一種車輛信息識別裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車輛信息識別裝置。該裝置是將探測區(qū)域內(nèi)的車輛信息提取出來，然后通過通信網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用系統(tǒng)連接，并可接收管理后臺的指令顯示狀態(tài)和信息。其組成包括中央處理模塊、圖像采集組件、識別處理單元、通信組件、指示燈驅(qū)動組件以及電源模塊等。該裝置識別探測區(qū)域內(nèi)是否有車輛存在，如果有車則提取車牌以及車輛數(shù)字圖片，同時驅(qū)動指示燈指示識別結(jié)果，將結(jié)果等數(shù)據(jù)通過通信接口傳輸給系統(tǒng)，并通過內(nèi)部中繼功能接入其他設(shè)備到系統(tǒng)。由其可以很容易組成停車場引導(dǎo)和尋車綜合系統(tǒng)。因本發(fā)明的獨特識別單元，即使在無牌或車牌因遮擋等情況下不可識別出準(zhǔn)確的車牌信息時仍可以判斷探測區(qū)域內(nèi)是否有車，也可查詢出車輛停放位置。
【專利說明】—種車輛信息識別裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車位檢測器、車牌識別裝置，具體涉及一種通過圖像識別車輛特征的方法來檢測車位狀態(tài)和提取所停車輛車牌等特征信息的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上用于停車場中作為車位探測的傳感器有多種方式，雖然可以實現(xiàn)車位狀態(tài)的檢測，但無法獲得車牌等特征信息，在停車場的整體應(yīng)用解決方案中仍有不足。
[0003]一個大型停車場所需要車位探測器來收集空車位信息，并發(fā)布給進入車場的駕駛?cè)藛T，方便他們快速的找到合適的位置停車，這種應(yīng)用系統(tǒng)通常稱之為引導(dǎo)系統(tǒng)。而且，在駕駛?cè)藛T離開車場時需要很容易找到自己的車停在什么位置，這種應(yīng)用系統(tǒng)通常稱為尋車系統(tǒng)。以往是通過兩種不同的裝置來實現(xiàn)這個綜合功能。
[0004]本發(fā)明就是綜合了這樣的應(yīng)用，使用圖像識別技術(shù)，將被探測區(qū)域即車位內(nèi)的車輛特征提取出來，判斷是否停有車輛，這個過程中同時提取了車輛特征及車牌等信息，既實現(xiàn)了空車位的檢測也實現(xiàn)了停車車位和停放車輛的關(guān)聯(lián)。將找空位和找車的功能同時完成，簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了系統(tǒng)造價。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了綜合解決找空位和找車的問題，本發(fā)明將這兩類相關(guān)應(yīng)用合并，用圖像識別技術(shù)同時解決了探測車位狀態(tài)和識別車輛信息的問題。
[0006]為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
通過圖像采集單元獲得被探測區(qū)域的圖像，然后通過識別單元判斷該圖像中是否有車輛存在，如果有車輛存在則識別出車牌等特征信息，同時保存識別的圖片。通過主通信口將識別結(jié)果和圖片傳給系統(tǒng)處理和存儲。根據(jù)識別結(jié)果控制指示燈指示對應(yīng)的狀態(tài)。第二通信口接入其他系統(tǒng)組成的必要設(shè)備，通過本裝置中繼接入系統(tǒng)。
[0007]圖像采集組件由一個或者多個圖像采集單元及切換裝置組成，圖像采集單元可以是視頻攝像機及視頻采集模塊，也可以是圖像傳感器。當(dāng)為視頻攝像機時，通過模擬開關(guān)切換不同通道的圖像分別采集。如果是圖像傳感器則切換對應(yīng)的數(shù)字通道實現(xiàn)不同通道的圖像米集。
[0008]圖像采集組件與中央處理模塊用高速數(shù)字信號接口連接。中央處理模塊包含CPU(中央處理器)，RAM (存儲器)，1/0 (輸入輸出)等部分，CPU運行識別處理單元任務(wù)，通過識別處理單元將采集的圖像分析處理得到結(jié)果，同時格式化為數(shù)字圖片。RAM則用來存放必要的數(shù)據(jù)；1/0用來和外圍電路連接，完成必要的輸入輸出功能。
[0009]多個本裝置通過設(shè)置通信協(xié)議地址來區(qū)分，不同地址在系統(tǒng)中則表現(xiàn)為安裝在不同位置的裝置。因為本裝置相對系統(tǒng)布局比較密集，通過本裝置的中繼功能，可以將其他任何位置的必要設(shè)備連接到系統(tǒng)中來。
[0010]本發(fā)明根據(jù)識別結(jié)果由驅(qū)動電路驅(qū)動對應(yīng)的指示燈點亮或者閃爍，可以由不同狀態(tài)或顏色來指示車位狀態(tài)。比如綠色表示空位，紅色表示已被占用。
[0011]為了提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度，本發(fā)明優(yōu)化了識別處理單元，可同時處理多個空位的識別，而且識別速度足以滿足應(yīng)用需求。因為整合了多個功能，從而減少了系統(tǒng)設(shè)備總數(shù)量，簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也降低了綜合成本。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將兩種應(yīng)用需求巧妙的有機的結(jié)合在一起，優(yōu)化了解決方案，減少了設(shè)備數(shù)量的同時增加了系統(tǒng)的功能，不僅提高了可靠性而且降低了系統(tǒng)造價。在應(yīng)用上，尋車系統(tǒng)實現(xiàn)了自動提取特征信息的功能還增加了模糊查詢功能，駕駛?cè)藛T不需做任何標(biāo)記或者記憶停放位置，系統(tǒng)通過本發(fā)明就可以查詢顯示出車輛停放的具體位置。即使無車牌或車牌被遮擋等情況下，根據(jù)模糊查詢結(jié)果和保存的圖片，駕駛?cè)藛T很容易認出自己的車并找到在什么位置。從而大幅提高系統(tǒng)的實用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的組成示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明實施的典型系統(tǒng)組成圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種車輛信息識別裝置，主要包括中央處理模塊、圖像采集組件、識別處理單元、通信組件、指示燈驅(qū)動組件以及電源模塊等。中央處理模塊為處理、識別所需的硬件核心；圖像采集組件由一個或多個圖像采集單元組成，每個圖像單元負責(zé)將圖像物理量轉(zhuǎn)換為數(shù)字編碼數(shù)據(jù)流，通過接口和中央處理模塊連接；識別處理單元為運行在中央處理模塊上的程序任務(wù)，負責(zé)將從圖像采集單元獲得的數(shù)據(jù)流分析處理得到結(jié)果；通信組件包括通信接口和協(xié)議棧、通信調(diào)度任務(wù)等軟件模塊；指示燈驅(qū)動組件是受中央處理模塊I/O控制的驅(qū)動多個指示燈的驅(qū)動電路；電源模塊為本裝置的各個單元供電。
[0016]如圖2所示，典型的系統(tǒng)組成中，本發(fā)明為基礎(chǔ)單元，它提供數(shù)據(jù)信息來源給應(yīng)用系統(tǒng)。應(yīng)用系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫存儲各個車輛信息識別裝置發(fā)來的結(jié)果，同時將其他管理數(shù)據(jù)發(fā)送給對應(yīng)的車輛信息識別裝置，再由其將信息中繼轉(zhuǎn)發(fā)給其他分散的設(shè)備，從而組成綜合應(yīng)用系統(tǒng)。在實際工程應(yīng)用中，本發(fā)明分布密度最高，和車位成比例分布，其本身組成的通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了整個應(yīng)用場所；利用這個特點，由本發(fā)明完成中繼功能后，接入其他設(shè)備時就可以就近敷設(shè)線路連接，可顯著簡化施工及降低成本。
[0017]本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛信息識別裝置，其特征在于通過圖像自動提取車輛的特征信息，同時壓縮保存提取信息時的數(shù)字圖片。
2.如權(quán)利要求1所述，圖像采集組件可以是視頻攝像機或者圖像傳感器，本裝置通過模擬開關(guān)或者數(shù)字通道切換實現(xiàn)多通道采集。
3.如權(quán)利要求1所述，識別處理單元是運行在中央處理模塊上的程序，它自動生成格式化的數(shù)字圖片、從圖像中提取車輛特征及車牌信息。
4.如權(quán)利要求1所述，識別處理單元的識別方式不依賴車牌信息，可以根據(jù)車輛的外型等特征識別出探測區(qū)域內(nèi)是否有車輛存在。
5.如權(quán)利要求3所述的圖片及識別結(jié)果信息可通過通信接口傳輸，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，組成系統(tǒng)。
6.該裝置具有第二通信接口，主通信口和第二通信口之間由內(nèi)部程序調(diào)度、封包及轉(zhuǎn)發(fā)，完成系統(tǒng)中不同類型設(shè)備接入系統(tǒng)的中繼功能。
7.如權(quán)利要求5所述，該裝置有可設(shè)置的通信協(xié)議地址，可靈活組成多裝置集合系統(tǒng)。
8.該裝置可以根據(jù)識別的結(jié)果驅(qū)動相應(yīng)的指示燈執(zhí)行點亮或閃爍等動作，也可以通過外部指令切換指示燈的狀態(tài)。
【文檔編號】G08G1/123GK103514751SQ201210202881
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月19日
【發(fā)明者】祝慶, 王琛 申請人:廣州市捷眾科貿(mào)有限公司