本實(shí)用新型屬于線纜成型技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種平行牽引線材的押出牽引機(jī)。
背景技術(shù):
在線纜工業(yè)中,電線押出是指利用電線押出機(jī)為芯線加工屏蔽層和外被層。其一般工藝流程如下:首先令銅線從放線架出來經(jīng)過主機(jī)機(jī)頭(同時(shí)吸料機(jī)吸入膠料進(jìn)行加熱),然后由主機(jī)對銅線進(jìn)行包膠,再然后經(jīng)過引取機(jī)牽引,最后到收線機(jī)收線打卷。押出牽引機(jī)是負(fù)責(zé)提供電線傳輸動力的主體設(shè)備,目前的押出牽引機(jī)一般采取多道導(dǎo)輪繞線牽引,線材在傳輸過程中需要經(jīng)過數(shù)量不等的若干次卷曲和變形,如此一來就有可能會損傷線材,造成線材上出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,影響到成品線纜的傳輸特性(如衰減率和延時(shí)性等)。這一點(diǎn)對于高頻線的影響尤其嚴(yán)重。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對上述問題,本實(shí)用新型提供了一種平行牽引線材的押出牽引機(jī),該押出牽引機(jī)通過將多道繞線牽引改平行牽引,降低了因線材機(jī)械損傷造成的信號衰減和延時(shí),克服了扭曲變形對高頻線性能指標(biāo)造成的不良影響。
本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案為:
一種平行牽引線材的押出牽引機(jī),包括:導(dǎo)輪系統(tǒng),用于牽引和引導(dǎo)線材;動力系統(tǒng),用于驅(qū)動所述導(dǎo)輪系統(tǒng);電控系統(tǒng),用于完成該平行牽引線材的押出牽引機(jī)的系統(tǒng)控制功能;其特征在于:導(dǎo)輪系統(tǒng)包括上導(dǎo)輪組和下導(dǎo)輪組;上導(dǎo)輪組和所述下導(dǎo)輪組包括個(gè)數(shù)相同的導(dǎo)輪,并且,上導(dǎo)輪組的導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪組的導(dǎo)輪方位上正對,中間形成有供線材穿行的平行傳輸位。
優(yōu)選地,本實(shí)用新型提供的平行牽引線材的押出牽引機(jī)中所述上導(dǎo)輪組和所述下導(dǎo)輪組各包括三個(gè)導(dǎo)輪。
本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果:
本實(shí)用新型提供的平行牽引線材的押出牽引機(jī),通過設(shè)置上下相對的導(dǎo)輪組,使得線材在傳輸過程中可以不必繞制到導(dǎo)輪上,減少了線材在傳輸過程中發(fā)生的扭曲和變形,降低了因線材機(jī)械損傷造成的信號衰減和延時(shí),克服了扭曲變形對高頻線材性能指標(biāo)造成的不良影響。
為使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及技術(shù)效果更加清楚、明確,以下結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型公開的平行牽引線材的押出牽引機(jī)做詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1:本申請公開的平行牽引線材的押出牽引機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
標(biāo)識說明:
10-上導(dǎo)輪組,20-下導(dǎo)輪組,30-平行傳輸位;11-上導(dǎo)輪組的導(dǎo)輪,21-下導(dǎo)輪組的導(dǎo)輪。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1,本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中公開的平行牽引線材的押出牽引機(jī)包括動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和導(dǎo)輪系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)用于驅(qū)動導(dǎo)輪系統(tǒng)的導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生傳輸線材的牽引力,可以按照市面上有售的各種押出牽引機(jī)的動力系統(tǒng)配置本申請的動力系統(tǒng)。只要能夠驅(qū)動導(dǎo)輪系統(tǒng)產(chǎn)生平穩(wěn)、勻速的線材牽引力,既可完成本實(shí)用新型的技術(shù)方案,取得預(yù)期的技術(shù)效果。
電控系統(tǒng)用于提供本申請公開的押出牽引機(jī)的系統(tǒng)控制功能,包括但不限于啟動、停止和調(diào)速功能??梢园凑帐忻嫔嫌惺鄣母鞣N電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)本申請的技術(shù)方案,只要能夠完成上述控制功能,既可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案,取得預(yù)期的技術(shù)效果。
請參閱圖1,本優(yōu)選實(shí)施例的導(dǎo)輪系統(tǒng)包括上導(dǎo)輪組10和下導(dǎo)輪組20;上導(dǎo)輪組10和下導(dǎo)輪組20各包括三個(gè)導(dǎo)輪11/21;并且,上導(dǎo)輪組10的導(dǎo)輪11和下導(dǎo)輪組2的導(dǎo)輪21方位上正對,兩排導(dǎo)輪11/21中間形成有供線材穿行的平行傳輸位。
傳輸原理:將線材設(shè)置在上下兩排導(dǎo)輪11/21中間的平行傳輸位里,啟動動力系統(tǒng)即可藉由導(dǎo)輪和線材之間的摩擦力將線材平穩(wěn)、勻速、水平的傳輸至目的工位。線材在傳輸過程中不必繞制到導(dǎo)輪上,減少了線材在傳輸過程中發(fā)生的扭曲和變形,降低了因線材機(jī)械損傷造成的信號衰減和延時(shí),克服了扭曲變形對高頻線材性能指標(biāo)造成的不良影響。
以上結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)闡述,應(yīng)該說明的是,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不限于上述實(shí)施例;說明書附圖中公開的具體結(jié)構(gòu)也只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,所述領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以在此基礎(chǔ)上開發(fā)出其他實(shí)施例,任何不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)新理念的簡單變形或等同替換,均涵蓋于本實(shí)用新型,屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。