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一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝的制作方法

文檔序號(hào):12695825閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝,其特征在于,包括:框架(1),所述框架(1)下方設(shè)有用于連接電池艙上表面的框架(1)定位件(2);所述框架(1)相對(duì)的兩條邊框設(shè)有用于從電池艙門(mén)面板兩側(cè)對(duì)所述電池艙門(mén)面板進(jìn)行限位的限位板(3);所述框架(1)另外兩條邊框上設(shè)有底座(4),所底座(4)上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)(5),所述鎖緊機(jī)構(gòu)(5)連接有用于從外表面緊固所述艙門(mén)面板的定位板(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝,其特征在于:所述底座(4)為L(zhǎng)型支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝,其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)(5)包括連桿(5.1)、定位板連接件(5.2)和手柄(5.3);所述手柄(5.3)的一端為操作部,所述手柄(5.3)的另一端與所述底座(4)的頂端鉸接;所述定位板連接件(5.2)包括橫桿(5.21)和豎桿(5.22),所述橫桿(5.21)的一端所述底座(4)的底端鉸接,所述橫桿(5.21)的另一端連接所述定位板(6);所述豎桿(5.22)的一端連接于所述橫桿(5.21),所述豎桿(5.22)的另一端與所述連桿(5.1)的一端鉸接,所述連桿(5.1)的另一端與所述手柄(5.3)靠近所述底座(4)的一端鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝,其特征在于:設(shè)有所述限位板(3)的邊框記為第一邊框,兩個(gè)相對(duì)的所述第一邊框的端部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)所述限位板(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝,其特征在于:設(shè)有所述底座(4)的邊框記為第二邊框,每個(gè)所述第二邊框上分別設(shè)有至少兩個(gè)所述底座(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝,其特征在于:所述定位件(2)的數(shù)量和位置與所述電池艙上表面的定位孔的數(shù)量和位置相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種動(dòng)力電池艙門(mén)裝配工裝,其特征在于:所述定位件(2)包括設(shè)置在所述框架(1)底部的到位銷(xiāo)座(2.1),所述到位銷(xiāo)座(2.1)的底部設(shè)有用于連接所述定位孔的定位銷(xiāo)(2.2)。

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