本實用新型涉及低松弛預應力鋼絞線設備領域，具體涉及絞線機傳動裝置。

背景技術：

近年來，由于我國對1x7低松弛預應力鋼絞線的需求量在高速增長，對生產鋼絞線設備的需求也在同步增加，該設備過去主要依賴進口，近三年來，國產化設備開發(fā)也取得較大進步，絞線機傳動系統(tǒng)能夠保證整個傳動系統(tǒng)的協(xié)調、一致、平穩(wěn)運行，因此不斷對原來傳動系統(tǒng)進行優(yōu)化，使設備的安裝更方便，調整更靈活，傳動更有效是業(yè)內所追求的目標。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種絞線機傳動裝置，由7根過渡軸通過中間萬向節(jié)軸聯(lián)接在一起形成一根柔性傳動軸，過渡軸上的同步輪通過同步帶與機架空心軸上同步輪實現(xiàn)同步傳動，過渡軸同步輪內的脹套調節(jié)7個獨立機架傳動的同步，保證整個傳動系統(tǒng)的協(xié)調、一致、平穩(wěn)運行，安裝、調整、維護方便。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

絞線機傳動裝置，包括一字排放的多個單工字輪放線器，放線器一邊側設置傳動長軸，傳動長軸上安裝多個主動同步輪與放線器機架空心軸上的被動同步輪傳動連接，傳動長軸與驅動電機傳動連接，所述傳動長軸由多根過渡軸和萬向節(jié)軸間隔聯(lián)接而成的柔性傳動軸，每根過渡軸兩端穿裝在軸承座內，主動同步輪通過脹套安裝在過渡軸中部，主動同步輪通過同步帶與被動同步輪傳動連接。

本實用新型進一步改進方案是，所述萬向節(jié)軸兩端通過連接套與過渡軸聯(lián)接，并內設脹套鎖緊。傳動長軸在長度方向的聯(lián)接，采用脹套鎖緊，彌補7個機架在安裝過程中的誤差。

本實用新型更進一步改進方案是，所述過渡軸上套裝制動盤，制動盤連接制動器。整個傳動長軸由14個軸承座支撐，使傳動系統(tǒng)安裝于一個剛性、可調的框架結構上，在過渡軸上都設置了制動器，使傳動系統(tǒng)更可靠、安全。

本實用新型更進一步改進方案是，放線器一邊側設置精加工的安裝基準面，支撐過渡軸的軸承座安裝在基準面上。在過渡軸的支撐上，采用在機架側面進行精加工的安裝基準面，以保證傳動長軸安裝的一致。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點：

本實用新型傳動長軸是由多根過渡軸和萬向節(jié)軸間隔聯(lián)接而成的柔性傳動軸，降低了現(xiàn)場安裝的同軸度要求 ；同步輪與傳動長軸采用脹套聯(lián)接，保證7根皮帶的張力一致；傳動長軸在長度方向的聯(lián)接采用脹套鎖緊，彌補7個機架在安裝過程中的誤差；在過渡軸的支撐上，采用在機架側面進行精加工的安裝基準面，以保證傳動長軸安裝的一致。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為圖1局部放大圖。

圖3為圖1局部放大側視圖。

具體實施方式

如圖1所示，絞線機包括一字排放的多個單工字輪放線器，放線器一邊側設置傳動長軸，傳動長軸上安裝多個主動同步輪與放線器機架空心軸上的被動同步輪傳動連接，傳動長軸與驅動電機傳動連接。具體本領域公知的結構是，單工字輪放線器包括機架、單框籃、工字輪和弓形板，每兩個機架之間設一個單框籃，單框籃兩端分別連接機架兩側的固定軸，單個纏繞鋼絲的工字輪安裝在單框籃內，每個機架兩側安裝有轉動裝置，轉動裝置包括設于機架邊側的傳動軸及傳動軸上的多個主動同步輪和設于機架兩側空心軸上的被動同步輪，相應的主動同步輪與被動同步輪傳動連接，傳動軸與驅動裝置傳動連接，弓形板安裝在被動同步輪的外端上。

如圖2、圖3所示，本實用新型所述傳動長軸由多根過渡軸8和萬向節(jié)軸7間隔聯(lián)接而成的柔性傳動軸，降低了現(xiàn)場安裝的同軸度要求；每根過渡軸8兩端穿裝在軸承座1內，主動同步輪2通過脹套3安裝在過渡軸8中部，主動同步輪2通過同步帶11與被動同步輪12傳動連接，傳動軸與機架之間，采用同步帶傳動，可以保證7個機架的同步轉動，在同步輪與傳動軸的聯(lián)接上采用脹套聯(lián)接，可以保證7根皮帶的張力一致；所述萬向節(jié)軸7兩端通過連接套6與過渡軸8聯(lián)接，并內設脹套3鎖緊，傳動軸在長度方向的聯(lián)接，采用脹套鎖緊，彌補7個機架在安裝過程中的誤差；所述過渡軸8上套裝制動盤4，制動盤4連接制動器5，整個傳動長軸由14個軸承座支撐，使傳動系統(tǒng)安裝于一個剛性、可調的框架結構上，在過渡軸上都設置了制動器，使傳動系統(tǒng)更可靠、安全；放線器一邊側設置精加工的安裝基準面10，支撐過渡軸的軸承座1安裝在基準面10上；在傳動軸的支撐上，采用在機架側面進行精加工的安裝基準面，以保證傳動軸安裝的一致。