技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種區(qū)域私人共享停車位利用率評(píng)價(jià)方法，包括以下步驟：獲取同一區(qū)域內(nèi)不同車位在統(tǒng)計(jì)時(shí)段內(nèi)的所有操作記錄；判斷是否每個(gè)自然日均存在開放記錄；計(jì)算各車位有操作記錄的總工作日數(shù)和總節(jié)假日數(shù)；獲取狀態(tài)平均時(shí)間分布表；計(jì)算單車位工作日和節(jié)假日的有效時(shí)間利用率、共享時(shí)間利用率和理想時(shí)間利用率；結(jié)合區(qū)域停車位空間占用面積、預(yù)設(shè)的工作日比例系數(shù)與節(jié)假日比例系數(shù)，建立區(qū)域共享停車?yán)寐实挠?jì)算模型；利用建立的各計(jì)算模型計(jì)算獲得計(jì)算結(jié)果，及對(duì)照至所建立區(qū)域私人共享停車位利用率評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，獲得評(píng)價(jià)結(jié)果。本發(fā)明可改善區(qū)域私人停車位共享利用率，是適用于私人共享停車資源的新模式下的區(qū)域停車時(shí)空資源利用率評(píng)價(jià)手段。

技術(shù)研發(fā)人員：陳峻;張楚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東南大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.05
技術(shù)公布日：2017.07.07