自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置。該裝置包括模板輸送裝置、自動(dòng)疊板機(jī)、成型機(jī)構(gòu)及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；自動(dòng)疊板機(jī)的機(jī)架體內(nèi)設(shè)有并排相鄰的抓板工位和疊板工位，模板輸送裝置輸送模板至抓板工位內(nèi)，成型機(jī)構(gòu)設(shè)置于疊板工位內(nèi)；自動(dòng)疊板機(jī)還設(shè)有活動(dòng)架；活動(dòng)架和機(jī)架之間安裝有行走驅(qū)動(dòng)裝置；活動(dòng)架兩相對(duì)側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩組上下提升機(jī)構(gòu)，活動(dòng)架上還設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)裝置；成型機(jī)構(gòu)包括固定框架、固定板、活動(dòng)壓板以及壓緊調(diào)節(jié)裝置，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與成型機(jī)構(gòu)的固定框架連接。該裝置不僅工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小、可實(shí)現(xiàn)流水線(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，而且該裝置集疊板、成型和翻轉(zhuǎn)于一體，從而大大節(jié)約了占地空間，提高了生產(chǎn)車(chē)間的空間利用率，降低生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種墻板制造機(jī)械，特別涉及一種自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]復(fù)合保溫輕質(zhì)墻板傳統(tǒng)的生產(chǎn)都采用在立式的模具上直接開(kāi)孔然后注漿，這種工藝無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙層或多層結(jié)構(gòu)布置，要實(shí)現(xiàn)雙層或多層結(jié)構(gòu)布置需采用平模注漿、立模養(yǎng)護(hù)的工藝方法。該方法的思想為先將模板平放，在模板內(nèi)自下而上布設(shè)好多層結(jié)構(gòu)(如鋪底膜、注底漿、鋪設(shè)夾芯板、注面漿、鋪?lái)斈?，之后將多組制備好的模板自下而上依次疊放在一起，在壓力下翻轉(zhuǎn)90度進(jìn)行立模養(yǎng)護(hù)。目前尚無(wú)實(shí)現(xiàn)這一工藝中疊板、成型和翻轉(zhuǎn)工步的自動(dòng)化生產(chǎn)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服以上缺點(diǎn)，提供一種適用于平模注漿、立模養(yǎng)護(hù)這一工藝中疊板、成型和翻轉(zhuǎn)工步的自動(dòng)化生產(chǎn)裝置，該裝置不僅工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小、可實(shí)現(xiàn)流水線(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，而且該裝置集疊板、成型和翻轉(zhuǎn)于一體，從而大大節(jié)約了占地空間，提高了生產(chǎn)車(chē)間的空間利用率，降低生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:該裝置包括模板輸送裝置、自動(dòng)疊板機(jī)、成型機(jī)構(gòu)及用來(lái)帶動(dòng)成型機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；所述自動(dòng)疊板機(jī)的機(jī)架體內(nèi)設(shè)有并排相鄰的抓板工位和疊板工位，模板輸送裝置輸送模板至抓板工位內(nèi)，成型機(jī)構(gòu)設(shè)置于疊板工位內(nèi)；所述自動(dòng)疊板機(jī)還設(shè)有活動(dòng)安裝于機(jī)架內(nèi)部且能在機(jī)架的抓板工位和疊板工位之間行走的活動(dòng)架；所述活動(dòng)架和機(jī)架之間安裝有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架行走的行走驅(qū)動(dòng)裝置；活動(dòng)架兩相對(duì)側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩組用來(lái)提放模板的上下提升機(jī)構(gòu)，活動(dòng)架上還設(shè)有用來(lái)驅(qū)動(dòng)上下提升機(jī)構(gòu)上升或下降的升降驅(qū)動(dòng)裝置；所述成型機(jī)構(gòu)包括固定框架、垂直固定安裝于固定框架前側(cè)上方的固定板、垂直活動(dòng)安裝于固定框架后側(cè)上方的活動(dòng)壓板以及用來(lái)帶動(dòng)活動(dòng)壓板相對(duì)固定板平行升降移動(dòng)的壓緊調(diào)節(jié)裝置，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與成型機(jī)構(gòu)的固定框架連接。
[0005]為了更好地同步驅(qū)動(dòng)上下提升機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括固定安裝于活動(dòng)架上的提升減速機(jī)和同步齒輪箱，提升減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸與同步齒輪箱的動(dòng)力輸入軸之間通過(guò)鏈條一及對(duì)應(yīng)配合的鏈輪連接傳動(dòng)，同步齒輪箱的兩個(gè)同步輸出動(dòng)力的動(dòng)力輸出軸分別通過(guò)鏈條二和鏈條三及對(duì)應(yīng)配合的鏈輪與兩組上下提升機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)，所述活動(dòng)架上固定安裝有分別用來(lái)張緊鏈條二、鏈條三的鏈條張緊輪組。
[0006]為了更好地上下提升模板，每側(cè)的上下提升機(jī)構(gòu)包括與活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接并且分設(shè)于模板輸送裝置上下兩側(cè)的主動(dòng)軸部件及從動(dòng)軸部件，主動(dòng)軸部件通過(guò)對(duì)應(yīng)的鏈條二或鏈條三與同步齒輪箱的對(duì)應(yīng)動(dòng)力輸出軸連接傳動(dòng)；主動(dòng)軸部件和從動(dòng)軸部件之間通過(guò)兩根以上的升降傳動(dòng)鏈條連接傳動(dòng)，各升降傳動(dòng)鏈條之間固定安裝有橫向水平設(shè)置的同步連接軸，同步連接軸的軸向兩側(cè)安裝有用來(lái)夾持模板的吊爪。
[0007]為了消除鏈條松馳現(xiàn)象，提高鏈條的傳動(dòng)效率，所述活動(dòng)架和從動(dòng)軸部件之間設(shè)有用來(lái)調(diào)節(jié)升降傳動(dòng)鏈條張緊度的張緊調(diào)整裝置。
[0008]為了使活動(dòng)架能更好更平穩(wěn)地移動(dòng)，所述行走驅(qū)動(dòng)裝置包括固定安裝于活動(dòng)架上的行走減速機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于活動(dòng)架上并且與活動(dòng)架行走方向相垂直的行走主動(dòng)軸、固定安裝于行走主動(dòng)軸軸向兩端的齒輪以及安裝于機(jī)架頂部?jī)蓚?cè)并且與相應(yīng)側(cè)齒輪對(duì)應(yīng)嚙合傳動(dòng)的齒條，行走減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸與行走主動(dòng)軸之間通過(guò)行走鏈輪和行走鏈條連接傳動(dòng)。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和成型機(jī)構(gòu)的快速固定、快速分離，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底架、設(shè)于底架上方的翻轉(zhuǎn)架和連接于底架和翻轉(zhuǎn)架之間的用來(lái)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸，翻轉(zhuǎn)架的前端通過(guò)鉸接軸鉸接于底架前側(cè)，翻轉(zhuǎn)架的后端與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸的另一端與底架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底架的左右兩側(cè)分別各設(shè)有一組沿前后方向延伸且相互平行的軌道；所述固定框架底部前后兩端分別各安裝有一對(duì)與軌道相配合的用來(lái)帶動(dòng)成型機(jī)構(gòu)前后移動(dòng)的輪軸組件；所述底架的前端左右兩側(cè)還分別各設(shè)有一組既能與位于固定框架前端的兩個(gè)輪軸組件對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接又能與其相對(duì)分離的輪軸定位裝置；所述固定框架的底部后側(cè)還設(shè)有既能與翻轉(zhuǎn)架前端相對(duì)固定又能與其相對(duì)分離的翻轉(zhuǎn)連接件。
[0010]為了更好地定位夾緊成型機(jī)構(gòu)，所述輪軸定位裝置包括固定安裝于底架上的支撐座、固定安裝于支撐座上的輪軸到位擋塊、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐連接于支撐座上的輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸、固定安裝于底架上的油缸定位座、一端與油缸定位座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)定位油缸、以及連接于旋轉(zhuǎn)定位油缸另一端和輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸之間的旋轉(zhuǎn)定位擺桿，旋轉(zhuǎn)定位擺桿與輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸同軸聯(lián)動(dòng)；每個(gè)輪軸組件包括固定安裝于固定框架上的輪軸座、安裝于輪軸座上的輪軸以及與輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪子；所述輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸的軸向一端同軸固設(shè)有用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)套接于輪軸上的半包軸套，所述半包軸套的軸套壁上設(shè)有便于輪軸進(jìn)出的開(kāi)口，所述半包軸套能在旋轉(zhuǎn)定位油缸和旋轉(zhuǎn)定位擺桿的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)至半包軸套的開(kāi)口處于向后或向下兩種狀態(tài)。
[0011]為了更好地實(shí)現(xiàn)輪軸組件與輪軸定位裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)連接和相對(duì)分離，所述半包軸套內(nèi)周壁截面呈U型，U型底部為與輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半圓，所述輪軸到位擋塊呈L型，L型的夾角部位設(shè)有與輪軸直徑相匹配的圓角。
[0012]為了更好地實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)架與成型機(jī)構(gòu)的相對(duì)固定和相對(duì)分離，所述翻轉(zhuǎn)連接件包括與固定框架固定安裝連接的翻轉(zhuǎn)連接座以及安裝于翻轉(zhuǎn)連接座上的翻轉(zhuǎn)連接軸，所述翻轉(zhuǎn)連接軸與輪軸的軸線(xiàn)相互平行；所述翻轉(zhuǎn)架包括翻轉(zhuǎn)架本體、固定設(shè)于翻轉(zhuǎn)架本體前端并且與鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)座、固定安裝于翻轉(zhuǎn)架本體后端外側(cè)并且與翻轉(zhuǎn)連接軸配合連接的翻轉(zhuǎn)架前叉板、以及固定安裝于翻轉(zhuǎn)架本體后端內(nèi)側(cè)并且與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)架油缸座，所述翻轉(zhuǎn)架前叉板設(shè)有便于翻轉(zhuǎn)連接軸進(jìn)出的U型卡接槽。
[0013]為了使成型機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)到水平位置時(shí)不再往下翻轉(zhuǎn)，避免翻轉(zhuǎn)到死點(diǎn)位置造成翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無(wú)法翻轉(zhuǎn)，所述翻轉(zhuǎn)架的后端底部還設(shè)有翻轉(zhuǎn)限位裝置。
[0014]較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015](I)本實(shí)用新型的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，集疊板、成型和翻轉(zhuǎn)于一體，從而大大節(jié)約了占地空間，提高了生產(chǎn)車(chē)間的空間利用率，降低生產(chǎn)成本；
[0016](2)本實(shí)用新型的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，成型機(jī)構(gòu)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)快速固定、快速分離，避免了一臺(tái)成型機(jī)構(gòu)配備一個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所造成的資源浪費(fèi)，大大地降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)車(chē)間的空間利用率；
[0017](3)本實(shí)用新型的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小、可實(shí)現(xiàn)流水線(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)；
[0018](4)本實(shí)用新型的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，易于推廣應(yīng)用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1中自動(dòng)疊板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是圖2的左視圖；
[0023]圖4是圖3中機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5是圖4的俯視圖；
[0025]圖6是圖3中活動(dòng)架、行走驅(qū)動(dòng)裝置、上下提升機(jī)構(gòu)及升降驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7是圖6的俯視圖；
[0027]圖8是圖6的左視圖；
[0028]圖9是圖1中翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和成型機(jī)構(gòu)的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖10是翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和成型機(jī)構(gòu)另一工作狀態(tài)的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖11是圖10中成型機(jī)構(gòu)的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖12是圖10中翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖13是圖12中輪軸定位裝置的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖14是圖13中輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸與半包軸套的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖15是12中翻轉(zhuǎn)架的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖16是圖10中輪軸組件與輪軸定位裝置相對(duì)分離的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖17是圖10中輪軸組件剛好碰到輪軸定位裝置上的輪軸定位擋塊的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖18是圖10中輪軸定位裝置與輪軸組件對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖中符號(hào)說(shuō)明:1、模板輸送裝置，2、自動(dòng)疊板機(jī)，2-1、機(jī)架，2-2活動(dòng)架，2-3行走驅(qū)動(dòng)裝置，2_3_1、行走減速機(jī)，2_3_2、行走主動(dòng)軸，2-3-3>齒輪，2-3-4>齒條,2_3_5、行走鏈輪，2_3_6、行走鏈條,2-4上下提升機(jī)構(gòu)，2_4_1、主動(dòng)軸部件,2_4_2、從動(dòng)軸部件,2-4-3>升降傳動(dòng)鏈條，2-5升降驅(qū)動(dòng)裝置，2-5-1、提升減速機(jī)，2-5-2、同步齒輪箱，2_5_3、鏈條一，2-5-4、鏈條二，2-5-5、鏈條三，2-5-6、鏈條張緊輪組，3、成型機(jī)構(gòu)，3_1、固定框架，3_2、固定板，3-3、活動(dòng)壓板，3-4、壓緊調(diào)節(jié)裝置，3-5、輪軸組件，3-5-1、輪軸座，3-5-2、輪軸，3-5-3、輪子，3-6、翻轉(zhuǎn)連接件，3-6-1、翻轉(zhuǎn)連接座，3-6-2、翻轉(zhuǎn)連接軸，4、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，4-1、底架，4-2、翻轉(zhuǎn)架，4-2-1、翻轉(zhuǎn)架本體，4-2-2、翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)座，4-2-3、翻轉(zhuǎn)架前叉板，4-2-4、翻轉(zhuǎn)架油缸座，4-2-5、U型卡接槽，4-3、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸，4-4、軌道，4-5、輪軸定位裝置，4-5-1、支撐座，4-5-2、輪軸到位擋塊，4-5-3、輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸，4-5-4、油缸定位座，4-5-5、旋轉(zhuǎn)定位油缸，4-5-6、旋轉(zhuǎn)定位擺桿，4-5-7、半包軸套，4-6、鉸接軸，4-7、翻轉(zhuǎn)限位裝置，5、抓板工位，6、疊板工位，7、模板。

【具體實(shí)施方式】
[0039]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0040]如圖所示，為本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，該裝置包括模板輸送裝置1、自動(dòng)疊板機(jī)2、成型機(jī)構(gòu)3及用來(lái)帶動(dòng)成型機(jī)構(gòu)3翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4 ;所述自動(dòng)疊板機(jī)2的機(jī)架2-1體內(nèi)設(shè)有并排相鄰的抓板工位5和疊板工位6,模板輸送裝置I輸送模板7至抓板工位5內(nèi)，成型機(jī)構(gòu)3設(shè)置于疊板工位6內(nèi)；所述自動(dòng)疊板機(jī)2還設(shè)有活動(dòng)安裝于機(jī)架2-1內(nèi)部且能在機(jī)架2-1的抓板工位5和疊板工位6之間行走的活動(dòng)架2-2 ;所述活動(dòng)架2-2和機(jī)架2-1之間安裝有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架2-2行走的行走驅(qū)動(dòng)裝置2-3 ;活動(dòng)架2_2兩相對(duì)側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩組用來(lái)提放模板7的上下提升機(jī)構(gòu)2-4，活動(dòng)架2-2上還設(shè)有用來(lái)驅(qū)動(dòng)上下提升機(jī)構(gòu)2-4上升或下降的升降驅(qū)動(dòng)裝置2-5 ;所述成型機(jī)構(gòu)3包括固定框架3-1、垂直固定安裝于固定框架3-1前側(cè)上方的固定板3-2、垂直活動(dòng)安裝于固定框架3-1后側(cè)上方的活動(dòng)壓板3-3以及用來(lái)帶動(dòng)活動(dòng)壓板3-3相對(duì)固定板3-2平行升降移動(dòng)的壓緊調(diào)節(jié)裝置3-4，壓緊調(diào)節(jié)裝置3-4可以是螺桿結(jié)構(gòu)或者液壓氣壓油缸或者其它結(jié)構(gòu)；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4與成型機(jī)構(gòu)3的固定框架連接。
[0041]為了更好地同步驅(qū)動(dòng)上下提升機(jī)構(gòu)2-4，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置2-5包括固定安裝于活動(dòng)架2-2上的提升減速機(jī)2-5-1和同步齒輪箱2-5-2，提升減速機(jī)2_5_1的動(dòng)力輸出軸與同步齒輪箱2-5-2的動(dòng)力輸入軸之間通過(guò)鏈條一 2-5-3及對(duì)應(yīng)配合的鏈輪連接傳動(dòng)，同步齒輪箱2-5-2的兩個(gè)同步輸出動(dòng)力的動(dòng)力輸出軸分別通過(guò)鏈條二 2-5-4和鏈條三2-5-5及對(duì)應(yīng)配合的鏈輪與兩組上下提升機(jī)構(gòu)2-4連接傳動(dòng)，所述活動(dòng)架2-2上固定安裝有分別用來(lái)張緊鏈條二 2-5-4、鏈條三2-5-5的鏈條張緊輪組2-5-6。
[0042]為了更好地上下提升模板7，每側(cè)的上下提升機(jī)構(gòu)2-4包括與活動(dòng)架2-2轉(zhuǎn)動(dòng)連接并且分設(shè)于模板輸送裝置I上下兩側(cè)的主動(dòng)軸部件2-4-1及從動(dòng)軸部件2-4-2，主動(dòng)軸部件2-4-1通過(guò)對(duì)應(yīng)的鏈條二 2-5-4或鏈條三2-5-5與同步齒輪箱2_5_2的對(duì)應(yīng)動(dòng)力輸出軸連接傳動(dòng)；主動(dòng)軸部件2-4-1和從動(dòng)軸部件2-4-2之間通過(guò)兩根以上的升降傳動(dòng)鏈條
2-4-3連接傳動(dòng)，各升降傳動(dòng)鏈條2-4-3之間固定安裝有橫向水平設(shè)置的同步連接軸，同步連接軸的軸向兩側(cè)安裝有用來(lái)夾持模板的吊爪。
[0043]為了消除鏈條松馳現(xiàn)象，提高鏈條的傳動(dòng)效率，所述活動(dòng)架2-2和從動(dòng)軸部件
2-4-2之間設(shè)有用來(lái)調(diào)節(jié)升降傳動(dòng)鏈條2-4-3張緊度的張緊調(diào)整裝置?；顒?dòng)架2-2上設(shè)有槽，張緊調(diào)整裝置可沿槽相對(duì)活動(dòng)架2-2上下移動(dòng)，移動(dòng)到合適位置后用螺母鎖緊張緊調(diào)整裝置。
[0044]為了使活動(dòng)架2-2能更好更平穩(wěn)地移動(dòng)，所述行走驅(qū)動(dòng)裝置2-3包括固定安裝于活動(dòng)架2-2上的行走減速機(jī)2-3-1、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于活動(dòng)架2-2上并且與活動(dòng)架2-2行走方向相垂直的行走主動(dòng)軸2-3-2、固定安裝于行走主動(dòng)軸2-3-2軸向兩端的齒輪2-3-3以及安裝于機(jī)架2-1頂部?jī)蓚?cè)并且與相應(yīng)側(cè)齒輪對(duì)應(yīng)嚙合傳動(dòng)的齒條2-3-4，行走減速機(jī)2-3-1的動(dòng)力輸出軸與行走主動(dòng)軸2-3-2之間通過(guò)行走鏈輪2-3-5和行走鏈條2-3-6連接傳動(dòng)。
[0045]為了實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4和成型機(jī)構(gòu)3的快速固定、快速分離，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括底架4-1、設(shè)于底架4-1上方的翻轉(zhuǎn)架4-2和連接于底架4-1和翻轉(zhuǎn)架4-2之間的用來(lái)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架4-2翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸4-3，翻轉(zhuǎn)架4-2的前端通過(guò)鉸接軸4-6鉸接于底架4_1前側(cè)，翻轉(zhuǎn)架4-2的后端與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸4-3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸4-3的另一端與底架4-1轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底架4-1的左右兩側(cè)分別各設(shè)有一組沿前后方向延伸且相互平行的軌道4-4 ;所述固定框架3-1底部前后兩端分別各安裝有一對(duì)與軌道4-4相配合的用來(lái)帶動(dòng)成型機(jī)構(gòu)3前后移動(dòng)的輪軸組件3-5 ;所述底架4-1的前端左右兩側(cè)還分別各設(shè)有一組既能與位于固定框架3-1前端的兩個(gè)輪軸組件3-5對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接又能與其相對(duì)分離的輪軸定位裝置4-5 ;所述固定框架3-1的底部后側(cè)還設(shè)有既能與翻轉(zhuǎn)架4-1前端相對(duì)固定又能與其相對(duì)分離的翻轉(zhuǎn)連接件3-6。
[0046]為了更好地定位夾緊成型機(jī)構(gòu)3，所述輪軸定位裝置4-5包括固定安裝于底架4-1上的支撐座4-5-1、固定安裝于支撐座4-5-1上的輪軸到位擋塊4-5-2、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐連接于支撐座4-5-1上的輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸4-5-3、固定安裝于底架4-1上的油缸定位座4_5_4、一端與油缸定位座4-5-4轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)定位油缸4-5-5、以及連接于旋轉(zhuǎn)定位油缸4-5-5另一端和輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸4-5-3之間的旋轉(zhuǎn)定位擺桿4-5-6,旋轉(zhuǎn)定位擺桿4-5-6與輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸4-5-3同軸聯(lián)動(dòng)；每個(gè)輪軸組件3-5包括固定安裝于固定框架3-1上的輪軸座3-5-1、安裝于輪軸座3-5-1上的輪軸3-5-2以及與輪軸3-5-2轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪子3_5_3 ;所述輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸4-5-3的軸向一端同軸固設(shè)有用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)套接于輪軸3-5-2上的半包軸套4-5-7，所述半包軸套4-5-7的軸套壁上設(shè)有便于輪軸3-5-2進(jìn)出的開(kāi)口，所述半包軸套4-5-7能在旋轉(zhuǎn)定位油缸4-5-5和旋轉(zhuǎn)定位擺桿4-5-6的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)至半包軸套4-5-7的開(kāi)口處于向后或向下兩種狀態(tài)。
[0047]為了更好地實(shí)現(xiàn)輪軸組件3-5與輪軸定位裝置4-5的轉(zhuǎn)動(dòng)連接和相對(duì)分離，所述半包軸套4-5-7內(nèi)周壁截面呈U型，U型底部為與輪軸3-5-2轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半圓，所述輪軸到位擋塊4-5-2呈L型，L型的夾角部位設(shè)有與輪軸3-5-2直徑相匹配的圓角。
[0048]為了更好地實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)架4-2與成型機(jī)構(gòu)3的相對(duì)固定和相對(duì)分離，所述翻轉(zhuǎn)連接件3-6包括與固定框架3-1固定安裝連接的翻轉(zhuǎn)連接座3-6-1以及安裝于翻轉(zhuǎn)連接座3-6-1上的翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2，所述翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2與輪軸3_5_2的軸線(xiàn)相互平行；所述翻轉(zhuǎn)架4-2包括翻轉(zhuǎn)架本體4-2-1、固定設(shè)于翻轉(zhuǎn)架本體4-2-1前端并且與鉸接軸4_6轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)座4-2-2、固定安裝于翻轉(zhuǎn)架本體4-2-1后端外側(cè)并且與翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2配合連接的翻轉(zhuǎn)架前叉板4-2-3、以及固定安裝于翻轉(zhuǎn)架本體4-2-1后端內(nèi)側(cè)并且與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸4-3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)架油缸座4-2-4，所述翻轉(zhuǎn)架前叉板4-2-3設(shè)有便于翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2進(jìn)出的U型卡接槽4-2-5。
[0049]為了使成型機(jī)構(gòu)3翻轉(zhuǎn)到水平位置時(shí)不再往下翻轉(zhuǎn)，避免翻轉(zhuǎn)到死點(diǎn)位置造成翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3無(wú)法翻轉(zhuǎn)，所述翻轉(zhuǎn)架4-2的后端底部還設(shè)有翻轉(zhuǎn)限位裝置4-7，翻轉(zhuǎn)限位裝置
4-7采用螺栓調(diào)節(jié)裝置。
[0050]本實(shí)用新型自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置的工作原理如下:
[0051](I)成型機(jī)構(gòu)3移動(dòng)至翻轉(zhuǎn)預(yù)備工位:如圖16、圖17所示，當(dāng)成型機(jī)構(gòu)3沿著軌道
4-4相對(duì)于底架4-1由后向前移動(dòng)到翻轉(zhuǎn)預(yù)備工位時(shí)，輪軸組件3-5碰到輪軸定位裝置4-5上的輪軸到位擋塊4-5-2時(shí)即使成型機(jī)構(gòu)3停止移動(dòng)，此時(shí)輪軸組件3-5上的輪軸3-5-2剛好進(jìn)入半包軸套4-5-7 (此時(shí)，半包軸套4-5-7的開(kāi)口向后)，成型機(jī)構(gòu)3頭部端的翻轉(zhuǎn)連接件3-6上的翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2剛好落到翻轉(zhuǎn)架前叉板4-2-3的U型卡接槽4_2_5里；
[0052](2)定位、成型機(jī)構(gòu)3翻轉(zhuǎn)至疊板工位6:接著輪軸定位裝置4-5上的旋轉(zhuǎn)定位油缸4-5-5啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)定位擺桿4-5-6，帶動(dòng)輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸4-5-3轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使半包軸套4-5-7的開(kāi)口向下，限制成型機(jī)構(gòu)3各個(gè)方向的自由度(如圖18所示)；接著翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸4-3啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架4-2，使翻轉(zhuǎn)架4-2繞著鉸接軸4-6向上轉(zhuǎn)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)架4_2通過(guò)翻轉(zhuǎn)架前叉板4-2-3推動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接件3-6上的翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2，使成型機(jī)構(gòu)3以輪軸組件3_5上的輪軸3-5-2為支點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動(dòng)，直至成型機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)到疊板工位6 (如圖1所示)；
[0053](3)疊板:當(dāng)模板7通過(guò)模板輸送裝置I傳送到自動(dòng)疊板機(jī)2的抓板工位5時(shí)，提升減速機(jī)2-5-1啟動(dòng)，通過(guò)同步齒輪箱2-5-2帶動(dòng)活動(dòng)架2-2兩側(cè)的上下提升機(jī)構(gòu)2_4同步上升，將模板7提至最高端，接著行走減速機(jī)2-3-1啟動(dòng)，通過(guò)行走主動(dòng)軸2-3-2中部的行走鏈輪2-3-5帶動(dòng)行走主動(dòng)軸2-3-2轉(zhuǎn)動(dòng)，行走主動(dòng)軸2-3-2帶動(dòng)兩側(cè)的齒輪2_3_3在齒條2-3-4上轉(zhuǎn)動(dòng)，使活動(dòng)架2-2移至成型機(jī)構(gòu)3正上方，緊接著提升減速機(jī)2-5-1啟動(dòng)，通過(guò)同步齒輪箱2-5-2帶動(dòng)活動(dòng)架2-2兩側(cè)的上下提升機(jī)構(gòu)2-4同步下降至最底端，模板剛好落入成型機(jī)構(gòu)3中，行走減速機(jī)2-3-1啟動(dòng)，帶動(dòng)活動(dòng)架2-2移至模板輸送裝置I上方；重復(fù)上述步驟直至成型機(jī)構(gòu)3裝滿(mǎn)模板7 ；
[0054](4)成型機(jī)構(gòu)3翻轉(zhuǎn)至養(yǎng)護(hù)狀態(tài)、解除定位、送至養(yǎng)護(hù)線(xiàn):壓緊調(diào)節(jié)裝置3-4帶動(dòng)活動(dòng)壓板3-3向下移動(dòng)，鎖緊模板7，緊接著翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸4-3啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架4-2，使翻轉(zhuǎn)架4-2繞著鉸接軸4-6向下轉(zhuǎn)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)架4-2通過(guò)翻轉(zhuǎn)架前叉板4-2-3拉動(dòng)翻轉(zhuǎn)連接件
3-6上的翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2，使成型機(jī)構(gòu)3以輪軸組件3-5上的輪軸3_5_2為支點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，直至成型機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)到養(yǎng)護(hù)狀態(tài)(如圖10所示);接著輪軸定位裝置4-5上的旋轉(zhuǎn)定位油缸4-5-5啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)定位擺桿4-5-6，帶動(dòng)輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸4-5-3回轉(zhuǎn)90度，使半包軸套4-5-7的開(kāi)口向后(如圖17所示)，解除成型機(jī)構(gòu)3沿水平方向移動(dòng)的自動(dòng)度限制，輪軸組件3-5上的輪軸3-5-2與半包軸套4-5-7可相對(duì)分離，翻轉(zhuǎn)連接件3_6上的翻轉(zhuǎn)連接軸3-6-2與翻轉(zhuǎn)架前叉板4-2-3的U型卡接槽4-2-5也可相對(duì)分離，接著成型機(jī)構(gòu)3沿著軌道4-4相對(duì)底架4-1由前向后被送至養(yǎng)護(hù)線(xiàn)。
[0055]上述【具體實(shí)施方式】只是對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)解釋?zhuān)緦?shí)用新型并不只僅僅局限于上述實(shí)施例，凡是依據(jù)本實(shí)用新型原理的任何改進(jìn)或替換，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:該裝置包括模板輸送裝置(I)、自動(dòng)疊板機(jī)(2)、成型機(jī)構(gòu)(3)及用來(lái)帶動(dòng)成型機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)⑷；所述自動(dòng)疊板機(jī)⑵的機(jī)架(2-1)體內(nèi)設(shè)有并排相鄰的抓板工位(5)和疊板工位(6),模板輸送裝置(I)輸送模板(7)至抓板工位(5)內(nèi)，成型機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置于疊板工位(6)內(nèi)； 所述自動(dòng)疊板機(jī)(2)還設(shè)有活動(dòng)安裝于機(jī)架(2-1)內(nèi)部且能在機(jī)架(2-1)的抓板工位(5)和疊板工位(6)之間行走的活動(dòng)架(2-2);所述活動(dòng)架(2-2)和機(jī)架(2-1)之間安裝有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架(2-2)行走的行走驅(qū)動(dòng)裝置(2-3);活動(dòng)架(2-2)兩相對(duì)側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩組用來(lái)提放模板的上下提升機(jī)構(gòu)(2-4)，活動(dòng)架(2-2)上還設(shè)有用來(lái)驅(qū)動(dòng)上下提升機(jī)構(gòu)(2-4)上升或下降的升降驅(qū)動(dòng)裝置(2-5);所述成型機(jī)構(gòu)(3)包括固定框架(3-1)、垂直固定安裝于固定框架(3-1)前側(cè)上方的固定板(3-2)、垂直活動(dòng)安裝于固定框架(3-1)后側(cè)上方的活動(dòng)壓板(3-3)以及用來(lái)帶動(dòng)活動(dòng)壓板(3-3)相對(duì)固定板(3-2)平行升降移動(dòng)的壓緊調(diào)節(jié)裝置(3-4)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)與成型機(jī)構(gòu)(3)的固定框架(3-1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(2-5)包括固定安裝于活動(dòng)架(2-2)上的提升減速機(jī)(2-5-1)和同步齒輪箱(2-5-2)，提升減速機(jī)(2-5-1)的動(dòng)力輸出軸與同步齒輪箱(2-5-2)的動(dòng)力輸入軸之間通過(guò)鏈條一(2-5-3)及對(duì)應(yīng)配合的鏈輪連接傳動(dòng)，同步齒輪箱(2-5-2)的兩個(gè)同步輸出動(dòng)力的動(dòng)力輸出軸分別通過(guò)鏈條二(2-5-4)和鏈條三(2-5-5)及對(duì)應(yīng)配合的鏈輪與兩組上下提升機(jī)構(gòu)(2-4)連接傳動(dòng)，所述活動(dòng)架(2-2)上固定安裝有分別用來(lái)張緊鏈條二(2-5-4)、鏈條三(2-5-5)的鏈條張緊輪組(2-5-6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:每側(cè)的上下提升機(jī)構(gòu)(2-4)包括與活動(dòng)架(2-2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接并且分設(shè)于模板輸送裝置(I)上下兩側(cè)的主動(dòng)軸部件(2-4-1)及從動(dòng)軸部件(2-4-2)，主動(dòng)軸部件(2-4-1)通過(guò)對(duì)應(yīng)的鏈條二(2_5_4)或鏈條三(2-5-5)與同步齒輪箱(2-5-2)的對(duì)應(yīng)動(dòng)力輸出軸連接傳動(dòng)；主動(dòng)軸部件(2-4-1)和從動(dòng)軸部件(2-4-2)之間通過(guò)兩根以上的升降傳動(dòng)鏈條(2-4-3)連接傳動(dòng)，各升降傳動(dòng)鏈條(2-4-3)之間固定安裝有橫向水平設(shè)置的同步連接軸，同步連接軸的軸向兩側(cè)安裝有用來(lái)夾持模板的吊爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述活動(dòng)架(2-2)和從動(dòng)軸部件(2-4-2)之間設(shè)有用來(lái)調(diào)節(jié)升降傳動(dòng)鏈條(2-4-3)張緊度的張緊調(diào)整裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述行走驅(qū)動(dòng)裝置(2-3)包括固定安裝于活動(dòng)架(2-2)上的行走減速機(jī)(2-3-1)、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于活動(dòng)架(2-2)上并且與活動(dòng)架(2-2)行走方向相垂直的行走主動(dòng)軸(2-3-2)、固定安裝于行走主動(dòng)軸(2-3-2)軸向兩端的齒輪(2-3-3)以及安裝于機(jī)架(2-1)頂部?jī)蓚?cè)并且與相應(yīng)側(cè)齒輪對(duì)應(yīng)嚙合傳動(dòng)的齒條(2-3-4)，行走減速機(jī)(2-3-1)的動(dòng)力輸出軸與行走主動(dòng)軸(2-3-2)之間通過(guò)行走鏈輪(2-3-5)和行走鏈條(2-3-6)連接傳動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)包括底架(4-1)、設(shè)于底架(4-1)上方的翻轉(zhuǎn)架(4-2)和連接于底架(4-1)和翻轉(zhuǎn)架(4-2)之間的用來(lái)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架(4-2)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸(4-3)，翻轉(zhuǎn)架(4-2)的前端通過(guò)鉸接軸(4-6)鉸接于底架(4-1)前側(cè)，翻轉(zhuǎn)架(4-2)的后端與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸(4-3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸(4-3)的另一端與底架(4-1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底架(4-1)的左右兩側(cè)分別各設(shè)有一組沿前后方向延伸且相互平行的軌道(4-4);所述固定框架(3-1)底部前后兩端分別各安裝有一對(duì)與軌道(4-4)相配合的用來(lái)帶動(dòng)成型機(jī)構(gòu)(3)前后移動(dòng)的輪軸組件(3-5)；所述底架(4-1)的前端左右兩側(cè)還分別各設(shè)有一組既能與位于固定框架(3-1)前端的兩個(gè)輪軸組件(3-5)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接又能與其相對(duì)分離的輪軸定位裝置(4-5);所述固定框架(3-1)的底部后側(cè)還設(shè)有既能與翻轉(zhuǎn)架(4-1)前端相對(duì)固定又能與其相對(duì)分離的翻轉(zhuǎn)連接件(3-6)ο
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述輪軸定位裝置(4-5)包括固定安裝于底架(4-1)上的支撐座(4-5-1)、固定安裝于支撐座(4-5-1)上的輪軸到位擋塊(4-5-2)、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐連接于支撐座(4-5-1)上的輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸(4-5-3)、固定安裝于底架(4-1)上的油缸定位座(4-5-4)、一端與油缸定位座(4-5-4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)定位油缸(4-5-5)、以及連接于旋轉(zhuǎn)定位油缸(4-5-5)另一端和輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸(4-5-3)之間的旋轉(zhuǎn)定位擺桿(4-5-6)，旋轉(zhuǎn)定位擺桿(4-5-6)與輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸(4-5-3)同軸聯(lián)動(dòng)；每個(gè)輪軸組件(3-5)包括固定安裝于固定框架(3-1)上的輪軸座(3-5-1)、安裝于輪軸座(3-5-1)上的輪軸(3-5-2)以及與輪軸(3-5-2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪子(3_5_3);所述輪軸旋轉(zhuǎn)定位軸(4-5-3)的軸向一端同軸固設(shè)有用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)套接于輪軸(3-5-2)上的半包軸套(4-5-7)，所述半包軸套(4-5-7)的軸套壁上設(shè)有便于輪軸(3-5-2)進(jìn)出的開(kāi)口，所述半包軸套(4-5-7)能在旋轉(zhuǎn)定位油缸(4-5-5)和旋轉(zhuǎn)定位擺桿(4-5-6)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)至半包軸套(4-5-7)的開(kāi)口處于向后或向下兩種狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述半包軸套(4-5-7)內(nèi)周壁截面呈U型，U型底部為與輪軸(3-5-2)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的半圓，所述輪軸到位擋塊(4-5-2)呈L型，L型的夾角部位設(shè)有與輪軸(3-5-2)直徑相匹配的圓角。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)連接件(3-6)包括與固定框架(3-1)固定安裝連接的翻轉(zhuǎn)連接座(3-6-1)以及安裝于翻轉(zhuǎn)連接座(3-6-1)上的翻轉(zhuǎn)連接軸(3-6-2)，所述翻轉(zhuǎn)連接軸(3-6-2)與輪軸(3_5_2)的軸線(xiàn)相互平行；所述翻轉(zhuǎn)架(4-2)包括翻轉(zhuǎn)架本體(4-2-1)、固定設(shè)于翻轉(zhuǎn)架本體(4-2-1)前端并且與鉸接軸(4-6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)座(4-2-2)、固定安裝于翻轉(zhuǎn)架本體(4-2-1)后端外側(cè)并且與翻轉(zhuǎn)連接軸(3-6-2)配合連接的翻轉(zhuǎn)架前叉板(4-2-3)、以及固定安裝于翻轉(zhuǎn)架本體(4-2-1)后端內(nèi)側(cè)并且與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸(4-3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)架油缸座(4-2-4)，所述翻轉(zhuǎn)架前叉板(4-2-3)設(shè)有便于翻轉(zhuǎn)連接軸(3-6-2)進(jìn)出的U型卡接槽(4-2-5)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-8中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)疊板翻轉(zhuǎn)成型裝置，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)架(4-2)的后端底部還設(shè)有翻轉(zhuǎn)限位裝置(4-7)。
【文檔編號(hào)】B28B17/00GK203973740SQ201420332944
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】傅俊元 申請(qǐng)人:泉州市三聯(lián)機(jī)械制造有限公司