少數(shù)幾個電池模組、低壓繼電器、保險、電流傳感器及低壓接口等。電器接口采用高低壓分開的二個接口，高壓接口主要負責高壓電池系統(tǒng)與外部動力電路連接，低壓接口包含低壓電源接口與通信接口。高壓繼電器安裝在高壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。高壓保險串聯(lián)在高壓系統(tǒng)的正極端。低壓繼電器安裝在低壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。低壓保險串聯(lián)在低壓系統(tǒng)的正極端。溫度傳感器安裝在電池的表面，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。高壓電流傳感器安裝在高壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。低壓電流傳感器安裝在低壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。
[0011]實施例四
動力電池系統(tǒng)由充電電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC、電池包外殼、電器接口及繼電器、保險、溫度傳感器、電流傳感器等零部件組成。其中充電電池為方形磷酸鐵鋰鋰離子電池，多個方形電池串聯(lián)成電池高壓系統(tǒng)，其中的四個串聯(lián)電池模組負責向低壓系統(tǒng)輸出低壓電，電池系統(tǒng)的高低壓輸出共用正極。DC/DC的輸入端連接高壓電池系統(tǒng)的負極與低壓電池系統(tǒng)的負極，DC/DC的輸出端連接低壓電池系統(tǒng)的正負極，DC/DC由電池管理系統(tǒng)控制將高壓電池系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)移到這四個串聯(lián)電池模組組成的低壓電池。電池管理系統(tǒng)主要負責管理動力電池，對電池使用的安全進行管理，電池管理系統(tǒng)監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，確保電池參數(shù)在合理范圍內(nèi)運行，一旦參數(shù)超出范圍，電池管理系統(tǒng)就發(fā)出警報并通知相關(guān)執(zhí)行機構(gòu)采取措施，防止電池出現(xiàn)過充電、過放電、過電流、高溫使用、低溫使用等。電池管理系統(tǒng)對不同電壓的電池的荷電狀態(tài)的均衡管理，當?shù)蛪弘姵氐暮呻姞顟B(tài)低于高壓系統(tǒng)時，通知DC/DC工作，當?shù)蛪弘姵氐暮呻姞顟B(tài)高于高壓系統(tǒng)2%，通知DC/DC停止工作，通過DC/DC工作使整個電池系統(tǒng)的荷電保持均衡。電池管理系統(tǒng)還有其他如數(shù)據(jù)存儲、通信等功能。電池包外殼為方形鈑金外殼，主要是保護電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC及其他器件。高壓回路串聯(lián)有全部動力電池、高壓繼電器、保險、電流傳感器及高壓接口等，低壓回路串聯(lián)有少數(shù)幾個電池模組、低壓繼電器、保險、電流傳感器及低壓接口等。電器接口采用高低壓分開的二個接口，高壓接口主要負責高壓電池系統(tǒng)與外部動力電路連接，低壓接口包含低壓電源接口與通信接口。高壓繼電器安裝在高壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。高壓保險串聯(lián)在高壓系統(tǒng)的正極端。低壓繼電器安裝在低壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。低壓保險串聯(lián)在低壓系統(tǒng)的正極端。溫度傳感器安裝在電池的表面，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。高壓電流傳感器安裝在高壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。低壓電流傳感器安裝在低壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。
[0012]實施例五
動力電池系統(tǒng)由充電電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC、電池包外殼、電器接口及繼電器、保險、溫度傳感器、電流傳感器等零部件組成。其中充電電池為三元體系的方形鋰離子電池，多個電池串聯(lián)成電池高壓系統(tǒng)，其中的三個串聯(lián)電池負責向低壓系統(tǒng)輸出低壓電，這三個電池的容量大于其他電池的容量，多出的容量為5%—50%。電池系統(tǒng)的高低壓輸出共用負極。DC/DC的輸入端連接高壓電池系統(tǒng)的正極于低壓電池系統(tǒng)的正極，DC/DC的輸出端連接低壓電池系統(tǒng)的正負極，DC/DC由電池管理系統(tǒng)控制將高壓電池系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)移到這三個串聯(lián)電池模組組成的低壓電池。電池管理系統(tǒng)主要負責管理動力電池，對電池使用的安全進行管理，電池管理系統(tǒng)監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，確保電池參數(shù)在合理范圍內(nèi)運行，一旦參數(shù)超出范圍，電池管理系統(tǒng)就發(fā)出警報并通知相關(guān)執(zhí)行機構(gòu)采取措施，防止電池出現(xiàn)過充電、過放電、過電流、高溫使用、低溫使用等。電池管理系統(tǒng)對不同電壓的電池的荷電狀態(tài)的均衡管理，當?shù)蛪弘姵氐暮呻姞顟B(tài)低于高壓系統(tǒng)時，通知DC/DC工作，當?shù)蛪弘姵氐目裳a充電容量低于高壓系統(tǒng)的可補充電容量，通知DC/DC停止工作，通過DC/DC工作使整個電池系統(tǒng)的荷電保持均衡。電池管理系統(tǒng)還有其他如數(shù)據(jù)存儲、通信等功能。電池包外殼為方形鈑金外殼，主要是保護電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC及其他器件。高壓回路串聯(lián)有全部動力電池、高壓繼電器、保險、電流傳感器及高壓接口等，低壓回路串聯(lián)有少數(shù)幾個電池模組、低壓繼電器、保險、電流傳感器及低壓接口等。電器接口采用高低壓集中接口，接口包含高壓連接接口、低壓電源接口與通信接口。高壓繼電器安裝在高壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。高壓保險串聯(lián)在高壓系統(tǒng)的正極端。低壓繼電器安裝在低壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。低壓保險串聯(lián)在低壓系統(tǒng)的正極端。溫度傳感器安裝在電池的表面，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。高壓電流傳感器安裝在高壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。低壓電流傳感器安裝在低壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。
[0013]實施例六
動力電池系統(tǒng)由充電電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC、電池包外殼、電器接口及繼電器、保險、溫度傳感器、電流傳感器等零部件組成。其中充電電池為軟包裝的磷酸鐵鋰鋰離子電池，多個軟包裝磷酸鐵鋰電池串聯(lián)成電池高壓系統(tǒng)，其中的四個電池串聯(lián)成模組負責向低壓系統(tǒng)輸出低壓電，這四個電池的容量大于其他電池的容量，容量多出5%—50%。電池系統(tǒng)的高低壓輸出共用正極。DC/DC的輸入端連接高壓電池系統(tǒng)的負極與低壓電池系統(tǒng)的負極，DC/DC的輸出端連接低壓電池系統(tǒng)的正負極，DC/DC由電池管理系統(tǒng)控制將高壓電池系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)移到這四個串聯(lián)電池模組組成的低壓電池。電池管理系統(tǒng)主要負責管理動力電池，對電池使用的安全進行管理，電池管理系統(tǒng)監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，確保電池參數(shù)在合理范圍內(nèi)運行，一旦參數(shù)超出范圍，電池管理系統(tǒng)就發(fā)出警報并通知相關(guān)執(zhí)行機構(gòu)采取措施，防止電池出現(xiàn)過充電、過放電、過電流、高溫使用、低溫使用等。電池管理系統(tǒng)對不同電壓的電池的荷電狀態(tài)的均衡管理，當?shù)蛪弘姵氐暮呻姞顟B(tài)低于高壓系統(tǒng)時，通知DC/DC工作，當?shù)蛪弘姵氐目裳a充電容量低于高壓系統(tǒng)的可補充電容量，通知DC/DC停止工作，通過DC/DC工作使整個電池系統(tǒng)的荷電保持均衡。電池管理系統(tǒng)還有其他如數(shù)據(jù)存儲、通信等功能。電池包外殼為方形鈑金外殼，主要是保護電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC及其他器件。高壓回路串聯(lián)有全部動力電池、高壓繼電器、保險、電流傳感器及高壓接口等，低壓回路串聯(lián)有少數(shù)幾個電池模組、低壓繼電器、保險、電流傳感器及低壓接口等。電器接口采用高低壓集中接口，接口包含高壓連接接口、低壓電源接口與通信接口。高壓繼電器安裝在高壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。高壓保險串聯(lián)在高壓系統(tǒng)的正極端。低壓繼電器安裝在低壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。低壓保險串聯(lián)在低壓系統(tǒng)的正極端。溫度傳感器安裝在電池的表面，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。高壓電流傳感器安裝在高壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。低壓電流傳感器安裝在低壓系統(tǒng)的正極端，采樣信息傳送與電池管理系統(tǒng)。
[0014]實施例七
動力電池系統(tǒng)由充電電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC、電池包外殼、電器接口及繼電器、保險、溫度傳感器、電流傳感器等零部件組成。其中充電電池為鈦酸鋰軟包裝鋰離子電池，多個電池串聯(lián)成電池高壓系統(tǒng)，其中的五個串聯(lián)電池負責向低壓系統(tǒng)輸出低壓電，這五個電池的容量大于其他電池的容量，多出的容量為5%—50%。電池系統(tǒng)的高低壓輸出共用負極。DC/DC的輸入端連接高壓電池系統(tǒng)的正極于低壓電池系統(tǒng)的正極，DC/DC的輸出端連接低壓電池系統(tǒng)的正負極，DC/DC由電池管理系統(tǒng)控制將高壓電池系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)移到這五個串聯(lián)電池模組組成的低壓電池。電池管理系統(tǒng)主要負責管理動力電池，對電池使用的安全進行管理，電池管理系統(tǒng)監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，確保電池參數(shù)在合理范圍內(nèi)運行，一旦參數(shù)超出范圍，電池管理系統(tǒng)就發(fā)出警報并通知相關(guān)執(zhí)行機構(gòu)采取措施，防止電池出現(xiàn)過充電、過放電、過電流、高溫使用、低溫使用等。電池管理系統(tǒng)對不同電壓的電池的荷電狀態(tài)的均衡管理，當?shù)蛪弘姵氐暮呻姞顟B(tài)低于高壓系統(tǒng)時，通知DC/DC工作，當?shù)蛪弘姵氐目裳a充電容量低于高壓系統(tǒng)的可補充電容量，通知DC/DC停止工作，通過DC/DC工作使整個電池系統(tǒng)的荷電保持均衡。電池管理系統(tǒng)還有其他如數(shù)據(jù)存儲、通信等功能。電池包外殼為方形鈑金外殼，主要是保護電池、電池管理系統(tǒng)、DC/DC及其他器件。高壓回路串聯(lián)有全部動力電池、高壓繼電器、保險、電流傳感器及高壓接口等，低壓回路串聯(lián)有少數(shù)幾個電池模組、低壓繼電器、保險、電流傳感器及低壓接口等。電器接口采用高低壓集中接口，接口包含高壓連接接口、低壓電源接口與通信接口。高壓繼電器安裝在高壓系統(tǒng)的負極端，由電池管理系統(tǒng)控制。高壓保險串聯(lián)在高壓系統(tǒng)的正極端。低壓繼電器安裝在低壓系統(tǒng)的正極端，由電池管理系統(tǒng)控制。低壓