一種用于汽車裝配的多角度固定架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車裝配設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車裝配的多角度固定架，包括兩塊螺栓角折疊薄板和一塊螺栓裝配式角支架，所述螺栓角折疊薄板通過中間焊接體和側(cè)邊焊接體與所述螺栓裝配式角支架焊接連接。所述螺栓裝配式角支架包括橫向支架和豎向支架，所述橫向支架和豎向支架形成的角度為45°～135°。本實用新型提出的一種用于汽車裝配的多角度固定架具有較好的耐腐蝕、抗拉和抗壓性能，整體強度好、結(jié)構(gòu)簡單合理。
【專利說明】
一種用于汽車裝配的多角度固定架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車裝配的多角度固定架。屬于汽車裝配設(shè)備領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)和零部件工業(yè)的發(fā)展，汽車裝配線技術(shù)水平也有了較大的提高，國內(nèi)對直接影響汽車產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽命和汽車產(chǎn)品生產(chǎn)最后環(huán)節(jié)的裝配及出廠試驗日趨重視，促進了汽車產(chǎn)品裝配、試驗工藝及裝備技術(shù)水平的提高。
[0003]汽車在裝配時需要用到各種角度的支架，但現(xiàn)有的裝配支架大多數(shù)是用兩塊金屬板直接焊接或螺栓連接，并不能在汽車裝配中很好的得到利用，且這種裝配支架使用壽命短，過于簡易，在汽車裝配過程影響汽車裝配工作。本實用新型涉及的多角度固定架用于汽車裝配，便于安裝固定各種角度。
[0004]綜上所述，為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的裝配支架使用壽命短，影響汽車裝配工作，效果不佳等問題，目前亟需發(fā)明一種耐腐蝕性能好，抗拉、抗壓性能顯著，整體強度好、 結(jié)構(gòu)簡單合理的用于汽車裝配的新型多角度固定架?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0005]本實用新型提出一種耐腐蝕性能好，抗拉、抗壓性能顯著，整體強度好、結(jié)構(gòu)簡單合理的用于汽車裝配的新型多角度固定架，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的裝配支架使用壽命短，影響汽車裝配工作，效果不佳等問題。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007] —種用于汽車裝配的多角度固定架，包括兩塊螺栓角折疊薄板和一塊螺栓裝配式角支架，所述螺栓角折疊薄板通過中間焊接體和側(cè)邊焊接體與所述螺栓裝配式角支架焊接連接。
[0008]進一步地，所述螺栓裝配式角支架為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0009]所述螺栓裝配式角支架包括橫向支架和豎向支架，所述橫向支架和豎向支架形成的角度為45°?135°。
[0010]所述中間焊接體的焊接厚度為3?5mm，焊接坡度為80°，焊接長度為30?40mm。
[0011]所述側(cè)邊焊接體的焊接厚度為3?5mm，焊接坡度為45°，焊接長度為30?40mm。
[0012]所述螺栓裝配式角支架設(shè)置有一個以上的安裝孔。
[0013]所述螺栓角折疊薄板和螺栓裝配式角支架的內(nèi)外表面涂覆有黃鋅。
[0014]本實用新型具有以下的特點和有益效果:
[0015]本實用新型中用于汽車裝配的多角度固定架包括兩塊螺栓角折疊薄板和一塊螺栓裝配式角支架，且螺栓角折疊薄板和螺栓裝配式角支架通過間隔設(shè)置的中間焊接體和側(cè)邊焊接體進行焊接連接，中間焊接體和側(cè)邊焊接體的焊接位置及焊接長度增強了多角度固定架的抗拉及抗壓性能，產(chǎn)品整體強度好、結(jié)構(gòu)簡單合理。【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型一種用于汽車裝配的多角度固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1-螺栓角折疊薄板;2-螺栓裝配式角支架;3-安裝孔;4-側(cè)邊焊接體;5-中間焊接體?！揪唧w實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]參照圖1所示的一種用于汽車裝配的多角度固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。一種用于汽車裝配的多角度固定架，包括兩塊螺栓角折疊薄板1和一塊螺栓裝配式角支架2,所述螺栓角折疊薄板1通過中間焊接體5和側(cè)邊焊接體4與所述螺栓裝配式角支架2焊接連接，增強了多角度固定架的抗拉及抗壓性能。
[0021]所述螺栓裝配式角支架2為一體成型結(jié)構(gòu)。所述螺栓裝配式角支架2包括橫向支架和豎向支架，所述橫向支架和豎向支架形成的角度為45°?135°。
[0022]所述中間焊接體5的焊接厚度為3?5mm，焊接坡度為80°，焊接長度為30?40mm。 [0〇23]所述側(cè)邊焊接體4的焊接厚度為3?5mm，焊接坡度為45°，焊接長度為30?40mm。
[0024]所述螺栓裝配式角支架2設(shè)置有一個以上的安裝孔3,用于和其他部件連接。所述螺栓角折疊薄板1和螺栓裝配式角支架2的內(nèi)外表面涂覆有黃鋅，增加產(chǎn)品的耐腐蝕性能。
[0025]本實用新型中用于汽車裝配的多角度固定架包括兩塊螺栓角折疊薄板1和一塊螺栓裝配式角支架2,且螺栓角折疊薄板1和螺栓裝配式角支架2通過間隔設(shè)置的中間焊接體5 和側(cè)邊焊接體4進行焊接連接，中間焊接體5和側(cè)邊焊接體4的焊接位置及焊接長度增強了多角度固定架的抗拉及抗壓性能，產(chǎn)品整體強度好、結(jié)構(gòu)簡單合理，便于安裝固定各種角度。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車裝配的多角度固定架，包括兩塊螺栓角折疊薄板和一塊螺栓裝配式角 支架，其特征在于:所述螺栓角折疊薄板通過中間焊接體和側(cè)邊焊接體與所述螺栓裝配式 角支架焊接連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車裝配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓裝配式 角支架為一體成型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車裝配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓裝 配式角支架包括橫向支架和豎向支架，所述橫向支架和豎向支架形成的角度為45°?135°。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車裝配的多角度固定架，其特征在于:所述中間焊接體 的焊接厚度為3?5mm，焊接坡度為80°，焊接長度為30?40mm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車裝配的多角度固定架，其特征在于:所述側(cè)邊焊接體 的焊接厚度為3?5mm，焊接坡度為45°，焊接長度為30?40mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的用于汽車裝配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓裝 配式角支架設(shè)置有一個以上的安裝孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車裝配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓角折疊 薄板和螺栓裝配式角支架的內(nèi)外表面涂覆有黃鋅。
【文檔編號】B62D65/04GK205601963SQ201620389792
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】竺燦鋒, 周孟彬, 竺欽
【申請人】新昌縣豐澤機械有限公司