電動(dòng)車行走支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車行走支架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車已經(jīng)步入到千家萬(wàn)戶，已經(jīng)逐漸取代了電動(dòng)車，電動(dòng)車跟自行車一樣都是普通充氣輪胎。
[0003]但是由于電動(dòng)車車體重，因此電動(dòng)車車胎損壞時(shí)，推行變得極其困難，加上在高重量下，會(huì)出現(xiàn)輪轂一直碾壓內(nèi)外輪胎的情況，進(jìn)一步惡化輪胎受損情況。
[0004]如果要降低二次傷害，需要人工一直拎著電動(dòng)車，因?yàn)殡妱?dòng)車很重很難堅(jiān)持很長(zhǎng)時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車行走支架，本行走支架能夠?qū)㈦妱?dòng)車托起，在輪胎破損的時(shí)候可以輕松行走。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]—種電動(dòng)車行走支架，包括矩形行走座，矩形行走座的底端設(shè)有四個(gè)行走輪;矩形行走座的中部上端設(shè)有一個(gè)弧形架體，弧形架體上端面沿弧形架體的延伸的凹槽，弧形架體的兩側(cè)以及中部設(shè)有卡緊裝置，所述的卡緊裝置包括固定在弧形支架下端的固定條以及固定在弧形支架上的用于將固定條拴緊的柱頭
[0008]所述矩形行走座上設(shè)有一個(gè)凹條，凹條的中部設(shè)有一個(gè)下通孔，上述的弧形支架下端對(duì)應(yīng)設(shè)置在凹槽內(nèi)，弧形支架上設(shè)有一個(gè)上通孔，上下通孔內(nèi)穿設(shè)有固定螺栓。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理以及有益效果表現(xiàn)在:
[0010]本實(shí)用新型主要包括行走座，行走座用于承擔(dān)整個(gè)車體，在行走座的底端設(shè)有四個(gè)行走輪，通過(guò)行走輪行走從而減輕行走的難度。
[0011]行走輪的上端設(shè)有一個(gè)弧形架體，弧形架體上設(shè)有凹槽，凹槽用于承載車輪的底部，并采用固定條捆綁固定，從而防止車輪脫落。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面未述及的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容均可采用或借鑒現(xiàn)有技術(shù)。
[0015]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所示，一種電動(dòng)車行走支架，包括矩形行走座I，矩形行走座I的底端設(shè)有四個(gè)行走輪2;矩形行走座I的中部上端設(shè)有一個(gè)弧形架體3，弧形架體3上端面沿弧形架體的延伸的凹槽。
[0017]弧形架體3的兩側(cè)以及中部設(shè)有卡緊裝置，所述的卡緊裝置包括固定在弧形支架下端的固定條4以及固定在弧形支架上的用于將固定條拴緊的柱頭
[0018]所述矩形行走座上設(shè)有一個(gè)凹條，凹條的中部設(shè)有一個(gè)下通孔，上述的弧形支架下端對(duì)應(yīng)設(shè)置在凹槽內(nèi)，弧形支架上設(shè)有一個(gè)上通孔，上下通孔內(nèi)穿設(shè)有固定螺栓5。
[0019]使用時(shí)，將本裝置取出，然后將弧形架體通過(guò)固定螺栓安裝在矩形行走座上，然后將車輪通過(guò)固定條固定即可，使用完畢后，反向操作即可。
[0020]以上所述僅是本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請(qǐng)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請(qǐng)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本申請(qǐng)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車行走支架，其特征在于:包括矩形行走座，矩形行走座的底端設(shè)有四個(gè)行走輪;矩形行走座的中部上端設(shè)有一個(gè)弧形架體，弧形架體上端面沿弧形架體的延伸的凹槽，弧形架體的兩側(cè)以及中部設(shè)有卡緊裝置，所述的卡緊裝置包括固定在弧形支架下端的固定條以及固定在弧形支架上的用于將固定條拴緊的柱頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車行走支架，其特征在于:所述矩形行走座上設(shè)有一個(gè)凹條，凹條的中部設(shè)有一個(gè)下通孔，上述的弧形支架下端對(duì)應(yīng)設(shè)置在凹槽內(nèi)，弧形支架上設(shè)有一個(gè)上通孔，上下通孔內(nèi)穿設(shè)有固定螺栓。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車行走支架，其特征在于：包括矩形行走座，矩形行走座的底端設(shè)有四個(gè)行走輪；矩形行走座的中部上端設(shè)有一個(gè)弧形架體，弧形架體上端面沿弧形架體的延伸的凹槽，弧形架體的兩側(cè)以及中部設(shè)有卡緊裝置，所述的卡緊裝置包括固定在弧形支架下端的固定條以及固定在弧形支架上的用于將固定條拴緊的柱頭。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本行走支架能夠?qū)㈦妱?dòng)車托起，在輪胎破損的時(shí)候可以輕松行走。
【IPC分類】B60S13/02
【公開號(hào)】CN205365557
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620136577
【發(fā)明人】李澤鋮
【申請(qǐng)人】李澤鋮
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月24日