專利名稱：三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路基排水系統(tǒng)，特別是涉及一種三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
水是危害公路路基的主要自然因素，暴雨徑流可以沖毀公路及相關(guān)設(shè)施；積水的滲透和毛細(xì)水的上升可導(dǎo)致路基濕軟、強(qiáng)度降低，重者會(huì)引起路基沉降、垮塌及邊坡塌方，甚至整個(gè)路基沿傾斜基底滑動(dòng)，嚴(yán)重影響路基安全穩(wěn)定。目前公路工程常采用的排水結(jié)構(gòu)包括邊溝、截水溝、排水溝、暗溝和滲溝等，主要考慮的是公路路側(cè)邊緣的排水，而對(duì)于路基內(nèi)部排水大部分沒有采用有效的防排水措施，這也是導(dǎo)致很多路基出現(xiàn)病害的主要原因之一 O
實(shí)用新型內(nèi)容·本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能迅速排出路基內(nèi)部積水，隔離地下水，控制路基濕度，還能對(duì)路基本身起到加固的效果的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，路基的側(cè)邊設(shè)有邊溝，邊溝臨近所述的路基一側(cè)設(shè)有碎石盲溝，所述的碎石盲溝設(shè)有通到所述的邊溝的泄水孔，所述的路基內(nèi)鋪設(shè)有至少一層與所述的碎石盲溝對(duì)接的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)，所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)是由三維土工網(wǎng)雙面粘和無紡?fù)凉げ贾瞥桑龅娜S土工復(fù)合排水網(wǎng)的坡度為2%-4%。所述的泄水孔的直徑為50mm，間距為2m。所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)為二層，其間距為500 mm，最上一層所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)距所述的路基的頂面的間距為200 mm。采用上述技術(shù)方案的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，這種結(jié)構(gòu)可以迅速的排出路基內(nèi)部積水，隔離地下水，控制路基濕度；同時(shí)，所采用的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)還能對(duì)路基本身起到加固的效果。因此，采用三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，可以改善路基濕度狀況，提聞路基工作性能，從而提聞路基路面的穩(wěn)定性和耐久性。其優(yōu)點(diǎn)是I.排水效果良好三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)采用的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)由特有的三維土工網(wǎng)雙面粘結(jié)土工布制成，能起到良好地過濾與排水效果，等于在路基中間形成了一層良好的排水層，可以及時(shí)、有效的排出路基內(nèi)部積水，同時(shí)隔離地下水，使路基濕度始終保持在合理的范圍內(nèi)，大大提高路基的抗水穩(wěn)性能。2.排水與加固相結(jié)合 三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)采用的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)融合了土工布(反濾作用)和土工網(wǎng)(排水和加筋作用)，能起到了 〃反濾-排水-保護(hù)-加固〃的整體功效，在有效排出路基水的同時(shí)能起到加強(qiáng)路基的效果，能更好的保持路基穩(wěn)定性和耐久性。3.經(jīng)濟(jì)效益可觀實(shí)踐證明采用三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，施工簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度小，效率高；工程造價(jià)也遠(yuǎn)小于在路基中采用碎石墊層排水，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，降低了工程造價(jià)。 4.可操作性強(qiáng)，適用范圍廣三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)的工程應(yīng)用，對(duì)工程設(shè)備和施工技術(shù)等要求不高，施工簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)。同時(shí)，對(duì)于所有地下水位高、路基濕度大的地區(qū)的公路工程具有廣泛的適用性，該項(xiàng)成果可以在全國(guó)的公路工程、地下工程、水利等工程中推廣應(yīng)用，其應(yīng)用前景廣闊。綜上所述，三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)在公路路基排水中的應(yīng)用，從施工、性能、經(jīng)濟(jì)方面所表現(xiàn)出的施工的簡(jiǎn)易性、排水性能、耐久性、穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)效益均具有較好的優(yōu)越性，這項(xiàng)新技術(shù)發(fā)明在公路工程中應(yīng)用具有重大的工程實(shí)際意義。

圖I是三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1，路基I的側(cè)邊設(shè)有邊溝6，邊溝6臨近路基I 一側(cè)設(shè)有碎石盲溝4，碎石盲溝4設(shè)有通到邊溝6的泄水孔5，泄水孔5的直徑為50mm，間距為2m，路基I內(nèi)鋪設(shè)有二層與碎石盲溝4對(duì)接的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2，二層三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2的間距為500mm，最上一層的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2距路基I的頂面3的間距為200 mm，三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2是由三維土工網(wǎng)雙面粘和無紡?fù)凉げ贾瞥?，三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2的坡度為2%-4%。參見圖1，三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2是由三維土工網(wǎng)雙面粘和無紡?fù)凉げ贾瞥?。融合了土工?反濾作用)和土工網(wǎng)(排水和加筋作用)，起到了 〃反濾-排水-保護(hù)-加固〃的整體功效。三維復(fù)合排水網(wǎng)獨(dú)特的三維構(gòu)造，在使用過程中能夠承受高壓載荷，并能保持相當(dāng)?shù)暮穸龋估瓘?qiáng)度高，耐腐蝕，耐酸堿，排水能力強(qiáng)，從而提供了很高的導(dǎo)水率，能及時(shí)排出路基I內(nèi)部的積水。三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2的鋪設(shè)(I)鋪設(shè)前場(chǎng)地平整I)三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2鋪設(shè)施工前應(yīng)先平整壓實(shí)要鋪設(shè)的路基I的地表土層，土層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，且嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距復(fù)合排水網(wǎng)8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于5cm。2)鋪設(shè)三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2需保持橫向2%_4%，以利于復(fù)合排水網(wǎng)的橫向排水。(2)鋪設(shè)工藝及要求I)三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2采用人工滾鋪，布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。2)因土工復(fù)合排水網(wǎng)縱筋方向?yàn)橹饕潘ǖ溃阡佋O(shè)時(shí)將復(fù)合排水網(wǎng)縱筋方向垂直于路基方向鋪設(shè)。先固定一端后進(jìn)行攤鋪，而后固定另一端。復(fù)合排水網(wǎng)必須端接，相鄰?fù)凉ぞW(wǎng)芯上的土工布沿材料卷搭接，連接部位用塑料扣或者聚合物帶子連接起來。要求鋪設(shè)后平坦、無拱起，接縫緊密無錯(cuò)位。3)檢查三維土工復(fù)合排水網(wǎng)是否鋪設(shè)平整，不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊。4)檢查三維土工復(fù)合排水網(wǎng)是否存在缺陷，如存在缺陷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。(3)回填壓實(shí)I)回填土料①鋪好的復(fù)合排水網(wǎng)應(yīng)及時(shí)回填土料覆蓋，間隔時(shí)間不應(yīng)超過48h，回填土料的粒徑不得大于碾壓層距的一半；②回填時(shí)，車輛不得直接在鋪好的復(fù)合排水網(wǎng)上行走；③填土順序應(yīng)先填復(fù)合排水網(wǎng)兩端，并形成縱向站臺(tái)或交通道，然后再依次擴(kuò)大。 2)回填料找平回填土料的表面應(yīng)用機(jī)械或人工找平，局部高差H ( 5cm。3)回填料碾壓碾壓順序先由兩端向路堤中心碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)反向順序，壓路機(jī)應(yīng)順路基縱向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)橫向行駛碾壓。碎石盲溝4和邊溝6均為路基I的側(cè)邊緣縱向排水通道。碎石盲溝4能起到縱向排水，隔離路基土，過濾路基I內(nèi)部積水的效果。三維土工復(fù)合排水網(wǎng)2橫向排出的積水直接排入碎石盲溝4，碎石盲溝4中充填碎石，采用較大粒徑的碎石(粒徑20-40_)填筑，以利于透水和排水。邊溝6為公路主要的縱向排水通道，可以排出公路范圍內(nèi)的地下水和地表水。碎石盲溝4靠近邊溝6 —側(cè)設(shè)置Φ=50πιπι的泄水孔5,間距為2m,以利于碎石盲溝4中的積水及時(shí)、順利地排入邊溝6中，并沿邊溝6排出公路路界外。
權(quán)利要求1.一種三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，其特征是路基(I)的側(cè)邊設(shè)有邊溝(6)，所述的邊溝(6)臨近所述的路基(I) 一側(cè)設(shè)有碎石盲溝(4)，所述的碎石盲溝(4)設(shè)有通到所述的邊溝￠)的泄水孔(5)，所述的路基(I)內(nèi)鋪設(shè)有至少一層與所述的碎石盲溝(4)對(duì)接的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)(2)，所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)(2)是由三維土工網(wǎng)雙面粘和無紡?fù)凉げ贾瞥桑龅娜S土工復(fù)合排水網(wǎng)(2)的鋪設(shè)坡度為2%-4%。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的三維土工復(fù)合 排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，其特征是所述的泄水孔(5)的直徑為50mm，間距為2m。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，其特征是所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)(2)為二層，其間距為500 mm，最上一層所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)⑵距所述的路基⑴的頂面⑶的間距為200 mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)，路基(1)的側(cè)邊設(shè)有邊溝(6)，所述的邊溝(6)臨近所述的路基(1)一側(cè)設(shè)有碎石盲溝(4)，所述的碎石盲溝(4)設(shè)有通到所述的邊溝(6)的泄水孔(5)，所述的路基(1)內(nèi)鋪設(shè)有至少一層與所述的碎石盲溝(4)對(duì)接的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)(2)，所述的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)(2)是由三維土工網(wǎng)雙面粘和無紡?fù)凉げ贾瞥桑龅娜S土工復(fù)合排水網(wǎng)(2)的鋪設(shè)坡度為2%-4%。本實(shí)用新型是一種能迅速排出路基內(nèi)部積水，隔離地下水，控制路基濕度，還能對(duì)路基本身起到加固效果的三維土工復(fù)合排水網(wǎng)增強(qiáng)路基排水系統(tǒng)。
文檔編號(hào)E01C11/22GK202766944SQ20122045128
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者李志勇, 鄭祖恩, 董城, 岳志平, 高瓊 申請(qǐng)人:湖南省交通科學(xué)研究院