一種路面排水性能測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種測試裝置，具體涉及一種路面排水性能測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，水損害已成為路面的主要病害之一，這個問題主要是由路面材料以及路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)設(shè)計和施工不完善造成的。設(shè)置路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分迅速地排除到路界外，有利于保持良好的路面性能，延長路面的使用壽命。但我國在這方面的研宄起步較晚，研宄深度和廣度遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達國家。因此，加強路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)的設(shè)計，大力開展針對路面排水性能的研宄是十分必要的。
[0003]我國迄今為止尚未出臺針對路面排水性能測試的相關(guān)規(guī)范，因此國內(nèi)對路面排水性能的測試主要參照國外的相關(guān)規(guī)范，如日本的《透水性混凝土河川護堤施工守則》等。國外測試規(guī)范的理論基礎(chǔ)多為達西定律，采用常水頭測試儀或變水頭測試儀進行。但是該方法也存在不足，主要有:①試件尺寸小，離散性大。由于試件尺寸越小，其對材料性能、試驗儀器、試驗操作等的影響越敏感，致使試驗結(jié)果的離散性越大。如多孔混凝土排水性能試驗中，目前常用的試件尺寸為Φ IlOmmX 150mm，遠(yuǎn)小于其他混凝土試驗所用試件的尺寸?’②試驗控制困難。達西定律適用的前提是水流處于層流狀態(tài)，一旦水流變?yōu)槲闪?，該定律就不再成立。目前使用的常水頭或變水頭測試儀，水流控制十分困難，直接影響試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性；③未考慮路面橫坡對路面排水性能的影響?，F(xiàn)有儀器未設(shè)置路面橫坡模擬裝置，因此不能分析路面橫坡對路面排水性能的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種路面排水性能測試裝置，該裝置理論依據(jù)簡單明了，能夠根據(jù)試件尺寸做出調(diào)整，試驗操作簡便易學(xué)，能夠模擬多種坡度的路面橫坡，同時能夠適用于多種路面材料。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:包括設(shè)置在底座上的路面橫坡模擬臺，路面橫坡模擬臺的坡頂上方設(shè)置有水箱，水箱底面開設(shè)能夠調(diào)節(jié)口徑大小的進水孔，路面橫坡模擬臺的坡底設(shè)置有集水裝置，集水裝置出口連通分立式的集水容器；所述的路面橫坡模擬臺上設(shè)置有側(cè)擋水板與坡底擋水板，側(cè)擋水板與坡底擋水板活動連接，試樣放置在側(cè)擋水板與坡底擋水板圍成的槽體內(nèi)部進行測試，集水容器在測試結(jié)束后取出稱重。
[0006]所述的路面橫坡模擬臺的坡頂上方通過水箱支架對水箱進行固定。
[0007]所述的水箱支架安裝在底座兩側(cè)的支架底座上。
[0008]所述的集水容器分立式安裝在底座與支架底座之間。
[0009]所述的水箱上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)進水孔口徑大小的進水控制器。
[0010]所述的坡底擋水板與側(cè)擋水板插入式活動鏈接。
[0011]所述的路面橫坡模擬臺為高度能夠調(diào)節(jié)的坡度模擬臺。
[0012]所述的路面橫坡模擬臺坡頂處側(cè)擋水板以及坡底擋水板寬度與試樣相等。
[0013]所述的側(cè)擋水板與坡底擋水板高度大于試樣。
[0014]所述的集水裝置出口為彎角結(jié)構(gòu)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠根據(jù)需要，設(shè)置路面橫坡模擬臺的坡度，試樣放置在側(cè)擋水板與坡底擋水板圍成的槽體內(nèi)部進行測試，槽體的容積根據(jù)實際需要確定，路面橫坡模擬臺的坡頂上方設(shè)置有水箱，水箱底面開設(shè)能夠調(diào)節(jié)口徑大小的進水孔，以此模擬不同的排水速度，測試路面試樣的排水性能。本實用新型集水容器能夠分離，方便了試驗后集水的稱重，路面橫坡模擬臺的坡底設(shè)置有集水裝置，減少了集水損失，提高了試驗的準(zhǔn)確性。本實用新型側(cè)擋水板以及坡底擋水板的寬度根據(jù)試件寬度進行設(shè)置，在試驗中除擋水外，兼有固定試樣的功能。本實用新型能夠模擬路面橫坡不同坡度以及不同進水速度，實現(xiàn)對不同材料路面排水性能影響的分析，同時該裝置操作簡單，評價指標(biāo)明確，適用于不同路面材料排水性能的測試，并且該裝置能夠根據(jù)需要，應(yīng)用于較大尺寸試件以減少試驗結(jié)果的離散性。
[0016]進一步的，本實用新型水箱的進水孔口徑大小由進水控制器進行調(diào)節(jié)，路面橫坡模擬臺為高度能夠調(diào)節(jié)的坡度模擬臺，方便測試條件的及時調(diào)整。
【附圖說明】
[0017]圖1本實用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖；
[0018]圖2本實用新型的整體結(jié)構(gòu)左視圖；
[0019]圖3本實用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0020]圖4本實用新型的第一角度三維圖；
[0021]圖5本實用新型的第二角度三維圖；
[0022]附圖中:1.底座；2.集水容器；3.支架底座；4.水箱支架；5.集水裝置；6.路面橫坡模擬臺；7.坡底擋水板；8.側(cè)擋水板；9.水箱；10.進水孔；11.進水控制器；
【具體實施方式】
[0023]下面附圖對本實用新型做進一步的詳細(xì)說明。
[0024]參見圖1-5，本實用新型在結(jié)構(gòu)上包括設(shè)置在底座I上的路面橫坡模擬臺6，路面橫坡模擬臺6為高度能夠調(diào)節(jié)的坡度模擬臺。路面橫坡模擬臺6的坡頂上方設(shè)置有水箱9，水箱9通過水箱支架4固定在路面橫坡模擬臺6的坡頂上方，水箱支架4末端安裝在底座I兩側(cè)的支架底座3上。水箱9底面開設(shè)能夠調(diào)節(jié)口徑大小的進水孔10，水箱9上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)進水孔10 口徑大小的進水控制器11，路面橫坡模擬臺6的坡底設(shè)置有集水裝置5，集水裝置5的出口連通分立式的集水容器2，集水裝置5的出口為彎角結(jié)構(gòu)，集水容器2分立式安裝在底座I與支架底座3之間。路面橫坡模擬臺6上設(shè)置有側(cè)擋水板8和坡底擋水板7，側(cè)擋水板8和坡底擋水板7采用插入式活動連接，試樣放置在側(cè)擋水板8與坡底擋水板7圍成的槽體內(nèi)部進行測試，路面橫坡模擬臺6坡頂處側(cè)擋水板8以及坡底擋水板7寬度與試樣相等，側(cè)擋水板8與坡底擋水板7高度大于試樣。
[0025]本實用新型在試驗前，首先調(diào)整好路面橫坡模擬臺6高度，以達到試驗用路面橫坡的坡度；其次調(diào)整好坡底擋水板7與側(cè)擋水板8的寬度，使路面橫坡模擬臺6坡頂處側(cè)擋水板8以及坡底擋水板7寬度與試樣相等，并將試件固定在結(jié)構(gòu)路面橫坡模擬臺6、坡底擋水板7以及側(cè)擋水板8組成的試驗槽中。
[0026]本實用新型路面排水性能測試裝置主要能夠?qū)β访孢M行如下兩方面測試:
[0027]一、分析水量對路面排水性能的影響。調(diào)整進水控制器11使進水孔10閉合，同時插入坡底擋水板7 ;根據(jù)試驗需要向試驗槽中注水，使水面到達預(yù)定的高度；向上抽出坡底擋水板7，使水沿試驗槽流動，試驗中應(yīng)保持水面高度不變；待集水裝置5中流出的水流達到穩(wěn)定后開始計時，計時結(jié)束后，稱量計時周期內(nèi)流入集水容器2中水的質(zhì)量m(g)，用以計算試驗材料的滲水系數(shù)。
[0028]二、分析進水速度對路面排水性能的影響。調(diào)整進水孔10以達到預(yù)定的初試進水速度，同時向上抽出坡底擋水板7打開水流通道，使水在試驗槽中流動；根據(jù)試驗情況調(diào)整進水孔10，直至試驗材料排水能力達到極限，試驗槽內(nèi)開始積水為止，記錄下此時的進水速度V，用以評價試驗材料的最大排水能力。
[0029]本實用新型擋板寬度能夠調(diào)整，適用于不同路面材料排水性能的測試；通過設(shè)置路面橫坡模擬臺6，解決了傳統(tǒng)試驗儀器不能模擬路面橫坡的問題；設(shè)有可變孔徑的出水孔10，能夠模擬不同出水速度下路面的排水情況；同時以集水質(zhì)量m和最大進水速度V作為評價指標(biāo)，理論明晰，操作簡單。正是通過以上技術(shù)手段相結(jié)合，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、理論明了、操作易控等諸多優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種路面排水性能測試裝置，其特征在于:包括設(shè)置在底座(I)上的路面橫坡模擬臺(6)，路面橫坡模擬臺￠)的坡頂上方設(shè)置有水箱(9)，水箱(9)底面開設(shè)能夠調(diào)節(jié)口徑大小的進水孔(10)，路面橫坡模擬臺(6)的坡底設(shè)置有集水裝置(5)，集水裝置(5)出口連通分立式的集水容器(2);所述的路面橫坡模擬臺(6)上設(shè)置有側(cè)擋水板(8)與坡底擋水板(7)，側(cè)擋水板(8)與坡底擋水板(7)活動連接，試樣放置在側(cè)擋水板(8)與坡底擋水板(7)圍成的槽體內(nèi)部進行測試，集水容器(2)在測試結(jié)束后取出稱重。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的路面橫坡模擬臺(6)的坡頂上方通過水箱支架(4)對水箱(9)進行固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的水箱支架(4)安裝在底座(I)兩側(cè)的支架底座(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的集水容器(2)分立式安裝在底座(I)與支架底座(3)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的水箱(9)上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)進水孔(10) 口徑大小的進水控制器(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的坡底擋水板(7)與側(cè)擋水板(8)插入式活動鏈接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的路面橫坡模擬臺(6)為高度能夠調(diào)節(jié)的坡度模擬臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的路面橫坡模擬臺(6)坡頂處側(cè)擋水板(8)以及坡底擋水板(7)寬度與試樣相等。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的側(cè)擋水板(8)與坡底擋水板(7)高度大于試樣。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面排水性能測試裝置，其特征在于:所述的集水裝置(5)出口為彎角結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種路面排水性能測試裝置，包括設(shè)置在底座上的路面橫坡模擬臺，路面橫坡模擬臺的坡頂上方設(shè)置有水箱，水箱底面開設(shè)能夠調(diào)節(jié)口徑大小的進水孔，路面橫坡模擬臺的坡底設(shè)置有集水裝置，集水裝置出口連通分立式的集水容器；所述的路面橫坡模擬臺上設(shè)置有側(cè)擋水板與坡底擋水板，側(cè)擋水板與坡底擋水板活動連接，試樣放置在側(cè)擋水板與坡底擋水板圍成的槽體內(nèi)部進行測試，集水容器在測試結(jié)束后取出稱重。本實用新型能夠模擬路面橫坡不同坡度以及不同進水速度，實現(xiàn)對不同材料路面排水性能影響的分析，同時該裝置操作簡單，評價指標(biāo)明確，適用于不同路面材料排水性能的測試。
【IPC分類】G01N15-08
【公開號】CN204575499
【申請?zhí)枴緾N201520232257
【發(fā)明人】姚愛玲, 張曉晨, 林敏 , 何偉科, 孫治軍, 張長弓, 錢集昌, 張久鵬, 郝萬喜, 支喜蘭, 郭彥章, 徐旺, 王軍偉
【申請人】長安大學(xué)
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月16日