1.一種汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，包括：
密封的電池箱體；
電池本體，固定在所述電池箱體內(nèi)部；
低壓線束結(jié)構(gòu)，所述低壓線束結(jié)構(gòu)的第一端在所述電池箱體內(nèi)部與所述電池本體的電能輸出端電連接，第二端穿出所述電池箱體與汽車低壓系統(tǒng)電連接，將所述電池本體的電能傳輸至汽車低壓系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓線束結(jié)構(gòu)包括：低壓線束本體以及套設(shè)在所述低壓線束本體外圍的波紋管；
所述電池箱體上設(shè)置有用于所述低壓線束結(jié)構(gòu)通過的過孔；
所述低壓線束本體與所述過孔接觸的部分的外圍套設(shè)有過孔護(hù)套，所述過孔護(hù)套的長度超過所述過孔的內(nèi)壁長度；所述過孔護(hù)套套設(shè)在所述波紋管外圍且所述過孔護(hù)套設(shè)置有外螺紋；
所述過孔護(hù)套位于所述電池箱體內(nèi)部的部分與定位螺母螺接，所述過孔護(hù)套穿過所述過孔的部分的外圍套設(shè)有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置與所述定位螺母分別與所述電池箱體抵接，實(shí)現(xiàn)所述過孔護(hù)套與所述電池箱體的固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述過孔護(hù)套上設(shè)置有凸起于所述過孔護(hù)套表面、用于對所述定位螺母進(jìn)行定位的固定結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)與所述定位螺母之間設(shè)置有緩沖墊片。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述過孔護(hù)套穿過所述過孔的部分且遠(yuǎn)離所述電池箱體的一端設(shè)置有多個舌片；
所述鎖緊裝置朝向所述電池箱體旋轉(zhuǎn)的過程中，與所述舌片相互鎖緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓線束結(jié)構(gòu)的第二端設(shè)置有用于與汽車低壓系統(tǒng)的低壓電器電連接的連接器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述連接器通過熱縮套管與所述波紋管固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓線束本體包括多根低壓線；
多根所述低壓線通過線束成纜的方式固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電池系統(tǒng)，其特征在于，所述定位螺母與所述鎖緊裝置的材質(zhì)相同。
10.一種汽車，其特征在于，包括：如權(quán)利要求1～9中任一項所述的汽車電池系統(tǒng)。