鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法，包括構建鐵路線路平面自定義實體(S1)、構建鐵路路基工程自定義字典(S2)、構建鐵路路基排水平縱橫面三個視口(S3)、構建鐵路路基橫斷面自定義實體(S4)、設計排水溝橫斷面自定義實體(S5)、構建排水溝平面自定義實體及排水溝平面設計(S6)、構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體及排水溝縱坡設計(S7)、排水溝平縱橫協(xié)同設計(S8)、排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出(S9)、繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖(S10)。該方法將鐵路路基排水溝的平面、縱斷面和橫斷面有機結合，實現(xiàn)排水平縱橫協(xié)同設計，設計直觀、優(yōu)化，同時能有效避免手工操作的隨機誤差，保證了平縱橫各方面設計的合理性，具有明顯的推廣應用價值。
【專利說明】鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵路路基排水設計方法，尤其涉及鐵路路基排水設計中的平縱橫協(xié)同設計方法。

【背景技術】
[0002]鐵路路基應有完整、通暢的排水系統(tǒng)，鐵路路基排水設計將滯留在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除出去，并防止路基范圍外的地面水流入路基范圍內(nèi)，否則排水不暢可能直接危及鐵路運營安全。鐵路路基排水設計以往作為附屬工程，只進行指導性設計，在路基橫斷面圖上一般不反映，只在平面圖上對排水溝進行示意性繪制，因而無法準確表達設計意圖，也無法按圖施工，從而影響工作效率和工程質量。新的技術規(guī)定要求鐵路路基排水工程按結構物進行系統(tǒng)設計，要當作主體工程來抓，工程設計和出圖都增加了許多工作內(nèi)容。在新形勢下，排水溝既要在橫斷面上進行詳細設計，保證排水溝橫斷面尺寸合理，滿足排水流量要求，也要考慮地形地勢的影響和限制，選擇合理的平面排水布置位置，平面圖上必須繪制相應線位，同時排水溝縱斷面也要進行精細設計，確保排水通暢，因此，鐵路路基排水設計需要綜合考慮平、縱、橫三方面因素，統(tǒng)籌規(guī)劃，系統(tǒng)、協(xié)調設計，以往的方法沒有考慮排水溝平面、縱斷面和橫斷面的協(xié)同設計，只能在路基橫斷面上設計添加排水溝后，通過手工計算確定排水坡度，調整溝底高程，然后通過手工測量排水溝橫向距離，計算繪制排水溝平面線位，該方法手工操作過程繁鎖，難免產(chǎn)生差錯，使平縱橫設計不合理，且工作效率極低，當排水溝設計進行調整時，繪圖和工程數(shù)量計算等相關工作需要重來，極易出錯，給工程設計復核帶來很大困難，嚴重影響工作效率和工程質量，無法適應當前鐵路建設的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對鐵路路基排水設計目如所存在的問題，本發(fā)明提出一種全新的鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法，通過構建鐵路線路平面自定義實體、鐵路路基工程自定義字典、鐵路路基排水平面、縱斷面和橫斷面三個視口、鐵路路基橫斷面自定義實體、排水溝橫斷面自定義實體、排水溝平面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體，將鐵路路基排水溝的平面、縱斷面和橫斷面有機結合，視為一個整體來考慮，通過構建反應器，互聯(lián)互動，實現(xiàn)了鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計，能夠進行排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出，繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖。
[0004]本發(fā)明所涉及的鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法，其特征在于技術步驟包括:
[0005]S1、構建鐵路線路平面自定義實體
[0006]根據(jù)鐵路線路平面中線數(shù)據(jù)、橋梁缺口數(shù)據(jù)、隧道缺口數(shù)據(jù)、站場缺口數(shù)據(jù)、特設路基缺口數(shù)據(jù)、小橋涵數(shù)據(jù)及鐵路線路平面繪圖樣式，構建鐵路線路平面自定義實體；根據(jù)鐵路線路縱斷面數(shù)據(jù)在鐵路線路平面自定義實體上繪制鐵路線路變坡點插旗；在鐵路線路平面自定義實體上設置軌道類型及結構高度、路基面加寬標準、填料線標準、用地類型及行政區(qū)域數(shù)據(jù)。
[0007]S2、構建鐵路路基工程自定義字典
[0008]根據(jù)鐵路線路平面自定義實體，組織路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)，構建鐵路路基工程自定義字典；鐵路路基工程自定義字典包括鐵路線路數(shù)據(jù)和路基段落數(shù)據(jù)兩部分；鐵路線路數(shù)據(jù)從鐵路線路平面自定義實體獲?。宦坊温錂M斷面基礎數(shù)據(jù)按三種方式組織，一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、樁號數(shù)據(jù)和數(shù)字地面模型，自動切取橫斷面地面線，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為樁號里程范圍；一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、外業(yè)測量的橫斷面地面線，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為橫斷面樁號里程范圍；一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、特設路基橫斷面接口數(shù)據(jù)，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為特設路基橫斷面樁號里程范圍。
[0009]S3、構建鐵路路基排水平面、縱斷面和橫斷面三個視口
[0010]橫斷面視口在左側，顯示鐵路路基橫斷面自定義實體和排水溝橫斷面自定義實體，平面和縱斷面視口在右側，平面視口在右側上部，顯示鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體，縱斷面視口在右側下部，顯示排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；視口位置及大小根據(jù)左側比例和上部比例確定，用戶可以自定義設置左側比例和上部比例以及三個視口的顯示和隱藏。
[0011]S4、構建鐵路路基橫斷面自定義實體
[0012]根據(jù)路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)，按橫斷面設計標準，在橫斷面視口構建鐵路路基橫斷面自定義實體。
[0013]S5、設計排水溝橫斷面自定義實體
[0014]在路基橫斷面自定義實體上設計添加排水溝橫斷面自定義實體，排水溝包括路塹天溝、路塹側溝、路堤排水溝和線間排水溝4種類型；設計排水溝橫斷面自定義實體包括兩種方式，一種是手工添加，在每一個路基橫斷面自定義實體上通過人工指定排水溝控制基點和排水溝設計參數(shù)，設計排水溝橫斷面自定義實體；一種是自動設計，根據(jù)排水溝標準設計參數(shù)，自動在每一個路基橫斷面自定義實體上設計添加排水溝橫斷面自定義實體；排水溝標準設計參數(shù)按排水溝類型分別進行設置；排水溝橫斷面內(nèi)側基點和排水溝橫斷面溝底中心點設置為排水溝橫斷面自定義實體的夾點，通過實時拖動改變排水溝橫斷面位置。
[0015]排水溝橫斷面自定義實體的屬性包括內(nèi)側溝深、外側溝深、溝底寬、溝底高程、防護厚度、內(nèi)側平臺寬、外側平臺寬、內(nèi)側平臺坡率、外側平臺坡率、內(nèi)側溝槽邊坡、外側溝槽邊坡、外側平臺外設計邊坡、外側平臺外邊坡坡率、內(nèi)側平臺外設計邊坡、外側平臺外邊坡坡率、平臺是否防護、距塹頂外距離、是否設計護道、是否換填護道和換填深度，編輯排水溝橫斷面自定義實體屬性后，計算并更新繪制排水溝橫斷面自定義實體；雙擊排水溝橫斷面自定義實體，設置水溝流向、流入何橋涵及自定義標注文本。
[0016]S6、構建排水溝平面自定義實體及排水溝平面設計
[0017]首先通過連接排水溝橫斷面自定義實體，然后由鐵路線路數(shù)據(jù)、排水溝橫斷面樁號里程及排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點的橫向距離，計算確定排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點對應的平面坐標，以此作為交點，在平面視口構建排水溝平面自定義實體。
[0018]根據(jù)交點和排水溝橫斷面自定義實體溝底高程，確定排水溝變坡點位置、排水方向、坡長及坡度，在排水溝平面自定義實體上繪制變坡點插旗，變坡點插旗包括標注溝底高程、坡長、坡度、排水溝里程和變坡點對應鐵路線路里程；排水溝平面中心線按變坡點和排水方向分段設置線型；在排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點之間繪制連接線，按溝底中心點高程確定排水方向，設置連接線線型，在連接線中心右側標注坡長及坡度。
[0019]連接排水溝橫斷面自定義實體包括兩種方式，一種是手工逐個指定排水溝橫斷面自定義實體進行連接，根據(jù)排水溝橫斷面自定義實體的樁號里程，確定連接位置；一種是根據(jù)排水溝類型自動連接，并在橋梁缺口和隧道缺口處斷開；交點設置為排水溝平面自定義實體的夾點，通過實時拖動改變交點位置。
[0020]排水溝平面自定義實體的屬性包括名稱、起點里程、終點里程、長度、曲線連接半徑、溝槽邊坡、溝底寬、樣式、防護厚度、墊層厚度、浙青麻筋厚度、單位浙青麻筋厚度排水溝長、勾縫比例、挖土類型，正倒繪、左右側、線寬和插旗繪制，編輯排水溝平面自定義實體屬性后，計算并更新繪制排水溝平面自定義實體。
[0021]排水溝平面設計包括連接、斷開排水溝平面自定義實體，添加、刪除、移動排水溝平面自定義實體的交點，編輯排水溝轉彎半徑，編輯排水溝截面形式，設置排水工程數(shù)量計算參數(shù)，設置排水溝標注樣式，設置排水溝流入何橋涵。
[0022]S7、構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體及排水溝縱坡設計
[0023]根據(jù)排水溝平面自定義實體，在縱斷面視口構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝縱斷面自定義實體包括排水溝縱斷面地面線和五線譜欄目，排水溝縱斷面地面線點由排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點對應的地面線點確定；排水溝縱斷面五線譜欄目包括水溝平面、水溝里程、地面高程、設計坡度、溝底設計高程、溝心填挖高和內(nèi)側溝深。
[0024]排水溝坡度線自定義實體的變坡點與排水溝平面自定義實體的變坡點--對應，
每個變坡點位置上方標注溝底高程，下方標注溝心填挖高和內(nèi)側溝深，左側標注排水溝里程，右側標注變坡點對應鐵路線路里程，變坡點之間標注坡長、坡度；變坡點設置為排水溝坡度線自定義實體的夾點，通過實時拖動改變變坡點位置。
[0025]排水溝縱坡設計包括添加、刪除、移動排水溝變坡點，設置變坡點坡長、坡度。
[0026]S8、排水溝平縱橫協(xié)同設計
[0027]通過構建反應器，建立排水溝橫斷面自定義實體、排水溝平面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體之間的關聯(lián)；排水溝橫斷面自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝平面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝平面自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝橫斷面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝坡度線自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝橫斷面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝平面自定義實體。
[0028]S9、排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出
[0029]通過從鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體中提取數(shù)據(jù)，計算并統(tǒng)計排水工程數(shù)量，輸出路基排水工程數(shù)量表。
[0030]Sltl、繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖
[0031 ] 通過炸碎鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體，繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖；炸碎鐵路線路平面自定義實體時根據(jù)鐵路線路平面繪圖樣式進行繪制，炸碎排水溝平面自定義實體時根據(jù)其屬性進行繪制。
[0032]本發(fā)明的有益效果是:通過平縱橫多視口和反應器技術，使排水溝平縱橫實體相互關聯(lián)，打通了平縱橫分離設計之間的壁壘，實現(xiàn)了鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計，改變了過去以離散設計或手工設計為主的設計習慣，優(yōu)化了設計流程，減少了手工操作，使設計過程更加直觀，能更好的引導用戶進行設計優(yōu)化，減少反復操作，同時能有效避免手工操作的隨機誤差，保證了平縱橫各方面設計的合理性，自動化程度高，實用性強，能大幅提高設計效率和成果質量，具有明顯的推廣應用價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]圖1為本發(fā)明涉及鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法的流程圖。
[0034]圖中標記說明:
[0035]S1、構建鐵路線路平面自定義實體
[0036]S2、構建鐵路路基工程自定義字典
[0037]S3、構建鐵路路基排水平面、縱斷面和橫斷面三個視口
[0038]S4、構建鐵路路基橫斷面自定義實體
[0039]S5、設計排水溝橫斷面自定義實體
[0040]S6、構建排水溝平面自定義實體及排水溝平面設計
[0041]S7、構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體及排水溝縱坡設計
[0042]S8、排水溝平縱橫協(xié)同交互設計
[0043]S9、排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出
[0044]Sltl、繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖

【具體實施方式】
[0045]參照【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的具體技術方案。由圖1的流程圖所示，本發(fā)明涉及的鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法的步驟包括:構建鐵路線路平面自定義實體，構建鐵路路基工程自定義字典，構建鐵路路基排水平面、縱斷面和橫斷面三個視口，構建鐵路路基橫斷面自定義實體，設計排水溝橫斷面自定義實體，構建排水溝平面自定義實體及排水溝平面設計，構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體及排水溝縱坡設計，排水溝平縱橫協(xié)同設計，排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出，繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖。
[0046]S1、構建鐵路線路平面自定義實體
[0047]根據(jù)鐵路線路平面中線數(shù)據(jù)、橋梁缺口數(shù)據(jù)、隧道缺口數(shù)據(jù)、站場缺口數(shù)據(jù)、特設路基缺口數(shù)據(jù)、小橋涵數(shù)據(jù)及鐵路線路平面繪圖樣式，構建鐵路線路平面自定義實體；根據(jù)鐵路線路縱斷面數(shù)據(jù)在鐵路線路平面自定義實體上繪制鐵路線路變坡點插旗；在鐵路線路平面自定義實體上設置軌道類型及結構高度、路基面加寬標準、填料線標準、用地類型及行政區(qū)域數(shù)據(jù)；軌道類型及結構高度、填料線標準、用地類型及行政區(qū)域數(shù)據(jù)按里程分段設置，路基面加寬標準按曲線半徑設置。
[0048]S2、構建鐵路路基工程自定義字典
[0049]字典是AutoCAD的一種容器對象，用于組織和管理數(shù)據(jù)庫實體對象，通過派生構建自定義的字典，然后添加屬性和操作，實現(xiàn)特定的功能；根據(jù)鐵路線路平面自定義實體，組織路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)，構建鐵路路基工程自定義字典。
[0050]鐵路路基工程自定義字典包括鐵路線路數(shù)據(jù)和路基段落數(shù)據(jù)兩部分，采用多級分類的結構形式存儲，組織管理非圖形數(shù)據(jù)與圖形對象之間的各種關系，將圖形信息、非圖形信息有機地結合在一起；鐵路線路數(shù)據(jù)從鐵路線路平面自定義實體獲取，包括鐵路線路平面中線數(shù)據(jù)、縱斷面數(shù)據(jù)、橋梁缺口數(shù)據(jù)、隧道缺口數(shù)據(jù)、站場缺口數(shù)據(jù)、特設路基缺口數(shù)據(jù)、小橋涵數(shù)據(jù)、軌道類型及結構高度、路基面加寬標準、填料線標準、用地類型及行政區(qū)域數(shù)據(jù)。
[0051]路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)按三種方式組織，一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、樁號數(shù)據(jù)和數(shù)字地面模型，自動切取橫斷面地面線，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為樁號里程范圍；一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、外業(yè)測量的橫斷面地面線，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為橫斷面樁號里程范圍；一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、特設路基橫斷面接口數(shù)據(jù)，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為特設路基橫斷面樁號里程范圍。
[0052]S3、構建鐵路路基排水平面、縱斷面和橫斷面三個視口
[0053]視口是能獨立顯示特定設計內(nèi)容的矩形窗口區(qū)域，一個視口內(nèi)進行圖形平移、縮放操作，不會影響到其它視口的顯示；橫斷面視口在左側，顯示鐵路路基橫斷面自定義實體和排水溝橫斷面自定義實體，平面和縱斷面視口在右側，平面視口在右側上部，顯示鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體，縱斷面視口在右側下部，顯示排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；視口位置及大小根據(jù)左側比例和上部比例確定，用戶可以自定義設置左側比例和上部比例以及三個視口的顯示和隱藏。
[0054]S4、構建鐵路路基橫斷面自定義實體
[0055]根據(jù)路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)，按橫斷面設計標準，在橫斷面視口構建鐵路路基橫斷面自定義實體；橫斷面設計標準包括橫斷面各部分的形狀、尺寸及相關設計原則。
[0056]S5、設計排水溝橫斷面自定義實體
[0057]在路基橫斷面自定義實體上設計添加排水溝橫斷面自定義實體，排水溝包括路塹天溝、路塹側溝、路堤排水溝和線間排水溝4種類型；設計排水溝橫斷面自定義實體包括兩種方式，一種是手工添加，在每一個路基橫斷面自定義實體上通過人工指定排水溝控制基點和排水溝設計參數(shù)，設計排水溝橫斷面自定義實體；一種是自動設計，根據(jù)排水溝標準設計參數(shù)，自動在每一個路基橫斷面自定義實體上設計添加排水溝橫斷面自定義實體；排水溝標準設計參數(shù)按排水溝類型分別進行設置，包括排水溝橫斷面內(nèi)側基點的位置、形狀及尺寸；排水溝橫斷面內(nèi)側基點和排水溝橫斷面溝底中心點設置為排水溝橫斷面自定義實體的夾點，通過實時拖動改變排水溝橫斷面位置。
[0058]排水溝橫斷面自定義實體的屬性包括內(nèi)側溝深、外側溝深、溝底寬、溝底高程、防護厚度、內(nèi)側平臺寬、外側平臺寬、內(nèi)側平臺坡率、外側平臺坡率、內(nèi)側溝槽邊坡、外側溝槽邊坡、外側平臺外設計邊坡、外側平臺外邊坡坡率、內(nèi)側平臺外設計邊坡、外側平臺外邊坡坡率、平臺是否防護、距塹頂外距離、是否設計護道、是否換填護道和換填深度，編輯排水溝橫斷面自定義實體屬性后，計算并更新繪制排水溝橫斷面自定義實體；雙擊排水溝橫斷面自定義實體，設置水溝流向、流入何橋涵及自定義標注文本。
[0059]S6、構建排水溝平面自定義實體及排水溝平面設計
[0060]首先通過連接排水溝橫斷面自定義實體，然后由鐵路線路數(shù)據(jù)、排水溝橫斷面樁號里程及排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點的橫向距離，計算確定排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點對應的平面坐標，以此作為交點，在平面視口構建排水溝平面自定義實體。
[0061]根據(jù)交點和排水溝橫斷面自定義實體溝底高程，確定排水溝變坡點位置、排水方向、坡長及坡度，在排水溝平面自定義實體上繪制變坡點插旗，變坡點插旗包括標注溝底高程、坡長、坡度、排水溝里程和變坡點對應鐵路線路里程；排水溝平面中心線按變坡點和排水方向分段設置線型；在排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點之間繪制連接線，按溝底中心點高程確定排水方向，設置連接線線型，在連接線中心右側標注坡長及坡度。
[0062]連接排水溝橫斷面自定義實體包括兩種方式，一種是手工逐個指定排水溝橫斷面自定義實體進行連接，根據(jù)排水溝橫斷面自定義實體的樁號里程，確定連接位置；一種是根據(jù)排水溝類型自動連接，并在橋梁缺口和隧道缺口處斷開；交點設置為排水溝平面自定義實體的夾點，通過實時拖動改變交點位置。
[0063]排水溝平面自定義實體的屬性包括名稱、起點里程、終點里程、長度、曲線連接半徑、溝槽邊坡、溝底寬、樣式、防護厚度、墊層厚度、浙青麻筋厚度、單位浙青麻筋厚度排水溝長、勾縫比例、挖土類型，正倒繪、左右側、線寬和插旗繪制，編輯排水溝平面自定義實體屬性后，計算并更新繪制排水溝平面自定義實體。
[0064]排水溝平面設計包括連接、斷開排水溝平面自定義實體，添加、刪除、移動排水溝平面自定義實體的交點，編輯排水溝轉彎半徑，編輯排水溝截面形式，設置排水工程數(shù)量計算參數(shù)，設置排水溝標注樣式，設置排水溝流入何橋涵。
[0065]S7、構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體及排水溝縱坡設計
[0066]根據(jù)排水溝平面自定義實體，在縱斷面視口構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝縱斷面自定義實體包括排水溝縱斷面地面線和五線譜欄目，排水溝縱斷面地面線點由排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點對應的地面線點確定；排水溝縱斷面五線譜欄目包括水溝平面、水溝里程、地面高程、設計坡度、溝底設計高程、溝心填挖高和內(nèi)側溝深。
[0067]排水溝坡度線自定義實體的變坡點與排水溝平面自定義實體的變坡點--對應，
每個變坡點位置上方標注溝底高程，下方標注溝心填挖高和內(nèi)側溝深，左側標注排水溝里程，右側標注變坡點對應鐵路線路里程，變坡點之間標注坡長、坡度；變坡點設置為排水溝坡度線自定義實體的夾點，通過實時拖動改變變坡點位置。
[0068]排水溝縱坡設計包括添加、刪除、移動排水溝變坡點，設置變坡點坡長、坡度。
[0069]S8、排水溝平縱橫協(xié)同設計
[0070]通過構建反應器，建立排水溝橫斷面自定義實體、排水溝平面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體之間的關聯(lián)，其中一個實體修改后，其它實體自動同步更新，完成大量相關計算與繪制，保證平縱橫設計數(shù)據(jù)及圖形正確對應，不出現(xiàn)沖突和歧義。
[0071]排水溝橫斷面自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝平面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體，排水溝橫斷面自定義實體刪除后，在對應平面交點位置斷開排水溝平面自定義實體，同時斷開排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝平面自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝橫斷面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體，排水溝平面自定義實體刪除后，刪除排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體，取消相應排水溝橫斷面自定義實體之間的連接；排水溝坡度線自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝橫斷面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝平面自定義實體；排水溝縱斷面自定義實體刪除后，刪除排水溝坡度線自定義實體。
[0072]S9、排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出
[0073]通過從鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體中提取數(shù)據(jù)，應用排水工程數(shù)量計算原則，計算并統(tǒng)計排水工程數(shù)量，輸出路基排水工程數(shù)量表。
[0074]Sltl、繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖
[0075]通過炸碎鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體，繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖；炸碎鐵路線路平面自定義實體時根據(jù)鐵路線路平面繪圖樣式進行繪制，炸碎排水溝平面自定義實體時根據(jù)其屬性進行繪制。
【權利要求】
1.一種鐵路路基排水平縱橫協(xié)同設計方法，其特征在于，包括以下步驟:構建鐵路線路平面自定義實體(S1)，構建鐵路路基工程自定義字典(S2)，構建鐵路路基排水平面、縱斷面和橫斷面三個視口(S3),構建鐵路路基橫斷面自定義實體(S4)，設計排水溝橫斷面自定義實體(S5),構建排水溝平面自定義實體及排水溝平面設計(S6)，構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體及排水溝縱坡設計(S7),排水溝平縱橫協(xié)同設計(S8),排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出(S9),繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖(Sltl)； 所述構建鐵路線路平面自定義實體(S1),根據(jù)鐵路線路平面中線數(shù)據(jù)、橋梁缺口數(shù)據(jù)、隧道缺口數(shù)據(jù)、站場缺口數(shù)據(jù)、特設路基缺口數(shù)據(jù)、小橋涵數(shù)據(jù)及鐵路線路平面繪圖樣式，構建鐵路線路平面自定義實體；根據(jù)鐵路線路縱斷面數(shù)據(jù)在鐵路線路平面自定義實體上繪制鐵路線路變坡點插旗；在鐵路線路平面自定義實體上設置軌道類型及結構高度、路基面加寬標準、填料線標準、用地類型及行政區(qū)域數(shù)據(jù)； 所述構建鐵路路基工程自定義字典(S2)，根據(jù)鐵路線路平面自定義實體，組織路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)，構建鐵路路基工程自定義字典；鐵路路基工程自定義字典包括鐵路線路數(shù)據(jù)和路基段落數(shù)據(jù)兩部分；鐵路線路數(shù)據(jù)從鐵路線路平面自定義實體獲取；路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)按三種方式組織，一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、樁號數(shù)據(jù)和數(shù)字地面模型，自動切取橫斷面地面線，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為樁號里程范圍；一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、外業(yè)測量的橫斷面地面線，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為橫斷面樁號里程范圍；一種是根據(jù)鐵路線路平面自定義實體、特設路基橫斷面接口數(shù)據(jù)，生成每個路基橫斷面的基礎數(shù)據(jù)，路基段落設定為特設路基橫斷面樁號里程范圍； 所述構建鐵路路基排水平面、縱斷面和橫斷面三個視口(S3)，橫斷面視口在左側，顯示鐵路路基橫斷面自定義實體和排水溝橫斷面自定義實體，平面和縱斷面視口在右側，平面視口在右側上部，顯示鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體，縱斷面視口在右側下部，顯示排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；視口位置及大小根據(jù)左側比例和上部比例確定，用戶可以自定義設置左側比例和上部比例以及三個視口的顯示和隱藏； 所述構建鐵路路基橫斷面自定義實體(S4)，根據(jù)路基段落橫斷面基礎數(shù)據(jù)，按橫斷面設計標準，在橫斷面視口構建鐵路路基橫斷面自定義實體； 所述設計排水溝橫斷面自定義實體(S5)，在路基橫斷面自定義實體上設計添加排水溝橫斷面自定義實體，排水溝包括路塹天溝、路塹側溝、路堤排水溝和線間排水溝4種類型；設計排水溝橫斷面自定義實體包括兩種方式，一種是手工添加，在每一個路基橫斷面自定義實體上通過人工指定排水溝控制基點和排水溝設計參數(shù)，設計排水溝橫斷面自定義實體；一種是自動設計，根據(jù)排水溝標準設計參數(shù)，自動在每一個路基橫斷面自定義實體上設計添加排水溝橫斷面自定義實體；排水溝標準設計參數(shù)按排水溝類型分別進行設置；排水溝橫斷面內(nèi)側基點和排水溝橫斷面溝底中心點設置為排水溝橫斷面自定義實體的夾點，通過實時拖動改變排水溝橫斷面位置；排水溝橫斷面自定義實體的屬性包括內(nèi)側溝深、夕卜側溝深、溝底寬、溝底高程、防護厚度、內(nèi)側平臺寬、外側平臺寬、內(nèi)側平臺坡率、外側平臺坡率、內(nèi)側溝槽邊坡、外側溝槽邊坡、外側平臺外設計邊坡、外側平臺外邊坡坡率、內(nèi)側平臺外設計邊坡、外側平臺外邊坡坡率、平臺是否防護、距塹頂外距離、是否設計護道、是否換填護道和換填深度，編輯排水溝橫斷面自定義實體屬性后，計算并更新繪制排水溝橫斷面自定義實體；雙擊排水溝橫斷面自定義實體，設置水溝流向、流入何橋涵及自定義標注文本；所述構建排水溝平面自定義實體及排水溝平面設計(S6)，首先通過連接排水溝橫斷面自定義實體，然后由鐵路線路數(shù)據(jù)、排水溝橫斷面樁號里程及排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點的橫向距離，計算確定排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點對應的平面坐標，以此作為交點，在平面視口構建排水溝平面自定義實體；根據(jù)交點和排水溝橫斷面自定義實體溝底高程，確定排水溝變坡點位置、排水方向、坡長及坡度，在排水溝平面自定義實體上繪制變坡點插旗，變坡點插旗包括標注溝底高程、坡長、坡度、排水溝里程和變坡點對應鐵路線路里程；排水溝平面中心線按變坡點和排水方向分段設置線型；在排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點之間繪制連接線，按溝底中心點高程確定排水方向，設置連接線線型，在連接線中心右側標注坡長及坡度；連接排水溝橫斷面自定義實體包括兩種方式，一種是手工逐個指定排水溝橫斷面自定義實體進行連接，根據(jù)排水溝橫斷面自定義實體的樁號里程，確定連接位置；一種是根據(jù)排水溝類型自動連接，并在橋梁缺口和隧道缺口處斷開；交點設置為排水溝平面自定義實體的夾點，通過實時拖動改變交點位置；排水溝平面自定義實體的屬性包括名稱、起點里程、終點里程、長度、曲線連接半徑、溝槽邊坡、溝底寬、樣式、防護厚度、墊層厚度、浙青麻筋厚度、單位浙青麻筋厚度排水溝長、勾縫比例、挖土類型，正倒繪、左右側、線寬和插旗繪制，編輯排水溝平面自定義實體屬性后，計算并更新繪制排水溝平面自定義實體；排水溝平面設計包括連接、斷開排水溝平面自定義實體，添加、刪除、移動排水溝平面自定義實體的交點，編輯排水溝轉彎半徑，編輯排水溝截面形式，設置排水工程數(shù)量計算參數(shù)，設置排水溝標注樣式，設置排水溝流入何橋涵； 所述構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體及排水溝縱坡設計(S7)，根據(jù)排水溝平面自定義實體，在縱斷面視口構建排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝縱斷面自定義實體包括排水溝縱斷面地面線和五線譜欄目，排水溝縱斷面地面線點由排水溝橫斷面自定義實體溝底中心點對應的地面線點確定；排水溝縱斷面五線譜欄目包括水溝平面、水溝里程、地面高程、設計坡度、溝底設計高程、溝心填挖高和內(nèi)側溝深；排水溝坡度線自定義實體的變坡點與排水溝平面自定義實體的變坡點一一對應，每個變坡點位置上方標注溝底高程，下方標注溝心填挖高和內(nèi)側溝深，左側標注排水溝里程，右側標注變坡點對應鐵路線路里程，變坡點之間標注坡長、坡度；變坡點設置為排水溝坡度線自定義實體的夾點，通過實時拖動改變變坡點位置；排水溝縱坡設計包括添加、刪除、移動排水溝變坡點，設置變坡點坡長、坡度； 所述排水溝平縱橫協(xié)同設計(S8),通過構建反應器，建立排水溝橫斷面自定義實體、排水溝平面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體之間的關聯(lián)；排水溝橫斷面自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝平面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝平面自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝橫斷面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝坡度線自定義實體；排水溝坡度線自定義實體修改后，實時協(xié)同更新排水溝橫斷面自定義實體、排水溝縱斷面自定義實體和排水溝平面自定義實體。
2.根據(jù)權利要求1所述的鐵路路基排水設計方法，其特征在于，排水工程數(shù)量計算及成果表格的輸出(S9)，通過從鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體中提取數(shù)據(jù)，計算并統(tǒng)計排水工程數(shù)量，輸出路基排水工程數(shù)量表。
3.根據(jù)權利要求1所述的鐵路路基排水設計方法，其特征在于，繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖(Sltl)，通過炸碎鐵路線路平面自定義實體和排水溝平面自定義實體，繪制鐵路路基排水系統(tǒng)圖；炸碎鐵路線路平面自定義實體時根據(jù)鐵路線路平面繪圖樣式進行繪制，炸碎排水溝平面自定義實體時根據(jù)其屬性進行繪制。
【文檔編號】E01F5/00GK104314015SQ201410588028
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權日:2014年10月28日
【發(fā)明者】李頂峰, 孔國梁 申請人:鐵道第三勘察設計院集團有限公司