一種動力電池保護系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種動力電池保護系統(tǒng)，涉及新能源汽車電池。設有繼電器、電池管理系統(tǒng)、溫度開關、熔斷器、電池；所述繼電器的線圈與電池管理系統(tǒng)和溫度開關串聯(lián)，繼電器的開關一端外接電源，繼電器的開關另一端經(jīng)熔斷器與電池的負極連接，電池的正極外接電源。通過繼電器和溫度開關串聯(lián)，繼電器對溫度變化的感應來電池管理系統(tǒng)的開通與閉合；同時電池管理系統(tǒng)對電池數(shù)據(jù)的實時采集，了解電池的工作狀態(tài)；監(jiān)控電池各項數(shù)據(jù)是否處于安全范圍。實現(xiàn)了由電池管理系統(tǒng)、繼電器和溫度開關組成的一套雙層保護系統(tǒng)。避免了電池在使用中存在的一些安全隱患。對新能源汽車電池起保護作用，確保電池的安全穩(wěn)定。
【專利說明】
一種動力電池保護系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及新能源汽車電池，尤其是涉及一種動力電池保護系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著節(jié)能減排、降低能源依賴逐漸成為國際汽車工業(yè)和環(huán)保工業(yè)的發(fā)展趨勢，加之油價不斷上漲給汽車工業(yè)帶來的壓力，中國政府近幾年制定了相應的節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。新能源汽車作為發(fā)展可替代能源，建設可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)，越來越受到世界各國的高度重視，我國政府也已正式將新能源汽車列入七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。在這種情況下，新能源車輛的開發(fā)越來越受到各界的廣泛關注，它的市場需求也在逐年增加。而動力電池作為新能源車輛的動力總成，其安全可靠性對新能源汽車的正常運行起保障作用。近幾年來，新能源汽車因電池故障引發(fā)的安全事故也屢有發(fā)生。所以新能源汽車電池的安全問題受到消費者高度重視。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供能更好確保電池在使用過程中的安全和穩(wěn)定，避免電池在使用過程中存在安全隱患的一種動力電池保護系統(tǒng)。
[0004]本實用新型設有繼電器、電池管理系統(tǒng)(Battery Management System BatteryManagement System,BMS)、溫度開關、恪斷器、電池；
[0005]所述繼電器的線圈與電池管理系統(tǒng)和溫度開關串聯(lián)，繼電器的開關一端外接電源，繼電器的開關另一端經(jīng)熔斷器與電池的負極連接，電池的正極外接電源。
[0006]本實用新型的目的在于對電動動力汽車所安裝的電池起到安全保護的作用，其中電池管理系統(tǒng)、繼電器、溫度開關和熔斷器起保護電池的作用。電池管理系統(tǒng)、繼電器和溫度開關組成雙層保護。溫度開關和繼電器線圈串聯(lián)。若電池箱內(nèi)溫度小于溫度開關切換溫度，溫度開關閉合。當電池管理系統(tǒng)工作，實時采集電池的溫度、電壓、電流、SOC等數(shù)據(jù)，若采集到的數(shù)據(jù)正常，電池管理系統(tǒng)控制繼電器線圈通電使繼電器閉合，輸出能量。若采集到的數(shù)據(jù)異常，對電池會造成危害時，電池管理系統(tǒng)控制繼電器線圈斷電使繼電器斷開，切斷輸出，保護電池;若電池箱內(nèi)溫度大于溫度開關切換溫度，溫度開關斷開，物理上直接繼電器線圈使繼電器斷開，切斷輸出，保護電池；當電池系統(tǒng)過載，電流大于熔斷器熔斷電流時，熔斷器熔斷，切斷輸出，保護電池。
[0007]本實用新型中的這種動力電池保護系統(tǒng)，通過繼電器和溫度開關串聯(lián)，繼電器對溫度變化的感應來電池管理系統(tǒng)的開通與閉合；同時電池管理系統(tǒng)對電池數(shù)據(jù)的實時采集，了解電池的工作狀態(tài);監(jiān)控電池各項數(shù)據(jù)是否處于安全范圍。實現(xiàn)了由電池管理系統(tǒng)、繼電器和溫度開關組成的一套雙層保護系統(tǒng)。避免了電池在使用中存在的一些安全隱患。
[0008]本實用新型使得車用動力電池能更安全、穩(wěn)定的運用在新能源汽車上，對推新能源汽車的發(fā)展，有著十分積極的作用。
[0009]本實用新型所能達到的效果是:本實用新型對新能源汽車電池起保護作用，確保了電池的安全穩(wěn)定，避免電池在使用過程中存在的一些安全隱患。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結構組成示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，本實用新型實施例設有繼電器1、電池管理系統(tǒng)2、溫度開關3、熔斷器4、電池5;所述繼電器I的線圈11與電池管理系統(tǒng)2和溫度開關3串聯(lián)，繼電器I的開關12—端外接電源，繼電器I的開關12另一端經(jīng)熔斷器4與電池5的負極連接，電池5的正極外接電源。
[0012]以下給出本實用新型的工作原理:
[0013]1、溫度開關和繼電器線圈串聯(lián)，繼電器對溫度變化的感應控制電池管理系統(tǒng)的開通與閉合；
[0014]2、電池管理系統(tǒng)對電池數(shù)據(jù)的實時采集，了解電池的工作狀態(tài)；
[0015]3、由電池管理系統(tǒng)、繼電器和溫度開關組成的一套雙層保護系統(tǒng)。
【主權項】
1.一種動力電池保護系統(tǒng)，其特征在于設有繼電器、電池管理系統(tǒng)、溫度開關、熔斷器、電池； 所述繼電器的線圈與電池管理系統(tǒng)和溫度開關串聯(lián)，繼電器的開關一端外接電源，繼電器的開關另一端經(jīng)熔斷器與電池的負極連接，電池的正極外接電源； 當電池管理系統(tǒng)的箱溫超過設定溫度時，溫度開關自動斷開，斷開繼電器線圈停止供電，切斷主回路電路，保護動力電池系統(tǒng)。
【文檔編號】H02H7/18GK205544235SQ201620122732
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月16日
【發(fā)明人】陳曉濟, 林海明, 盧勝, 廖美敦
【申請人】福建易動力電子科技有限公司