具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的路面排水領(lǐng)域，具體涉及的是路面排水系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]路面水下滲浸泡路面結(jié)構(gòu)對于瀝青路面、混凝土路面等多種道路類型來說都十分具有破壞力。一方面水可使路面材料粘附性下降，從而導(dǎo)致強度下降，路面材料容易從表面剝落，另一方面，水在行車載荷的作用下產(chǎn)生相當(dāng)大的動水壓力，壓力水不斷沖刷基層材料中的細料，細料漿被逐漸壓擠，導(dǎo)致路面破碎。傳統(tǒng)的路面排水系統(tǒng)集中于收集路面或者停車場路面上的雨水徑流，并從路面排開。但是傳統(tǒng)的路面排水系統(tǒng)僅能收集鋪好的路面大約95%的雨水徑流或者未鋪好的的路面大約60%的雨水徑流，剩下的5%或者40%下滲進入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，減少路面的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，解決目前傳統(tǒng)路面排水系統(tǒng)無法充分收集全部由雨水徑流等形成的路面水，且部分的路面水滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部后破壞路面結(jié)構(gòu)，減少路面的使用壽命的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是，具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，包括瀝青混凝土層、碎石層、巖石層、土基層，適用于水平面或坡面上的路面建設(shè)。
[0005]所述土基層位于所述路面結(jié)構(gòu)的底層，起支撐作用，承受水平路面?zhèn)鬟f來的行車荷載。巖石層設(shè)置于土基層的上方，土基層的上表面間隔設(shè)有多個溝槽，且形成溝槽的兩個側(cè)壁的高度不相等。所述巖石層的下表面緊貼土基層的上表面，并深入至所述溝槽中。所述巖石層中填充有亂石，引導(dǎo)滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的路面水流向下水溝，同時由于大小不一的亂石具有攔截雜質(zhì)的作用，因此可過濾路面水，減少對于環(huán)境的影響。巖石層的上表面緊貼碎石層，所述碎石層填充有大量碎石，其碎石的尺寸約為巖石層亂石平均尺寸的十分之一，具有一定支撐強度的同時具有多孔性質(zhì)，路面水可通過碎石層流入。部分碎石層上設(shè)置瀝青混凝土層，使得所述碎石層夾雜瀝青混凝土層形成路面。
[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)置巖石層，充分收集路面水的同時，快速排開滲入至路面結(jié)構(gòu)的水，避免破壞路面結(jié)構(gòu)。另外，巖石層可過濾出路面水中的雜質(zhì)，減少環(huán)境污染。
【附圖說明】
[0007]圖1為具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)實施例一橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)實施例一結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0009]圖3為具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)實施例二橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)實施例二結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0011]其中:5、瀝青混凝土層，10、碎石層，20、巖石層，30、土基層。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合具體實施例，對本實用新型作進一步說明。
[0013]實施例一
[0014]具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，包括瀝青混凝土層5、碎石層10、巖石層20、土基層30。在本實施例中，所述路面結(jié)構(gòu)位于水平面上。
[0015]參閱圖1，所述土基層30位于所述路面結(jié)構(gòu)的底層，起支撐作用，承受水平路面?zhèn)鬟f來的行車荷載。巖石層20設(shè)置于土基層30的上方，土基層30的上表面間隔設(shè)有多個溝槽，且形成溝槽的兩個側(cè)壁的高度不相等。所述巖石層20的下表面緊貼土基層30的上表面，并深入至所述溝槽中。所述巖石層20中填充有亂石，引導(dǎo)滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的路面水流向下水溝，同時由于大小不一的亂石具有攔截雜質(zhì)的作用，因此可過濾路面水，減少對于環(huán)境的影響。巖石層20的上表面緊貼碎石層10，所述碎石層10填充有大量碎石，其碎石的大小約為巖石層20亂石平均大小的十分之一，具有一定支撐強度的同時具有多孔性質(zhì)，路面水可通過碎石層10流入。部分碎石層10上設(shè)置瀝青混凝土層5，使得所述碎石層10夾雜瀝青混凝土層5形成路面。
[0016]參閱圖2，所述碎石層10暴露于水平路面沿水平路面方向的中心軸位置，中心軸位置的碎石層10向兩側(cè)延伸，且與中心軸所成角度為90°。水平路面其余位置暴露出瀝青混凝土層5。路面水通過所述碎石層10滲入路面結(jié)構(gòu)，經(jīng)過巖石層20的過濾以及引導(dǎo)后排出。
[0017]實施例二
[0018]具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，包括瀝青混凝土層5、碎石層10、巖石層20、土基層30。在本實施例中，所述路面結(jié)構(gòu)的坡度大于I %。
[0019]參閱圖3，所述土基層30的坡度大于1%，土基層30沿坡面間隔設(shè)有多個溝槽，溝槽沿坡面向下的前側(cè)壁傾斜于水平面，其后側(cè)壁則垂直于水平面，水流沿著傾斜的前側(cè)壁更容易流入所述溝槽中。所述溝槽內(nèi)填充有亂石，形成巖石層20。所述巖石層20的上表面緊貼碎石層10，碎石層10的上表面部分設(shè)置瀝青混凝土層5。
[0020]參閱圖4，所述碎石層10以V型的形狀暴露于坡面上，其V型開口方向與水流方向相同，使得路面水通過碎石層10進入的同時保持路面結(jié)構(gòu)的強度。
[0021]其余同實施例一。
【主權(quán)項】
1.具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，適用于水平面或坡面上的路面建設(shè)，其特征在于，包括瀝青混凝土層、碎石層、巖石層、土基層，土基層位于所述路面結(jié)構(gòu)的底層，巖石層設(shè)置于土基層的上方，土基層的上表面間隔設(shè)有多個溝槽，且形成溝槽的兩個側(cè)壁的高度不相等，所述巖石層的下表面緊貼土基層的上表面，并深入至所述溝槽中，所述巖石層中填充有亂石，巖石層的上表面緊貼碎石層，所述碎石層填充有大量碎石，部分碎石層上設(shè)置瀝青混凝土層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述碎石的尺寸為巖石層亂石平均尺寸的十分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述碎石層夾雜所述瀝青混凝土層形成路面。
【專利摘要】本實用新公開了具有新型排水系統(tǒng)的路面結(jié)構(gòu)，包括瀝青混凝土層、碎石層、巖石層、土基層。土基層位于所述路面結(jié)構(gòu)的底層，巖石層設(shè)置于土基層的上方，土基層的上表面間隔設(shè)有多個溝槽，且形成溝槽的兩個側(cè)壁的高度不相等。所述巖石層的下表面緊貼土基層的上表面，并深入至所述溝槽中。所述巖石層中填充有亂石，巖石層的上表面緊貼碎石層。所述碎石層填充有大量碎石，部分碎石層上設(shè)置瀝青混凝土層。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)置巖石層，充分收集路面水的同時，快速排開滲入至路面結(jié)構(gòu)的水，避免破壞路面結(jié)構(gòu)。另外，巖石層可過濾出路面水中的雜質(zhì)，減少環(huán)境污染。
【IPC分類】E01C7-32, E01C11-24
【公開號】CN204570413
【申請?zhí)枴緾N201520175627
【發(fā)明人】王曉凌, 何柳, 林容華
【申請人】深圳市森斯環(huán)境藝術(shù)工程有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月26日