1.一種方法，包含：
通過以下方式將具有第一開口和第二開口的緊固頭和第一和第二整體形成的帶固定在沿著線束的選定位置處：通過所述第一開口插入所述第一帶并且拉緊所述第一帶；
將緊固夾定位在所述第二帶上；以及
同心地圍繞所述第一帶并且通過所述第二開口纏繞所述第二帶使得所述緊固夾可沿著所述第二帶移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進一步包含：
將所述緊固夾插入到補充車輛結(jié)構(gòu)的開口中；以及
在所述第二開口內(nèi)拉緊所述第二帶以將所述線束固定到所述補充車輛結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中所述第一帶在第一方向上遠離所述第一開口延伸并且所述第二帶在第二方向上遠離所述第二開口延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中所述第一方向不同于所述第二方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中所述緊固夾具有第一端部和第二端部，所述第一端部與所述第二帶可滑動地接合，所述第二端部被配置為將所述緊固夾固定到所述補充車輛結(jié)構(gòu)的所述開口中。
6.一種車輛線束保持器總成，包含：
緊固頭，所述緊固頭具有：
沿著第一軸線延伸的第一開口，
設(shè)置在所述第一開口內(nèi)的第一鎖止機構(gòu)，
沿著第二軸線延伸的第二開口，以及
設(shè)置在所述第二開口內(nèi)的第二鎖止機構(gòu)；
第一帶，所述第一帶在第一方向上遠離所述第一開口延伸；以及
第二帶，所述第二帶在第二方向上遠離所述第二開口延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛線束保持器，其中所述第一帶靠近所述第一開口的一部分大體上平行于所述第一軸線并且所述第二帶靠近所述第二開口的一部分大體上平行于所述第二軸線。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛線束保持器，其中所述第一帶具有第一寬度并且所述第二帶具有小于所述第一寬度的第二寬度。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛線束，進一步包含緊固夾，所述緊固夾具有第一部分和第二部分，所述第一部分與所述第二帶可滑動地接合，所述第二部分被配置為將所述緊固夾固定到補充車輛結(jié)構(gòu)中。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛線束，其中所述第一方向不同于所述第二方向。