本發(fā)明涉及社會(huì)公用車(chē)輛的管控領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著公共共享車(chē)輛的應(yīng)用和普及，其給人們的出行帶來(lái)極大的方便，而共享單車(chē)更是給綠色出行建立了很大的功勞，然而其管理難的問(wèn)題也是眾所周知的，所出現(xiàn)的車(chē)輛據(jù)為私有、隨意亂丟、惡意破壞等是讓其經(jīng)營(yíng)者無(wú)助而失望的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明提供了解決以上問(wèn)題的一種公用車(chē)輛定點(diǎn)控制的方法：在常規(guī)道路旁離道路適當(dāng)距離設(shè)置停放控制區(qū)域，在該區(qū)域上方設(shè)置具有移動(dòng)偵測(cè)記錄功能之監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄下每個(gè)使用者提取或交付車(chē)輛的畫(huà)面，以對(duì)比車(chē)輛有無(wú)人為損壞問(wèn)題，將人為之損壞責(zé)任捆綁于使用者，再于停放控制區(qū)域上方設(shè)置區(qū)域范圍控制裝置，使車(chē)輛未進(jìn)入該區(qū)域便無(wú)法完成車(chē)輛交付，從而迫使使用者不愿將車(chē)輛據(jù)為私有或隨意亂丟而自覺(jué)將所使用之車(chē)輛停放于所設(shè)置之停放控制區(qū)域內(nèi)，由于有動(dòng)態(tài)監(jiān)控對(duì)停放控制區(qū)域的覆蓋，停放控制區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛便避免了惡意破壞的問(wèn)題，由此下來(lái)車(chē)輛被使用時(shí)有使用者保護(hù)，未使用時(shí)有監(jiān)控保護(hù)而解決了其管理難題。
附圖說(shuō)明
圖1為設(shè)置樣例
圖中所示：1太陽(yáng)能電池、2監(jiān)控?cái)z像機(jī)、3固定樁、4光范圍控制箱。
實(shí)施方式
如圖所示通過(guò)在每輛公用車(chē)輛上安裝一固定光信號(hào)接收識(shí)別裝置，其輸出控制系統(tǒng)連入該公用車(chē)輛管理系統(tǒng)，使其在接收不到特定之光信號(hào)情況下無(wú)法完成交付該公用車(chē)輛之功能，再于常規(guī)道路旁離道路適當(dāng)距離圈定停放控制區(qū)域（如圖中虛線內(nèi)），在該區(qū)域處立一固定樁（3），其上方設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)采用蓄電池供電，該蓄電池用太陽(yáng)能電池（1）充電，所述監(jiān)控系統(tǒng)由具有移動(dòng)偵測(cè)記錄功能之監(jiān)控?cái)z像機(jī)（2）和光范圍控制箱（4）組成，所述光范圍控制箱（4）采用加載有特定的讓每輛公用車(chē)輛能接收識(shí)別的固定光載信號(hào)，該光載信號(hào)范圍控制在停放控制區(qū)域以?xún)?nèi)而監(jiān)控?cái)z像機(jī)（2）監(jiān)控范圍則大于停放控制區(qū)域，使公用車(chē)輛只能在停放控制區(qū)域內(nèi)接收到該光載信號(hào)而完成車(chē)輛交付。