎖閉器件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種防護(hù)門鎖閉裝置。

背景技術(shù)：

高層建筑施工電梯是必不可少的重要垂直運(yùn)輸機(jī)械，其樓層安全防護(hù)門不屬于施工電梯的配件之一，在實(shí)際使用中，由施工單位自行加工安裝。

根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，安全防護(hù)門大多使用插銷鎖閉，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這種傳統(tǒng)的施工電梯防護(hù)門在檢查中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)插銷未插上、安全防護(hù)門未關(guān)閉及插銷損壞未及時(shí)修復(fù)的情況。而且這種現(xiàn)象是傳統(tǒng)電梯防護(hù)門的通病，很難根治。

為了徹底杜絕這一現(xiàn)象，很多施工單位對(duì)傳統(tǒng)防護(hù)門進(jìn)行改進(jìn)，改變工作原理，例如現(xiàn)在有很多大型建筑企業(yè)單位會(huì)在防護(hù)門上安裝電子閉門器以替代傳統(tǒng)的插銷，但是電子閉門器的工作需要提供電源，因此現(xiàn)場斷電時(shí)亦會(huì)形成安全隱患，同時(shí)，由于施工電梯的安裝位置導(dǎo)致其內(nèi)電子產(chǎn)品所處的工作環(huán)境較差，如日照、雨淋、霧氣等均會(huì)大大縮短其內(nèi)部電路能夠正常工作的時(shí)間，最終形成安全隱患且不易察覺。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述提出的現(xiàn)有技術(shù)中施工電梯上安全防護(hù)門的鎖閉裝置存在諸多問題，不利于施工電梯的安全性的問題，本發(fā)明提供了一種防護(hù)門鎖閉裝置，該鎖閉裝置不易被損壞，且在搭乘人員對(duì)其操作時(shí)，搭乘人員站立的穩(wěn)定性更好，可有效保證防護(hù)門能夠?qū)崿F(xiàn)防護(hù)性能。

本發(fā)明提供的一種防護(hù)門鎖閉裝置通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題：一種防護(hù)門鎖閉裝置，包括插銷，還包括用于驅(qū)動(dòng)插銷運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿、拉桿，所述拉桿及插銷分別鉸接于連桿的不同端，所述連桿的兩端之間還設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)連桿與門扇上部鉸接連接的鉸接部；

還包括與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或插銷相互作用的鎖定部件，所述鎖定部件用于使得插銷保持對(duì)門扇的鎖定狀態(tài)。

具體的，以上插銷用于與門框的框頂相互作用，以實(shí)現(xiàn)門扇與門框之間的鎖定，即本裝置中，連桿通過鉸接部直接或間接與門扇相連，拉桿的上端與連桿的其中一端相連，插銷的下端與連桿的另一端相連，這樣，拉桿的自由端朝下而插銷的自由端朝上，在搭乘人員握持住拉桿以后為拉桿提供一個(gè)向上的力，此時(shí)，連桿相當(dāng)于為一根原點(diǎn)為鉸接部的杠桿，連桿與插銷相連的一端朝下運(yùn)動(dòng)，可達(dá)到脫開插銷對(duì)門扇鎖定的目的。當(dāng)門扇打開后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及插銷隨門扇轉(zhuǎn)動(dòng)，在門扇關(guān)閉需要鎖閉門扇時(shí)，通過所述鎖定部件保持插銷插入門框的鎖定狀態(tài)。

本方案提供的鎖閉裝置由于安裝在門扇的上方，故施工電梯的搭載物很難影響到本鎖閉裝置，這樣，可使得本鎖閉裝置可長期保持形狀的穩(wěn)定性和在門扇上安裝位置的穩(wěn)定性，故可使得本鎖閉裝置長期發(fā)揮對(duì)防護(hù)門的鎖定功能；同時(shí)，搭乘人員若在高空操作本裝置實(shí)現(xiàn)插銷對(duì)門扇約束的移除，由于此時(shí)搭乘人員需要向連桿施加向上的推力，此時(shí)相當(dāng)于連桿為搭乘人員施加了一個(gè)壓應(yīng)力，此種情況下可使得搭乘人員能夠更為穩(wěn)定的站立于電梯內(nèi)，這樣可達(dá)到避免搭乘人員在開啟門扇時(shí)發(fā)生失足墜落的危險(xiǎn)情況。同時(shí)本鎖閉裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工制造容易，安裝方便，操作簡單。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

本鎖閉裝置在工作時(shí)，由于連桿在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中其兩端在水平方向的位置會(huì)發(fā)生變化，這樣，如要使得插銷能夠穩(wěn)定插入對(duì)應(yīng)的銷孔，則需要將銷孔開設(shè)得較大，這樣，不利于門扇與門框在鎖定情況下兩者連接的緊湊性，為避免上述情況發(fā)生，還包括導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述插銷部分位于導(dǎo)向槽中，且插銷可沿著導(dǎo)向槽的長度方向作往復(fù)滑動(dòng)；

所述插銷通過設(shè)置在連桿上的腰型孔與連桿鉸接連接，所述腰型孔的長度方向平行于連桿的長度方向，在連桿繞鉸接部轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，插銷與連桿的連接點(diǎn)可沿著腰型孔的長度方向滑動(dòng)。本方案中，所述導(dǎo)向塊用于安裝在門扇上，這樣，在連桿繞鉸接部轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，插銷與連桿的連接端在對(duì)應(yīng)腰型孔中滑動(dòng)，這樣，可使得插銷在上升或下降的過程中，插銷在水平方向的位置不發(fā)生變化，從而即使在門框的上部設(shè)置大小略大于插銷上端的銷孔，也能保證插銷能夠順利插入銷孔，此情況下可保證門扇在鎖定狀態(tài)下其與門框的連接具有良好的緊湊性。

作為一種在關(guān)閉門扇時(shí)，插銷能夠自動(dòng)被導(dǎo)入到銷孔中，同時(shí)在插銷插入銷孔后，鎖定部件能夠自動(dòng)避免插銷由銷孔中脫出的技術(shù)方案，所述鎖定部件為與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或插銷相連的彈性件，所述插銷用于與門框配合的一端的側(cè)面上還設(shè)置有一斜面。本方案中，所述斜面即為插銷上將插銷導(dǎo)入銷孔的導(dǎo)入面，作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，以上斜面的下部落在插銷靠近門框的一側(cè)的側(cè)面上，斜面的上部落在插銷的上端面上，在門扇關(guān)閉時(shí)，斜面的下部先與門框接觸，此時(shí)，插銷與門框的接觸力迫使彈性件被拉長，插銷下移，最后插銷的上端部越過門框的側(cè)面，而后進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)到與銷孔呈正對(duì)關(guān)系，此時(shí)，在彈性件的彈性回復(fù)力下，插銷上移插入銷孔實(shí)現(xiàn)對(duì)門扇的鎖定，同時(shí)，此時(shí)彈性件能夠提供的彈力用于避免插銷回落。

作為一種便于實(shí)現(xiàn)的彈性件實(shí)現(xiàn)方式，所述彈性件為連接在連桿上的螺旋彈簧。

為使得門扇在開啟后其能夠自動(dòng)鎖閉，還包括用于連接在門框與門扇之間的閉門器。

為使得本鎖閉裝置具有門扇開閉狀態(tài)提示功能，還包括用于檢測門框與門扇相對(duì)位置的檢測裝置，還包括與所述檢測裝置相連的報(bào)警裝置。以上檢測裝置可采用位置傳感器，所述位置傳感器用于檢測門扇與門框的相對(duì)位置，其輸出信號(hào)作為報(bào)警裝置的控制信號(hào)，報(bào)警裝置優(yōu)選采用聲光報(bào)警器。

由于在控制本鎖閉裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)門扇約束移除時(shí)，需要向拉桿上施加力，而將拉桿設(shè)置為與連桿鉸接連接，實(shí)質(zhì)上的目的是避免拉桿隨連桿轉(zhuǎn)動(dòng)而使得搭乘人員為拉桿提供的力不在豎直方向而影響搭乘人員站立的穩(wěn)定性，但是由于拉桿與連桿的鉸接連接本身也是影響搭乘人員施力方向的影響因數(shù)，要克服所述影響因數(shù)，就需要搭乘人員為拉桿施加力時(shí)要特別小心。為避免因?yàn)榇畛巳藛T在粗心的情況下向拉桿施加不在水平方向的力而影響搭乘人員站立的穩(wěn)定性，優(yōu)選設(shè)置為連桿與拉桿鉸接連接所采用的鉸接軸也穿設(shè)在連桿對(duì)應(yīng)端的條形孔中，同時(shí)為拉桿設(shè)定導(dǎo)向裝置，以上導(dǎo)向裝置安裝在門扇上，以上導(dǎo)向裝置僅允許拉桿沿著導(dǎo)向裝置作豎直升降運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本方案提供的鎖閉裝置由于安裝在門扇的上方，故施工電梯的搭載物很難影響到本鎖閉裝置，這樣，可使得本鎖閉裝置可長期保持形狀的穩(wěn)定性和在門扇上安裝位置的穩(wěn)定性，故可使得本鎖閉裝置長期發(fā)揮對(duì)防護(hù)門的鎖定功能；同時(shí)，搭乘人員若在高空操作本裝置實(shí)現(xiàn)插銷對(duì)門扇約束的移除，由于此時(shí)搭乘人員需要向連桿施加向上的推力，此時(shí)相當(dāng)于連桿為搭乘人員施加了一個(gè)壓應(yīng)力，此種情況下可使得搭乘人員能夠更為穩(wěn)定的站立于電梯內(nèi)，這樣可達(dá)到避免搭乘人員在開啟門扇時(shí)發(fā)生失足墜落的危險(xiǎn)情況。同時(shí)本鎖閉裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工制造容易，安裝方便，操作簡單。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述的一種防護(hù)門鎖閉裝置一個(gè)安裝在施工電梯防護(hù)門上的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的附圖標(biāo)記依次為：1、門框，3、門扇，4、拉桿，5、連桿，51、鉸接部，6、插銷，7、導(dǎo)向塊，8、閉門器，9、彈性件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1：

如圖1所示，一種防護(hù)門鎖閉裝置，包括插銷6，還包括用于驅(qū)動(dòng)插銷6運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿5、拉桿4，所述拉桿4及插銷6分別鉸接于連桿5的不同端，所述連桿5的兩端之間還設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)連桿5與門扇3上部鉸接連接的鉸接部51；

還包括與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或插銷6相互作用的鎖定部件，所述鎖定部件用于使得插銷6保持對(duì)門扇3的鎖定狀態(tài)。

具體的，以上插銷6用于與門框1的框頂相互作用，以實(shí)現(xiàn)門扇3與門框1之間的鎖定，即本裝置中，連桿5通過鉸接部51直接或間接與門扇3相連，拉桿4的上端與連桿5的其中一端相連，插銷6的下端與連桿5的另一端相連，這樣，拉桿4的自由端朝下而插銷6的自由端朝上，在搭乘人員握持住拉桿4以后為拉桿4提供一個(gè)向上的力，此時(shí)，連桿5相當(dāng)于為一根原點(diǎn)為鉸接部51的杠桿，連桿5與插銷6相連的一端朝下運(yùn)動(dòng)，可達(dá)到脫開插銷6對(duì)門扇3鎖定的目的。當(dāng)門扇3打開后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及插銷6隨門扇3轉(zhuǎn)動(dòng)，在門扇3關(guān)閉需要鎖閉門扇3時(shí)，通過所述鎖定部件保持插銷6插入門框1的鎖定狀態(tài)。

本方案提供的鎖閉裝置由于安裝在門扇3的上方，故施工電梯的搭載物很難影響到本鎖閉裝置，這樣，可使得本鎖閉裝置可長期保持形狀的穩(wěn)定性和在門扇3上安裝位置的穩(wěn)定性，故可使得本鎖閉裝置長期發(fā)揮對(duì)防護(hù)門的鎖定功能；同時(shí)，搭乘人員若在高空操作本裝置實(shí)現(xiàn)插銷6對(duì)門扇3約束的移除，由于此時(shí)搭乘人員需要向連桿5施加向上的推力，此時(shí)相當(dāng)于連桿5為搭乘人員施加了一個(gè)壓應(yīng)力，此種情況下可使得搭乘人員能夠更為穩(wěn)定的站立于電梯內(nèi)，這樣可達(dá)到避免搭乘人員在開啟門扇3時(shí)發(fā)生失足墜落的危險(xiǎn)情況。同時(shí)本鎖閉裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工制造容易，安裝方便，操作簡單。

實(shí)施例2：

如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定：本鎖閉裝置在工作時(shí)，由于連桿5在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中其兩端在水平方向的位置會(huì)發(fā)生變化，這樣，如要使得插銷6能夠穩(wěn)定插入對(duì)應(yīng)的銷孔，則需要將銷孔開設(shè)得較大，這樣，不利于門扇3與門框1在鎖定情況下兩者連接的緊湊性，為避免上述情況發(fā)生，還包括導(dǎo)向塊7，所述導(dǎo)向塊7上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述插銷6部分位于導(dǎo)向槽中，且插銷6可沿著導(dǎo)向槽的長度方向作往復(fù)滑動(dòng)；

所述插銷6通過設(shè)置在連桿5上的腰型孔與連桿5鉸接連接，所述腰型孔的長度方向平行于連桿5的長度方向，在連桿5繞鉸接部51轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，插銷6與連桿5的連接點(diǎn)可沿著腰型孔的長度方向滑動(dòng)。本方案中，所述導(dǎo)向塊7用于安裝在門扇3上，這樣，在連桿5繞鉸接部51轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，插銷6與連桿5的連接端在對(duì)應(yīng)腰型孔中滑動(dòng)，這樣，可使得插銷6在上升或下降的過程中，插銷6在水平方向的位置不發(fā)生變化，從而即使在門框1的上部設(shè)置大小略大于插銷6上端的銷孔，也能保證插銷6能夠順利插入銷孔，此情況下可保證門扇3在鎖定狀態(tài)下其與門框1的連接具有良好的緊湊性。

作為一種在關(guān)閉門扇3時(shí)，插銷6能夠自動(dòng)被導(dǎo)入到銷孔中，同時(shí)在插銷6插入銷孔后，鎖定部件能夠自動(dòng)避免插銷6由銷孔中脫出的技術(shù)方案，所述鎖定部件為與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或插銷6相連的彈性件9，所述插銷6用于與門框1配合的一端的側(cè)面上還設(shè)置有一斜面。本方案中，所述斜面即為插銷6上將插銷6導(dǎo)入銷孔的導(dǎo)入面，作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，以上斜面的下部落在插銷6靠近門框1的一側(cè)的側(cè)面上，斜面的上部落在插銷6的上端面上，在門扇3關(guān)閉時(shí)，斜面的下部先與門框1接觸，此時(shí)，插銷6與門框1的接觸力迫使彈性件9被拉長，插銷6下移，最后插銷6的上端部越過門框1的側(cè)面，而后進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)到與銷孔呈正對(duì)關(guān)系，此時(shí)，在彈性件9的彈性回復(fù)力下，插銷6上移插入銷孔實(shí)現(xiàn)對(duì)門扇3的鎖定，同時(shí)，此時(shí)彈性件9能夠提供的彈力用于避免插銷6回落。

作為一種便于實(shí)現(xiàn)的彈性件9實(shí)現(xiàn)方式，所述彈性件9為連接在連桿5上的螺旋彈簧。

為使得門扇3在開啟后其能夠自動(dòng)鎖閉，還包括用于連接在門框1與門扇3之間的閉門器8。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例在實(shí)施例1提供的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上對(duì)本案作進(jìn)一步限定，為使得本鎖閉裝置具有門扇3開閉狀態(tài)提示功能，還包括用于檢測門框1與門扇3相對(duì)位置的檢測裝置，還包括與所述檢測裝置相連的報(bào)警裝置。以上檢測裝置可采用位置傳感器，所述位置傳感器用于檢測門扇3與門框1的相對(duì)位置，其輸出信號(hào)作為報(bào)警裝置的控制信號(hào)，報(bào)警裝置優(yōu)選采用聲光報(bào)警器。

由于在控制本鎖閉裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)門扇3約束移除時(shí)，需要向拉桿4上施加力，而將拉桿4設(shè)置為與連桿5鉸接連接，實(shí)質(zhì)上的目的是避免拉桿4隨連桿5轉(zhuǎn)動(dòng)而使得搭乘人員為拉桿4提供的力不在豎直方向而影響搭乘人員站立的穩(wěn)定性，但是由于拉桿4與連桿5的鉸接連接本身也是影響搭乘人員施力方向的影響因數(shù)，要克服所述影響因數(shù)，就需要搭乘人員為拉桿4施加力時(shí)要特別小心。為避免因?yàn)榇畛巳藛T在粗心的情況下向拉桿4施加不在水平方向的力而影響搭乘人員站立的穩(wěn)定性，優(yōu)選設(shè)置為連桿5與拉桿4鉸接連接所采用的鉸接軸也穿設(shè)在連桿5對(duì)應(yīng)端的條形孔中，同時(shí)為拉桿4設(shè)定導(dǎo)向裝置，以上導(dǎo)向裝置安裝在門扇3上，以上導(dǎo)向裝置僅允許拉桿4沿著導(dǎo)向裝置作豎直升降運(yùn)動(dòng)。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施方式只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。