1.一種壓水堆機組汽輪機已跳閘表征信號產(chǎn)生方法，包括：獲取4路汽輪機閥門對應的正常閥位信號和降級信號，依據(jù)所述正常閥位信號和降級信號生成已跳閘表征信號，其特征在于：當無降級信號時，對所述正常閥位信號進行4取3的邏輯來生成已跳閘表征信號。
2.如權(quán)利要求1所述的壓水堆機組汽輪機已跳閘表征信號產(chǎn)生方法，其特征在于：依據(jù)所述正常閥位信號和降級信號生成已跳閘表征信號的步驟包括：當無降級信號時，對所述正常閥位信號進行四取三的邏輯來生成已跳閘表征信號；當存在一路降級信號時，對所述正常閥位信號進行三取二的邏輯來生成已跳閘表征信號；當存在兩路降級信號時，對所述正常閥位信號進行二取一的邏輯來生成已跳閘表征信號；當存在三路或者四路降級信號時，直接觸發(fā)生成所述已跳閘表征信號。
3.如權(quán)利要求2所述的壓水堆機組汽輪機已跳閘表征信號產(chǎn)生方法，其特征在于：生成所述已跳閘表征信號的具體計算步驟為：將每一所述正常閥位信號與進行“非”運算后的對應的所述降級信號進行“與”運算，以獲取四個第一判斷信號，將對四個所述第一判斷信號進行四取二邏輯運算以生成一個第二判斷信號，對四個所述第一判斷信號進行四取一邏輯運算以生成一個第三判斷信號，對四個所述降級信號進行四去二邏輯運算以生成一個第四判斷信號，對四個所述降級信號進行四取三的邏輯運算以生成一個第五判斷信號，對四個所述降級信號進行四取一的邏輯運算以生成一個第六判斷信號，對所述第二判斷信號和第六判斷信號進行與運算生成一個第七判斷信號，對所述第二判斷信號和第四判斷信號進行“與”以生成一個第八判斷信號，對四個所述第一判斷信號進行四取三邏輯運算以生成一個第九判斷信號，對所述九判斷信號、第七判斷信號、第八判斷信號和第五判斷信號進行四取一的邏輯運算以生成所述已跳閘表征信號。
4.如權(quán)利要求1所述的壓水堆機組汽輪機已跳閘表征信號產(chǎn)生方法，其特征在于：所述多路汽輪機閥門為高壓缸截止閥或中壓缸截止閥。
5.如權(quán)利要求1所述的壓水堆機組汽輪機已跳閘表征信號產(chǎn)生方法，其特征在于：所述降級信號依據(jù)故障信號和手動旁通信號進行二取一的邏輯而產(chǎn)生。
6.一種反應堆控制保護方法，包括以下步驟：檢測汽輪機閥門的狀態(tài)以生成已跳閘表征信號，依據(jù)所述已跳閘表征信號參與反應堆控制和保護邏輯，其特征在于：檢測汽輪機閥門的狀態(tài)以生成已跳閘表征信號的方法如權(quán)利要求1-5中任一項所述的壓水堆機組汽輪機已跳閘表征信號產(chǎn)生方法。
7.如權(quán)利要求6所述的反應堆控制保護方法，其特征在于：檢測保護油壓的高低以生成已跳閘表征信號，具體包括：獲取6個保護油壓檢測端中包含保護油壓高低信息的油壓檢測信號，將6個所述油壓檢測信號分成兩組，對每一組中的3個油壓檢測信號進行三取二的邏輯以產(chǎn)生已跳閘表征信號。
8.一種反應堆控制保護裝置，其特征在于：包括信號采集接口、計算處理裝置和控制裝置，所述信號采集接口采集所述汽輪機閥門的閥門狀態(tài)信號，所述計算處理裝置判斷所述閥門狀態(tài)信號和油壓檢測信號是否達到預設(shè)條件，若是則產(chǎn)生已跳閘表征信號，所述控制裝置依據(jù)所述已跳閘表征信號參與反應堆控制和保護邏輯，所述計算處理裝置判斷所述閥門狀態(tài)信號是否達到預設(shè)條件以產(chǎn)生已跳閘表征信號的方法如權(quán)利要求1-5中任一項所述的壓水堆機組汽輪機已跳閘表征信號產(chǎn)生方法。
9.如權(quán)利要求8所述的反應堆控制保護裝置，其特征在于：所述信號采集接口還采集6個保護油壓檢測端中包含保護油壓高低信息的油壓檢測信號，所述計算處理裝置判斷所述油壓檢測信號是否達到預設(shè)條件，若是則產(chǎn)生已跳閘表征信號，具體方法為：獲取所述信號采集接口采集到的6個油壓檢測信號，將6個所述油壓檢測信號分成兩組，對每一組中的3個油壓檢測信號進行三取二的邏輯以產(chǎn)生已跳閘表征信號。