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一種游樂用自行車車架的制作方法

文檔序號:10928257閱讀:482來源:國知局
一種游樂用自行車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種游樂用自行車車架,包括上橫梁上設有軌道,第二滑塊設置在所述軌道上,所述第二滑塊與鞍座螺栓連接,連接銷固接在所述第二滑塊上,轉(zhuǎn)軸設置在支架上,牙盤與所述轉(zhuǎn)軸固接,所述牙盤上設置有減重孔,桿件經(jīng)鉸鏈連接所述支架,所述桿件上設有槽口、U型槽,第一滑塊與所述轉(zhuǎn)軸鉸接,所述連接銷可在所述U型槽內(nèi)上下移動,所述桿件上設有上擋板、下?lián)醢?,所述第二滑塊設置在所述軌道上,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,騎行時鞍座可沿軌道左右移動,增強了游樂用自行車的娛樂性和新穎性,且使用安全方便,故適于推廣。
【專利說明】
一種游樂用自行車車架
技術領域
[0001]本實用新型屬于自行車技術領域,尤其涉及一種游樂用自行車車架。
【背景技術】
[0002]在旅游景點使用的自行車大多采用普通的代步自行車,結(jié)構(gòu)簡單,騎行省力方便。但是,在旅游景點使用缺少了一定的娛樂性,不能夠吸引較多的游客租賃使用,增強景點用自行車的娛樂性和新穎性,才能更好的吸引顧客。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種游樂用自行車車架,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,騎行時鞍座可沿軌道左右移動,增強了游樂用自行車的娛樂性和新穎性,且使用安全方便。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型一種游樂用自行車車架,其特征在于:包括軌道、上橫梁、牙盤、第一滑塊、下?lián)醢?、支架、桿件、轉(zhuǎn)軸、槽口、U型槽、鞍座、連接銷、第二滑塊、鉸鏈、減重孔、上擋板、下軌道和第三滑塊;所述上橫梁上設有所述軌道,所述第二滑塊設置在所述軌道上,所述第二滑塊與所述鞍座螺栓連接,所述連接銷固接在所述第二滑塊上,所述轉(zhuǎn)軸設置在所述支架上,所述牙盤與所述轉(zhuǎn)軸固接,所述牙盤上設置有所述減重孔,所述支架下端設有所述下軌道,所述桿件經(jīng)所述鉸鏈連接所述第三滑塊,所示第三滑塊設置在所述下軌道上,所述桿件上設有所述槽口、U型槽,所述第一滑塊與所述轉(zhuǎn)軸鉸接。
[0005]優(yōu)選地,所述連接銷可在所述U型槽內(nèi)上下移動。
[0006]優(yōu)選地,所述桿件上設有所述上擋板、下?lián)醢濉?br>[0007]優(yōu)選地,所述第二滑塊設置在所述軌道上,且所述第二滑塊可在所述軌道上左右移動。
[0008]優(yōu)選地,所述第一滑塊可沿所述槽口上下移動。
[0009]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型一種游樂用自行車車架的優(yōu)點是:該游樂用自行車車架結(jié)構(gòu)簡單,設置有桿件帶動鞍座沿軌道方向左右移動,增強了娛樂性,且桿件上下設有擋板防止傳動鏈脫離牙盤,使用方便安全。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011 ] I—軌道,2—上橫梁,3—牙盤,4 一第一滑塊,5—下?lián)醢澹?—支架,7—桿件,8—轉(zhuǎn)軸,9一槽口,1—U型槽,11 一鞍座,12—連接銷,13—第二滑塊,14一鉸鏈,15—減重孔,16一上擋板,17—下軌道,18—第二滑塊。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明,本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0013]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:該種游樂用自行車車架,包括軌道1、上橫梁2、牙盤3、第一滑塊4、下?lián)醢?、支架6、桿件7、轉(zhuǎn)軸8、槽口 9、U型槽10、鞍座
11、連接銷12、第二滑塊13、鉸鏈14、減重孔15、上擋板16、下軌道17和第三滑塊18 ;上橫梁2上設有軌道1,第二滑塊13設置在軌道I上,第二滑塊13與鞍座11螺栓連接,連接銷12固接在第二滑塊13上,轉(zhuǎn)軸8設置在支架6上,牙盤3與轉(zhuǎn)軸8固接,牙盤3上設置有減重孔15,支架6下端設有下軌道17,桿件7經(jīng)鉸鏈14連接第三滑塊18,第三滑塊18設置在下軌道17上,桿件7上設有槽口 9、U型槽10,第一滑塊4與轉(zhuǎn)軸8鉸接,連接銷12可在U型槽10內(nèi)上下移動,桿件7上設有上擋板16、下?lián)醢?,第二滑塊13設置在軌道I上,且第二滑塊13可在軌道I上左右移動,第一滑塊4可沿槽口 9上下移動。
[0014]利用本實用新型所述的技術方案,或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下,設計出類似的技術方案,而達到上述技術效果的,均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種游樂用自行車車架,其特征在于:包括軌道(I)、上橫梁(2)、牙盤(3)、第一滑塊(4)、下?lián)醢?5)、支架(6)、桿件(7)、轉(zhuǎn)軸(8)、槽口(9)、U型槽(10)、鞍座(11)、連接銷(12)、第二滑塊(13)、鉸鏈(14)、減重孔(15)和上擋板(16);所述上橫梁(2)上設有所述軌道(I),所述第二滑塊(13)設置在所述軌道(I)上,所述第二滑塊(13)與所述鞍座(11)螺栓連接,所述連接銷(12)固接在所述第二滑塊(13)上,所述轉(zhuǎn)軸(8)設置在所述支架(6)上,所述牙盤(3)與所述轉(zhuǎn)軸(8)固接,所述牙盤(3)上設置有所述減重孔(15),所述桿件(7)經(jīng)所述鉸鏈(14)連接所述支架(6),所述桿件(7)上設有所述槽口(9)、U型槽(10),所述第一滑塊(4)與所述轉(zhuǎn)軸(8)鉸接。2.根據(jù)權利要求1所述的游樂用自行車車架,其特征在于,所述連接銷(12)可在所述U型槽(10)內(nèi)上下移動。3.根據(jù)權利要求1所述的游樂用自行車車架,其特征在于,所述桿件(7)上設有所述上擋板(16)、下?lián)醢?5)。4.根據(jù)權利要求3所述的游樂用自行車車架,其特征在于,所述第二滑塊(13)設置在所述軌道(I)上,且所述第二滑塊(13)可在所述軌道(I)上左右移動。5.根據(jù)權利要求1所述的游樂用自行車車架,其特征在于,所述第一滑塊(4)可沿所述槽口(9)上下移動。
【文檔編號】B62J1/00GK205615617SQ201620361688
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】李寶松
【申請人】天津市利源德科技有限公司
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