一種帶有制動(dòng)裝置的吊車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的帶有制動(dòng)裝置的吊車，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，所述機(jī)架上還是設(shè)有用于制止卷線筒轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)裝置；所述制動(dòng)裝置包括底座、制動(dòng)輪，第一制動(dòng)臂、第二制動(dòng)臂、制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器；所述制動(dòng)輪套固在轉(zhuǎn)軸上，所述底座位于制動(dòng)輪下方，第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂的一端均與底座相鉸接，另一端均設(shè)有與制動(dòng)輪相適配的制動(dòng)片，所述第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂分別位于制動(dòng)輪的兩側(cè)；所述制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器固定在第一制動(dòng)臂上，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的輸出端與第二制動(dòng)臂相連接。
【專利說(shuō)明】一種帶有制動(dòng)裝置的吊車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊車領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種帶有制動(dòng)裝置的吊車。

【背景技術(shù)】
[0002]吊車是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械；它主要用來(lái)吊運(yùn)成件物品，配備適當(dāng)?shù)蹙吆笠部傻踹\(yùn)散狀物料和液態(tài)物料。吊車的工作特點(diǎn)是作間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中完成取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。
[0003]傳統(tǒng)的小型吊機(jī)其主傳動(dòng)部分直接為電機(jī)帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)筒旋轉(zhuǎn)，空程時(shí)間較長(zhǎng)；一些小型的傳動(dòng)部分為懸空，傳動(dòng)過(guò)程中重心高不穩(wěn)定，其對(duì)整個(gè)運(yùn)輸工程的安全性埋下安全隱患。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，公開(kāi)了一種微型吊機(jī)，包括:動(dòng)力機(jī)構(gòu)、支架和吊運(yùn)轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)，其中，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器、繩筒，支架包括螺桿、頂桿和轉(zhuǎn)動(dòng)套，吊運(yùn)轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)包括臂、第一滑輪、第二滑輪以及鋼絲繩，電機(jī)通過(guò)減帶速器驅(qū)動(dòng)繩筒，螺桿設(shè)置在一底座上，頂桿通過(guò)一千斤螺母與螺桿相連，臂的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)套上，另一端安裝第一滑輪，第二滑輪固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)套上，拉桿的兩端分別連接到轉(zhuǎn)動(dòng)套和臂上靠近第一滑輪的一端。
[0005]上述的微型吊機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)僅僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的升降，當(dāng)不具有制動(dòng)裝置，安全系數(shù)低，為了提高安全系數(shù)，人們提申請(qǐng)?zhí)枮?01320717419.X的中國(guó)專利公開(kāi)了一種一種用于吊裝重物的小型吊機(jī)，包括:底座、安裝在底座上的機(jī)架部和吊裝部，主軸由吊裝部向機(jī)架部延伸，以及套裝在主軸上切換轉(zhuǎn)矩的離合器，在主軸上離合器的兩側(cè)分別設(shè)置卷?yè)P(yáng)筒和錐齒輪副，離合器通過(guò)換向來(lái)將主軸的轉(zhuǎn)矩切換傳遞給卷?yè)P(yáng)筒和錐齒輪副，機(jī)架部的基架桿和旋轉(zhuǎn)臂由錐齒輪副的嚙合傳動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)由同一動(dòng)力裝置控制吊裝重物的升降和旋轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動(dòng)，在卷?yè)P(yáng)筒的一端設(shè)置自鎖緊裝置，自鎖緊裝置包含棘輪機(jī)構(gòu)和與棘輪機(jī)構(gòu)配套的凸輪限位自鎖機(jī)構(gòu)，棘輪機(jī)構(gòu)安裝在卷?yè)P(yáng)筒靠近離合器的一端，凸輪限位自鎖機(jī)構(gòu)安裝在棘輪機(jī)構(gòu)的旁側(cè)用于鎖住棘輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)重物被吊裝到需要吊裝的高度時(shí)，通過(guò)凸輪限位自鎖機(jī)構(gòu)配合棘輪機(jī)構(gòu)使卷?yè)P(yáng)筒自鎖停轉(zhuǎn)，使重物懸空時(shí)不下落提高小型吊機(jī)的安全性，但該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自鎖功能，存在以下缺陷:
[0006]1.該自鎖緊裝置需要棘輪機(jī)構(gòu)和與與棘輪機(jī)構(gòu)配套的凸輪限位自鎖機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)其自鎖功能，但棘輪機(jī)構(gòu)和凸輪限位自鎖機(jī)構(gòu)都是由較多零部件組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且這些零部件需要精準(zhǔn)配合才能實(shí)現(xiàn)其功能，難于制造，提高制造成本。
[0007]2.上述技術(shù)方案，當(dāng)操作人員腳踩制動(dòng)器踏板進(jìn)行控制，直接阻擋動(dòng)力裝置運(yùn)行，使其馬上停止并不能緩慢降低卷?yè)P(yáng)筒旋轉(zhuǎn)速度，對(duì)整個(gè)吊機(jī)產(chǎn)生較大沖擊力，使得整個(gè)吊機(jī)不能平穩(wěn)的從運(yùn)動(dòng)狀態(tài)停止下來(lái)，容易導(dǎo)致吊運(yùn)散狀物料和液態(tài)物料從吊具中灑落。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的帶有制動(dòng)裝置的吊車。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，包括機(jī)架、卷線筒、設(shè)置在機(jī)架上的支撐臂、設(shè)置在機(jī)架上的電動(dòng)機(jī)、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述卷線筒穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)連接；所述卷線筒上纏繞并牽引繩索的一端，繩索的另一端繞過(guò)設(shè)置在支撐臂頂端的動(dòng)滑輪裝置，張緊在動(dòng)滑輪裝置上，所述機(jī)架上還設(shè)有用于制止卷線筒轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)裝置；所述制動(dòng)裝置包括底座、制動(dòng)輪，第一制動(dòng)臂、第二制動(dòng)臂、制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器；所述制動(dòng)輪套固在轉(zhuǎn)軸上，所述底座位于制動(dòng)輪下方，第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂的一端均與底座相鉸接，另一端均設(shè)有與制動(dòng)輪相適配的制動(dòng)片，所述第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂分別位于制動(dòng)輪的兩側(cè)；所述制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器固定在第一制動(dòng)臂上，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的輸出端與第二制動(dòng)臂相連接。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)重物被吊裝到需要吊裝的高度時(shí)，控制制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器運(yùn)動(dòng)，由于所述制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器固定在第一制動(dòng)臂上，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的輸出端與第二制動(dòng)臂相連接，會(huì)驅(qū)使第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂相向移動(dòng)，第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂上制動(dòng)片會(huì)壓緊套固在轉(zhuǎn)軸上的制動(dòng)輪，通過(guò)制動(dòng)片和制動(dòng)輪相互摩擦使得轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并不需要現(xiàn)有技術(shù)中的棘輪機(jī)構(gòu)和與與棘輪機(jī)構(gòu)配套的凸輪限位自鎖機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)其自鎖功能，減少安裝的零部件，同時(shí)制動(dòng)片與制動(dòng)輪配合并不需要精準(zhǔn)配合，降低制造難度，降低制造成本；同時(shí)操作人員通過(guò)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，來(lái)控制第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂相向移動(dòng)的距離，從而控制制動(dòng)片與制動(dòng)輪壓緊力，緩慢平穩(wěn)降低卷線筒旋轉(zhuǎn)速度直到平穩(wěn)停止在所需要吊裝的高度上，可以有效防止吊運(yùn)的散狀物料和液態(tài)物料從吊具中灑落，提高安全性。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二制動(dòng)臂設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)塊、緊固件，緊固件穿過(guò)調(diào)節(jié)塊與制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的輸出端螺紋連接，所述調(diào)節(jié)塊固定在第二制動(dòng)臂上。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需調(diào)整第一制動(dòng)臂與第二制動(dòng)臂之間相對(duì)距離時(shí)旋轉(zhuǎn)緊固件，使得緊固件會(huì)帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊向第一制動(dòng)塊靠近或遠(yuǎn)離，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述制動(dòng)片包括制動(dòng)部和固定部，所述固定部設(shè)有用于固定制動(dòng)片的安裝塊，所述固定部的一端穿過(guò)安裝塊并設(shè)有與其螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母，所述固定部套設(shè)彈性件，所述彈性件一端與制動(dòng)部相抵觸，另一端與安裝塊相抵觸。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述制動(dòng)片通過(guò)固定部與調(diào)節(jié)螺母固定在安裝塊上，便于裝配，制動(dòng)片使用過(guò)程中發(fā)生磨損或者損壞時(shí)，也便于更換，同時(shí)當(dāng)需調(diào)整制動(dòng)片與制動(dòng)輪之間配合間隙時(shí)，擰緊調(diào)節(jié)螺母時(shí)，壓縮彈性件增大制動(dòng)片與制動(dòng)輪之間配合間隙，松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母時(shí)，所述制動(dòng)片會(huì)在彈性件的彈性力作用下向制動(dòng)輪靠近，減少制動(dòng)片與制動(dòng)輪之間配合間隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于操作。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪套固在電動(dòng)機(jī)的輸出軸上，并且通過(guò)傳動(dòng)帶與從動(dòng)輪相連接，所述從動(dòng)輪通過(guò)齒輪傳動(dòng)與軸承相連接。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)帶傳動(dòng)和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把電動(dòng)機(jī)的輸出軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為卷線筒旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，卷線筒旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使得吊車結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述動(dòng)滑輪裝置包括滑輪、滑輪轉(zhuǎn)軸，所述滑輪轉(zhuǎn)軸穿過(guò)滑輪，滑輪轉(zhuǎn)軸的兩端均固定連接有固定板，所述固定板的另一端與支撐臂固定連接。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述滑輪與滑輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)固定板固定在支撐臂上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)架包括固定底架和放置架，所述固定底架上固設(shè)有支撐桿，所述放置架固設(shè)有安裝套，所述安裝套套設(shè)在支撐桿上，支撐桿穿出安裝套的一端螺紋連接有壓緊件，所述壓緊件壓緊安裝套。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，放置架固定在固定底架上是通過(guò)支撐桿與安裝套相互配合，安裝套是通過(guò)壓緊件固定在支撐桿上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于機(jī)架安裝和拆卸。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型一種帶有制動(dòng)裝置的吊車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1中A局部放大圖；
[0023]圖3為圖1中制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為圖3中制動(dòng)輪與制動(dòng)片的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為圖3中制動(dòng)片與安裝做的爆炸圖。
[0026]圖中1、機(jī)架；11、固定底架；111、支撐桿；12、放置架；121、安裝套；13、壓緊件；14、壓緊套；2、卷線筒；21、轉(zhuǎn)軸；3、支撐臂；4、電動(dòng)機(jī)；5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；51、主動(dòng)輪；52、從動(dòng)輪；53、傳動(dòng)帶；6、制動(dòng)裝置；61、底座；62、制動(dòng)輪；63、第一制動(dòng)臂；64、第二制動(dòng)臂；65、制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器；66、制動(dòng)片；661、制動(dòng)部;662、固定部;663、安裝塊；664、彈性件；67、調(diào)節(jié)組件；671、調(diào)節(jié)塊；672、緊固件；7、繩索；8、動(dòng)滑輪裝置；81、滑輪；82、滑輪轉(zhuǎn)軸；83、固定板。

【具體實(shí)施方式】
[0027]參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型一種帶有制動(dòng)裝置的吊車做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0028]一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，包括機(jī)架1、卷線筒2、設(shè)置在機(jī)架I上支撐臂3、設(shè)置在機(jī)架I上的電動(dòng)機(jī)4、由電動(dòng)機(jī)4驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5 ;所述機(jī)架I包括固定底架11和放置架12，所述固定底架11上固設(shè)有支撐桿111，所述放置架12固設(shè)有安裝套121，所述安裝套121套設(shè)在支撐桿111上，支撐桿111穿出安裝套121的一端螺紋連接有壓緊件13，所述壓緊件13壓緊安裝套121，安裝套121是通過(guò)壓緊件13固定在支撐桿111上，其中壓緊件13可以為螺母，為了更好固定安裝套121，可以安裝套121的上下端分別設(shè)置壓緊套14，再通過(guò)擰緊螺母使得安裝套121上下兩端的壓緊套14壓緊安裝套121，使得放置架12可以更加牢固固定在固定底架11上，其中電動(dòng)機(jī)4、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5、卷線筒2分別設(shè)置放置架12上，支撐臂3也固定在放置架12上并且位于卷線筒2的前方。
[0029]所述卷線筒2穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸21，所述轉(zhuǎn)軸21 —端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5聯(lián)動(dòng)連接，另一端與用于制止卷線筒2轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)裝置6相連接；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5通過(guò)帶傳動(dòng)和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把電動(dòng)機(jī)4的輸出軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為卷線筒2旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其中，電動(dòng)機(jī)4輸出軸上連接主動(dòng)輪51，主動(dòng)輪51和從動(dòng)輪52通過(guò)傳動(dòng)帶53連接，從動(dòng)輪52軸上連接小齒輪，小齒輪與大齒輪嚙合傳動(dòng)將動(dòng)力傳輸至轉(zhuǎn)軸21，卷線筒2設(shè)置在轉(zhuǎn)軸21上，從動(dòng)帶輪軸和轉(zhuǎn)軸21兩端設(shè)有軸承座。
[0030]所述卷線筒2上纏繞并牽引繩索7的一端，繩索7的另一端繞過(guò)設(shè)置在支撐臂3頂端的動(dòng)滑輪裝置8，張緊在動(dòng)滑輪裝置8上；所述動(dòng)滑輪裝置8包括滑輪81、滑輪轉(zhuǎn)軸82，所述滑輪轉(zhuǎn)軸82穿過(guò)滑輪81，滑輪轉(zhuǎn)軸82的兩端均固定連接有固定板83，所述固定板83的另一端與支撐臂3可以通過(guò)焊接進(jìn)行固定連接，所述滑輪81與滑輪轉(zhuǎn)軸82轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)固定板83固定在支撐臂3上。
[0031]所述制動(dòng)裝置6包括底座61、制動(dòng)輪62，第一制動(dòng)臂63、第二制動(dòng)臂64、制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65 ;所述制動(dòng)輪62套固在轉(zhuǎn)軸21上，可以通過(guò)定位鍵固定在轉(zhuǎn)軸21上，所述底座61位于制動(dòng)輪62下方，并且底座61通過(guò)螺栓固定在放置架12上，第一制動(dòng)臂63和第二制動(dòng)臂64的一端均與底座61相鉸接，另一端均設(shè)有與制動(dòng)輪62相適配的制動(dòng)片66，所述第一制動(dòng)臂63和第二制動(dòng)臂64分別位于制動(dòng)輪62的兩側(cè)，制動(dòng)輪可以使用耐磨金屬材料制成，制動(dòng)片可以使用半金屬摩擦材料制成；所述制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65通過(guò)螺栓固定在第一制動(dòng)臂63上，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65的輸出端與第二制動(dòng)臂64相連接，為了降低成本和便于操作可以制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65可以為氣缸驅(qū)動(dòng)器，如果想提供更大力，可以使用液缸驅(qū)動(dòng)器。
[0032]其中所述第二制動(dòng)臂64設(shè)有調(diào)節(jié)組件67，所述調(diào)節(jié)組件67包括調(diào)節(jié)塊671、緊固件672，緊固件672穿過(guò)調(diào)節(jié)塊671與制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65的輸出端螺紋連接，所述調(diào)節(jié)塊671固定在第二制動(dòng)臂64上，當(dāng)需調(diào)整第一制動(dòng)臂63與第二制動(dòng)臂64之間相對(duì)距離時(shí)旋轉(zhuǎn)緊固件672，使得緊固件672會(huì)帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊671向第一制動(dòng)塊靠近或遠(yuǎn)離，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作。
[0033]所述制動(dòng)片66包括制動(dòng)部661和固定部662，所述固定部662設(shè)有用于固定制動(dòng)片66的安裝塊663，所述固定部662的一端穿過(guò)安裝塊663并設(shè)有與其螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母，所述固定部662套設(shè)彈性件664，該彈性件664可以彈簧，所述彈性件664 —端與制動(dòng)部661相抵觸，另一端與安裝塊663相抵觸，所述制動(dòng)片66通過(guò)固定部662與調(diào)節(jié)螺母固定在安裝塊663上，便于裝配，制動(dòng)片66使用過(guò)程中發(fā)生磨損或者損壞時(shí)，也便于更換，同時(shí)當(dāng)需調(diào)整制動(dòng)片66與制動(dòng)輪62之間配合間隙時(shí)，擰緊調(diào)節(jié)螺母時(shí)，壓縮彈性件664增大制動(dòng)片66與制動(dòng)輪62之間配合間隙，松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母時(shí)，所述制動(dòng)片66會(huì)在彈性件664的彈性力作用下向制動(dòng)輪62靠近，減少制動(dòng)片66與制動(dòng)輪62之間配合間隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于操作。
[0034]工作原理:當(dāng)重物被吊裝到需要吊裝的高度時(shí)，控制制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65運(yùn)動(dòng)，由于所述制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65固定在第一制動(dòng)臂63上，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65的輸出端與第二制動(dòng)臂64相連接，會(huì)驅(qū)使第一制動(dòng)臂63和第二制動(dòng)臂64相向移動(dòng)，第一制動(dòng)臂63和第二制動(dòng)臂64上制動(dòng)片66會(huì)壓緊套14固在轉(zhuǎn)軸21上的制動(dòng)輪62，通過(guò)制動(dòng)片66和制動(dòng)輪62相互摩擦使得轉(zhuǎn)軸21停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并不需要現(xiàn)有技術(shù)中的棘輪機(jī)構(gòu)和與與棘輪機(jī)構(gòu)配套的凸輪限位自鎖機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)其自鎖功能，減少安裝的零部件，同時(shí)制動(dòng)片66與制動(dòng)輪62配合并不需要精準(zhǔn)配合，降低制造難度，降低制造成本；同時(shí)操作人員通過(guò)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器65，來(lái)控制第一制動(dòng)臂63和第二制動(dòng)臂64相向移動(dòng)的距離，從而控制制動(dòng)片66與制動(dòng)輪62壓緊力，緩慢平穩(wěn)降低卷線筒2旋轉(zhuǎn)速度直到平穩(wěn)停止在所需要吊裝的高度上，可以有效防止吊運(yùn)的散狀物料和液態(tài)物料從吊具中灑落，提高安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，包括機(jī)架、卷線筒、設(shè)置在機(jī)架上的支撐臂、設(shè)置在機(jī)架上的電動(dòng)機(jī)、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述卷線筒穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)連接； 所述卷線筒上纏繞并牽引繩索的一端，繩索的另一端繞過(guò)設(shè)置在支撐臂頂端的動(dòng)滑輪裝置，張緊在動(dòng)滑輪裝置上，其特征是: 所述機(jī)架上還設(shè)有用于制止卷線筒轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)裝置；所述制動(dòng)裝置包括底座、制動(dòng)輪，第一制動(dòng)臂、第二制動(dòng)臂、制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器； 所述制動(dòng)輪套固在轉(zhuǎn)軸上，所述底座位于制動(dòng)輪下方，第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂的一端均與底座相鉸接，另一端均設(shè)有與制動(dòng)輪相適配的制動(dòng)片，所述第一制動(dòng)臂和第二制動(dòng)臂分別位于制動(dòng)輪的兩側(cè)； 所述制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器固定在第一制動(dòng)臂上，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的輸出端與第二制動(dòng)臂相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，其特征是:所述第二制動(dòng)臂設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)塊、緊固件，緊固件穿過(guò)調(diào)節(jié)塊與制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的輸出端螺紋連接，所述調(diào)節(jié)塊固定在第二制動(dòng)臂上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，其特征是:所述制動(dòng)片包括制動(dòng)部和固定部，所述固定部設(shè)有用于固定制動(dòng)片的安裝塊，所述固定部的一端穿過(guò)安裝塊并設(shè)有與其螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母，所述固定部套設(shè)彈性件，所述彈性件一端與制動(dòng)部相抵觸，另一端與安裝塊相抵觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，其特征是:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪套固在電動(dòng)機(jī)的輸出軸上，并且通過(guò)傳動(dòng)帶與從動(dòng)輪相連接，所述從動(dòng)輪通過(guò)齒輪傳動(dòng)與軸承相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，其特征是:所述動(dòng)滑輪裝置包括滑輪、滑輪轉(zhuǎn)軸，所述滑輪轉(zhuǎn)軸穿過(guò)滑輪，滑輪轉(zhuǎn)軸的兩端均固定連接有固定板，所述固定板的另一端與支撐臂固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種帶有制動(dòng)裝置的吊車，其特征是:所述機(jī)架包括固定底架和放置架，所述固定底架上固設(shè)有支撐桿，所述放置架固設(shè)有安裝套，所述安裝套套設(shè)在支撐桿上，支撐桿穿出安裝套的一端螺紋連接有壓緊件，所述壓緊件壓緊安裝套。
【文檔編號(hào)】B66C23/16GK204198291SQ201420649011
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】沙肅君 申請(qǐng)人:寧波市鄞州創(chuàng)新建筑機(jī)械有限公司