車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，越來越多的非公共停車場(如小區(qū)、企業(yè)事業(yè)單位的停車場等)安裝了智能門禁系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對停車位權(quán)利人(所有人或擁有使用權(quán)人)駕駛車輛進(jìn)出停車場的自動管理，這種智能門禁系統(tǒng)既方便了對車輛進(jìn)出的管理，又提高了車輛通行效率。
[0003]然而，隨著汽車擁有量的不斷增加，既有停車位資源不足與既有停車位利用率低的矛盾日益突出。一方面，停車位資源相對于汽車總量不足;另一方面，由于出行需要，無論在單位還是小區(qū)，停車位權(quán)利人對其停車位的日均使用時間均不超過12小時，即各處停車位均存在很長的閑置時間，有效利用率較低，從整個社會擁有的停車位數(shù)量來考量，這種低效利用存在相當(dāng)驚人的資源浪費(fèi)。
[0004]為解決上述矛盾，實(shí)現(xiàn)停車位錯時共享，提高現(xiàn)有停車位資源的有效利用率就成為了一條值得探索的途徑。但在目前，廣泛應(yīng)用的各個停車場智能門禁系統(tǒng)由于其封閉運(yùn)行、互不連通的特點(diǎn)，即使停車位權(quán)利人愿意將其停車位的閑置時段進(jìn)行社會化共享，停車場智能門禁系統(tǒng)也會成為停車位共享行為的攔路虎。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決目前停車場智能門禁系統(tǒng)妨礙停車位共享的問題，本發(fā)明提供一種車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的方法及系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
一種車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的方法，包括以下步驟:A、通過客戶端將包括停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息、待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息及授權(quán)時段的電子數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程方式上傳至智慧停車管理云平臺；
B、智慧停車管理云平臺將所述電子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給停車場智能門禁系統(tǒng)；
C、停車場智能門禁系統(tǒng)適時將其內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。
[0007]優(yōu)選地，所述車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的方法還包括步驟:D、停車場智能門禁系統(tǒng)的識別設(shè)備讀取門禁通行身份載體的門禁通行身份信息，并將其傳輸給門禁控制系統(tǒng)，門禁控制系統(tǒng)將接收到的識別設(shè)備傳輸來的門禁通行身份信息與其內(nèi)存儲的有權(quán)通行的身份信息進(jìn)行比對，并在確權(quán)后向攔阻執(zhí)行裝置發(fā)出控制信號，控制攔阻執(zhí)行裝置作出準(zhǔn)入或準(zhǔn)出動作;否則，攔阻執(zhí)行裝置不動作。
[0008]優(yōu)選地，所述步驟C中，當(dāng)停車場智能門禁系統(tǒng)記錄有在先停車位權(quán)利人駕車進(jìn)入但尚未駛出停車場的數(shù)據(jù)時，則在在先停車位權(quán)利人駕車駛出該停車場前，不再將該停車場由該在先停車位權(quán)利人占用的門禁通行權(quán)賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。
[0009]優(yōu)選地，所述客戶端為臺式電腦、平板電腦、手機(jī)或虛擬設(shè)備。
[0010]優(yōu)選地，所述門禁通行身份載體為ID卡、非接觸式IC卡、車牌、信息碼或便攜式存儲設(shè)備。
[0011 ]優(yōu)選地，所述攔阻執(zhí)行裝置為電動欄桿或電動伸縮門。
[0012]優(yōu)選地，所述的智慧停車管理云平臺與停車場智能門禁系統(tǒng)通過VPN通信連接。
[0013]—種車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，包括依次通信連接的客戶端、智慧停車管理云平臺和停車場智能門禁系統(tǒng)，所述客戶端將包括停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息、待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息及授權(quán)時段的電子數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程方式上傳至智慧停車管理云平臺；智慧停車管理云平臺將所述電子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給停車場智能門禁系統(tǒng);停車場智能門禁系統(tǒng)適時將其內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。
[0014]優(yōu)選地，所述停車場智能門禁系統(tǒng)包括識別設(shè)備、門禁控制系統(tǒng)和攔阻執(zhí)行裝置，所述識別設(shè)備用于讀取門禁通行身份載體的門禁通行身份信息，并將其傳輸給門禁控制系統(tǒng)，門禁控制系統(tǒng)用于將接收到的識別設(shè)備傳輸來的門禁通行身份信息與其內(nèi)存儲的有權(quán)通行的身份信息進(jìn)行比對，并在確權(quán)后向攔阻執(zhí)行裝置發(fā)出控制信號，控制攔阻執(zhí)行裝置作出準(zhǔn)入或準(zhǔn)出動作;否則，攔阻執(zhí)行裝置不動作。
[0015]優(yōu)選地，所述客戶端為臺式電腦、平板電腦、手機(jī)或虛擬設(shè)備。
[0016]優(yōu)選地，所述門禁通行身份載體為ID卡、非接觸式IC卡、車牌、信息碼或便攜式存儲設(shè)備。
[0017]優(yōu)選地，所述攔阻執(zhí)行裝置為電動欄桿或電動伸縮門。
[0018]本發(fā)明的有益效果為:通過采用本發(fā)明，停車位權(quán)利人可對其他車主的門禁通行身份載體進(jìn)行授權(quán)，使其他車主的門禁通行身份載體能夠被車位所在停車場的智能門禁系統(tǒng)識別，從而使其他車主在授權(quán)范圍內(nèi)替代權(quán)利人行使停車場門禁通行及停車等權(quán)利，方便車位權(quán)利人與其他車主共享停車位資源，解決了目前停車場智能門禁系統(tǒng)妨礙停車位共享的問題，成倍提升了車位利用率，并在很大程度上解決了社會停車難的問題，實(shí)現(xiàn)了社會資源的最大化利用。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
[0021]本實(shí)施例的車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的方法包括以下步驟:A、通過(安裝有相應(yīng)程序的)客戶端將包括停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息、待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息及授權(quán)時段的電子數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程方式上傳至智慧停車管理云平臺；
B、智慧停車管理云平臺將所述電子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給停車場智能門禁系統(tǒng)； C、停車場智能門禁系統(tǒng)適時將其內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。
[0022]上述停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息可為有相應(yīng)門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，也可為無相應(yīng)門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，即完全由程序虛擬的唯一門禁通行身份信息。
[0023]“所述停車場智能門禁系統(tǒng)適時將其內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息”中的“適時”意為“適當(dāng)?shù)臅r間”，例如:在授權(quán)時段開始時，若停車場智能門禁系統(tǒng)未記錄有在先停車位權(quán)利人駕車進(jìn)入但尚未駛出停車場的信息，則停車場智能門禁系統(tǒng)將其內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息；在授權(quán)時段開始時，若停車場智能門禁系統(tǒng)記錄有在先停車位權(quán)利人駕車進(jìn)入但尚未駛出停車場的信息，則在該停車場智能門禁系統(tǒng)獲得該在先停車位權(quán)利人與本次駕車進(jìn)入對應(yīng)的駕車駛出該停車場的信息前，不再將該停車場由該在先停車位權(quán)利人占用的門禁通行權(quán)賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，以避免多輛車同時共用一個停車位引起沖突;若停車場智能門禁系統(tǒng)獲得在先停車位權(quán)利人駕車駛出該停車場的信息時對應(yīng)的時點(diǎn)晚于授權(quán)時段的開始時點(diǎn)，但早于授權(quán)時段的結(jié)束時點(diǎn)，則可根據(jù)先停車位權(quán)利人或待受權(quán)人的選擇，由停車場智能門禁系統(tǒng)將其內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，或不再賦權(quán)。
[0024]“所述停車場智能門禁系統(tǒng)適時將其內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息”的技術(shù)手段有很多種，且可由現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，例如:由程序自動將所述停車場智能門禁系統(tǒng)內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息刪除或隔離，同時再寫入一條待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息;或由程序自動將所述停車場智能門禁系統(tǒng)內(nèi)存儲的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息設(shè)置為禁用狀態(tài)，同時再寫入一條待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，如此等等，此處不再一一贅述。
[0025]優(yōu)選地，上述車位權(quán)利人對他人的門禁通行身份載體授權(quán)的方法，還包括步驟:D、停車場智能門禁系統(tǒng)的識別設(shè)備讀取門禁通行身份載體的門禁通行身份信息，并將其傳輸給門禁控制系統(tǒng)，門