專利名稱：電動(dòng)車專用晴雨傘支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車的附屬件，即 一種電動(dòng)車專用晴雨傘支架。
背景技術(shù)：
以前在自行車和電動(dòng)自行車上有人安裝普通雨傘的支架，但是對于電動(dòng) 車專用傘，由于這種傘的尺寸比較大，重量比較重，原來的普通雨傘的支架 不能承受電動(dòng)車專用傘的重量和行走時(shí)造成的阻力。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決電動(dòng)車專用晴雨傘的安裝問題，本實(shí)用新型提出了一種強(qiáng)度高 的、靈活方便的電動(dòng)車專用晴雨傘支架的新設(shè)計(jì)。
這種電動(dòng)車專用晴雨傘支架，由下而上依次包括緊固座、連接架和插傘 管，其特征在于，緊固座為兩個(gè)弧形耳和一個(gè)連接螺桿組成，弧形耳上有左 右兩個(gè)緊固螺栓，連接螺桿一端固定在弧形耳中部，連接螺桿和弧形耳的中
心線夾角為60 80° ，連接螺桿的另一端通過螺紋和螺帽和連接架下端相 連，連接架由兩個(gè)平行的彎桿下端連接組成，彎桿向上翹起，彎桿兩段夾角 為120 140° ，每個(gè)彎桿上端有一個(gè)??？L，有一個(gè)小孔周圍的內(nèi)側(cè)面有磨盤 狀小齒，插傘管下部為管形的管座，管座的長度和彎桿上端兩小孔之間距離 相等，管座一端面上有和彎桿內(nèi)側(cè)面相配合的磨盤狀小齒，插傘管上部為套 筒，套筒上有1 2個(gè)螺孔，螺孔中有螺釘，管座通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝配在連接架 上端的兩個(gè)小孔中間，松動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端的螺帽，插傘管可以在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。 在套筒上下各有一個(gè)螺孔，螺孔分布在套筒左右兩側(cè)。 使用時(shí)，將緊固座固定在電動(dòng)車方向機(jī)立桿上不可轉(zhuǎn)動(dòng)的部位，擰緊連 接螺桿，把晴雨傘傘桿插在插傘管的套筒中，擰緊套筒上的兩個(gè)螺釘，把晴 雨傘固定好，調(diào)節(jié)晴雨傘的角度，在合適的位置擰緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸端的螺帽即可使 用了。
本實(shí)用新型安裝方便快捷，支架強(qiáng)度高，造型美觀，可根據(jù)雨量的大小 和陽光照射的情況自行調(diào)節(jié)支架的角度，而且不妨礙行駛，不用時(shí)，將轉(zhuǎn)動(dòng) 軸上的螺釘松開，把傘取下，插傘管朝前放置即可。


圖1是本實(shí)用新型主視圖
圖2是本實(shí)用新型俯視圖。
圖中1、弧形耳，2、連接螺桿，3、緊固螺栓，4、彎桿，5、小孔， 6、磨盤狀小齒，7、管座，8、套筒，9、螺釘，10、轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
詳細(xì)說明如下。
在圖1和圖2中緊固座為兩個(gè)弧形耳1和連接螺桿2組成，弧形耳
1上有左、右兩個(gè)緊固螺栓3，連接螺桿2 —端焊接在弧形耳1中部，連接 螺桿2和弧形耳1的中心線夾角為70° ，連接螺桿2的另一端通過螺紋和 螺帽和連接架下端相連，連接架由兩個(gè)平行的彎桿4下端連接組成，彎桿 4向上翹起，彎桿4上下兩段夾角為130° ，每個(gè)彎桿4上端有小孔5，圖 2上部的小孔5內(nèi)側(cè)面有磨盤狀小齒6，插傘管下部為管形的管座7，管座 7的長度和彎桿4上端兩小孔5之間的距離相等，管座7 —端面上有和彎 桿4內(nèi)側(cè)面相配合的磨盤狀小齒6，插傘管上部為套筒8，套筒8上、下各 有一個(gè)螺釘孔，螺釘孔分布在套筒8左、右兩側(cè)，螺孔中有螺釘9，管座7 通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸10裝配在連接架上端兩個(gè)小孔5中間，松動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸10 —端的 螺帽，套筒8可以在轉(zhuǎn)動(dòng)軸IO上轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1、電動(dòng)車專用晴雨傘支架，由下而上依次包括緊固座、連接架和插傘管，其特征在于，緊固座為兩個(gè)弧形耳和一個(gè)連接螺桿組成，弧形耳上有左右兩個(gè)緊固螺栓，連接螺桿一端固定在弧形耳中部，連接螺桿和弧形耳的中心線夾角為60～80°，連接螺桿的另一端通過螺紋和螺帽和連接架下端相連，連接架由兩個(gè)平行的彎桿下端連接組成，彎桿向上翹起，彎桿兩段夾角為120～140°，每個(gè)彎桿上端有一個(gè)小孔，有一個(gè)小孔周圍的內(nèi)側(cè)面有磨盤狀小齒，插傘管下部為管形的管座，管座的長度和彎桿上端兩小孔之間距離相等，管座一端面上有和彎桿內(nèi)側(cè)面相配合的磨盤狀小齒，插傘管上部為套筒，套筒上有1～2個(gè)螺孔，螺孔中有螺釘，管座通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝配在連接架上端的兩個(gè)小孔中間。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車專用晴雨傘支架，其特征在于，在套筒 上下各有一個(gè)螺孔，螺孔分布在套筒左右兩側(cè)。
專利摘要電動(dòng)車專用晴雨傘支架，由下而上依次包括緊固座、連接架和插傘管，緊固座為兩個(gè)弧形耳和一個(gè)連接螺桿組成，連接螺桿一端固定在弧形耳中部，連接螺桿的另一端通過螺紋和螺帽和連接架下端相連，連接架由兩個(gè)平行的彎桿下端連接組成，彎桿向上翹起，每個(gè)彎桿上端有一個(gè)小孔，有一個(gè)小孔周圍的內(nèi)側(cè)面有磨盤狀小齒，插傘管下部為管形的管座，管座一端面上有和彎桿內(nèi)側(cè)面相配合的磨盤狀小齒，插傘管上部為套筒，管座通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝配在連接架上端的兩個(gè)小孔中間。本實(shí)用新型安裝方便快捷，支架強(qiáng)度高，造型美觀，可根據(jù)雨量的大小和陽光照射的情況自行調(diào)節(jié)支架的角度，而且不妨礙行駛，不用時(shí)，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的螺釘松開，插傘管朝前放置即可。
文檔編號B62J17/00GK201254235SQ20082005362
公開日2009年6月10日 申請日期2008年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月4日
發(fā)明者田安林 申請人:田安林