本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電動(dòng)汽車底盤主要是在傳統(tǒng)的汽車底盤上拆除發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)加載裝有電池模組的電池箱，由于電池箱采用較厚的鋼板而成為底盤的負(fù)擔(dān)，造成底盤空間利用率低，整車能量密度差，續(xù)航里程短。此外，電池模組由成百上千個(gè)電池串并聯(lián)組成，電池之間依靠螺絲螺栓進(jìn)行連接，當(dāng)部分電池出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，拆卸維修十分不便。

鑒于此，實(shí)有必要提供一種新型電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)以克服以上缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種連接可靠牢固且便于電池維修更換的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)，包括多個(gè)吊板、多個(gè)電池模組單元及多個(gè)連接所述吊板與所述電池模組單元的鎖緊卡扣；

所述吊板包括相背的第一表面與第二表面，所述第一表面開設(shè)多個(gè)凹槽，所述第二表面開設(shè)多個(gè)對(duì)應(yīng)于并連通所述凹槽的連通孔；

每個(gè)電池模組單元包括第一收容板、第二收容板、匯流板、連接片、第一絕緣板、第二絕緣板及多個(gè)電池；所述第一收容板開設(shè)第一限位槽并在所述第一限位槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)收容槽及多個(gè)第一定位孔；所述第二收容板開設(shè)第二限位槽并在所述第二限位槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)貫穿所述第二收容板的收容孔及多個(gè)第二定位孔；所述匯流板包括負(fù)極匯流部與正極匯流部，所述負(fù)極匯流部開設(shè)多個(gè)第一通孔及多個(gè)第三定位孔，所述正極匯流部設(shè)有多個(gè)連接凸起及多個(gè)第四定位孔；所述連接片開設(shè)多個(gè)第二通孔及多個(gè)第五定位孔并包括自每個(gè)第二通孔邊緣延伸形成的多個(gè)間隔分布的爪片；所述第一絕緣板開設(shè)多個(gè)第三通孔及多個(gè)第六定位孔；所述第二絕緣板開設(shè)多個(gè)第七定位孔；

所述負(fù)極匯流部、所述連接片及所述第一絕緣板依次收容于所述第一限位槽內(nèi)，且自每個(gè)第二通孔邊緣延伸而成的多個(gè)爪片穿過(guò)對(duì)應(yīng)的所述第一通孔收容于一個(gè)收容槽內(nèi)；所述正極匯流部與所述第二絕緣板依次收容于所述第二限位槽內(nèi)，且每個(gè)連接凸起收容于對(duì)應(yīng)一個(gè)收容孔內(nèi)；

多個(gè)所述電池模組單元在水平方向上按照負(fù)極匯流部與正極匯流部交叉分布的規(guī)則排布，多個(gè)電池模組單元在豎直方向上平行間隔設(shè)置且一個(gè)所述電池模組單元的負(fù)極匯流部與正極匯流部分別對(duì)應(yīng)于與之間隔相對(duì)的兩個(gè)相鄰的電池模組單元的相鄰的正極匯流部與負(fù)極匯流部；每個(gè)電池包括負(fù)極殼體及正極蓋帽，所述負(fù)極殼體遠(yuǎn)離所述正極蓋帽的一端穿過(guò)對(duì)應(yīng)的所述第三通孔、所述第二通孔及所述第一通孔收容于對(duì)應(yīng)一個(gè)收容槽內(nèi)并與位于該收容槽內(nèi)的多個(gè)爪片電性連接，所述正極蓋帽收容于對(duì)應(yīng)一個(gè)收容孔并與位于該收容孔內(nèi)的連接凸起電性連接；

所述鎖緊卡扣包括主體部、分別由所述主體部?jī)啥搜由煨纬傻亩ㄎ徊考皩?dǎo)向部，所述主體部靠近所述導(dǎo)向部的一端開設(shè)貫穿所述導(dǎo)向部的開口槽并設(shè)有定位塊；每個(gè)鎖緊卡扣的定位部收容于所述凹槽內(nèi)，所述主體部穿出對(duì)應(yīng)的所述連通孔并依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)一個(gè)所述電池模組單元的第一定位孔、第三定位孔、第五定位孔及第六定位孔且所述定位塊抵靠于所述第一絕緣板，或者所述主體部依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)一個(gè)所述電池模組單元的第七定位孔、第四定位孔及第二定位孔且所述定位塊抵靠于所述第二收容板，使所述電池模組單元連接于所述吊板。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述凹槽與所述連通孔均呈圓柱狀且同軸設(shè)置，所述凹槽直徑大于所述連通孔直徑，所述定位部的橫截面為圓形且直徑大于所述連通孔；所述主體部呈圓柱狀，所述開口槽為長(zhǎng)方體狀且等分導(dǎo)向部，所述定位塊的數(shù)量為兩個(gè)且位于所述開口槽的兩側(cè)。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述匯流板呈“Z”形并包括連接所述負(fù)極匯流部與所述正極匯流部的連接部；所述負(fù)極匯流部與所述正極匯流部平行且間隔設(shè)置，所述連接部分別垂直于所述負(fù)極匯流部及所述正極匯流部。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，每個(gè)電池模組單元的所述第二收容板位于所述第一收容板的一側(cè)且所述第一收容板與所述第二收容板設(shè)置于所述匯流板相背的表面；所述第一限位槽與所述第二限位槽均開設(shè)有供所述連接部穿過(guò)的缺口，所述連接部夾持于所述第一收容板與所述第二收容板之間。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述收容槽、所述第一通孔、所述第二通孔及所述第三通孔的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布；所述連接凸起與所述收容孔的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布；所述收容槽與所述收容孔均為圓柱狀且均呈矩陣分布；所述第一通孔、所述第二通孔及所述第三通孔呈大小相同的圓形且直徑對(duì)應(yīng)于所述收容槽的直徑。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述爪片包括與所述第二通孔邊緣連接的第一端及遠(yuǎn)離所述第一端的第二端；自一個(gè)所述第二通孔延伸而成的多個(gè)爪片的所述第一端圍成的圓形空間的直徑大于所述第二端圍成的圓形空間的直徑。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述第一限位槽內(nèi)開設(shè)多個(gè)第一安裝孔；所述第二限位槽內(nèi)開設(shè)多個(gè)第二安裝孔；所述負(fù)極匯流部開設(shè)多個(gè)第三安裝孔；所述正極匯流部開設(shè)多個(gè)第四安裝孔；所述連接片開設(shè)多個(gè)第五安裝孔；所述第一絕緣板開設(shè)多個(gè)第六安裝孔；所述第二絕緣板開設(shè)多個(gè)第七安裝孔；所述第一安裝孔、所述第三安裝孔、所述第五安裝孔及所述第六安裝孔的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布，通過(guò)螺絲依次穿過(guò)所述第六安裝孔、所述第五安裝孔、所述第三安裝孔及所述第一安裝孔將所述第一絕緣板、所述連接片、所述匯流板的負(fù)極匯流部固定連接至所述第一收容板；所述第二安裝孔、所述第四安裝孔及所述第七安裝孔的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布，通過(guò)螺絲依次穿過(guò)所述第七安裝孔、所述第四安裝孔及所述第二安裝孔將所述第二絕緣板、所述匯流板的正極匯流部固定連接至所述第二收容板。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述第一限位槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)第一限位孔及數(shù)量與所述第一限位孔數(shù)量相同的中空的第一限位柱，每個(gè)第一限位柱圍繞對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第一限位孔；所述第二限位槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)第二限位孔及數(shù)量與所述第二限位孔相同的中空的第二限位柱，每個(gè)第二限位柱圍繞對(duì)應(yīng)一個(gè)第二限位孔；所述負(fù)極匯流部開設(shè)多個(gè)第三限位孔；所述正極匯流部開設(shè)多個(gè)第四限位孔；所述連接片開設(shè)多個(gè)第五限位孔；所述第一絕緣板開設(shè)多個(gè)第六限位孔；所述第二絕緣板開設(shè)多個(gè)第七限位孔；所述第一限位孔、所述第三限位孔、所述第五限位孔及所述第六限位孔的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布；所述第二限位柱、所述第四限位孔及所述第七限位孔的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布；每個(gè)第一限位柱依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)的所述第三限位孔、所述第五限位孔及所述第六限位孔限位配合；每個(gè)第二限位柱依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)的所述第四限位孔及所述第七限位孔限位配合。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述吊板還開設(shè)有貫穿所述第一表面與所述第二表面的穿孔；采用加長(zhǎng)螺栓穿出一個(gè)所述穿孔后依次穿過(guò)一個(gè)電池模組單元的第一限位孔、第一限位柱及另一個(gè)與之相對(duì)的所述電池模組單元的第二限位孔與第二限位柱，或者依次穿過(guò)一個(gè)電池模組單元的第二限位柱、第二限位孔及另一個(gè)與之相對(duì)的所述電池模組單元的第一限位柱與第一限位孔，使電池模組單元與所述吊板固定連接。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述吊板呈矩形；所述第一收容板與所述第二收容板均為長(zhǎng)方體狀；所述第一限位槽為矩形，所述連接片及所述第一絕緣板為與所述第一限位槽形狀對(duì)應(yīng)的矩形；所述第二限位槽為矩形，所述第二絕緣板為與所述第二限位槽形狀對(duì)應(yīng)的矩形。

本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)既實(shí)現(xiàn)了電池模組與底盤之間的的可靠連接，又能夠達(dá)到便于電池模組安裝拆卸的效果，且每個(gè)電池模組單元都能夠單獨(dú)進(jìn)行拆卸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)維修的目的性和便利性。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1所示的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖3為圖1所示的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的電池模組單元的部分結(jié)構(gòu)的爆炸圖。

圖4為圖1所示的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的電池模組單元的匯流板的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖5為圖1所示的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的電池模組單元的連接片的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖6為圖1所示的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的鎖緊卡扣的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖7為圖1所示的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的多個(gè)電池模組單元的電連接示意圖。

圖8為圖1所示的電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)的電池模組單元與吊板組裝后的剖視圖。

圖9為圖8所示的區(qū)域A的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說(shuō)明書中描述的具體實(shí)施方式僅僅是為了解釋本實(shí)用新型，并不是為了限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參考圖1及圖2，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車底盤結(jié)構(gòu)100，包括多個(gè)吊板10、多個(gè)電池模組單元20及用于連接所述吊板10與所述電池模組單元20的多個(gè)鎖緊卡扣30。本實(shí)施方式中，所述吊板10由金屬鋁制成，可以理解的，每個(gè)吊板10的兩端固定于電動(dòng)汽車底盤的兩個(gè)平行設(shè)置的縱梁上。

具體地，所述吊板10包括第一表面11、與所述第一表面11相背的第二表面12及多個(gè)貫穿所述第一表面11與所述第二表面12的穿孔13。所述第一表面11開設(shè)有多個(gè)凹槽111，所述第二表面12開設(shè)有對(duì)應(yīng)于并連通所述凹槽111的連通孔121。本實(shí)施方式中，所述凹槽111與所述連通孔121均呈圓柱狀且同軸設(shè)置，所述凹槽111的直徑大于所述連通孔121的直徑。

請(qǐng)一并參考圖3，每個(gè)電池模組單元20包括第一收容板21、第二收容板22、匯流板23、連接片24、第一絕緣板25、第二絕緣板26及多個(gè)電池27。具體地，所述第一收容板21開設(shè)第一限位槽211并在所述第一限位槽211內(nèi)設(shè)有多個(gè)收容槽212、多個(gè)第一定位孔213、多個(gè)第一安裝孔214、多個(gè)第一限位孔215及數(shù)量與所述第一限位孔215相同的中空的第一限位柱216，其中，所述收容槽212為盲孔，所述第一定位孔213、所述第一安裝孔214及所述第一限位孔215均為貫穿孔，每個(gè)第一限位柱216圍繞對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第一限位孔215。所述第二收容板22開設(shè)第二限位槽221并在所述第二限位槽221內(nèi)設(shè)有多個(gè)貫穿所述第二收容板22的收容孔222、多個(gè)第二定位孔223、多個(gè)第二安裝孔224、多個(gè)第二限位孔225及數(shù)量與所述第二限位孔225相同的中空的第二限位柱(圖未示)，其中，所述第二定位孔223、所述第二安裝孔224及所述第二限位孔225均為貫穿孔，每個(gè)第二限位柱圍繞對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第二限位孔225。本實(shí)施方式中，所述第一收容板21與所述第二收容板22均由絕緣材料制成。

請(qǐng)一并參考圖4，所述匯流板23包括負(fù)極匯流部231、正極匯流部232及連接所述負(fù)極匯流部231與所述正極匯流部232的連接部233。具體地，所述匯流板23呈“Z”形，所述負(fù)極匯流部231與所述正極匯流部232平行且間隔設(shè)置，所述負(fù)極匯流部231與所述正極匯流部232分別垂直于所述連接部233。所述負(fù)極匯流部231開設(shè)有貫穿所述負(fù)極匯流部231的多個(gè)第一通孔2311、多個(gè)第三定位孔2312、多個(gè)第三安裝孔2313及多個(gè)第三限位孔2314。所述正極匯流部232包括多個(gè)連接凸起2321并開設(shè)貫穿所述正極匯流部232的多個(gè)第四定位孔2322及多個(gè)第四安裝孔2323及多個(gè)第四限位孔2324。所述匯流板23由金屬材料如銅或鎳經(jīng)沖壓工藝制成。

請(qǐng)一并參考圖5，所述連接片24開設(shè)有貫穿所述連接片24的多個(gè)第二通孔241、多個(gè)第五定位孔242、多個(gè)第五安裝孔243及多個(gè)第五限位孔244。進(jìn)一步地，所述連接片24還包括自所述第二通孔241邊緣延伸形成的多個(gè)間隔且均勻分布的爪片2411。所述爪片2411包括與所述第二通孔241邊緣連接且呈弧形的第一端2412及遠(yuǎn)離所述第一端2412的第二端2413。自一個(gè)所述第二通孔241延伸而成的多個(gè)爪片2411的所述第一端2412圍成的圓形空間的直徑大于所述第二端2413圍成的圓形空間的直徑。本實(shí)施方式中，所述連接片24由銅片經(jīng)沖壓工藝制成。

進(jìn)一步地，所述第一絕緣板25開設(shè)有貫穿所述第一絕緣板25的多個(gè)第三通孔251、多個(gè)第六定位孔252、多個(gè)第六安裝孔253及多個(gè)第六限位孔254。所述第二絕緣板26開設(shè)有貫穿所述第二絕緣板26的多個(gè)第七定位孔261、多個(gè)第七安裝孔262及多個(gè)第七限位孔263。

所述收容槽212、所述第一通孔2311、所述第二通孔241及所述第三通孔251的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述第一定位孔213、所述第三定位孔2312、所述第五定位孔242及所述第六定位孔252的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述第一安裝孔214、所述第三安裝孔2313、所述第五安裝孔243及所述第六安裝孔253的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述第一限位孔215、所述第三限位孔2314、所述第五限位孔244及所述第六限位孔254的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述負(fù)極匯流部231、所述連接片24及所述第一絕緣板25依次收容于所述第一限位槽211，即所述負(fù)極匯流部231抵靠于所述第一收容板21，所述連接片24抵靠于所述負(fù)極匯流部231遠(yuǎn)離所述第一收容板21的一側(cè)并電性連接，所述第一絕緣板25抵靠于所述連接片24遠(yuǎn)離所述負(fù)極匯流部231的一側(cè)。進(jìn)一步地，每個(gè)所述第二通孔241延伸而成的多個(gè)爪片2411穿過(guò)對(duì)應(yīng)的第一通孔2311收容于對(duì)應(yīng)一個(gè)收容槽212內(nèi)。所述第一限位柱216依次穿過(guò)所述第三限位孔2314、所述第五限位孔244及所述第六限位孔254并限位配合。通過(guò)螺絲依次穿過(guò)所述第六安裝孔253、所述第五安裝孔243、所述第三安裝孔2313及所述第一安裝孔214將所述第一絕緣板25、所述連接片24、所述匯流板23的負(fù)極匯流部231固定連接至所述第一收容板21。本實(shí)施方式中，所述收容槽212為圓柱狀且呈矩陣分布，所述第一通孔2311、所述第二通孔241及所述第三通孔251呈大小相同的圓形且直徑對(duì)應(yīng)于所述收容槽212的直徑。所述第一限位柱216呈中空的圓柱狀，所述第三限位孔2314、所述第五限位孔244及所述第六限位孔254呈大小相同的圓形且直徑對(duì)應(yīng)于所述第一限位柱216的外徑。

所述連接凸起2321與所述收容孔222的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述第二定位孔223、所述第四定位孔2322及所述第七定位孔261的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述第二安裝孔224、所述第四安裝孔2323及所述第七安裝孔262的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述第二限位孔225、所述第四限位孔2324及所述第七限位孔262的數(shù)量相同且對(duì)應(yīng)分布。所述正極匯流部232、所述第二絕緣板26依次收容于所述第二限位槽221，即所述正極匯流部232位于所述第二收容板22與所述第二絕緣板26之間。進(jìn)一步地，每個(gè)連接凸起2321收容于對(duì)應(yīng)一個(gè)所述收容孔222內(nèi)。所述第二限位柱依次穿過(guò)所述第四限位孔2324及所述第七限位孔263并限位配合。通過(guò)螺絲依次穿過(guò)所述第七安裝孔262、所述第四安裝孔2323及所述第二安裝孔224將所述第二絕緣板26、所述匯流板23的正極匯流部232固定連接至所述第二收容板22。

請(qǐng)參考圖6，每個(gè)鎖緊卡扣30包括一圓柱形的主體部31、分別由所述主體部31兩端延伸形成的定位部32及導(dǎo)向部33，且所述主體部31靠近所述導(dǎo)向部33的一端開設(shè)開口槽311并設(shè)有定位塊312。具體地，所述主體部31呈圓柱狀，所述開口槽311為長(zhǎng)方體狀且等分所述導(dǎo)向部33，所述定位塊312的數(shù)量為2且位于所述開口槽311的兩側(cè)。

請(qǐng)一并參考圖7，多個(gè)電池模組單元20在水平方向上按照所述負(fù)極匯流部231與所述正極匯流部232交叉分布的規(guī)則排布，多個(gè)電池模組單元20在豎直方向上平行間隔設(shè)置且一個(gè)所述電池模組單元20的負(fù)極匯流部231與正極匯流部232分別對(duì)應(yīng)于與之間隔相對(duì)的兩個(gè)相鄰的所述電池模組單元20的相鄰的正極匯流部232與負(fù)極匯流部231。每個(gè)電池27包括負(fù)極殼體271及正極蓋帽272，所述負(fù)極殼體271遠(yuǎn)離所述正極蓋帽272的一端依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)的所述第三通孔251、所述第二通孔241及所述第一通孔2311收容于對(duì)應(yīng)一個(gè)收容槽212內(nèi)并與位于該收容槽212內(nèi)的多個(gè)爪片2411電性連接；所述正極蓋帽272收容于對(duì)應(yīng)一個(gè)所述收容孔222內(nèi)并與位于該收容孔222內(nèi)的連接凸起2321電性連接。

本實(shí)施方式中，所述第一收容板21與所述第二收容板22均為長(zhǎng)方體狀，所述第一限位槽211與所述第二限位槽221均為矩形，所述連接片24及所述第一絕緣板25為與所述第一限位槽211形狀對(duì)應(yīng)的矩形，所述第二絕緣板26為與所述第二限位槽221形狀對(duì)應(yīng)的矩形。所述第一收容板21與所述第二收容板22還開設(shè)有供所述連接部233穿過(guò)的缺口，每個(gè)電池模組單元20的所述連接部233夾持于所述第一收容板21與所述第二收容板22之間。

請(qǐng)一并參考圖1、圖8及圖9，所述定位部32的橫截面為圓形且直徑大于所述連通孔121。每個(gè)鎖緊卡扣30的定位部32收容于所述凹槽111內(nèi)與所述吊板10抵靠，所述主體部31穿出對(duì)應(yīng)的所述連通孔121并依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)一個(gè)所述電池模組單元20的第一定位孔213、第三定位孔2313、第五定位孔242及第六定位孔262且所述定位塊312抵靠于所述第一絕緣板25，或者所述主體部31依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)一個(gè)所述電池模組單元20的第七定位孔261、第四定位孔2322及第二定位孔223且所述定位塊312抵靠于所述第二收容板22，使所述電池模組單元20連接于所述吊板10。

采用加長(zhǎng)螺栓穿出一個(gè)所述穿孔13后依次穿過(guò)一個(gè)電池模組單元20的第一限位孔215、第一限位柱216及另一個(gè)與之相對(duì)的所述電池模組單元20的第二限位孔225與第二限位柱，或者依次穿過(guò)一個(gè)電池模組單元20的第二限位柱、第二限位孔225及另一個(gè)與之相對(duì)的所述電池模組單元20的第一限位柱216與第一限位孔215，使電池模組單元20與所述吊板10固定連接。

本實(shí)用新型提供的電池模組由多個(gè)電池模組單元組裝而成，采用插拔式的電池連接方案，裝配方式簡(jiǎn)單，能夠適應(yīng)批量生產(chǎn)，當(dāng)電池出現(xiàn)故障時(shí)，可根據(jù)電池管理系統(tǒng)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)對(duì)問(wèn)題模組進(jìn)行定位，能夠迅速找到問(wèn)題模組并進(jìn)行拆卸維修，大大降低了維護(hù)成本，提高檢修效率。

本實(shí)用新型并不僅僅限于說(shuō)明書和實(shí)施方式中所描述，因此對(duì)于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的優(yōu)點(diǎn)和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。