一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，包括：支架本體，支架本體中空、曲線形，支架本體設(shè)有線束槽和線束槽上蓋，線束槽和線束槽上蓋通過卡腳、卡槽卡扣連接固定；支架本體的一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，固定孔為螺母固定孔或金屬件固定孔。本發(fā)明支架本體中空、曲線形，質(zhì)輕、結(jié)構(gòu)緊湊；線束槽和線束槽上蓋通過卡腳、卡槽卡扣連接固定，拆卸方便，利于安裝；螺母固定孔或金屬件固定孔將支架本體固定，使線束槽抗震性能好；線束放置在支架本體內(nèi)部起到保護(hù)、隔絕高溫的作用。
【專利說明】
一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車用固定支架，特別是一種抗震好、耐高溫、質(zhì)輕、結(jié)構(gòu)緊湊的起動(dòng)機(jī)線束固定支架。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)有了線束才能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要啟動(dòng)，這就需要有讓起動(dòng)機(jī)工作的啟動(dòng)線路，車上的電瓶需要充電，發(fā)動(dòng)機(jī)上有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的能量要通過線束輸出。汽油車還要有點(diǎn)火系統(tǒng)的線路，空調(diào)壓縮機(jī)的控制線路，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的各傳感器電路等等。所以說發(fā)動(dòng)機(jī)的線束是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的必須部件。
[0003]隨著汽車電子技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，線束的安裝成為整車領(lǐng)域的一個(gè)重要的課題，對(duì)線束的安裝提出了更高的要求。起動(dòng)機(jī)線束安裝在汽車前艙中，在汽車工作期間，行駛時(shí)的振動(dòng)很劇烈，且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度高，起動(dòng)機(jī)線束長(zhǎng)期在高溫、震動(dòng)環(huán)境下工作后，線束容易變形疲勞，嚴(yán)重影響線束的導(dǎo)電性能，甚至干擾起動(dòng)機(jī)線束的信號(hào)，不能正常工作。同時(shí)由于汽車部件的特殊性，又要求汽車部件結(jié)構(gòu)緊湊，合理利用空間，質(zhì)輕，減少車身重量。現(xiàn)有技術(shù)中缺少抗震好、耐高溫、質(zhì)輕、結(jié)構(gòu)緊湊的起動(dòng)機(jī)線束固定支架。常用的起動(dòng)機(jī)線束為兩根35mm2或50_2的導(dǎo)線，連接起動(dòng)機(jī)和電源，位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較高、振動(dòng)，所以需要設(shè)計(jì)起到固定線路和保護(hù)作用的線束固定支架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種抗震好、耐高溫、質(zhì)輕、結(jié)構(gòu)緊湊的起動(dòng)機(jī)線束固定支架。
[0005]—種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，包括:
[0006]支架本體，所述支架本體中空、曲線形，所述支架本體設(shè)有線束槽和線束槽上蓋，所述線束槽和線束槽上蓋通過卡腳、卡槽卡扣連接固定；
[0007]所述支架本體的一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，所述固定孔為螺母固定孔或金屬件固定孑L。
[0008]所述線束槽的橫截面為U形。
[0009]所述線束槽上設(shè)有放置扎帶的孔。
[0010]所述卡腳和卡槽為一組卡扣結(jié)構(gòu)，所述卡腳設(shè)置在線束槽上蓋上，為外伸的凸起，所述卡槽設(shè)置在線束槽上，為外伸塊，所述外伸塊內(nèi)與凸起相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凹槽，所述卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)有六組，所述支架本體的兩側(cè)各有三組卡扣結(jié)構(gòu)。
[0011 ]所述線束槽和線束槽上蓋接觸處平滑過渡。
[0012]所述線束槽的兩端處向上的位置空置。
[0013]所述螺母固定孔設(shè)在線束槽上外伸的支架端部。
[0014]所述螺母固定孔為M6螺母孔。
[0015]所述金屬件固定孔為固定在線束槽上的圓形環(huán)。
[0016]所述支架本體內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱保護(hù)層。
[0017]本發(fā)明支架本體中空、曲線形，質(zhì)輕、結(jié)構(gòu)緊湊;線束槽和線束槽上蓋通過卡腳、卡槽卡扣連接固定，拆卸方便，利于安裝;螺母固定孔或金屬件固定孔將支架本體固定，使線束槽抗震性能好;線束放置在支架本體內(nèi)部起到保護(hù)、隔絕高溫的作用。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的不意圖；
[0019]圖中:1、支架本體，2、線束槽，3、線束槽上蓋，4、螺母固定孔，5、金屬件固定孔，6、卡腳，7、卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0021]實(shí)施例1:
[0022]—種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，包括:支架本體I，支架本體I中空、曲線形，支架本體I設(shè)有線束槽2和線束槽上蓋3，線束槽2和線束槽上蓋3通過卡腳6、卡槽7卡扣連接固定;支架本體I的一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，固定孔為螺母固定孔4或金屬件固定孔5。
[0023]線束槽2的橫截面為U形。線束槽2上設(shè)有放置扎帶的孔?？_6和卡槽7為一組卡扣結(jié)構(gòu)，卡腳6設(shè)置在線束槽上蓋3上，為外伸的凸起，卡槽7設(shè)置在線束槽2上，為外伸塊，外伸塊內(nèi)與凸起相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凹槽，卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)有六組，支架本體I的兩側(cè)各有三組卡扣結(jié)構(gòu)。線束槽2和線束槽上蓋3接觸處平滑過渡。線束槽2的兩端處向上的位置空置。螺母固定孔4設(shè)在線束槽2上外伸的支架端部。螺母固定孔4為M6螺母孔。金屬件固定孔5為固定在線束槽2上的圓形環(huán)。支架本體I內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱保護(hù)層。支架本體I采用尼龍塑料制成。
[0024]支架本體I中空、曲線形，用于固定起動(dòng)機(jī)線束的線槽，并且本體固定在發(fā)動(dòng)機(jī)你外殼上，起動(dòng)機(jī)線束是不規(guī)則的走向且需要避開其他前艙的部件和不能其發(fā)生接觸摩擦。支架本體I設(shè)有線束槽2和線束槽上蓋3用的是阻燃尼龍塑料的材料能夠很好的在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙高溫區(qū)域工作保持其形狀功能良好，線束槽2和線束槽上蓋3通過卡腳6、卡槽7卡扣連接固定;支架本體I的一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，固定孔為螺母固定孔4或金屬件固定孔5，其表面采用防腐蝕鍍層，在惡劣的工況下能夠保持不生銹。由于金屬件采用與塑料件鑲嵌的工藝，在固定的時(shí)候能不讓線槽固定點(diǎn)變形，強(qiáng)度更高。
[0025]實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，車輛在沒有安裝此線槽前，由于導(dǎo)線本身裸露在外只有兩頭固定，中間并沒有支撐點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，導(dǎo)線抖動(dòng)明顯，增加了疲勞變形導(dǎo)致導(dǎo)線絕緣層開裂影響其電性能，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度一般在125°C左右，而導(dǎo)線在與發(fā)動(dòng)機(jī)易接觸的部分簡(jiǎn)單的保護(hù)起不了很好的效果，絕緣線皮接觸高溫會(huì)有變色現(xiàn)象，增加此線槽后可以使起動(dòng)機(jī)線束固定的更為牢固，可以承受振動(dòng)頻率在1-1OOHz，加速度為50m/s2而不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)斷裂等，之前的現(xiàn)象得到明顯的改善。
[0026]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界ο ■*!>/
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，包括: 支架本體(I)，所述支架本體(I)中空、曲線形，所述支架本體(I)設(shè)有線束槽(2)和線束槽上蓋(3)，所述線束槽(2)和線束槽上蓋(3)通過卡腳(6)、卡槽(7)卡扣連接固定； 所述支架本體(I)的一側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，所述固定孔為螺母固定孔(4)或金屬件固定孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述線束槽(2)的橫截面為U形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述線束槽(2)上設(shè)有放置扎帶的孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述卡腳(6)和卡槽(7)為一組卡扣結(jié)構(gòu)，所述卡腳(6)設(shè)置在線束槽上蓋(3)上，為外伸的凸起，所述卡槽(7)設(shè)置在線束槽(2)上，為外伸塊，所述外伸塊內(nèi)與凸起相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凹槽，所述卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)有六組，所述支架本體(I)的兩側(cè)各有三組卡扣結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述線束槽(2)和線束槽上蓋(3)接觸處平滑過渡。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述線束槽(2)的兩端處向上的位置空置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述螺母固定孔(4)設(shè)在線束槽(2)上外伸的支架端部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述螺母固定孔(4)為M6螺母孔。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述金屬件固定孔(5)為固定在線束槽(2)上的圓形環(huán)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動(dòng)機(jī)線束固定支架，其特征在于，所述支架本體(I)內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱保護(hù)層。
【文檔編號(hào)】H02G3/02GK105896413SQ201610383451
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日
【發(fā)明人】楊杰, 季海榮
【申請(qǐng)人】上海金亭汽車線束有限公司