車縫送料裝置和方法以及車縫裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車縫送料裝置和方法以及車縫裝置，所述車縫送料裝置包括工作臺(tái)，以及設(shè)置于所述工作臺(tái)的傍位機(jī)構(gòu)、吸風(fēng)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述傍位機(jī)構(gòu)與所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)相鄰；所述壓緊機(jī)構(gòu)滑動(dòng)地連接于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述壓緊機(jī)構(gòu)在所述工作臺(tái)上的投影至少部分與所述傍位機(jī)構(gòu)或傍位機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)部重疊；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述壓緊機(jī)構(gòu)連接。上述車縫送料裝置裁片擺放以后自動(dòng)送入衣車機(jī)針下進(jìn)行車縫，無需人工操作，減少了人力，降低了人工成本。采用上述車縫送料裝置的車縫裝置，可以提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】車縫送料裝置和方法以及車縫裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車縫輔助裝置領(lǐng)域，特別是涉及車縫送料裝置和方法以及車縫裝置。【背景技術(shù)】
[0002]目前，在制衣工藝中，介英包樸工序絕大多數(shù)工廠需要用手折入子口進(jìn)行車縫，也有少部分工廠使用蝴蝶筒來輔助車縫介英包樸。
[0003]上述兩種方法都是先將粘性樸與布固定并加熱定型后再進(jìn)行車縫。在車縫前還有將粘性樸與布固定加熱定型的步驟，相對(duì)來說多了一道工序，增加了人工成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于此，有必要提供一種工序簡(jiǎn)單、人工成本低的車縫送料裝置和方法以及車縫
裝直。
[0005]一種車縫送料裝置，包括工作臺(tái)，以及設(shè)置于所述工作臺(tái)的傍位機(jī)構(gòu)、吸風(fēng)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0006]所述傍位機(jī)構(gòu)與所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)相鄰；
[0007]所述壓緊機(jī)構(gòu)滑動(dòng)地連接于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0008]所述壓緊機(jī)構(gòu)在所述工作臺(tái)上的投影至少部分與所述傍位機(jī)構(gòu)或傍位機(jī)構(gòu)的延
長(zhǎng)部重疊；
[0009]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述壓緊機(jī)構(gòu)連接。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述傍位機(jī)構(gòu)包括依次層疊的第一傍位和第二傍位，所述第二傍位包括未被所述第一傍位覆蓋的放置區(qū)，所述放置區(qū)與所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)相鄰。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述工作臺(tái)設(shè)有滑槽，所述第二傍位通過所述滑槽位于所述工作臺(tái)上。傍位機(jī)構(gòu)可以通過滑槽在工作臺(tái)上移動(dòng)，因此針對(duì)不同寬度的裁片可以通過調(diào)節(jié)傍位的尺寸，使得傍位機(jī)構(gòu)適用于多種尺寸的裁片。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓緊機(jī)構(gòu)為壓靴，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸，所述壓靴與所述氣缸連接，所述壓靴包括第一壓靴以及第二壓靴，所述第一壓靴與所述第二壓靴呈階梯形連接，所述第一壓靴與所述第二壓靴分別與所述第一傍位和所述放置區(qū)相匹配。當(dāng)壓緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至裁片的上方時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，與第一傍位機(jī)構(gòu)匹配的第一壓靴壓緊折入子口，與放置區(qū)匹配的第二壓靴壓緊介英。在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，折入子口和介英進(jìn)入車縫工序。實(shí)現(xiàn)了折入子口的自動(dòng)送入，避免了人工操作，節(jié)約了人力，提高了生產(chǎn)效率。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述車縫送料裝置還包括步進(jìn)電機(jī),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌和位于所述導(dǎo)軌上的滑臺(tái)，所述壓緊機(jī)構(gòu)與所述滑臺(tái)連接，所述步進(jìn)電機(jī)通過同步帶輪與所述滑臺(tái)連接，所述傍位機(jī)構(gòu)與所述導(dǎo)軌平行。
[0014]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)包括吸風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)盒和吸風(fēng)孔，所述吸風(fēng)機(jī)通過所述吸風(fēng)盒與所述吸風(fēng)孔連通。吸風(fēng)盒與吸風(fēng)孔連通可以使吸風(fēng)力均勻，產(chǎn)生的吸力均勻。
[0015]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述車縫送料裝置還包括信號(hào)控制裝置，所述信號(hào)控制裝置分別與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。信號(hào)控制裝置可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來回運(yùn)動(dòng)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上下運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)化以及精確化，提高工作效率。
[0016]上述車縫送料裝置的送料方法，包括以下步驟:
[0017]將裁片置于傍位機(jī)構(gòu)上并調(diào)整裁片的擺放位置；
[0018]吸風(fēng)機(jī)構(gòu)吸緊裁片；
[0019]壓緊機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到裁片上方；
[0020]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使所述壓緊機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，所述壓緊機(jī)構(gòu)緊壓裁片；
[0021]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至衣車，裁片隨著壓緊機(jī)構(gòu)也運(yùn)動(dòng)至衣車；
[0022]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使所述壓緊機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)，所述壓緊機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離裁片，裁片進(jìn)入車
縫工序。
[0023]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓緊機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過所述可編程邏輯控制器與所述衣車同步。
[0024]一種車縫裝置，包括衣車和上述車縫送料裝置。
[0025]上述車縫送料裝置，將裁片置于傍位機(jī)構(gòu)上，調(diào)整裁片的擺放位置，與所述傍位機(jī)構(gòu)相鄰的吸風(fēng)機(jī)構(gòu)吸緊裁片，壓緊機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到裁片的上方，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，壓緊機(jī)構(gòu)壓緊裁片，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至衣車，在此過程中，裁片隨著壓緊機(jī)構(gòu)也運(yùn)動(dòng)至衣車處，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)，壓緊機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離裁片，裁片被送入衣車機(jī)針下，進(jìn)入車縫工序。上述車縫送料裝置裁片擺放以后自動(dòng)送入衣車機(jī)針下進(jìn)行車縫，無需人工操作，減少了人力，減低了人工成本。采用上述車縫送料裝置的車縫裝置，可以提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1為一實(shí)施方式的車縫裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為一實(shí)施方式的車縫送料裝置的傍位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為一實(shí)施方式的車縫送料裝置的壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為一實(shí)施方式的車縫送料裝置的壓緊結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0030]圖5為一實(shí)施方式的車縫送料裝置的吸風(fēng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖6為一實(shí)施方式的車縫裝置俯視圖；
[0032]圖7為一實(shí)施方式的車縫裝置后視圖；
[0033]圖8為一實(shí)施方式的車縫裝置左視圖；
[0034]附圖標(biāo)記:10工作臺(tái)，20衣車，100傍位機(jī)構(gòu)，110吸風(fēng)機(jī)構(gòu)，120壓緊機(jī)構(gòu)，130傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，140驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，150步進(jìn)電機(jī)，1002第一傍位，1004第二傍位，1006放置區(qū)，1100吸風(fēng)機(jī)，1102吸風(fēng)盒，1104吸風(fēng)孔，1106吸風(fēng)轉(zhuǎn)換器，1202第一壓靴，1204第二壓靴，1300導(dǎo)軌，1302滑臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明。但是本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn)，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實(shí)施的限制。
[0036]請(qǐng)參閱圖1-8，一實(shí)施方式的車縫送料裝置，包括工作臺(tái)10，以及設(shè)置于工作臺(tái)10的傍位機(jī)構(gòu)100、吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110、壓緊機(jī)構(gòu)120、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140。
[0037]傍位機(jī)構(gòu)100是用來控制車縫線以外子口邊的寬度，是車縫邊距尺寸的定位結(jié)構(gòu)。需要進(jìn)行車縫的裁片放置在傍位機(jī)構(gòu)100上。
[0038]吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110用于將放置在傍位機(jī)構(gòu)100上的裁片吸附在傍位機(jī)構(gòu)100上，避免裁片的移動(dòng)。
[0039]傍位機(jī)構(gòu)100與吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110相鄰。當(dāng)裁片放置在傍位機(jī)構(gòu)100上時(shí)，與傍位機(jī)構(gòu)100相鄰的吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110可以將裁片吸附在傍位上，起到固定裁片的作用。
[0040]壓緊機(jī)構(gòu)120滑動(dòng)地連接于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130，壓緊機(jī)構(gòu)120在工作臺(tái)10上的投影至少部分與傍位機(jī)構(gòu)100或傍位機(jī)構(gòu)100的延長(zhǎng)部重疊，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140與壓緊機(jī)構(gòu)120連接。壓緊機(jī)構(gòu)120在工作臺(tái)10上的投影至少部分與傍位機(jī)構(gòu)100或傍位機(jī)構(gòu)100的延長(zhǎng)部重疊，表示當(dāng)壓緊機(jī)構(gòu)120運(yùn)動(dòng)到傍位機(jī)構(gòu)100的上方時(shí)，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140的驅(qū)動(dòng)下，壓緊機(jī)構(gòu)120向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以壓緊傍位機(jī)構(gòu)100上的裁片。在一實(shí)施方式中，壓緊機(jī)構(gòu)120在工作臺(tái)上的投影可以與傍位機(jī)構(gòu)100完全重疊，當(dāng)壓緊時(shí)，壓緊機(jī)構(gòu)120與傍位的接觸面積最大，施加于裁片上的力也最大。在另一實(shí)施方式中，壓緊機(jī)構(gòu)120在工作臺(tái)上的投影也可以與傍位機(jī)構(gòu)100或者傍位機(jī)構(gòu)100的延長(zhǎng)部部分重疊，只要壓緊機(jī)構(gòu)120可以壓緊裁片并帶動(dòng)裁片運(yùn)動(dòng)即可。
[0041 ] 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140與壓緊機(jī)構(gòu)120連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140驅(qū)動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)120上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)裁片在傍位機(jī)構(gòu)100上的位置調(diào)整好以后，壓緊機(jī)構(gòu)120在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到傍位機(jī)構(gòu)100的上方，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)120向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)壓緊機(jī)構(gòu)120施加力于裁片上，壓緊裁片。然后，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130帶動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)120運(yùn)動(dòng)至衣車20處，在這個(gè)過程中，壓緊的裁片隨著壓緊機(jī)構(gòu)120運(yùn)動(dòng)至衣車處。最后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)120向上運(yùn)動(dòng)，壓緊機(jī)構(gòu)120遠(yuǎn)離裁片，裁片進(jìn)入車縫工序。
[0042]在本實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140驅(qū)動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)120上下垂直運(yùn)動(dòng)，此時(shí)壓緊機(jī)構(gòu)120與裁片的接觸面積最大,可以使得施加于裁片上的壓力最大。
[0043]上述車縫送料裝置，裁片擺放以后自動(dòng)送入衣車機(jī)針下進(jìn)行車縫，無需人工操作，減少了人力，減低了人工成本。
[0044]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2，在一實(shí)施方式中，傍位機(jī)構(gòu)100包括依次層疊的第一傍位1002和第二傍位1004，第二傍位1004包括未被第一傍位1002覆蓋的放置區(qū)1006，放置區(qū)1006與吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110相鄰。第一傍位1002用于傍位折入子口，第二傍位1004用于傍位介英。第一傍位1002位于第二傍位1004上，第一傍位1002可以在第二傍位1004上移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整介英的傍位。第一傍位1002并未完全覆蓋第二傍位1004，未被第一傍位1002覆蓋的部分為放置區(qū)1006，在操作時(shí)，介英擺放于放置區(qū)1006，與放置區(qū)1006相鄰的吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110吸緊介英。
[0045]在本實(shí)施方式中，工作臺(tái)上設(shè)有滑槽(圖未示)，第二傍位1004通過滑槽位于所述工作臺(tái)上。第二傍位1004可以通過滑槽在工作臺(tái)上移動(dòng)，因此針對(duì)不同寬度的裁片可以通過調(diào)節(jié)傍位的尺寸，使得傍位機(jī)構(gòu)100適用于多種尺寸的裁片。
[0046]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D3和圖4，在一實(shí)施方式中，壓緊機(jī)構(gòu)120為壓靴，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140為氣缸，壓靴與氣缸連接，壓靴包括第一壓靴1202以及第二壓靴1204，第一壓靴1202與第二壓靴1204呈階梯形連接，第一壓靴1202與第二壓靴1204分別與第一傍位1002和放置區(qū)1006相匹配。當(dāng)壓緊機(jī)構(gòu)120運(yùn)動(dòng)至裁片的上方時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)120向下運(yùn)動(dòng)，與第一傍位1002機(jī)構(gòu)匹配的第一壓靴1202壓緊折入子口，與放置區(qū)1006匹配的第二壓靴1204壓緊介英。在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130的帶動(dòng)下，折入子口和介英進(jìn)入車縫工序。實(shí)現(xiàn)了折入子口的自動(dòng)送入，避免了人工操作，節(jié)約了人力，提高了生產(chǎn)效率。
[0047]在一實(shí)施方式中，車縫送料裝置還設(shè)有定位機(jī)構(gòu)(圖未示)。當(dāng)裁片擺放在傍位機(jī)構(gòu)100上時(shí)，操作人員可以通過定位機(jī)構(gòu)投射出的標(biāo)記線準(zhǔn)確擺放裁片在傍位機(jī)構(gòu)100上的位置，提高了操作的精確性并簡(jiǎn)化了操作工序。在本實(shí)施方式中，定位機(jī)構(gòu)為鐳射燈。在其他實(shí)施方式中，定位機(jī)構(gòu)也可以為紅外線定位燈或者激光定位燈。
[0048]在一實(shí)施方式中，車縫送料裝置還包括步進(jìn)電機(jī)150。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130包括導(dǎo)軌1300和位于導(dǎo)軌1300上的滑臺(tái)1302，滑臺(tái)1302可以沿導(dǎo)軌1300來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)。壓緊機(jī)構(gòu)120與滑臺(tái)1302連接。步進(jìn)電機(jī)150通過同步帶輪與滑臺(tái)連接。傍位機(jī)構(gòu)100與導(dǎo)軌1300平行。步進(jìn)電機(jī)150是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件。它可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)還可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速的目的。步進(jìn)電機(jī)150通過同步帶輪傳動(dòng)滑臺(tái)1302在導(dǎo)軌1300上來回運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)與滑臺(tái)1302連接的壓緊機(jī)構(gòu)120沿傍位機(jī)構(gòu)100以及傍位機(jī)構(gòu)100的延長(zhǎng)線方向來回運(yùn)動(dòng)。在其他實(shí)施方式中，也可以采用其他電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)1302運(yùn)動(dòng)。
[0049]請(qǐng)參閱圖5，在一實(shí)施方式中，吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110包括吸風(fēng)機(jī)1100、吸風(fēng)盒1102和吸風(fēng)孔1104，吸風(fēng)機(jī)1100通過吸風(fēng)盒1102與吸風(fēng)孔1104連通。吸風(fēng)盒1102與吸風(fēng)孔1104連通可以使吸風(fēng)力均勻，產(chǎn)生的吸力均勻。在本實(shí)施方式中，吸風(fēng)孔1104開設(shè)于工作臺(tái)10上，吸風(fēng)機(jī)1100通過吸風(fēng)盒1102與吸風(fēng)孔1104連通。同時(shí)，在吸風(fēng)機(jī)1100與吸風(fēng)盒1102之間還可以設(shè)置吸風(fēng)轉(zhuǎn)換器1106。吸風(fēng)轉(zhuǎn)換器1106可以控制氣壓閉合以及控制氣壓的大小，根據(jù)不同的裁片選擇不同的控制氣壓，使得生產(chǎn)更具靈活性。
[0050]在一實(shí)施方式中，車縫送料裝置還包括信號(hào)控制裝置(圖未示)，信號(hào)控制裝置分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140連接。在本實(shí)施方式中，當(dāng)裁片擺放好以后，信號(hào)控制裝置發(fā)出信號(hào)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)120運(yùn)動(dòng)到裁片上方，信號(hào)控制裝置接收到壓緊機(jī)構(gòu)120運(yùn)動(dòng)到裁片上方的信號(hào)后，發(fā)出啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)120向下運(yùn)動(dòng)，壓緊裁片。然后，信號(hào)控制裝置發(fā)出信號(hào)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130運(yùn)轉(zhuǎn)，沿傍位機(jī)構(gòu)100向衣車20方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)信號(hào)控制裝置接收到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130停止運(yùn)動(dòng)的信號(hào)時(shí)，發(fā)出驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140向上運(yùn)動(dòng)的信號(hào)，壓緊機(jī)構(gòu)120遠(yuǎn)離裁片。信號(hào)控制裝置可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130來回運(yùn)動(dòng)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140的上下運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)化以及精確化，提高工作效率。
[0051]上述送料裝置可以用于車縫裝置中，一實(shí)施方式的車縫裝置，包括衣車20和上述車縫送料裝置。在本實(shí)施方式中，衣車20固定于工作臺(tái)10上，車縫送料裝置將裁片送至衣車20下進(jìn)行車縫。[0052]上述衣車裝置，當(dāng)裁片被送入衣車20縫制的同時(shí)，操作者可以繼續(xù)在傍位機(jī)構(gòu)100擺放裁片，保證機(jī)器的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。
[0053]上述車縫送料裝置的送料方法，包括以下步驟:
[0054]將裁片置于傍位機(jī)構(gòu)100上并調(diào)整裁片的擺放位置，控制合適的子口邊的寬度。
[0055]與傍位機(jī)構(gòu)100對(duì)應(yīng)的吸風(fēng)機(jī)構(gòu)110吸緊裁片，防止已擺好的裁片移動(dòng)。
[0056]壓緊機(jī)構(gòu)120在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到裁片的上方，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)120向下運(yùn)動(dòng)，壓緊機(jī)構(gòu)120施加力于裁片，裁片被壓緊；
[0057]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130帶動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)120運(yùn)動(dòng)至衣車20，裁片隨著壓緊機(jī)構(gòu)120也運(yùn)動(dòng)至衣車20 ；
[0058]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140驅(qū)使壓緊機(jī)構(gòu)120向上運(yùn)動(dòng)，壓緊機(jī)構(gòu)120遠(yuǎn)離裁片，裁片被送入衣車機(jī)針下進(jìn)入車縫工序。
[0059]在一實(shí)施方式中，壓緊機(jī)構(gòu)120、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)130和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140通過可編程邏輯控制器與衣車同步?？删庉嬤壿嬁刂破?Programmable Logic Controller,PLC)可以通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制送料和車縫的生產(chǎn)過程，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)送料和車縫同步，提高
生產(chǎn)效率。
[0060]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種車縫送料裝置，其特征在于，包括工作臺(tái)，以及設(shè)置于所述工作臺(tái)的傍位機(jī)構(gòu)、吸風(fēng)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述傍位機(jī)構(gòu)與所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)相鄰； 所述壓緊機(jī)構(gòu)滑動(dòng)地連接于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述壓緊機(jī)構(gòu)在所述工作臺(tái)上的投影至少部分與所述傍位機(jī)構(gòu)或傍位機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)部重疊； 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述壓緊機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述傍位機(jī)構(gòu)包括依次層疊的第一傍位和第二傍位，所述第二傍位包括未被所述第一傍位覆蓋的放置區(qū)，所述放置區(qū)與所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)相鄰。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)設(shè)有滑槽，所述第二傍位通過所述滑槽位于所述工作臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)為壓靴，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸，所述壓靴與所述氣缸連接，所述壓靴包括第一壓靴以及第二壓靴，所述第一壓靴與所述第二壓靴呈階梯形連接，所述第一壓靴與所述第二壓靴分別與所述第一傍位和所述放置區(qū)相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所 述的車縫送料裝置，其特征在于，所述車縫送料裝置還包括步進(jìn)電機(jī)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌和位于所述導(dǎo)軌上的滑臺(tái)，所述壓緊機(jī)構(gòu)與所述滑臺(tái)連接，所述步進(jìn)電機(jī)通過同步帶輪與所述滑臺(tái)連接，所述傍位機(jī)構(gòu)與所述導(dǎo)軌平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)包括吸風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)盒和吸風(fēng)孔，所述吸風(fēng)機(jī)通過所述吸風(fēng)盒與所述吸風(fēng)孔連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車縫送料裝置，其特征在于，所述車縫送料裝置還包括信號(hào)控制裝置，所述信號(hào)控制裝置分別與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
8.—種車縫送料方法，其特征在于，包括以下步驟: 將裁片置于傍位機(jī)構(gòu)上并調(diào)整裁片的擺放位置； 吸風(fēng)機(jī)構(gòu)吸緊裁片； 壓緊機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到裁片上方； 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使所述壓緊機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，所述壓緊機(jī)構(gòu)緊壓裁片； 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至衣車，裁片隨著壓緊機(jī)構(gòu)也運(yùn)動(dòng)至衣車； 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使所述壓緊機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)，所述壓緊機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離裁片，裁片進(jìn)入車縫工序。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車縫送料方法，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過所述可編程邏輯控制器與所述衣車同步。
10.一種車縫裝置，其特征在于，包括衣車和權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的車縫送料裝置。
【文檔編號(hào)】D05B19/16GK103603144SQ201310582935
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】黃長(zhǎng)全, 夏仲開, 張潤(rùn)明 申請(qǐng)人:廣東溢達(dá)紡織有限公司