本發(fā)明涉及公交使用工具領(lǐng)域，特別是一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置。

背景技術(shù)：

公交車是為了便于人們的出行的一種公共的交通工具，通常公交車上會有專門的座椅，通常都是給老弱病殘?jiān)凶?，如果車上的座椅不夠乘客們的使用，站著也不方便，來回剎車起步的時候把不住，容易造成比較嚴(yán)重的后果，因此為了解決這種問題，設(shè)計(jì)一種比較穩(wěn)固，又能折疊的升降座椅是很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置，。

實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置，所述一號矩形承載板下表面設(shè)有移動固定機(jī)構(gòu)，所述一號矩形承載板兩相對側(cè)表面上均設(shè)有一組豎置圓環(huán)，所述每組豎置圓環(huán)內(nèi)均嵌裝有轉(zhuǎn)動圓軸，所述每個轉(zhuǎn)動圓軸上均套裝有與一號矩形承載板相匹配的二號矩形承載板，所述一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面均設(shè)有升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)，所述一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面且位于升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)下方設(shè)有控制加熱機(jī)構(gòu)，所述升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)由均開在一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面邊緣處的多組一號圓形凹槽、嵌裝在每個一號圓形凹槽內(nèi)的電控升降支撐桿、套裝在每個電控升降支撐桿上的固定圓環(huán)、開在一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿相匹配的多個條形凹槽、嵌裝在每個條形凹槽內(nèi)的移動塊、鉸連接在每個固定圓環(huán)側(cè)表面上且與所對應(yīng)的移動塊上表面之間的輔助支撐桿、設(shè)置在一號矩形承載板上方且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿上表面連接的一號支撐板、設(shè)置在每個二號矩形承載板上方且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿上表面連接的二號支撐板、開在每個二號支撐板和一號支撐板上表面的環(huán)形凹槽、設(shè)置在每個環(huán)形凹槽內(nèi)的彈性墊、設(shè)置在每個二號支撐板和一號支撐板后側(cè)表面上的穩(wěn)固機(jī)構(gòu)、設(shè)置在每個二號支撐板和一號支撐板上表面的手部支撐機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成的，所述一號矩形承載板側(cè)嵌裝有蓄電池，所述一號矩形承載板側(cè)表面上設(shè)有控制器，所述控制器的輸入端通過導(dǎo)線與蓄電池電性連接，所述控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與電控升降支撐桿電性連接。

所述控制加熱機(jī)構(gòu)由開在一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面得多個二號圓形凹槽、開在每個二號圓形凹槽內(nèi)下表面的三號圓形凹槽、嵌裝在每個三號圓形凹槽內(nèi)的電控升降支撐架、固定連接在每個電控升降支撐架上表面且與所對應(yīng)的二號圓形凹槽相匹配的圓形承載盒、嵌裝在每個圓形承載盒內(nèi)的一組加熱片、套裝在每個圓形承載盒上表面的彈性層共同構(gòu)成的，所述控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與電控升降支撐架和加熱片電性連接。

所述穩(wěn)固機(jī)構(gòu)由設(shè)置在每個二號支撐板和一號支撐板后側(cè)表面上的一組矩形墊片、固定連接在每個矩形墊片前表面的一組固定圓軸、固定連接在每個固定圓軸一端面上的豎置圓形固定板、套裝在每個固定圓軸上的移動彈簧、設(shè)置在每個移動彈簧一端面上的一組圓形固定帶、設(shè)置在每個圓形固定帶上的膠黏區(qū)共同構(gòu)成的。

所述手部支撐機(jī)構(gòu)由設(shè)置在每個二號支撐板和一號支撐板上表面的一組條形固定塊、開在每個條形固定塊上表面的一號條形凹槽、開在每個一號條形凹槽內(nèi)兩相對側(cè)表面一端的水平圓形凹槽A、嵌裝在每組水平圓形凹槽A內(nèi)且與一號條形凹槽相匹配的擺動把手共同構(gòu)成的。

所述移動固定機(jī)構(gòu)由設(shè)置在一號矩形承載板下表面的兩組圓形基座、固定連接在每個圓形基座下表面的支撐框架、設(shè)置在每個支撐框架內(nèi)的固定圓桿G、套裝在每個固定圓桿G上的擺動板、固定連接在每個擺動板下表面一端的短圓柱、套裝在每個短圓柱上的轉(zhuǎn)動軸承、套裝在每個轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動軸承上的轉(zhuǎn)動萬向輪、設(shè)置在每個擺動板下表面另一端的固定塊、嵌裝在每個固定塊下表面的一組真空吸盤共同構(gòu)成的。

所述多組一號圓形凹槽的數(shù)量為4-6組。

所述多個二號圓形凹槽的數(shù)量為8-10個。

所述控制器為MAM-200的控制器，所述蓄電池為WDKH-F的電池，所述蓄電池側(cè)表面上設(shè)有充電插口。

所述控制器內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)。

所述控制器上設(shè)有電容觸控屏，所述控制器的輸出端通過導(dǎo)線與電容觸摸屏電性連接。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置，一種能夠折疊，減少占用空間，便于人們生活，結(jié)構(gòu)比較簡單，使用比較方便，穩(wěn)定效果也比較好的裝置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置的局部俯視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置的局部側(cè)視圖；

圖4是本發(fā)明所述穩(wěn)固機(jī)構(gòu)的局部示意圖；

圖5是本發(fā)明所述手部支撐機(jī)構(gòu)的局部示意圖；

圖中，1、一號矩形承載板；2、豎置圓環(huán)；3、轉(zhuǎn)動圓軸；4、二號矩形承載板；5、一號圓形凹槽；6、電控升降支撐桿；7、固定圓環(huán)；8、條形凹槽；9、移動塊；10、輔助支撐桿；11、一號支撐板；12、二號支撐板；13、環(huán)形凹槽；14、彈性墊；15、蓄電池；16、控制器；17、二號圓形凹槽；18、三號圓形凹槽；19、電控升降支撐架；20、圓形承載盒；21、加熱片；22、彈性層；23、矩形墊片；24、固定圓軸；25、豎置圓形固定板；26、移動彈簧；27、圓形固定帶；28、膠黏區(qū)；29、條形固定塊；30、水平圓形凹槽A；31、擺動把手；32、圓形基座；33、支撐框架；34、固定圓桿G；35、擺動板；36、短圓柱；37、轉(zhuǎn)動軸承；38、轉(zhuǎn)動萬向輪；39、固定塊；40、真空吸盤；41、充電插口；42、PLC控制系統(tǒng)；43、電容觸控屏。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-5所示，一種用于公交車上折疊的臨時乘坐裝置，所述一號矩形承載板(1)下表面設(shè)有移動固定機(jī)構(gòu)，所述一號矩形承載板(1)兩相對側(cè)表面上均設(shè)有一組豎置圓環(huán)(2)，所述每組豎置圓環(huán)(2)內(nèi)均嵌裝有轉(zhuǎn)動圓軸(3)，所述每個轉(zhuǎn)動圓軸(3)上均套裝有與一號矩形承載板(1)相匹配的二號矩形承載板(4)，所述一號矩形承載板(1)和每個二號矩形承載板(4)上表面均設(shè)有升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)，所述一號矩形承載板(1)和每個二號矩形承載板(4)上表面且位于升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)下方設(shè)有控制加熱機(jī)構(gòu)，所述升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)由均開在一號矩形承載板(1)和每個二號矩形承載板(4)上表面邊緣處的多組一號圓形凹槽(5)、嵌裝在每個一號圓形凹槽(5)內(nèi)的電控升降支撐桿(6)、套裝在每個電控升降支撐桿(6)上的固定圓環(huán)(7)、開在一號矩形承載板(1)和每個二號矩形承載板(4)上表面且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿(6)相匹配的多個條形凹槽(8)、嵌裝在每個條形凹槽(8)內(nèi)的移動塊(9)、鉸連接在每個固定圓環(huán)(7)側(cè)表面上且與所對應(yīng)的移動塊(9)上表面之間的輔助支撐桿(10)、設(shè)置在一號矩形承載板(1)上方且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿(6)上表面連接的一號支撐板(11)、設(shè)置在每個二號矩形承載板(4)上方且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿(6)上表面連接的二號支撐板(12)、開在每個二號支撐板(12)和一號支撐板(11)上表面的環(huán)形凹槽(13)、設(shè)置在每個環(huán)形凹槽(13)內(nèi)的彈性墊(14)、設(shè)置在每個二號支撐板(12)和一號支撐板(11)后側(cè)表面上的穩(wěn)固機(jī)構(gòu)、設(shè)置在每個二號支撐板(12)和一號支撐板(11)上表面的手部支撐機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成的，所述一號矩形承載板(1)側(cè)嵌裝有蓄電池(15)，所述一號矩形承載板(1)側(cè)表面上設(shè)有控制器(16)，所述控制器(16)的輸入端通過導(dǎo)線與蓄電池(15)電性連接，所述控制器(16)的輸出端通過導(dǎo)線分別與電控升降支撐桿(6)電性連接；所述控制加熱機(jī)構(gòu)由開在一號矩形承載板(1)和每個二號矩形承載板(4)上表面得多個二號圓形凹槽(17)、開在每個二號圓形凹槽(17)內(nèi)下表面的三號圓形凹槽(18)、嵌裝在每個三號圓形凹槽(18)內(nèi)的電控升降支撐架(19)、固定連接在每個電控升降支撐架(19)上表面且與所對應(yīng)的二號圓形凹槽(17)相匹配的圓形承載盒(20)、嵌裝在每個圓形承載盒(20)內(nèi)的一組加熱片(21)、套裝在每個圓形承載盒(20)上表面的彈性層(22)共同構(gòu)成的，所述控制器(16)的輸出端通過導(dǎo)線分別與電控升降支撐架(19)和加熱片(21)電性連接；所述穩(wěn)固機(jī)構(gòu)由設(shè)置在每個二號支撐板(12)和一號支撐板(11)后側(cè)表面上的一組矩形墊片(23)、固定連接在每個矩形墊片(23)前表面的一組固定圓軸(24)、固定連接在每個固定圓軸(24)一端面上的豎置圓形固定板(25)、套裝在每個固定圓軸(24)上的移動彈簧(26)、設(shè)置在每個移動彈簧(26)一端面上的一組圓形固定帶(27)、設(shè)置在每個圓形固定帶(27)上的膠黏區(qū)(28)共同構(gòu)成的；所述手部支撐機(jī)構(gòu)由設(shè)置在每個二號支撐板(12)和一號支撐板(11)上表面的一組條形固定塊(29)、開在每個條形固定塊(29)上表面的一號條形凹槽(8)、開在每個一號條形凹槽(8)內(nèi)兩相對側(cè)表面一端的水平圓形凹槽A(30)、嵌裝在每組水平圓形凹槽A(30)內(nèi)且與一號條形凹槽(8)相匹配的擺動把手(31)共同構(gòu)成的；所述移動固定機(jī)構(gòu)由設(shè)置在一號矩形承載板(1)下表面的兩組圓形基座(32)、固定連接在每個圓形基座(32)下表面的支撐框架(33)、設(shè)置在每個支撐框架(33)內(nèi)的固定圓桿G(34)、套裝在每個固定圓桿G(34)上的擺動板(35)、固定連接在每個擺動板(35)下表面一端的短圓柱(36)、套裝在每個短圓柱(36)上的轉(zhuǎn)動軸承(37)、套裝在每個轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動軸承(37)上的轉(zhuǎn)動萬向輪(38)、設(shè)置在每個擺動板(35)下表面另一端的固定塊(39)、嵌裝在每個固定塊(39)下表面的一組真空吸盤(40)共同構(gòu)成的；所述多組一號圓形凹槽(5)的數(shù)量為4-6組；所述多個二號圓形凹槽(17)的數(shù)量為8-10個；所述控制器(16)為MAM-200的控制器，所述蓄電池(15)為WDKH-F的電池，所述蓄電池(15)側(cè)表面上設(shè)有充電插口(41)；所述控制器(16)內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)(42)；所述控制器(16)上設(shè)有電容觸控屏(43)，所述控制器(16)的輸出端通過導(dǎo)線與電容觸摸屏(43)電性連接。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，一號矩形承載板下表面設(shè)有移動固定機(jī)構(gòu)，一號矩形承載板兩相對側(cè)表面上均設(shè)有一組豎置圓環(huán)，每組豎置圓環(huán)內(nèi)均嵌裝有轉(zhuǎn)動圓軸，每個轉(zhuǎn)動圓軸上均套裝有與一號矩形承載板相匹配的二號矩形承載板，一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面均設(shè)有升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)，一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面且位于升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)下方設(shè)有控制加熱機(jī)構(gòu)，升降臨時乘坐機(jī)構(gòu)由均開在一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面邊緣處的多組一號圓形凹槽、嵌裝在每個一號圓形凹槽內(nèi)的電控升降支撐桿、套裝在每個電控升降支撐桿上的固定圓環(huán)、開在一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿相匹配的多個條形凹槽、嵌裝在每個條形凹槽內(nèi)的移動塊、鉸連接在每個固定圓環(huán)側(cè)表面上且與所對應(yīng)的移動塊上表面之間的輔助支撐桿、設(shè)置在一號矩形承載板上方且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿上表面連接的一號支撐板、設(shè)置在每個二號矩形承載板上方且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿上表面連接的二號支撐板、開在每個二號支撐板和一號支撐板上表面的環(huán)形凹槽、設(shè)置在每個環(huán)形凹槽內(nèi)的彈性墊、設(shè)置在每個二號支撐板和一號支撐板后側(cè)表面上的穩(wěn)固機(jī)構(gòu)、設(shè)置在每個二號支撐板和一號支撐板上表面的手部支撐機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成的，一號矩形承載板側(cè)嵌裝有蓄電池，一號矩形承載板側(cè)表面上設(shè)有控制器，控制器的輸入端通過導(dǎo)線與蓄電池電性連接，控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與電控升降支撐桿電性連接,一種能夠折疊，減少占用空間，便于人們生活，結(jié)構(gòu)比較簡單，使用比較方便，穩(wěn)定效果也比較好的裝置。

在本實(shí)施方案中，一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面邊緣處的一號圓形凹槽內(nèi)的電控升降支撐桿支撐固定圓環(huán)，一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿相匹配的條形凹槽內(nèi)的移動塊帶動輔助支撐桿進(jìn)行移動，二號矩形承載板上方且與所對應(yīng)的多個電控升降支撐桿上表面連接的二號支撐板上表面的環(huán)形凹槽內(nèi)的彈性墊可以供人們休息，一號矩形承載板和每個二號矩形承載板上表面得二號圓形凹槽內(nèi)的電控升降支撐架支撐圓形承載盒，圓形承載盒內(nèi)的加熱片負(fù)責(zé)加熱，二號支撐板和一號支撐板后側(cè)表面上的矩形墊片前表面的固定圓軸負(fù)責(zé)固定，固定圓軸上的移動彈簧進(jìn)行移動復(fù)位，移動彈簧一端面上的圓形固定帶負(fù)責(zé)固定，二號支撐板和一號支撐板上表面的一組條形固定塊上表面的一號條形凹槽內(nèi)的擺動把手可以供人們進(jìn)行把著，一號矩形承載板下表面的圓形基座下表面的支撐框架內(nèi)的固定圓桿G上的擺動板一端的短圓柱上的轉(zhuǎn)動軸承上的轉(zhuǎn)動萬向輪負(fù)責(zé)該裝置的移動，擺動板下表面另一端的固定塊下表面的真空吸盤負(fù)責(zé)固定該裝置，方便快捷。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。