一種自行車鞋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及鞋子技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及自行車鞋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自行車專用鞋，主要包括鞋底、黏合于鞋底頂面的鞋面，鞋底為硬質(zhì)狀，不能隨同腳部運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生曲折，騎車時(shí)腳掌得到支撐可將踏力集中至自行車踏板，得到理想騎車效果，并減少腳部關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)量，達(dá)到消除疲勞之效。為使騎車時(shí)鞋體不易因用力不當(dāng)從踏板上滑脫，自行車專用鞋的鞋底掌部還銜接有踏板固定器，由踏板固定器扣接踏板。又，由于騎車時(shí)甚少下車走動(dòng)，自行車專用鞋的鞋底為光滑以減少空氣阻力，因而難以提供足夠的行走基本摩擦力，給下車行走帶來(lái)不便，這對(duì)于初學(xué)使用者來(lái)說(shuō)，穿上現(xiàn)有自行車專用鞋騎車，不僅由于沒(méi)有熟悉掌握，不能自如分離踏板固定器與踏板，導(dǎo)致摔倒等意外事故，造成運(yùn)動(dòng)傷害；而且還不易下車行走。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種即可獲得自行車專用鞋騎車的感覺(jué)，又可方便下車行走，尤其適合初學(xué)者使用的自行車鞋結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種自行車鞋結(jié)構(gòu)，該鞋具有自行車專用鞋的基體，包括硬質(zhì)鞋底和鞋面，硬質(zhì)鞋底的掌部設(shè)有便于連接踏板固定器的安裝孔；一膠塊對(duì)應(yīng)安裝孔活動(dòng)組合在硬質(zhì)鞋底的掌部，膠塊具有觸地的防滑膠面，以及在該膠塊對(duì)應(yīng)安裝孔處設(shè)有穿孔；螺栓或鞋釘穿過(guò)膠塊的穿孔并鎖入硬質(zhì)鞋底的安裝孔中。
[0006]上述方案中，所述膠塊的穿孔為長(zhǎng)形孔，在穿孔之連接防滑膠面的端口處外周設(shè)有內(nèi)沉孔，內(nèi)沉孔的內(nèi)底設(shè)有金屬墊，所述螺栓或鞋釘組裝后的端頭沉陷在內(nèi)沉孔中。
[0007]上述方案中，所述金屬墊埋設(shè)在膠塊內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型具有自行車專用鞋的基體，穿著騎車獲得專用鞋騎車的感覺(jué)及效果，也方便初學(xué)者及早適應(yīng)專用鞋騎車；而在硬質(zhì)鞋底的掌部組設(shè)一膠塊，膠塊具有減震、防滑，利于騎車和行走，可提供足夠的行走基本摩擦力，而騎車時(shí)，膠塊與踏板僅為觸接，方便分離，有效避免因卡扣不易松開(kāi)造成的摔倒等意外事故，減少運(yùn)動(dòng)傷害。而熟悉穿著騎車后，使用者可卸下膠塊，即可組裝相應(yīng)的踏板固定器，無(wú)需另購(gòu)新的專用鞋，也節(jié)約了使用成本，這對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)，具有極佳的運(yùn)動(dòng)效果和經(jīng)濟(jì)效益。
[0009]【附圖說(shuō)明】:
[0010]附圖1為本實(shí)用新型其一較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2、3為圖1不同角度的結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0012]附圖4為圖1實(shí)施例的膠塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖5為膠塊中埋設(shè)的金屬墊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說(shuō)明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。
[0016]參閱圖1、2、3、4、5所示，本實(shí)用新型有關(guān)一種自行車鞋結(jié)構(gòu)，該鞋具有自行車專用鞋的基體，包括硬質(zhì)鞋底I和鞋面2，硬質(zhì)鞋底I的掌部設(shè)有便于連接踏板固定器的安裝孔11，安裝孔11中具有相應(yīng)內(nèi)螺紋，以便組設(shè)連接之需。一膠塊3對(duì)應(yīng)安裝孔11活動(dòng)組合在硬質(zhì)鞋底I的掌部，在膠塊3與硬質(zhì)鞋底I結(jié)合處可適當(dāng)增加有定位結(jié)構(gòu)，如定位柱與孔的配合等，以便組裝。膠塊3具有觸地的防滑膠面31，防滑膠面31上具有相應(yīng)紋路，增加摩擦力，具有減震、防滑，利于騎車和行走。以及在該膠塊3對(duì)應(yīng)安裝孔11處設(shè)有穿孔32 ;螺栓或鞋釘4穿過(guò)膠塊3的穿孔32并鎖入硬質(zhì)鞋底I的安裝孔11中，拆裝相當(dāng)方便。
[0017]本實(shí)用新型具有自行車專用鞋的基體，穿著騎車獲得專用鞋騎車的感覺(jué)及效果，也方便初學(xué)者及早適應(yīng)專用鞋騎車；而在硬質(zhì)鞋底I的掌部組設(shè)膠塊3，膠塊3具有減震、防滑，利于騎車和行走，可提供足夠的行走基本摩擦力，而騎車時(shí)，膠塊3與自行車踏板僅為觸接，方便分離，有效避免因卡扣不易松開(kāi)造成的摔倒等意外事故，減少運(yùn)動(dòng)傷害。而熟悉穿著騎車后，使用者可卸下膠塊3，即可組裝相應(yīng)的踏板固定器，無(wú)需另購(gòu)新的專用鞋，也節(jié)約了使用成本，這對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)，具有極佳的運(yùn)動(dòng)效果和經(jīng)濟(jì)效益。
[0018]圖1、2、3、4、5所示，本實(shí)施例中，所述膠塊3的穿孔32為長(zhǎng)形孔，方便與硬質(zhì)鞋底I的安裝孔11對(duì)位組裝；在穿孔32之連接防滑膠面31的端口處外周設(shè)有內(nèi)沉孔33，內(nèi)沉孔33的內(nèi)底設(shè)有金屬墊34，所述螺栓或鞋釘4組裝后的端頭沉陷在內(nèi)沉孔33中，不至于外凸干涉行走及騎車。金屬墊34增加穿孔32的結(jié)構(gòu)性，使螺栓或鞋釘4組裝更穩(wěn)固、持久，利于拆裝作業(yè)。本實(shí)施例中，金屬墊34通過(guò)模具內(nèi)注射成型方式埋設(shè)在膠塊3內(nèi)，金屬墊34不外露，獲得保護(hù)，不易生銹及脫落，耐用，使用壽命長(zhǎng)。
[0019]雖然結(jié)合附圖描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型不應(yīng)被限制于與以上的描述和附圖完全相同的結(jié)構(gòu)和操作。對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不超出本實(shí)用新型構(gòu)思和范圍的情況下通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)還可對(duì)上述實(shí)施例作出許多改進(jìn)和變化，但這些改進(jìn)和變化都應(yīng)屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于:該鞋具有自行車專用鞋的基體，包括硬質(zhì)鞋底(I)和鞋面(2)，硬質(zhì)鞋底(I)的掌部設(shè)有便于連接踏板固定器的安裝孔(11); 一膠塊(3)對(duì)應(yīng)安裝孔(11)活動(dòng)組合在硬質(zhì)鞋底(I)的掌部，膠塊(3)具有觸地的防滑膠面(31)，以及在該膠塊(3)對(duì)應(yīng)安裝孔(11)處設(shè)有穿孔(32); 螺栓或鞋釘(4)穿過(guò)膠塊(3)的穿孔(32)并鎖入硬質(zhì)鞋底(I)的安裝孔(11)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述膠塊(3)的穿孔(32)為長(zhǎng)形孔，在穿孔(32)之連接防滑膠面(31)的端口處外周設(shè)有內(nèi)沉孔(33)，內(nèi)沉孔(33)的內(nèi)底設(shè)有金屬墊(34)，所述螺栓或鞋釘(4)組裝后的端頭沉陷在內(nèi)沉孔(33)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車鞋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬墊(34)埋設(shè)在膠塊(3)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鞋子技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車鞋結(jié)構(gòu)，該鞋具有自行車專用鞋的基體，包括硬質(zhì)鞋底和鞋面，硬質(zhì)鞋底的掌部設(shè)有便于連接踏板固定器的安裝孔；一膠塊對(duì)應(yīng)安裝孔活動(dòng)組合在硬質(zhì)鞋底的掌部，膠塊具有觸地的防滑膠面，以及在該膠塊對(duì)應(yīng)安裝孔處設(shè)有穿孔；螺栓或鞋釘穿過(guò)膠塊的穿孔并鎖入硬質(zhì)鞋底的安裝孔中。本實(shí)用新型方便初學(xué)者及早適應(yīng)專用鞋騎車，同時(shí)硬質(zhì)鞋底有可拆裝的膠塊，減震、防滑，利于騎車和行走，可提供足夠的行走基本摩擦力；騎車時(shí)，膠塊與踏板僅為觸接，方便分離，有效避免因卡扣不易松開(kāi)造成的摔倒等意外事故，熟悉后可卸下膠塊，即可組裝踏板固定器，無(wú)需另購(gòu)新的專用鞋，具有極佳的運(yùn)動(dòng)效果和經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】A43B9-12, A43B5-14, A43B13-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204499619
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520136882
【發(fā)明人】江文宏
【申請(qǐng)人】江文宏
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日